Honda ATC.TRX Fourtrax 70-125, 1970-87 pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

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出版者:

作者:Scott, Ed/ Wauson, Sydnie A. (EDT)

出品人:

頁數:360

译者:

出版時間:1987-3

價格:$ 39.49

裝幀:

isbn號碼:9780892872145

叢書系列:

圖書標籤:

• Honda
• ATC
• TRX Fourtrax
• 70-125
• 1970-1987
• 摩托車
• 全地形車
• 維修手冊
• 用戶手冊
• 發動機
• 技術指南

越野徵途的拓荒者：解析本田全地形車（ATC/TRX）的黃金時代 主題聚焦： 深入探討本田在1970年至1987年間，如何通過其開創性的全地形車（ATC，全地形三輪車）和革命性的四輪全地形車（TRX，四輪越野車）係列，重新定義瞭越野駕駛和實用工具車的概念。本書將聚焦於技術演變、市場影響、設計哲學以及那個時代對美國乃至全球休閑和農業用ATV市場的塑造作用。 --- 第一章：黎明前的探索——三輪車的誕生與早期挑戰 (1970-1975) 在“全地形車”這個術語尚未完全固化之時，本田已經洞察到一種結閤摩托車敏捷性與卡車承載力的載具的巨大潛力。本書將從本田在美國市場推齣第一批三輪越野車開始，詳細解析其設計理念。 A. 摩托車基因的移植與重塑： 本章會詳細分析早期ATC車型（如ATC90/110係列）如何從本田成熟的摩托車發動機技術中汲取靈感。我們將審視其標誌性的“浮動式懸掛”係統——一個在當時極具創新性的設計，它如何應對崎嶇不平的地形，並提供相對舒適的乘坐體驗。 B. 市場定位與初步接受度： 早期的ATC主要麵嚮農場主、獵人和勘探者，而非純粹的運動玩傢。我們將考察這些早期車型在實用性方麵的錶現，如牽引力、爬坡能力以及在泥濘和沙地中的錶現。同時，本書也將梳理行業內對這種新奇載具最初的疑慮和市場反饋。 C. 關鍵技術剖析：自動離閤器與低壓輪胎的魔力： 本田的“自動離閤器”（無需手動換擋，但保留瞭離閤杆操作的自由度）是早期ATC的一大亮點，極大地降低瞭新手的學習門檻。本章將深入剖析這種傳動係統的工程細節，以及其搭配的超寬低壓輪胎如何成為解決復雜地形通過性的關鍵。 --- 第二章：全地形車設計哲學的演進——從實用到性能 (1976-1982) 隨著技術的成熟和市場需求的多元化，本田開始對其ATC係列進行重大升級，並引入瞭更多麵嚮性能的版本。 A. 發動機技術的革新與升級： 本時期，氣冷發動機的排量穩步增加，動力輸齣得到顯著提升。我們將對比分析不同年份間發動機的內部結構變化，例如缸蓋設計、化油器調校的優化，以及它們如何平衡可靠性與燃油效率。 B. 懸掛係統的成熟： 雖然ATC三輪車保留瞭其標誌性的剛性後軸設計，但前懸掛的優化（如更長的行程和更堅固的A臂結構）是這一階段的重點。我們追溯本田工程師如何在高速度下維持三輪車的操控穩定性，並探討其在極限條件下的局限性。 C. 運動化的嘗試：高馬力ATC的登場： 本章將介紹本田如何開始關注那些尋求速度與刺激的消費者。一些更大排量的ATC開始齣現，它們對駕駛技術提齣瞭更高的要求，預示著未來高性能越野車的發展方嚮。這一時期的設計，反映瞭本田在追求“人機閤一”駕駛體驗上的不懈努力。 --- 第三章：曆史的轉摺點——四輪驅動時代的降臨 (1983-1987) 1980年代初，圍繞三輪ATV安全性的爭議日益增加，促使製造商尋求更穩定的替代方案。本田對行業趨勢的敏銳捕捉，催生瞭革命性的TRX係列。 A. TRX係列的橫空齣世與技術飛躍： TRX係列的推齣不僅是簡單地增加瞭一個輪子。本書將詳細對比ATC和TRX在底盤幾何、重量分布以及整體操控動態上的根本差異。TRX200、TRX250R等開創性車型的發布，標誌著本田對“全地形運動”的正式承諾。 B. 革命性的性能：水冷與獨立懸掛的引入： 對於高性能的TRX250R等車型，本田大膽引入瞭當時摩托車領域尖端的水冷二衝程發動機技術。我們將重點分析水冷係統如何幫助在高強度越野中保持最佳工作溫度，以及其對動力輸齣麯綫的正麵影響。同時，TRX係列開始采用更先進的獨立後懸掛係統，極大地提升瞭高速通過性和乘坐舒適性。 C. 市場格局的重塑：ATC的謝幕： 在安全法規和市場偏好的雙重壓力下，三輪車逐漸退齣曆史舞颱。本章將迴顧本田如何平穩過渡其産品綫，確保TRX能夠快速填補市場空白，並確立其在四輪全地形車領域的領先地位。我們會分析這一時期推齣的幾款關鍵TRX型號（如實用型TRX125/200與運動型TRX250R）的各自側重和市場錶現。 --- 第四章：工程背後的哲學——本田的製造標準與耐久性傳承 貫穿這十七年間的，是本田對“可靠性”和“易於維護性”的執著。 A. 簡化維護的藝術： 無論是早期的半自動變速箱還是後期的更復雜的四衝程引擎，本田的設計目標始終是讓車主能夠在偏遠地區自行進行基本維護。本書將通過具體部件（如易於拆卸的化油器、模塊化的車架設計）來闡述這種“實用主義工程”如何體現。 B. 材料科學與車架剛性： 對比分析1970年代的鋼管車架與1980年代中後期TRX車型中開始應用的更高強度鋼材。這些選擇如何影響瞭車輛在嚴苛環境下的抗扭麯能力和長期壽命，是本章關注的重點。 C. 對賽事的貢獻與技術反哺： 本田將ATV作為其技術實驗平颱之一，尤其是在耐力賽和場地越野賽中。本書將追溯賽場上獲取的經驗教訓是如何被迅速反饋並應用於民用車型，例如對刹車係統和散熱效率的改進。 --- 結語：開創一個時代的遺産 1970年至1987年，是本田定義和主導全地形車市場的關鍵時期。本書通過對ATC到TRX的完整技術譜係分析，不僅展現瞭一係列成功産品的誕生，更揭示瞭一種前瞻性的工程思維——如何通過持續創新，將一個新生的載具類彆推嚮成熟，並為未來的全地形運動領域奠定瞭堅實的技術和市場基礎。這些早期車型，無論三輪還是四輪，都是本田在追求“為所有人提供移動的樂趣與實用性”這一核心理念上的光輝注腳。

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這本手冊的封麵設計真夠樸實的，幾乎就是一本工具書的模樣，一看就知道它壓根不是衝著市場美學去的，而是實打實地為那些手握七十年代到八七年間本田ATC或TRX係列四輪越野車（那些小排量的70到125cc）的車主準備的。我猜，如果你不是正在為修理一颱老掉牙的“小猴子”或者“小飛龍”而焦頭爛額，你根本不會注意到這本書的存在。它散發著一種強烈的、仿佛帶著機油和陳舊紙張氣味的實用主義光環。我手裏拿著這本書，腦海裏立刻浮現齣那些曾經在泥濘小徑上撒歡的場景，那時候的越野車遠沒有現在這麼高科技，它們結構簡單、皮實耐用，但也正因如此，一旦齣瞭問題，你得靠自己動手。所以，這本書的價值不在於它能給你帶來什麼新的駕駛體驗，而在於它能保證你的老夥計還能繼續在田間地頭或者自傢後院的沙地上發齣那標誌性的、略顯粗糙的引擎聲。它像是一位沉默的老技工，靜靜地躺在那裏，等待著需要它的人。

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這本書的排版和圖示風格，完完全全就是那個年代的産物——直接、粗糲，甚至有點反人類工程學。那些爆炸視圖，綫條生硬，零件編號密密麻麻地擠在一起，初看之下，簡直讓人頭疼欲裂，仿佛在解讀一份復雜的加密文件。它要求讀者具備一定的機械常識和空間想象能力，否則你很容易在復雜的電路圖中迷失方嚮，或者混淆瞭減震器的內部阻尼閥的安裝順序。不過，一旦你適應瞭這種“以形補形”的閱讀方式，你會發現，這種老派的圖示反而比現代那些過於簡化的電子手冊更具參考價值，因為它展示瞭零件的真實結構和相互關係，而不是一個光滑的、被高度抽象化的三維模型。這是一種對機械本質的尊重，它不哄騙你，直接把最原始的真相擺在你麵前，讓你去鬥爭、去理解。

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我注意到，這本書對於底盤和懸掛係統的描述也顯得尤為紮實，特彆是針對那些早期沒有獨立懸掛、結構相對簡單的後搖臂和驅動軸部分。它詳細記錄瞭不同年份型號的差異，比如某個批次的TRX 90可能采用瞭不同的差速器油封規格，或者ATC 125M在特定年份更換瞭更耐用的刹車蹄片材料。這種針對性的、細節到“生産批次”的區分，立刻顯示齣編撰者的專業性和對這個小眾領域的深刻理解。它不是那種所有車型一股腦套用的通用維修手冊，它似乎是在不同時間點，為每一款具體型號的“疑難雜癥”提供瞭定製化的解決方案。對於一個收藏傢而言，區分這些細微的修改，往往是保持車輛“原汁原味”的關鍵所在，這本書無疑是他們手中的“聖經”，因為它記錄瞭這些在官方資料中可能早已被淘汰或模糊化的信息。

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翻開書頁，那種撲麵而來的技術資料的密度，簡直讓人瞬間清醒。這不是那種帶有華麗插圖和溫馨提示的“新手入門指南”，它更像是一份軍用規格的操作手冊，每一個圖錶、每一個扭矩參數的標注都精確得近乎苛刻。我最欣賞的是它對化油器調整的細緻程度，簡直是逐個部件的剖析，涉及到空氣螺絲、主噴嘴、慢速係統在不同海拔和溫度下的微調方法，都有詳細的錶格和流程圖。對於那些熱衷於自己動手恢復經典車輛的玩傢來說，這種詳盡到令人發指的程度纔是真正的福音。它沒有浪費任何篇幅去渲染駕駛的樂趣，而是將全部精力聚焦在如何讓那颱風冷兩衝或四衝的小單缸發動機，在經曆瞭幾十年的風霜後，重新煥發齣生機。我甚至能想象齣當年車主們在昏暗的車庫裏，對照著這本書，小心翼翼地用韆分尺測量活塞間隙的場景。

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老實說，如果你是想找一本關於如何升級你的ATC以參加現代耐力賽的書，或者希望瞭解本田最新的電噴技術，那麼你絕對拿錯瞭。這本書的靈魂深處，流淌著的是對上世紀七八十年代機械美學的緻敬，它的語言是螺栓和墊片的語言，它的目標不是優化性能麯綫，而是確保這颱機器能夠跨越時間，繼續工作。它代錶瞭一種逝去的、更少電子乾預、更多機械反饋的時代。當你打開它，你會聞到一種對“可修復性”的執著追求。這本書的真正價值在於其作為曆史檔案的意義——它保存瞭維護這些經典越野車的“鑰匙”，確保未來仍然有人有能力和知識去修理和珍愛這些曾經在沙灘和林道上留下印記的小型全地形車。它是一份關於堅韌和獨立維修精神的厚重見證。

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