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isbn号码:9789994717316

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航空燃料性能手册/CRC 报告第 530 号 (Handbook of Aviation Fuel Properties/CRC Report No. 530) 图书简介： 前言 航空燃料是现代航空运输系统的核心要素，其性能直接关系到飞行安全、发动机效率和环境保护。随着航空技术和运营要求的不断发展，对燃料特性的理解和精确控制变得日益重要。本书《航空燃料性能手册/CRC 报告第 530 号》旨在提供一个全面、深入的参考指南，涵盖了当前主流航空燃料，特别是喷气式和活塞发动机燃料的理化性质、测试方法、性能标准以及相关应用领域。本书汇集了众多行业专家的研究成果和数据，旨在成为工程师、研究人员、技术人员以及监管机构的权威参考资料。 第一部分：基础理论与燃料概述 本书首先从基础理论入手，深入探讨了石油炼制过程与航空燃料组分之间的关系。详细介绍了航空燃料的化学结构，包括烷烃、环烷烃、芳烃和硫化物等主要成分对燃料整体性能的影响。 烃类化学基础： 阐述了不同分子结构对燃料密度的影响，以及支链烷烃在提高抗爆性（对于活塞发动机燃料）和改善冷点性能方面扮演的角色。 燃料的形成与精制： 描述了原油的常压和减压蒸馏过程，以及关键的炼制单元，如催化裂化、加氢处理和重整，如何调整燃料的窄馏程和提高清洁度。 规格与分类： 系统梳理了全球主要的航空燃料规格体系，如 ASTM D1655（喷气燃料）和 ASTM D910（航空汽油）。详细对比了 Jet A-1, Jet A, Jet B, JP-8 等不同等级燃料的适用范围和关键差异。 第二部分：关键性能参数的深度解析 本书的核心内容集中在对航空燃料至关重要的物理和化学性能参数进行详尽的分析和数据支持。每一项参数的介绍都包含其测试方法、对发动机运行的影响以及行业标准限值。 2.1 热稳定性与燃烧特性 热稳定性（Thermal Stability）： 深入分析了燃料在高温下（如油箱出口和燃油热交换器处）抵抗分解和形成沉积物的能力。详细介绍了氧化诱导期（Oxidation Induction Time）和高温沉积测试（如 JFTOT/Shell 氧化测试）的原理及实际意义。 燃烧性能： 侧重于燃料的能量释放效率和燃烧清洁度。讨论了热值（Heating Value），区分了高热值和低热值燃料对推重比的影响。同时，详细探讨了烟点（Smoke Point）和芳烃含量对燃烧室内烟炱生成和喷嘴结焦的影响。 闪点与燃点（Flash Point and Fire Point）： 阐明了这些参数在燃料处理、储存和运输过程中的安全意义，特别是对静电积聚和火灾风险的评估。 2.2 低温性能 低温性能是喷气燃料在极高海拔和寒冷地区运行的关键指标。 冰点/凝固点（Freezing Point）： 详细解释了燃料中析出的结晶蜡对燃油管路和滤网的堵塞风险。对比了不同燃料（如 Jet A-1 的 $-47^circ ext{C}$ 限制）的凝固点控制技术，包括使用抗凝剂（如 FBAA）的可能性。 浊点与滤点（Cloud Point and Filter Plugging Point）： 区分了燃料开始出现微小析晶的浊点与实际造成滤网堵塞的滤点，强调了精密过滤系统对保障燃油供给的重要性。 2.3 洁净度与腐蚀性 燃料的洁净度直接影响燃油系统组件的寿命。 微粒污染（Particulate Contamination）： 介绍了燃料中固体杂质（如磨粒、锈蚀物）的来源、计数方法（如 Code 20/21）及其对高精度喷油泵和涡轮叶片的影响。 水容性与水分分离（Water Contamination）： 讨论了燃料中溶解水和游离水的危害，特别是冰晶形成和微生物污染（Fuel Sludge）的风险。重点介绍了离心分离测试和水分指示卡的应用。 腐蚀性与酸度： 分析了硫含量（Total Sulfur）和酸性物质（Total Acidity）对燃油箱、管路和密封件的腐蚀作用。详细介绍了铜片腐蚀测试（Copper Strip Corrosion Test）的标准及意义。 第三部分：添加剂、测试方法与质量控制 本部分聚焦于现代航空燃料的定制化和质量保证体系。 功能性添加剂： 全面介绍了在航空燃料中广泛使用的化学添加剂及其功能： 静电消散剂（Static Dissipater Additives, SDA）： 如 ASA-3，用于降低燃料在流经管道时的电阻率，防止静电火花。 腐蚀抑制剂/润滑剂（Corrosion Inhibitors/Lubricity Improvers, CI/LI）： 特别是针对超低硫喷气燃料（UL-Jet A-1）中润滑性下降的问题，详细讨论了 DCI-4A 等润滑性改进剂的作用机理。 抗氧化剂和抗微生物剂： 保证燃料长期储存的稳定性。 标准测试方法汇编： 提供了所有关键性能参数所依据的 ASTM、SAE 或 ISO 标准的详细参考。例如，密度使用 ASTM D4052（振动法）而非简单的比重计；粘度测试（Kinematic Viscosity）在特定温度下的重要性。 质量控制与供应链管理： 讨论了从炼厂到翼下（Refinery to Wingtip）的质量保证链条。涵盖了进场检测、储存中监测和飞机接收端快速检测的程序和标准操作规程（SOPs）。 第四部分：特殊燃料与未来趋势 本书最后展望了航空燃料的未来发展方向。 航空汽油（Avgas）的特殊性： 区别于喷气燃料，详细分析了航空汽油（如 100LL）的抗爆性（Octane Rating），着重讨论了四乙基铅（TEL）的使用、替代品（如 REBELS）的研发进展及其对发动机材料兼容性的挑战。 生物燃料与合成燃料（Biofuels and Synthetic Fuels）： 探讨了加氢处理的生物燃料（HEFA-SPK）和合成石蜡基煤油（FT-SPK）的性能特点。分析了这些替代燃料在密度、热值、冰点和润滑性方面与传统石油基燃料的匹配性，以及它们在混配比例下的性能评估方法。 结论 《航空燃料性能手册/CRC 报告第 530 号》通过严谨的科学数据、清晰的工程解释和全面的行业标准覆盖，为航空燃料的生产、检测、储存和使用提供了一套无与伦比的技术支撑。本书是确保全球航空安全、高效运行不可或缺的专业工具书。

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从装帧和纸张的质感来看，这本书明显是走的是经久耐用的路线。纸张不是那种追求亮白和光滑的铜版纸，而是略带哑光、略显粗粝的，这很适合在各种环境下翻阅，不容易反光，也比较耐得住反复查阅带来的磨损。这种选择表明了出版方对这本书的定位——它不是一次性消费品，而是需要被长期保存在书架上，随时可能被再次征用的专业资料。在我看来，这种对媒介本身的重视，间接反映了内容的重要性。只有那些内容具有长期参考价值的资料，才会以这种近乎“工具书”的形态被制作出来。我甚至想象了一下，这本书的内页可能会因为被多次折叠和标记而留下使用者的痕迹，每一道折痕都可能对应着一次成功的工程决策或者一次深入的研究突破。它不追求视觉上的“美观”，而是追求功能上的“可靠”和“耐用”，这本身就是一种对技术人员工作环境的深刻理解和尊重。

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这本书的目录结构，从我快速浏览的印象来看，组织得非常有逻辑性，仿佛是一条精心铺设的知识高速公路。它似乎没有跳过任何一个关键的中间环节，而是稳步地从基础的分子结构和热力学性质，过渡到实际应用中的燃烧效率和污染物排放等宏大议题。这种从微观到宏观的层层递进，对于建立一个扎实的知识框架至关重要。我特别关注到其中关于“添加剂兼容性”的部分，这在现代复杂燃油体系中是一个越来越棘手的挑战。如果这本书能提供详尽的实验数据来支持不同添加剂在长期储存和使用中的相互作用分析，那将是极大的价值体现。我推测，作者团队一定在数据收集和交叉验证上投入了巨大的精力，因为任何一个微小的数据偏差，在航空领域都可能被放大成灾难性的后果。因此，这本书的价值不光在于它告诉我们“是什么”，更在于它提供了“为什么是这样”的科学依据。

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这本书的封面设计给我留下了一种强烈的工业感和专业气息，那种深沉的蓝色调，加上清晰的白色和黄色字体，让人一眼就能感觉到它蕴含着大量严谨的科学数据。虽然我还没来得及深入阅读内部的章节细节，但仅凭这外表的包装，我就能预判这绝对不是一本用来休闲阅读的书籍。它的排版和信息密度，显然是为那些需要在实验室里精确操作、或者需要在工程领域进行理论推导的专业人士准备的。我特别注意到封面上标注的“CRC Report No. 530”，这个编号本身就暗示着它隶属于一个具有长期公信力的研究体系，每一次编号的更新都代表着一次权威的知识迭代。这种对细节的执着，让我想起过去那些厚重的、充满图表和公式的教科书，它们或许不那么“悦目”，但却是支撑起整个行业大厦的基石。我期待着翻开内页，看到那些详尽的物理化学参数表，那些关于燃料稳定性和燃烧特性的复杂曲线图。那种纯粹的、不加修饰的知识呈现方式，对于真正需要它的人来说，远比华丽的辞藻来得更有价值。这本书的重量感也恰到好处，拿在手里沉甸甸的，让人感觉自己掌握了一份沉甸甸的专业知识储备。

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这本书给我带来一种沉甸甸的学术权威感，它仿佛是某个领域几十年经验积累下来的结晶，而不是某一个短期项目或某一两个人主观臆断的产物。这种感觉很大程度上来源于它所散发出的那种不受潮流影响的、基于基础科学的稳定气质。它不追逐时髦的研究热点，而是专注于燃料本身的那些基本且永恒的物理化学定律。我能想象到，很多科研工作者在面对新的燃料合成或测试方法时，都会习惯性地翻阅这本书，以确保自己的创新是建立在已被充分验证的科学基石之上的。它就像是这个专业领域内的一座“灯塔”，即便技术不断演进，对燃料基础属性的理解依然需要回归到这些经典、权威的报告中去寻找原点。这种“回归本源”的价值，是任何快速更新的在线数据库或临时性报告所无法替代的。它代表着一种经过时间检验的、值得信赖的知识沉淀。

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初次拿到这本书时，我主要是被它所散发出的那种“实用主义”气质所吸引。它不像那些流行的科普读物那样试图用生动的故事来软化复杂的概念，而是直接将挑战性的专业术语和数据模型摆在读者面前。这对我来说是一种非常直观的交流方式，意味着我不需要去猜测作者的真实意图，我可以直接对照我的实际工作需求来检索信息。我注意到其中关于质量控制和测试方法的章节布局，看起来非常系统化，从样品采集的标准流程到最终的数据分析，似乎都有一套清晰的、可追溯的指南。这种对流程严谨性的强调，在航空这样一个对安全裕度要求极高的领域，是至关重要的。我设想了一下，如果我在现场遇到一个突发的燃料性能偏差，翻开这本书，应该能迅速定位到可能出问题的关键参数范围，然后找到对应的标准测试程序进行验证。它给人的感觉更像是一本“操作手册”和“参考词典”的结合体，而不是传统意义上的“阅读材料”。这种高效的信息提取设计，是真正为“解决问题”而生的工具书的标志。

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