Merchants and the Military in Eighteenth-Century Britain

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出版者:
作者:Bannerman, Gordon E.
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:
价格:99
装帧:
isbn号码:9781851969371
丛书系列:
图书标签:
  • British History
  • 18th Century
  • Military History
  • Economic History
  • Merchant Class
  • Anglo-French Relations
  • Naval History
  • Trade
  • Warfare
  • Social History
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具体描述

航海与帝国:大航海时代英格兰商业的扩张与挑战 本书将带领读者深入考察十八世纪,英格兰商业力量如何在广阔的全球图景中进行重塑、扩张与冲突,重点聚焦于跨大西洋贸易、东印度公司的崛起以及新兴的金融体系如何共同构建了那个时代的商业帝国。 十八世纪,是英格兰从一个欧洲岛国蜕变为全球性商业霸主的决定性时代。这是一个充满矛盾与活力的时期:一方面,技术革新与资本积累以前所未有的速度推动着生产力的发展;另一方面,这些商业活动与全球范围内的殖民掠夺、奴隶贸易以及与欧洲列强的激烈竞争紧密交织。本书将摒弃传统上仅将商业视为经济现象的狭隘视角,而是将其置于更宏大的社会、政治与地理背景下进行审视。 第一部分:资本的熔炉——国内商业的转型与积累 1. 农业革命与劳动力重塑: 本书首先探讨了十八世纪初期在英格兰发生的深刻的农业变革,即所谓的“农业革命”。圈地运动的加速与新作物的引进(如芜菁和三叶草的轮作)极大地提高了土地的产出效率。然而,这种效率的提升是以牺牲小农和无地农民的生存为代价的。这些失去土地的劳动力涌向城镇,为新兴的手工业和制造业提供了源源不断的廉价工人。这种人口在地理上的重新分布,不仅为城市工业的扩张奠定了基础,也深刻地改变了社会阶层结构。我们将分析,这种“过剩”的农业人口如何成为早期工业化进程中不可或缺的驱动力,以及由此产生的贫困问题如何反过来催生了济贫法等社会调控机制。 2. 手工业的精细化与国内市场的整合: 在十八世纪,英国的纺织业(特别是羊毛和新兴的棉花业)经历了显著的进步。本书将详细考察“分散生产制”(Putting-out System)如何达到其鼎盛,以及随后出现的机器化尝试(如珍妮纺纱机、水力纺纱机等在早期的应用与阻力)。我们关注的重点是,商业资本家如何通过控制原材料的供应和成品的销售渠道,实现了对生产过程的有效控制。同时,国内运河网络的修建,极大地降低了内陆运输成本,将分散的区域市场整合为一个统一的、更具竞争力的国家市场。我们将分析商业精英如何利用这种整合,实现了规模经济,并为日后的大规模出口奠定了内部基础。 3. 早期金融基础设施的演变: 商业的扩张离不开金融工具的创新。本书将深入剖析十八世纪伦敦金融城(The City of London)的成长历程。股份公司的概念开始成熟,尽管“南海泡沫事件”带来了暂时的挫折,但政府对银行体系(特别是英格兰银行)的依赖日益加深。地方性银行和信贷网络的出现,为中小商人和地区性企业提供了必要的流动资金。我们不仅要研究这些金融机构如何运作,更要探讨它们如何被商业巨头用来资助远洋贸易,以及这种金融化趋势如何加剧了社会财富分配的不均。 第二部分:全球的战场——跨大西洋贸易的架构与代价 1. 糖、烟草与奴隶贸易的三角关系: 十八世纪的英格兰商业帝国,其物质基础在很大程度上建立在“三角贸易”之上。本书将以翔实的统计资料和贸易记录为基础,描绘出以加勒比海地区为核心的种植园经济的运作模式。糖和烟草作为帝国主要的消费品和出口驱动力,其生产深度依赖于西非的奴隶劳动力。我们将细致地分析,英国的商船如何穿越大西洋,贩运奴隶,并将制成品运往殖民地,再将原材料运回母国进行加工。本书不回避这一黑暗面,而是将奴隶贸易视为驱动当时英国商业资本积累的核心要素,探讨了奴隶制如何影响了英国的保险业、航运业乃至城市规划(如利物浦和布里斯托的繁荣)。 2. 殖民地的治理与商业特权: 如何管理一个日益庞大的殖民帝国,是商业扩张中的一大难题。本书将比较北美殖民地和加勒比殖民地的商业管理模式的差异。北美殖民地拥有更强的自治倾向,其商业活动往往在一定程度上挑战着母国的贸易限制政策(如《航海法案》)。我们将探讨英国商业精英如何通过游说议会、争取特定的贸易特权或建立地方性的商业联合会,来影响对殖民地的立法和监管。商业利益与殖民地人民(包括原住民和奴隶)之间的冲突,是理解这一时期帝国结构的关键。 3. 商业竞争与“世界体系”: 十八世纪的商业史,就是一部充满竞争的历史。本书会详细分析英格兰如何通过三次英荷战争和后续的冲突,逐渐削弱了荷兰的商业霸权,并在七年战争中击败法国,确立了其在北美和印度的主导地位。这些军事胜利并非偶然,而是英国更高效的商业组织能力、更灵活的金融支持以及更强大的海军力量(作为贸易路线的保护者)共同作用的结果。我们将引入“世界体系”理论的视角,考察英国如何将全球范围内的生产和交换纳入其以商业利益为导向的体系之中。 第三部分:东方帝国的塑造——东印度公司的权力运作 1. 贸易的转变:从香料到纺织品与茶叶: 与大西洋贸易以殖民地为中心不同,东印度公司(EIC)代表了一种更复杂的、介于商业和国家权力之间的实体。本书将追踪EIC在印度的业务重心如何从最初的香料贸易,转向利润更为丰厚的棉纺织品和靛蓝,并在世纪末转向垄断茶叶贸易。我们将分析,公司如何在莫卧儿帝国衰落的权力真空期,逐渐从单纯的贸易实体转变为政治和军事的统治者。 2. “工厂”的演变与本地精英的联盟: EIC在孟加拉、马德拉斯和孟买建立的贸易“工厂”(Factory)不仅仅是仓库,更是政治影响力的前哨站。本书将考察公司如何通过与本地的贵族和商业代理人建立复杂的联盟关系,获取税收特权和贸易垄断。这种“代理人治理”模式,使得公司能够在不直接承担全部治理成本的情况下,获取巨额利润。我们将探讨,公司内部的“包纳布斯”(Nabobs,指在印度暴富的英国人)如何将他们在东方的商业财富转移回英国,从而深刻影响了英国的政治捐助和消费文化。 3. 垄断的代价与对国内政治的影响: 东印度公司的巨大成功也带来了深刻的内部矛盾。公司的腐败、对印度人民的剥削,以及其掌握的巨大经济权力,使得它成为了英国政治辩论的焦点。本书将分析议会对公司权力的审查与干预过程,以及这些政治斗争如何反过来塑造了英国对海外领土的治理哲学,预示着商业公司治理向国家主权治理的艰难过渡。 结论:商业驱动的现代性 《航海与帝国》旨在揭示,十八世纪的英格兰是一个被商业野心深度重塑的社会。从农田到工厂,从伦敦的咖啡馆到加勒比海的种植园,商业活动编织了一张无孔不入的网络,它既是创新的引擎,也是不平等和冲突的根源。本书最终论证,理解这一时期的英格兰,必须将其视为一个不断扩张、寻求整合和管理全球资源与风险的“商业化”实体。它所积累的财富、建立的金融体系和发展出的贸易模式,共同构筑了随后大英帝国崛起的基础。

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