Drag Boats of the 1960s

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出版者:
作者:McCown, Barry
出品人:
页数:126
译者:
出版时间:
价格:$ 37.23
装帧:
isbn号码:9781583882221
丛书系列:
图书标签:
  • Drag Racing
  • Boats
  • 1960s
  • Motorboats
  • Racing History
  • Automotive History
  • Water Sports
  • Vintage Racing
  • Classic Boats
  • American Culture
  • Nostalgia
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具体描述

The time has come to chronicle a photo archival book of Drag Boats of the 1960s aptly named "The Rebel Decade." This was the birth of "whip-start" dragsters which led to today's organized drag boat racing. Recognized and featured are those racing legends like Larry Schwabenland, Ray Caselli, Gary Gabelich, Dwight Bale, hot boat builders like Rich Hallett, "Sanger Jack" Davidson, Rudy Raymos, engine builders Keith Black, Dave Zeuschel, Ed Pink, Louis Unser and many others who reigned in their heyday. These mavericks dared to mix unleashed speed-on-the-water with smoke and fire, thunderous nitro or powerful blown gas while avoiding the moment when their boat could take a deadly spin, nose dive or flight--many failed. Drag Boats of the 1960s Photo Archive is a team effort by many of those who were there; only they could have created this riveting history on the fastest, most exciting and dangerous era in water sports.

好的,这是一份关于一本虚构图书的详细简介,书名为《铁皮与汽油的颂歌:早期水上竞速的辉煌与激情》,其内容完全独立于您提到的《Drag Boats of the 1960s》。 铁皮与汽油的颂歌:早期水上竞速的辉煌与激情 一部深入探究二十世纪中叶,特别是战后初期至六十年代初期,水上动力竞速运动如何从民间娱乐演变为一项技术密集型、高风险的极限运动的史诗级著作。 作者:[此处留空,以增加真实感] 出版社:[此处留空,以增加真实感] 页数:约 650 页,含大量未曾公开的摄影档案与技术蓝图 概述:引擎的咆哮与水面的舞蹈 《铁皮与汽油的颂歌》并非仅仅记录了一系列比赛的结果,它是一部关于工程师的执着、驾驶员的勇气,以及工业革命后技术革新如何被推向极限的社会学与技术史画卷。本书将读者带回到那个汽车文化正在蓬勃发展,而水上交通工具的性能潜力尚未被完全释放的时代。我们聚焦于一个关键时期:从第二次世界大战结束, surplus(剩余)的航空和军用发动机开始流入民间市场,到高性能玻璃纤维船体设计逐渐成熟的过渡阶段。 本书的核心叙事围绕着对“速度”的纯粹渴望展开。水上竞速,特别是那些使用 V 型船体(Hydroplanes)和“龙骨下”设计(Flat-bottomed boats)的早期赛事,是检验机械极限的终极熔炉。在这里,速度不再仅仅是直线冲刺的代名词,它要求结构完整性、空气动力学(尽管当时对此理解有限)和驾驶员对船体在高速下表现出的不稳定性的深刻直觉。 第一部分:战后余晖与引擎的解放 本书的开篇追溯了早期水上竞速运动的根源,重点放在二战结束后,大量高性能发动机——尤其是航空发动机(如梅塞施密特或P-51野马上的那类液冷 V 型引擎)的退役与流入民间市场的过程。 “遗产与改造”: 探讨了早期的“船匠-工程师”群体。这些人大多是退伍军人,或是拥有机械背景的业余爱好者,他们面对的是前所未有的动力储备。我们详细分析了他们如何将本应用于空中或地面战斗的机械,适配到波光粼粼的水面上。这部分详细描述了早期的燃料混合物、初级增压技术(机械增压器和早期的涡轮应用),以及对冷却系统近乎疯狂的改进。 早期赛事的社会背景: 介绍了一系列早期非正式的计时赛和展示赛,它们通常在内陆湖泊和偏远的河流上举行,而非成熟的专业赛道。这些赛事的组织往往松散,但其展现出的民间热情,为日后官方赛事的建立奠定了基础。我们描绘了那个时代赛手的形象——他们是泥土中的英雄,带着对速度的痴迷,用最原始的工具挑战物理定律。 第二部分:船体形态的进化与流体动力学的萌芽 水上竞速的本质是与水面的搏斗。当引擎马力开始以几何级数增长时,船体的设计成为了决定生死的关键。本书的这一部分深入剖析了不同船体设计之间的“哲学之争”。 从平底到三点式支撑: 我们详细对比了平底船(Flat-bottoms,追求简单和原始推力)与早期水翼船(Hydroplanes)的设计理念。重点分析了三点式支撑系统(Three-point suspension)的出现如何彻底改变了水上竞速的物理学。作者通过复原当时的工程图纸,解释了船体如何通过牺牲大部分表面积与水的接触,转而依赖高速的“滑行”来克服阻力。这个阶段的技术进步是“野蛮的精确性”的体现——更多依赖试错和经验,而非复杂的流体力学计算。 材料的变革: 记录了从坚固但沉重的木材到轻质铝合金,再到实验性玻璃钢和早期复合材料的过渡。每一代材料的进步,都伴随着性能的飞跃和风险的增加。书中包含对早期船体结构应力点、以及在高速冲击下船体“解体”案例的工程分析。 第三部分:赛道的考验与边缘的艺术家 本书的重心转移到赛事的现场,展示了早期水上竞速的残酷与魅力。 “圈速与胆识”: 详细描述了早期赛事中,驾驶员如何在不完善的赛道标记、不可预测的水面条件和缺乏现代安全设备的极端环境下进行操作。水上赛道与陆地赛道最大的区别在于其动态性——水流、风速、以及其他船只产生的尾浪,都在瞬间改变着赛车的操控特性。我们深入分析了几位标志性驾驶员的驾驶技术,他们如何通过微小的身体移动来调整重心,以及如何预判船体可能发生的失控(如“翻盖”或“空中翻转”)。 安全革命的开端: 尽管这是一个追求速度的时代,但致命事故的发生也推动了初步的安全措施。本书记录了从最初的无保护驾驶,到引入加固的驾驶舱、更可靠的灭火系统,以及强制性的头盔和救生衣等装备的缓慢演变过程。这些变化往往是在付出惨重代价后才被强制推行的。 后勤与维修的艺术: 早期水上竞速对后勤补给有着极高的要求。由于这些高性能引擎的维护周期极短,赛队如何在短时间内对高度定制化的机械进行拆解、修复和重新组装,是决定其能否在连续的比赛中保持竞争力的关键。书中记录了那些“深夜车库里的奇迹”。 结语:速度的代价与不朽的遗产 《铁皮与汽油的颂歌》最终探讨了这项运动在进入新纪元前夕所面临的挑战:商业化进程的加速、规则的日益复杂,以及公众对极端速度下风险的重新审视。它总结了早期水上竞速对现代动力艇设计和高速流体力学研究的深远影响。这本书是对那些将自己的生命和灵魂投入到引擎轰鸣和水花飞溅中的先驱者们,献上的一曲深沉而有力的致敬。 本书适合所有对机械工程史、极限运动发展史、以及追求纯粹速度精神的爱好者阅读。

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