Transportation and Development Innovation Best Practices 2008 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:

作者:Cohn, Louis F. (EDT)

出品人:

页数:532

译者:

出版时间:

价格:849.00 元

装帧:

isbn号码:9780784409619

丛书系列:

图书标签:

• Transportation
• Development
• Innovation
• Best Practices
• Urban Planning
• Infrastructure
• Sustainability
• Policy
• Case Studies
• 2008

交通运输与发展创新：全球视角下的最佳实践精粹 本书导言 在全球化与城市化进程不断加速的背景下，交通运输系统作为现代社会经济运行的动脉，其效率与可持续性直接决定了一个地区乃至国家的综合竞争力。进入21世纪的第二个十年，面对资源稀缺、环境压力增大以及快速增长的客货运需求，传统的交通发展模式面临严峻挑战。因此，探寻并推广创新的、具有前瞻性的交通解决方案，成为了各国政府、规划者和行业领导者共同关注的焦点。 本书并非对特定年份（如2008年）交通状况的全面回顾，而是立足于更广阔的视角，系统梳理了自新千年以来，全球范围内在交通基础设施建设、运营管理、技术应用以及政策制定等方面涌现出的、被广泛认可的“最佳实践”。我们旨在提供一个跨越地域限制、融合多学科视角的知识库，帮助读者理解当前交通领域变革的核心驱动力，并为制定面向未来的交通战略提供坚实的理论和实证基础。 第一部分：可持续交通的战略基石 本部分深入探讨了如何将可持续性原则——环境友好、经济可行和社会公平——融入到交通规划和决策的各个层面。 1.1 综合土地利用与交通规划（ILT P）：超越传统分区 本书强调，孤立地看待交通和土地使用规划是导致拥堵和低效的主要原因。我们详细分析了那些成功实施了“紧凑型、混合使用、以公共交通为导向”（TOD）开发的城市案例。这不仅仅是简单地在车站附近增加密度，而是关于如何通过精细化的容积率控制、街道设计和公共空间营造，有效减少对私家车的依赖。 案例分析聚焦于欧洲和亚洲部分城市，它们如何通过建立多中心网络结构，确保居住、工作、商业和休闲活动之间的便捷连接，从而显著降低了通勤距离和时间。关键在于政策工具的整合运用，例如激励开发商建设高密度、多功能的混合用途项目，以及通过区域性的基础设施投资引导城市形态的健康发展。 1.2 绿色基础设施与低碳出行 可持续交通的核心在于能源转型和排放控制。本章详细考察了交通电气化（特别是公共交通和物流领域）的全球进展，重点分析了充电基础设施布局的优化策略，以及如何通过激励措施加速电动汽车的普及。 更重要的是，我们关注了“软性”解决方案：步行友好型城市和自行车网络的建设。我们不仅展示了物理基础设施的成功案例（如分离式自行车道、绿色廊道），还探讨了如何通过行为科学研究，设计出能够真正鼓励行人与骑行者的城市环境。这包括了街道安全设计（Vision Zero理念的实践）、舒适的步行体验（如遮荫、休息设施）以及共享单车系统的有效管理与整合。 1.3 交通财政与投资的创新模式 有效的交通系统离不开稳健的资金支持。本部分超越了传统的燃油税和通行费模式，探讨了多种创新融资机制。例如，公私伙伴关系（PPP）在大型轨道交通项目中的应用经验，以及如何利用价值捕获机制（Value Capture），将基础设施建设带来的土地增值反哺给项目本身。此外，我们也分析了基于绩效的财政分配系统，确保资金投向最能实现社会和环境效益的项目。 第二部分：智能交通系统（ITS）的前沿应用 信息技术正在彻底重塑交通管理和用户体验。本部分聚焦于已被证明有效，并正在大规模推广的智能交通技术应用。 2.1 动态交通管理与信息服务 本书系统介绍了先进的交通管理中心（TMC）如何利用实时数据流（来自传感器、移动设备、CCTV）来实现主动式管理。重点内容包括： 自适应信号控制系统： 不仅仅是预设的时序调整，而是基于实时车流、行人密度和突发事件的动态优化算法，显著提升路口通行效率。 可变信息标志（VMS）与导航整合： 如何高效地向驾驶员推送拥堵预警、替代路线建议，以及将这些信息无缝集成到车载导航和移动应用中，实现出行决策的优化。 应急响应与快速恢复： ITS在检测交通事故、调度资源以及快速清除现场方面的作用，减少二次拥堵和延误。 2.2 公共交通的数字化转型 公共交通的吸引力在于其可靠性、便捷性和信息透明度。本章详细考察了“公交优先”策略的智能化升级： 实时定位与到站预测（RTPI）： 如何通过高精度GPS和稳定数据传输，提供给乘客准确的到站时间，增强信任感。 基于需求的公交（DRT）： 在低密度区域或非高峰时段，利用智能调度算法优化小型车辆的路线，提供比传统固定线路更灵活、成本更低的门到门服务。 移动支付与票务整合： 区域内多模式交通票务的统一化平台建设，提升换乘便利性，并为管理者提供精细化的客流分析数据。 2.3 自动驾驶与车路协同（V2X）的初步集成 虽然完全自动驾驶尚未普及，但本书着重分析了V2X技术在提升现有交通系统安全性和效率方面的成熟应用。例如，通过车路信息交互，提升交叉路口视野盲区的感知能力，或为信号灯提供车辆精确通过信息，以实现更平稳的流速控制。这部分内容强调了标准统一和数据安全在技术推广中的关键作用。 第三部分：高效物流与货运效率的提升 全球供应链的韧性依赖于高效的货运系统。本部分关注城市内部物流（“最后一英里”）和城际干线物流的创新实践。 3.1 城市配送的优化策略 城市中心区域的卡车通行和卸货问题是交通拥堵和污染的重要来源。本书探讨了成功的城市物流枢纽（Urban Consolidation Centers, UCCs）的布局与运营模式，即通过将干线大货车转移至城市外围，再利用小型、低排放车辆（如电动货车或自行车货运）完成末端配送的策略。此外，夜间配送与智能装卸区的规划也是重点分析对象。 3.2 智能货运信息系统与多式联运 在区域和国家层面，本书探讨了如何利用物联网（IoT）和区块链技术追踪集装箱和货物，提高供应链透明度。重点关注了铁路、公路和水路之间无缝衔接的多式联运流程优化，特别是如何通过统一的数字信息平台，减少货运在不同运输模式切换时产生的时间浪费和文书处理负担。 结论：面向未来的韧性交通体系 本书最后总结道，未来的交通系统将是一个高度集成、数据驱动且以人为本的复杂生态系统。最佳实践的共同点在于：系统思维、跨界协作和持续迭代。成功的转型不仅仅是技术的引入，更是制度的创新、治理模式的更新以及对用户行为的深刻理解。本书提供的案例与原则，旨在指导读者构建一个更加高效、公平且环境友好的全球交通未来。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆