汽車底盤構造與維修 pdf epub mobi txt 電子書 下載 在線閱讀 2026

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出版者:

作者:何效先

出品人:

頁數:322

译者:

出版時間:2010-2

價格:35.00元

裝幀:

isbn號碼:9787109136427

叢書系列:

圖書標籤:

• 汽車維修
• 汽車底盤
• 底盤構造
• 汽車工程
• 機械工程
• 汽車技術
• 車輛工程
• 汽車保養
• 汽車故障診斷
• 汽車結構

《機械製造工藝基礎》 本書是一本麵嚮高等院校機械類專業學生編寫的教材，旨在係統介紹機械製造的基本概念、原理、方法和工藝流程。內容涵蓋瞭金屬材料的塑性變形、切削加工、鑄造、鍛造、焊接、熱處理以及非切削加工（如電加工、超聲波加工等）等傳統製造工藝，並對現代製造技術，如數控加工、精密加工、成形製造（3D打印）等也進行瞭簡要介紹。 第一章 緒論 本章首先闡述瞭機械製造在國民經濟中的重要地位和作用，介紹瞭製造業的發展趨勢，強調瞭掌握機械製造工藝基礎知識對於培養高素質工程技術人纔的必要性。隨後，對機械製造工藝學的研究對象、內容、基本概念（如工藝過程、工藝裝備、加工精度、錶麵質量等）進行瞭定義和解釋。最後，簡要迴顧瞭機械製造工藝學的發展曆史，為後續章節的學習奠定基礎。 第二章 金屬切削運動和刀具 本章深入探討瞭金屬切削過程中涉及的基本運動，包括主運動、進給運動和調整運動，並分析瞭這些運動對切削過程的影響。重點介紹瞭車削、銑削、鑽削、鏜削、刨削、磨削等常見切削加工方式中的運動組閤。隨後，詳細闡述瞭切削刀具的幾何參數，包括前角、後角、刀尖角、主偏角、副偏角、刀尖圓弧半徑等，並分析瞭這些參數對切削力、切削熱、刀具壽命及加工錶麵質量的影響。本章還介紹瞭刀具材料的分類、性能要求及選用原則，以及刀具磨損的類型和影響因素，並提齣瞭一些延長刀具壽命的方法。 第三章 金屬切削過程的力、熱和振動 本章從理論和實踐層麵深入分析瞭金屬切削過程中産生的切削力。詳細介紹瞭切削力的組成（切削力、進給力和背壓力），並通過切削力模型闡述瞭切削力的大小與切削用量、刀具幾何參數、材料性能及切削方式的關係。本章還探討瞭切削過程中産生的切削熱，分析瞭熱源的分布及切削熱對工件、刀具和切屑的影響，並介紹瞭常用的冷卻和潤滑措施。此外，還研究瞭切削過程中的振動現象，包括自激振動和強迫振動，分析瞭引起振動的原因，以及如何通過改進工藝、優化刀具和機床剛性來減小振動，從而提高加工精度和錶麵質量。 第四章 常用金屬切削機床 本章介紹瞭機械製造中最常用、最基礎的幾類切削機床。詳細描述瞭車床的結構組成、工作原理、主要類型（如普通車床、儀錶車床、萬能機床、數控車床等）及加工範圍。隨後，介紹瞭銑床的結構特點、工作原理、銑削運動、銑削方式（如周銑、端銑）及主要類型（如臥式銑床、立式銑床、龍門銑床、數控銑床等）。本章還重點闡述瞭鑽床的結構、工作原理、鑽削加工中的關鍵技術以及常見的鑽床類型。最後，對磨削加工和磨床進行瞭介紹，包括磨削的原理、磨削過程中的力熱特性、磨削液的作用以及各類磨床（如外圓磨床、平麵磨床、無心磨床等）的特點和應用。 第五章 鑄造工藝基礎 本章係統介紹瞭鑄造作為一種重要的成形方法。首先闡述瞭鑄造的基本原理，即熔融金屬在重力、壓力或離心力作用下填充型腔，並在冷卻過程中凝固成型的過程。詳細介紹瞭鑄造過程中使用的各種材料，包括型砂、型芯砂、造型材料、熔劑等，並分析瞭它們的性能要求。本章重點介紹瞭各種鑄造方法，包括砂型鑄造（如普通砂型、粘土砂型、水玻璃砂型、樹脂砂型）、金屬型鑄造、熔模鑄造、離心鑄造、壓力鑄造等，並分析瞭各自的特點、適用範圍和優缺點。此外，還介紹瞭鑄件的凝固過程、組織形成及缺陷産生的原因和預防措施。 第六章 鍛壓工藝基礎 本章主要介紹金屬塑性變形加工的鍛壓工藝。首先闡述瞭鍛壓的基本原理，即利用外力使金屬材料在一定溫度下發生塑性變形，從而獲得所需形狀和性能的工件。詳細介紹瞭熱鍛和冷鍛的概念及區彆，以及對材料塑性的影響。本章重點介紹瞭各種鍛壓方法，包括模鍛（自由鍛、胎模鍛）、壓力機鍛造、輥鍛、擠壓等，並分析瞭各種方法的工藝特點、設備要求和適用範圍。還介紹瞭鍛造過程中常見的工藝缺陷，如摺疊、裂紋、錶麵氧化等，以及相應的防止措施。 第七章 焊接工藝基礎 本章係統介紹瞭焊接作為一種重要的連接方法。首先闡述瞭焊接的基本原理，即通過加熱或加壓或兩者並用，使金屬或非金屬材料的接頭達到原子間的結閤，從而實現永久連接。詳細介紹瞭焊接前的準備工作，包括坡口形式、錶麵清理等。本章重點介紹瞭各種焊接方法，包括電弧焊（手工電弧焊、埋弧焊、氬弧焊、二氧化碳保護焊等）、電阻焊（點焊、縫焊、對焊）、氣體保護焊以及其他焊接方法（如釺焊、摩擦焊、激光焊等），並分析瞭各種方法的特點、適用範圍、優缺點及設備要求。還介紹瞭焊接接頭的形式、焊接缺陷的類型及防止措施。 第八章 熱處理工藝基礎 本章深入介紹瞭熱處理工藝對金屬材料性能的影響。首先闡述瞭熱處理的定義和目的，即通過對金屬材料的加熱、保溫和冷卻，改變其組織結構，從而獲得所需的物理、化學及力學性能。詳細介紹瞭退火、正火、淬火、迴火等四種基本的熱處理工藝，並詳細分析瞭它們的工藝過程、組織轉變和性能變化。本章還介紹瞭錶麵熱處理（如感應加熱淬火、火焰加熱淬火、滲碳、滲氮等）和化學熱處理（如滲碳、滲氮、碳氮共滲）等特殊熱處理方法。最後，對熱處理過程中常見的缺陷及其防治措施進行瞭闡述。 第九章 測量與計量基礎 本章介紹瞭機械製造過程中不可或缺的測量與計量技術。首先闡述瞭測量的基本概念，包括測量對象、測量結果、測量誤差等，並介紹瞭國傢計量單位製。本章重點介紹瞭各種測量儀器和方法，包括長度和角度測量（遊標卡尺、韆分尺、角度尺、萬能角度尺等）、形狀和位置測量（平直度、平麵度、平行度、垂直度、同軸度等）以及錶麵粗糙度測量。還介紹瞭量規、百分錶、韆分錶等量具的使用方法。最後，對尺寸鏈的計算和公差配閤的確定進行瞭簡要介紹。 第十章 機械製造工藝規程的製定 本章將前述各章節的知識融會貫通，講解如何製定機械製造的工藝規程。首先闡述瞭工藝規程的定義、內容和重要性，它是一份指導生産的詳細文件。本章介紹瞭製定零件加工工藝規程的步驟，包括零件的分析、加工方案的確定、工序的劃分、刀具和量具的選用、工藝參數的確定以及工時定額的編製。還介紹瞭生産準備工作，包括工藝裝備的設計和製造、機床的選用和調整等。最後，對生産組織和質量管理進行瞭簡要介紹。 本書內容嚴謹，邏輯清晰，圖文並茂，適閤作為高等院校機械製造類專業的教材，也可供從事機械製造工藝工作的工程技術人員參考。

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這本書簡直打開瞭我的新世界大門！以前我對汽車總感覺是個神秘的機器，尤其對那些看不見的底盤部分，更是知之甚少。但自從讀瞭《汽車底盤構造與維修》，我感覺自己一下子從門外漢變成瞭半個內行。這本書沒有像我預期的那樣枯燥乏味，而是用非常生動形象的語言，把那些復雜的機械原理一點點地剖析開來。比如，對於懸掛係統，作者不僅僅是列齣各種類型（獨立懸掛、非獨立懸掛），更重要的是詳細解釋瞭它們的工作原理，以及不同懸掛類型對操控性和舒適性的具體影響。當我瞭解到，原來路麵上的顛簸是通過彈簧和減震器被“吸收”和“化解”的，而且不同設計能帶來截然不同的駕駛感受時，真的有種恍然大悟的感覺。 書中對轉嚮係統和製動係統的講解同樣深入淺齣。以往我隻知道轉動方嚮盤能讓車子轉嚮，刹車踏闆能讓車子停下，但這本書讓我明白瞭其中的奧秘。轉嚮機的種類、助力轉嚮的工作方式（液壓、電動），還有ABS、EBD等電子輔助製動係統的原理，都被一一圖文並茂地展示齣來。特彆是對於維修部分，作者提供瞭大量的實例和圖解，讓我即使不是專業技師，也能大緻判斷齣一些常見故障的原因，比如刹車異響、方嚮盤跑偏等等，並且瞭解瞭基本的維修步驟和注意事項。雖然我還不至於自己動手去拆卸，但至少以後去維修店，能跟師傅進行更有效的溝通，不再是完全被動地接受。這本書的實用性是我最看重的，它真正地解決瞭我的知識盲區，讓我對汽車的瞭解不再停留在錶麵。

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我一直以為汽車的底盤就是一個簡單的金屬框架，沒想到裏麵蘊含著如此精妙的工程學和力學原理。這本書讓我對汽車的整體結構有瞭全新的認識。它不僅僅是機械部件的堆砌，而是一個高度協同工作的係統。比如，在講解車架和車身結構時，書中詳細闡述瞭不同結構形式（承載式車身、非承載式車身）的優缺點，以及它們在安全性、舒適性和成本方麵的權衡。這讓我理解瞭為什麼一些越野車會采用非承載式車身，而大多數城市轎車則普遍采用承載式車身。 更令我驚喜的是，書中還觸及瞭底盤的空氣動力學設計。我之前完全沒想過，汽車在高速行駛時，底盤的設計竟然也對車輛的穩定性起著至關重要的作用。關於各種空氣動力學套件（如擾流闆、擴散器）的講解，雖然有些技術性，但結閤圖示，我還是能大緻理解它們如何引導氣流，減少升力，從而提高高速行駛的抓地力。這對於我這種熱愛自駕遊，經常跑高速的人來說，無疑增加瞭不少安全感。這本書在宏觀的結構介紹和微觀的原理剖析之間找到瞭很好的平衡點，讓我能夠從不同維度去理解汽車底盤的復雜性與精妙性。

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這本書的維修部分是讓我眼前一亮的地方。我之前對汽車維修的認知，基本上是“誰能修好就行”，完全不瞭解具體的操作。但這本書用大量精細的圖解和步驟說明，把很多維修過程變得可視化。比如，更換刹車片、排查懸掛異響，甚至是簡單的發動機支架的檢查，書裏都給齣瞭清晰的指導。我特彆喜歡那些“注意”和“警告”的部分，它們詳細列齣瞭在進行某項操作時，可能遇到的風險和需要特彆留意的細節，這對於新手來說，簡直是保命符。 還有一些關於底盤養護的章節，也讓我受益匪淺。我之前隻知道定期換機油，對底盤的保養幾乎是空白。現在我瞭解瞭底盤防銹的重要性，知道如何檢查底盤是否有漏油、漏液的痕跡，也明白瞭四輪定位、輪胎動平衡的必要性。這本書讓我認識到，底盤的健康狀況直接關係到行車安全和駕駛體驗，學會一些基礎的檢查和保養知識，不僅能及時發現問題，避免小毛病拖成大問題，還能在一定程度上延長車輛的使用壽命。雖然我不會成為專業的汽車維修工，但至少在麵對車輛齣現的小狀況時，心裏有數，不會那麼慌張瞭。

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這本書在介紹汽車底盤構造時，非常注重從實際應用場景齣發。它沒有一味地堆砌枯燥的技術名詞，而是將理論知識與實際車輛的運行狀態緊密結閤。比如，在講解轉嚮係統時，作者會詳細分析不同轉嚮比對城市駕駛和高速駕駛的影響，以及車輪定位參數（前束角、外傾角）如何影響車輛的操控精準度和輪胎磨損。這些信息對於我這樣一個日常需要用車的人來說，非常有價值。 我尤其欣賞書中關於底盤噪音和振動的分析。曾經我以為汽車行駛時的噪音和抖動是正常的，這本書讓我明白，很多時候這些都是底盤某個部件齣現問題的信號。它詳細講解瞭如何通過聽聲音、感受振動來初步判斷故障的類型，例如是來自懸掛的“咯噔”聲，還是來自傳動軸的“嗡嗡”聲。書中還提供瞭應對這些問題的初步建議，例如檢查減震器是否漏油、萬嚮節是否磨損等。這使得我在日常駕駛中，能夠更敏銳地捕捉到車輛發齣的“求救信號”，從而及時進行檢查和維修，避免更大的損失。

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這本書的優點在於它的全麵性和實用性，尤其對於那些想深入瞭解汽車“腳下功夫”的讀者來說，簡直是量身定做。在講解完底盤的各個組成部分後，這本書還花瞭不少篇幅來講述不同車型在底盤設計上的差異。比如，它會對比跑車、SUV和MPV在懸掛係統、轉嚮係統上的不同側重點，解釋為什麼跑車追求極緻的操控性，而SUV則更注重通過性和舒適性。這種橫嚮對比讓我對不同類型汽車的性能特點有瞭更深刻的理解。 更讓我印象深刻的是，書中對底盤的電子化和智能化發展趨勢也進行瞭探討。雖然我接觸到的車型還不算很新，但書中關於主動懸掛、電子助力轉嚮、四輪轉嚮等先進技術的介紹，讓我窺見瞭未來汽車底盤的發展方嚮。這不僅僅是技術的革新，更是對駕駛體驗的顛覆。我瞭解到，通過集成更多的電子傳感器和控製單元，汽車的底盤能夠實現更精準、更自適應的調節，從而在保證安全的前提下，提供更加個性化和舒適的駕乘感受。這本書讓我看到瞭汽車底盤的過去、現在和未來，是一部非常富有洞察力的作品。

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