具体描述
《汽车底盘构造与维修》主要包括9个模块：汽车底盘概述、离合器、机械式变速器、万向传动装置、驱动桥、汽车行驶系、汽车转向系、汽车制动系、电控防抱死制动系统。《汽车底盘构造与维修》为职业教育教材，贯彻以能力为本位、理论够用的原则，注重对学生的创新精神和动手能力的培养，参照有关汽车维修行业的职业技能规范标准编写。
《汽车底盘构造与维修》可作为职业院校汽车运用与维修专业教材，也可作为相关行业岗位培训教材或自学用书。
《车辆工程基础：动力传动与车身设计》 内容概要： 本书旨在为读者提供车辆工程领域中，与汽车底盘构造与维修看似关联甚少，但实则构成现代汽车整体性能基石的两大核心分支——动力传动系统和车身设计——的深入解析。全书涵盖了从最基础的机械原理到复杂的系统集成，力求让读者在理解车辆如何高效运转和如何提供安全舒适乘坐体验的同时，也能窥见其背后精妙的设计思路。 第一部分：动力传动系统深度解析 本部分将系统地介绍驱动车辆前进的“心脏”与“血管”——动力传动系统。我们将从最基本的能量转换原理出发，详细阐述不同类型发动机的工作原理，包括内燃机（汽油、柴油）、混合动力系统以及纯电动驱动单元。读者将了解气缸工作循环、燃油喷射技术、点火系统、冷却系统以及润滑系统等关键组成部分的细节，以及它们如何协同工作产生动力。 接着，我们将深入剖析动力传递的路径。变速器作为动力传输的关键环节，将是本部分的重点。我们会详细介绍手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）和双离合变速器（DCT）的结构、工作原理、换挡逻辑以及各自的优缺点。特别会强调这些变速器在不同工况下的动力传递效率和驾驶感受差异。 此外，传动轴、万向节、差速器（开放式、限滑式、电子控制式）等将作为动力从变速器传递到车轮的桥梁，其设计原理、功能以及对车辆操控性的影响也将被一一剖析。针对不同驱动形式（前驱、后驱、四驱）的传动系统布局差异，以及它们在不同路况下的表现，也会进行详细的比较和分析。 第二部分：现代汽车车身设计与结构 本部分将聚焦于承载乘客、保护乘员以及塑造车辆外观的“骨骼”与“皮肤”——汽车车身。我们将首先探讨车身的基本结构类型，包括承载式车身、非承载式车身（车架式）及其演变形式，并分析它们在承载能力、轻量化、吸能溃缩等方面的差异。 在车身结构设计方面，本书将详细介绍车身骨架的组成，如A柱、B柱、C柱、门框、地板、车顶纵梁等关键承载件，以及它们在承受各种载荷（行驶载荷、碰撞载荷）时的受力分析。材料科学在现代车身设计中的应用是另一大亮点，我们将探讨高强度钢、铝合金、碳纤维复合材料等轻量化材料在车身结构中的应用策略，以及它们对车辆燃油经济性、操控性和安全性的提升作用。 车身的气动性能对车辆的行驶稳定性、燃油经济性以及风噪控制至关重要。本部分将介绍气动设计的基本原理，以及扰流板、扩散器、底盘护板等空气动力学部件的功能和作用。 此外，车身的安全设计是重中之重。我们将深入剖析车身在碰撞发生时的吸能溃缩设计，如碰撞吸能区域（缓冲梁、吸能盒）的设计原则，以及车身结构如何引导和吸收碰撞能量，最大限度地保护乘员。同时，对安全气囊、安全带、车身电子稳定系统（ESP）等主动和被动安全技术的协同作用进行阐述。 最后，车身内饰的舒适性、人机工程学设计以及NVH（噪声、振动、声振粗糙度）控制技术也将得到充分介绍，这些都直接关系到驾驶者和乘客的乘坐体验。 本书特色： 理论与实践相结合： 全书不仅涵盖了深厚的理论知识，还通过大量实例分析，帮助读者理解理论在实际车辆设计中的应用。 系统性与全面性： 力求覆盖动力传动和车身设计的核心内容，为读者构建完整的车辆工程知识体系。 图文并茂： 辅以大量精美的三维模型图、结构图和原理图，增强视觉理解力。 前沿技术导向： 关注行业最新发展趋势，如新能源汽车的动力系统特点、先进驾驶辅助系统（ADAS）相关的车身结构需求等。 通过阅读本书，您将对现代汽车的动力如何产生、如何传递，以及汽车的“身体”是如何被设计得既坚固又轻巧，同时还能提供安全舒适的乘坐环境，有一个全新的、更深层次的认识。这不仅是对车辆工程知识的拓展，更是对机械工程、材料科学、空气动力学等交叉学科知识的融会贯通。
作者简介
目录信息
前言模块1 汽车底盘概述 1.1 汽车底盘的基本组成及功用 1.2 汽车底盘传动系的各种布置形式模块2 离合器 2.1 概述 2.2 离合器的构造 2.3 离合器的操纵机构 2.4 自动离合器 2.5 离合器的维修 2.6 离合器的故障诊断模块3 机械式变速器 3.1 概述 3.2 普通齿轮变速器的变速传动机构 3.3 同步器 3.4 变速器的操纵机构 3.5 分动器 3.6 手动变速器的维修 3.7 机械式变速器的故障诊断模块4 万向传动装置 4.1 概述 4.2 万向节 4.3 传动轴与中间支承 4.4 万向传动装置的维修 4.5 万向传动装置的故障诊断模块5 驱动桥 5.1 概述 5.2 主减速器 5.3 差速器 5.4 半轴与桥壳 5.5 四轮驱动系统 5.6 驱动桥的故障诊断与主要零件的检修 5.7 驱动桥的装配与调整模块6 汽车行驶系 6.1 车架 6.2 车桥 6.3 车桥的维修 6.4 车轮、轮胎 6.5 轮胎的正确使用、检修 6.6 轮胎的故障诊断 6.7 悬架 6.8 悬架系统的检修 6.9 悬架系统的故障诊断 6.10 电控悬架系统模块7 汽车转向系 7.1 概述 7.2 转向器 7.3 转向操纵机构 7.4 转向传动机构 7.5 汽车机械转向系的故障诊断及部件检修 7.6 动力转向装置 7.7 动力转向系的检修 7.8 动力转向系的故障诊断与排除 7.9 电动式动力转向系统 7.10 电控四轮转向系统模块8 汽车制动系 8.1 概述 8.2 鼓式制动器 8.3 盘式制动器 8.4 驻车制动器 8.5 液压式制动传动装置 8.6 气压式制动传动装置 8.7 制动力分配调节装置 8.8 辅助制动装置 8.9 制动系的故障诊断模块9 电控防抱死制动系统 9.1 概述 9.2 电控防抱死制动系统的基本组成 9.3 典型的电控防抱死制动系统 9.4 车轮防抱死制动系统的检修 9.5 车轮防抱死制动系统的故障诊断 9.6 制动系统的放气 9.7 电子车身稳定控制系统（ESP） 9.8 电子伺服制动系统参考文献
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