具体描述
作者简介
怀斯曼，英国陆军是英国皇家军队核心，约翰·怀斯曼是英国皇家陆军职军军官，在陆军特种部队服役16之久。以意志坚定、擅长野外求生术蜚声军内外，由此荣膺皇家特种航空部队（SAS）教官。SAS是英国皇家军队精英，SAS战斗人员能在全球任何一个地方完成各种异常艰巨的作战任务，通常是在主力隔绝的敌占区进行小组作战。
作为SAS教官，约翰·怀斯曼以自己半生军旅生涯的丰富经验，撰写了一部完整的求生教程——《怀斯曼生存手册》，教人如何在户外：陆地、海洋、沙漠、天涯海角，在任何恶劣的天气下生存下去。《怀斯曼生存手册II:强身手册》，教人如何通过完整科学的训练计划，达到强身健体目的。《怀斯曼生存手册Ⅲ--顶级驾驶》是其第三部经典著作。作为世界级畅销书作者，他的书目前已在全球行销数百万册。
目录信息
读后感
作 者： （英）怀斯曼 著，许敏，李尼 译 出 版 社： 北方文艺出版社 出版时间： 2010-7-1 字 数： 200000 版 次： 1 页 数： 423 印刷时间： 2010-7-1 开 本： 32开 印 次： 1 纸 张： 胶版纸 I S B N ： 9787531723127 包 装： 平装 所属分类： 图...
评分作 者： （英）怀斯曼 著，许敏，李尼 译 出 版 社： 北方文艺出版社 出版时间： 2010-7-1 字 数： 200000 版 次： 1 页 数： 423 印刷时间： 2010-7-1 开 本： 32开 印 次： 1 纸 张： 胶版纸 I S B N ： 9787531723127 包 装： 平装 所属分类： 图...
评分1、我很庆幸，刚刚开车就读到这本书，有很多人是缠着绷带打着石膏， 躺在医院的病床上，带着满腹悔恨开始读这本书的。 2、汽车不是玩具，驾驶不是刺激。驾驶意味着承担责任、义务和风险。 3、人活着不能只靠运气，还需要具有对于危险的预判，并逃离那些九死 一生的绝境。 ...
评分这类型纯干货的书还是第一次看，驾驶方面的知识真的很全面，讲的很细致。看了这本书，我特意还去我去翻了翻车子的使用手册，发现了很多好玩的地方，这本书看下来，很多汽车操作上都有很方便。就像发现新大陆！ 我不是一名驾驶爱好者，对汽车还有汽车驾驶知识知之甚少。前几天才...
评分这本书，虽然标为读过，但其实大部分内容都没有读，只是细读了小部分内容，对我现在有帮助的。 毕竟，我现在不开车，如果花时间去读，也理解不了。用到的时候，再读不迟。相信书是实用的，相信我所需要的在里面都可以找到，有了这个大概认识，我心里就不会慌。 我是在2010年...
用户评价
作为一名经常需要长途跋涉的老司机，我对于任何声称能提供“生存”策略的书籍都会保持一种审慎的态度，毕竟经验远比纸上的文字来得宝贵。这本书在理论知识的深度上做得还算扎实，它没有回避那些我们通常在日常保养中会忽略掉的复杂机械原理，这一点值得肯定。比如，它对车辆不同类型的冷却系统在不同海拔高度下的工作差异进行了相当详尽的描述，这确实是超出了一般驾驶手册的范畴。然而，问题在于，这些深奥的知识点与实际操作的衔接上处理得有些生硬。它似乎假设读者已经具备了相当高的机械知识基础，可以直接从理论跳跃到实践应用，但对于一个普通人来说，从“了解热力学原理”到“徒手更换漏水水管”之间，还隔着巨大的鸿沟。我真正需要的，是那种充满细节的、类似于师傅手把手教导的描述——“拧紧螺丝时，感受到阻力后，再额外转动四分之一圈”，而不是仅仅停留在“确保密封良好”这种模糊的指令上。这种“知其然”但不“知其所以然”的教学方式，在真正的危机面前，效用是有限的。
评分这本书的封面设计倒是挺抓人眼球的，那种略带复古的字体配上昏黄的背景色，很容易让人联想到那些老派的公路冒险电影。拿到手里掂量了一下，感觉厚度和分量都适中，不像有些手册动辄就搞得像砖头一样难以携带。我本来对这类“生存指南”类的书籍抱有挺高的期待，希望它能提供一些真正能派上用场、细致入微的知识，而不是泛泛而谈的空洞理论。翻开目录，看到那些标题——比如“应对极端天气下的驾驶技巧”、“车辆紧急维修基础”之类的——确实让人眼前一亮，感觉内容会非常实在。不过，我得承认，我最看重的是实用性。我更希望看到的是，在午夜轮胎爆胎时，我能迅速找到步骤清晰的图文解说，而不是一大段关于轮胎化学成分的学术探讨。我期待这本书能在设计上更人性化一些，比如用鲜明的颜色标记出关键的警告信息，或者在每章末尾设置一个快速参考清单。如果能加入一些真实案例分析，那就更完美了，毕竟书面上的理论和真实路况下的手忙脚乱往往是两回事。总而言之，第一印象是合格的，但最终的价值，还得看它在关键时刻是否真的能帮上忙。
评分这本书的语言风格有一种奇特的魅力，它不像教科书那样刻板，也不像博客那样随意，而更像是某种老派探险家的日记体。作者似乎非常热衷于分享他个人的“野外经验”，时不时会穿插一些关于他过去在沙漠、雪原遇到的光怪陆离的事件。这种叙事手法在增强阅读趣味性方面无疑是成功的，它确实能让人在翻阅时感到轻松愉快，仿佛在听一位经验丰富的前辈讲述传奇故事。但是，当我们谈论“生存手册”时，趣味性应该退居次要地位。我发现，在那些引人入胜的故事叙述中，核心的操作指南和关键的安全信息反而被稀释了。读完一个章节，我可能对作者如何用牙签和口香糖修复了某台老式发动机印象深刻，但我却记不清楚在遭遇沙尘暴时，正确的开窗通风时机到底是什么。因此，如果这本书的定位是严格意义上的“工具书”，那么这种过度的叙事化可能会分散读者的注意力，甚至可能导致在需要快速决策时，大脑中闪过的画面是作者惊险的经历，而不是正确的步骤流程。
评分这本书的排版风格着实让我有些摸不着头脑，它似乎在努力平衡“专业手册的严谨性”和“轻松阅读的体验感”，结果却显得有些矛盾。有些页面的信息密度大得惊人，密密麻麻的文字仿佛要将所有可能的场景都塞进去，初读时很容易产生阅读疲劳，需要反复回看才能抓住重点。而紧接着的下一部分，可能又会突然跳出一些设计感很强的插图，这些插图的风格与前文的严肃氛围格格不入，像是从一本完全不同的杂志里硬生生拼贴过来的。我个人更倾向于一种统一的、高度功能性的视觉语言。对于一本强调“生存”和“快速反应”的手册来说，清晰度是生命线。如果我在紧急情况下需要查找某个步骤，我可不想花时间去辨认哪段文字是正文，哪段是附注，哪段又是设计上的“艺术发挥”。此外，索引系统的设计也显得不够直观，查找特定故障或情境时，需要依赖一个相对庞大的、不够精细化的主题分类，这在时间紧迫时无疑是致命的弱点。希望未来的版本能在视觉设计和信息架构上做一次彻底的梳理，让内容更容易被快速吸收和定位。
评分从工具书的角度来衡量，我必须关注这本书在可携带性和信息检索效率上的表现。我希望一本可以在车里常备的手册，不论是尺寸还是重量都必须符合“应急”的标准，能够轻松放进手套箱或者副驾驶的储物格里。这本书的尺寸设计勉强达到了标准，但其使用的纸张质量似乎偏向于高光泽度，这在强烈的阳光直射下阅读时，会产生非常刺眼的反射光，对于需要在户外强光下操作的情况来说，这是一个非常不友好的设计缺陷。更重要的是，信息检索的效率决定了它的生存价值。如果一个指南在设计时没有充分考虑到“单手操作”或“低光照”环境下的查阅需求，那么它的实用性就会大打折扣。例如，如果关键的图表和流程图不能在不翻页的情况下完整呈现，或者关键术语没有被清晰地高亮标记，那么在紧急关头，翻找所需信息的延误，可能比没有这些信息本身带来的后果更严重。这本书在硬件和软件（信息结构）两方面，似乎都还有很大的优化空间，才能真正配得上“生存”二字。
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