唐の行政機構と官僚 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:東京中央公論社

作者:礪波護

出品人:

页数:250

译者:

出版时间:1998-8-18

价格:0

装帧:平装

isbn号码:9784122032163

丛书系列:

图书标签:

• 隋唐史
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《汉代漕运制度研究》 作者： [此处留空，若有作者名则填写] 出版社： [此处留空，若有出版社名则填写] 出版年份： [此处留空，若有年份则填写] --- 内容提要 本书聚焦于中国古代一项至关重要的国家治理与经济命脉——汉代的漕运制度。漕运，即国家通过水路或陆路调运粮食及物资，以供养京师宫廷、官僚机构及边防军需的系统性工程。本书旨在深入剖析汉代漕运体系的起源、发展、运作机制、所涉及的社会经济影响，以及其在维护帝国统一与稳定中所扮演的关键角色。 汉代，尤其是西汉至东汉中叶，是中国大一统王朝体系初步确立并走向成熟的关键时期。中央集权的有效运行，在很大程度上依赖于对广袤疆域内资源的有效控制与再分配。漕运，作为连接帝国中心与地方资源（主要是粮食）的生命线，其效率与稳定直接决定了政权的寿命与治理的质量。本书将不再停留在对史料的简单罗列，而是尝试构建一个多维度的分析框架，探究漕运制度背后的政治哲学、技术限制、组织管理以及它对社会阶层流动和区域经济格局产生的深远影响。 第一章：漕运制度的孕育与早期形态（秦汉之交） 本章首先追溯漕运思想的源头，考察其在先秦时期，特别是战国时期各国为应对战争与集权需求而发展出的初期物资调运模式。重点分析秦朝统一后，为巩固帝国统治而迅速建立的初步漕运网络——“驰道”与“河渠”的规划，及其对后续汉代制度的奠基作用。 一、一：中央财政的刚性需求与漕运的诞生： 阐述郡县制下，赋税折算为实物（主要是粮食）后，如何产生远距离调运的内在驱动力。 一、二：秦代对水利设施的投入与早期航道管理： 考察秦始皇时期对黄河、淮河及洛水等主要水系的疏浚与治理工程，及其在物资运输中的实践经验。 一、三：汉初的调整与恢复： 分析汉高祖定鼎后，鉴于秦末战乱对基础建设的破坏，中央如何采取“休养生息”政策，对漕运体系进行阶段性简化与重构。 第二章：汉代漕运的核心网络与技术基础 本章将详述汉代漕运系统的物理构成，即“漕运走廊”的地理特征。汉代的漕运主要依赖于黄河水系、淮河水系以及贯通南北的运河系统（如鸿沟）。 二、一：地理决定论：黄河、淮河的水文特征与运输风险： 深入分析黄河“善淤”的特性对船只设计、航行时令和物资损耗的影响。探讨汉代官员如何应对季节性断航和决堤风险。 二、二：船只与运输工具的革新： 考察汉代漕船的形制、载重能力以及建造工艺。对比不同类型的船只在急流与平水区域的使用差异。 二、三：仓储与中转站的布局： 剖析诸如河津、洛阳、曲梁等地作为国家重要漕运中转枢纽的战略地位，以及国家对这些粮仓和码头进行管理的制度设计。 第三章：漕运的组织管理与官僚体系 漕运是一项涉及国家财政、军事、民力的复杂工程。本章聚焦于直接管理和执行运输任务的中央和地方机构，以及相关法律制度的构建。 三、一：负责机构的演变——“治河官”与“度支官”： 考察管理漕运、水利工程的常设机构，如河堤、漕漕等部门的职能划分与权力制衡。 三、二：军力动员与民力役用： 分析汉代漕运中，强制性的徭役（包括船户、桨手和岸上劳力）的使用频率、标准与引发的社会矛盾。重点研究“役船制度”的运作机制。 三、三：漕运的法律约束与惩戒体系： 探讨《秦律》和《汉律》中关于“失误”、“盗窃”和“延误”漕运物资的量刑标准，揭示国家对效率的极度重视。 第四章：漕运的经济学意义与财政影响 本书将漕运视为汉代国家财政平衡的关键杠杆，分析其对物价、货币流通和区域经济发展的影响。 四、一：粮价调控与“平准”制度的支撑： 论证漕运系统如何通过持续向都城输入稳定、低廉的粮食，协助“平准官”稳定市场物价，抑制豪强囤积居奇的行为。 四、二：漕运成本的核算与国家负担： 尝试还原汉代漕运的实际成本（人力、物料、船只折旧），评估其占中央财政支出的比重，并分析其对地方州郡的隐性税负转嫁。 四、三：运输效率与边防战略的关联： 研究边疆驻军的给养供应，如何依赖于漕运的及时性。特别关注对匈奴战争时期，后勤运输线对战局的制约作用。 第五章：漕运制度的衰变与历史遗产 本章探讨自汉武帝后期至东汉末年，随着帝国治理能力的相对下降，漕运体系所遭遇的内外部挑战，以及最终的解体过程。 五、一：地方割据与中央调度的失灵： 分析州牧、刺史权力膨胀后，地方势力对漕运资源的截留与挪用，导致中央供养体系的瘫痪。 五、二：黄河改道与不可抗力： 重点研究特定历史时期，如东汉末年大规模黄河水患对漕运航道的彻底破坏，及其对社会秩序的连锁反应。 五、三：曹魏对漕运经验的继承与转型： 考察曹操集团如何吸取汉代漕运的教训，着力于短期内恢复并优化部分运河，为三国鼎立时期的资源整合奠定基础。 结论：汉代漕运制度的历史地位 本书总结认为，汉代的漕运制度不仅是一套复杂的后勤工程，更是汉帝国“文治”与“武功”得以持续运作的物质基础。它体现了早期帝国在面对广阔地域时，试图通过精心设计的技术与组织手段，克服地理障碍，实现政治权力意志的伟大尝试。尽管面临水文的巨大挑战和人力的无限压力，汉代漕运体系的构建与维护，深刻地塑造了中国古代中央集权国家的治理范式，其经验与教训对后世的隋唐大运河体系产生了直接的启发和借鉴意义。 本书特色： 1. 技术史视角介入： 不仅关注制度的制定，更深入到船只设计、水利工程的实际操作层面。 2. 财政学分析： 尝试量化漕运成本在帝国经济中的占比，提供更具实证性的讨论。 3. 史料重估： 结合《汉书·地理志》、《盐铁论》及出土的居延汉简中零星的漕运记录，对传统记载进行交叉验证与补充。

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这本书最让我感到惊喜的，是它在宏观叙事之下，对微观个体的关注。许多关于古代行政体系的研究，往往过于侧重于机构的设置和权力的层级，而忽略了具体运作层面的“人”的问题。然而，这本书花了相当大的篇幅去探讨，在特定的制度框架下，具体的官员是如何行使职权、如何应对日常的行政难题的。作者通过对一些具体案例的细致剖析，生动地再现了当时官僚日常工作的艰辛与智慧。比如，对文书往来的描摹，对地方官员与中央决策层沟通障碍的分析，都让人仿佛置身于那个时代，感受到制度运行的真实张力。这种由制度到操作层面的自然过渡，极大地丰富了我们对古代治理实践的理解，让历史不再是冰冷的条文，而是鲜活的人事互动，读起来趣味盎然，大有身临其境之感。

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初读之下，我立刻被作者叙事时那种冷静而精准的笔触所吸引。他似乎拥有将复杂历史脉络抽丝剥茧的非凡能力，将那些错综复杂的制度演变过程描述得清晰有力，毫无晦涩之感。特别是在处理不同历史时期制度的对比分析时，作者并未采用简单的罗列对比，而是深入挖掘了制度变迁背后的深层逻辑和政治考量。他善于引用最原始的史料进行交叉印证，使得每一个论点都建立在坚实的文献基础上，而非空泛的推测。我发现，即便是对于那些久经学术界争论的焦点问题，作者也处理得相当审慎，他并未急于给出绝对化的结论，而是呈现了多种可能的解释路径，引导读者进行独立思考。这种平衡的视角和严谨的治学态度，对于希望系统理解该领域核心概念的读者来说，无疑是一剂强心针，让人感到内容可靠、引人入胜。

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对于一个对历史细节有较高要求的人来说，这本书的参考文献和索引部分简直就是一座宝库。我常常在阅读某个观点时，会习惯性地去查阅脚注，这本书的脚注系统做得极为完善，不仅清晰地标注了引用的出处，还时常附带一些简短的评注，补充了正文未能详述的背景信息或学界争议。更令人称道的是，书末的索引做得极为细致，涵盖了人名、地名、官职、法律条文等多个维度，检索效率极高。这对于我后续进行相关主题的深入研究，进行交叉对比和资料的二次利用，提供了极大的便利。一套好的学术著作，其价值往往体现在它能成为后续研究的坚实起点，从这一点上看，这本书无疑是极其成功的，体现了作者深厚的学术功底和为后学着想的良苦用心。

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这本书的装帧设计给我留下了非常深刻的印象。封面采用了典雅的墨绿色调，配以烫金的标题字体，透着一股历史的厚重感，让人一拿到手就感觉像是捧着一件珍贵的文物。纸张的选择也非常考究，那种略带粗糙却触感温润的纸质，使得阅读体验提升了不少。尤其值得称赞的是内页的排版布局，字体大小适中，行间距处理得当，即使长时间阅读也不会感到视觉疲劳。作者对于插图和表格的运用也极为精准，那些描绘当时官署结构的示意图，或是关键历史文献的节选复制，都以高清晰度的形式呈现，极大地增强了文字描述的可视化效果。装订工艺的精湛也使得这本书可以完全平摊开来，无论是在书桌前细细研读，还是在沙发上随意翻阅，都能保证阅读的顺畅性。可以说，从物质层面来看，这本书的制作水准达到了学术专著的顶尖水平，体现了出版方对内容价值的尊重与投入，让人愿意珍藏。

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整本书读完后，我产生了一种对历史的全新认识，它不再是教科书上那种刻板的线性发展，而是一个充满弹性、不断自我调整的复杂有机体。作者的高明之处在于，他没有将当时的行政机构视为一个静止不变的完美模型，而是将其置于社会经济基础、意识形态变迁以及外部环境压力等多种变量的动态场域中去考察。读到最后，我深刻体会到，任何看似稳固的体制，其内部都潜藏着适应和抵抗变革的力量。这本书成功地搭建了一个多维度的分析框架，它不仅解释了“是什么”，更重要的是，它探讨了“为什么会是这样”以及“在实际运行中遭遇了哪些挑战”。这种对历史动态过程的深刻洞察，使得这本书的价值远远超越了单纯的制度介绍，它提供了一套理解古代复杂社会运作的思维工具，让人受益匪浅，回味无穷。

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读了一点点，以后买一本看看。

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第一次阅读日文文献。作者对于唐代政治制度的论述还是很不错的，特别是从县尉和中书舍人、给事中这两个出发点来论述地方和中央的制度，有种耳目一新的感觉（或许可能平时较少接触唐代历史的论著吧所有才有这种新鲜感）。

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读了一点点，以后买一本看看。

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