具体描述
《基础工程》内容包括绪论、天然地基上浅基础设计、连续基础、桩基础、挡土墙、地基处理、基坑工程、特殊土地基等八章，反映了近年来作者在华南理工大学土木工程系讲授本课程及相关选修课程的主要内容和教学经验，以及与建筑行业地基基础有关的最新国家标准和推荐性行业标准的主要规定。《基础工程》理论联系实际，深入浅出，重点突出，便于学习，利于应用，可作为高等学校土木工程专业的教材，也可供相关的工程设计、施工等技术人员参考使用。
好的，这是一份关于一本名为《现代城市规划与设计》的图书的详细简介，它不包含《基础工程》的内容。 --- 现代城市规划与设计：构建可持续与宜居的未来城市 导言：城市化浪潮下的新范式 随着全球城市化进程以前所未有的速度推进，城市已不再仅仅是人口和经济活动的聚集地，更是复杂生态系统、社会结构与技术革新的交汇点。传统的城市发展模式，往往以牺牲环境质量、加剧交通拥堵和社会不平等为代价，已显现出其内在的不可持续性。《现代城市规划与设计》正是在这样的时代背景下应运而生，它旨在提供一套整合了前瞻性理论、创新性技术与人文关怀的规划与设计方法论，引导决策者、规划师和设计师们跳出“建设至上”的旧有思维，迈向以“宜居性、韧性与可持续性”为核心的城市新范式。 本书深入剖析了当代城市面临的四大核心挑战：气候变化与环境压力、快速技术迭代、日益加剧的空间分配不公以及对高质量公共空间的需求。我们相信，未来的城市必须是适应性强、资源高效利用且能够滋养人类精神和社区活力的有机体。 第一部分：理论基石与哲学转向 本部分将城市规划的理论基础进行重构，强调从机械论视角转向系统论和生态学视角。 1.1 从功能分区到多中心混合网络 传统规划深受柯布西耶功能分区思想的影响，导致城市空间碎片化和通勤依赖。本章系统梳理了混合土地使用（Mixed-Use Development）的最新实践，重点探讨了如何通过精细化的地块规划实现“20分钟社区”目标。我们引入了“功能密度指标”（Functional Density Index, FDI），用以衡量区域内活动的多样性和时间利用率，而非简单的人口或建筑密度。此外，我们详细分析了基于“邻里单元”概念的去中心化城市结构模型，探讨其在提升社区活力和减少基础设施负荷方面的潜力。 1.2 可持续性与城市韧性：从指标到实践 可持续性不再是口号，而是贯穿规划决策的底层逻辑。本书将可持续性分解为环境韧性、社会公平与经济活力三个维度。环境韧性部分着重于“基于自然的解决方案”（Nature-Based Solutions, NBS），如海绵城市、绿色基础设施对雨洪管理和热岛效应的缓解作用。社会公平则关注“空间正义”（Spatial Justice），探讨如何通过规划手段确保低收入群体和边缘群体对优质公共资源（如绿色空间、便捷交通）的可及性。 1.3 行为科学与城市设计：理解人类尺度 成功的城市设计必须建立在对人类行为模式深刻理解的基础上。本章借鉴行为经济学和环境心理学的最新研究成果，分析了空间布局如何影响步行意愿、社交互动和场所认同感。我们引入了“路径魅力模型”（Path Appeal Model），量化分析街道的视觉连续性、活动触发点和安全感知度，指导设计者创造出更具吸引力和安全性的步行环境。 第二部分：空间设计与形态塑造 本部分聚焦于实体空间的具体形态设计，从宏观的城市肌理到微观的街道断面，提供可操作的设计指南。 2.1 城市肌理：尺度、比例与连续性 城市肌理是城市形态的骨架。我们深入研究了历史城市肌理的演化规律，特别是其在尺度控制、地块划分和街道网络密度上的智慧。书中通过大量案例对比了网格系统、放射状系统和有机发展系统的优缺点，并提出了在快速扩张区域如何植入“可渗透性”结构，避免形成难以步行的“超级街区”。重点阐述了“街道空间公式”，指导规划师确定建筑物立面、退让线与街道宽度之间的黄金比例，以优化视觉体验和微气候。 2.2 街道设计：公共生活的容器 街道是城市最主要的公共空间。本书超越了传统交通导向的街道规划，提出了“全时段、多功能街道”的概念。设计章节详细阐述了如何通过精妙的硬质景观、植被配置和家具设置，平衡机动车流、非机动车流和人行流的需求。特别是对“慢行网络”的设计，强调了连续性、遮荫覆盖率以及与公交站点、社区设施的无缝衔接。对“口袋公园”和“社区广场”的嵌入策略进行了深入探讨，确保街道空间能够激发社区活力。 2.3 建筑形态与城市天际线 建筑不再是孤立的体块，而是构成城市天际线和街道体验的重要元素。本章侧重于形态控制的软性手段，如容积率、建筑高度分区与退台设计。讨论了如何利用建筑物的体量变化来控制日照投射、风环境和视觉走廊。特别关注了对“底层界面”（Ground Floor Interface）的设计要求，确保商业、文化等活力元素能够有效地与街道进行互动，避免出现“鬼城”般的封闭式高楼群。 第三部分：规划工具与未来趋势 本部分转向规划实施的技术与管理层面，关注如何利用前沿工具提升规划决策的质量和效率。 3.1 数字化孪生与模拟驱动的决策 利用地理信息系统（GIS）、遥感技术和三维建模（BIM/CIM）正在革新规划流程。本书详细介绍了“城市数字孪生”（Urban Digital Twin）的应用范畴，包括交通流量预测、空气质量模拟和基础设施负荷分析。通过实例展示如何运用“基于主体的模拟”（Agent-Based Modeling, ABM）来预测新规划干预措施对居民出行选择和商业区位的影响，实现从经验驱动到数据驱动的转型。 3.2 动态规划与适应性管理 面对快速变化的社会需求和气候风险，僵硬的长期总体规划正变得力不从心。本书提倡“适应性规划”（Adaptive Planning）框架，强调将规划视为一个持续学习和反馈循环的过程。我们探讨了“增量式更新”（Incremental Updating）和“战略性留白”（Strategic Vacancy）的理念，即在关键区域预留弹性空间和灵活的开发指标，以应对未来不可预见的机遇或挑战。 3.3 公私合作（PPP）与社区参与的深度融合 有效的规划实施离不开多元主体的合作。本章分析了创新的公私合作模式在公共基础设施和公共空间营造中的应用，特别是如何设计激励机制，促使开发商超越最低合规要求，贡献更高的公共利益。更重要的是，本书强调了参与式设计（Participatory Design）的深化，从传统的信息发布转向共同决策，利用数字化工具提高公众参与的广度和深度，确保规划成果真正反映社区的集体愿景。 结语：面向人居的承诺 《现代城市规划与设计》试图回答的最终问题是：我们希望生活在一个什么样的城市里？它不提供简单的公式，而是提供一套批判性的思考框架和一套可组合的设计工具箱。它呼吁规划师和设计师回归到为“人”服务的初心，通过精心的设计和审慎的决策，共同塑造出不仅技术先进、资源节约，而且充满活力、文化认同感和人文温度的未来城市。这本书是献给所有致力于提升当代人居环境的专业人士的一份指南与一份期许。
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