集约化的城市土地利用与交通发展模式

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出版者:
作者:孙玉
出品人:
页数:197
译者:
出版时间:2010-5
价格:36.00元
装帧:
isbn号码:9787560842752
丛书系列:
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具体描述

《集约化的城市土地利用与交通发展模式》首先在对国内外大量相关研究进行回顾和总结的基础上,对城市土地利用集约化的概念和内涵及其动力机制,土地利用与交通的相互作用机制,土地利用与交通发展共同作用下的城市形态“分散化”与“集中化”的演化过程等进行了研究,认为紧凑集约的城市发展模式已成为当今世界发展的主流,是符合可持续发展理念的模式。

在模式研究部分,《集约化的城市土地利用与交通发展模式》从宏观、中观和微观三个层面,以集约化理念为线索,分别就城市群空间发展与交通引导、城市结构布局与交通模式、城市用地开发与交通组织模式进行了系统的分析和研究,为构建适合国情的集约化城市土地利用与交通发展模式提供理论基础。

在以上分析研究基础上,《集约化的城市土地利用与交通发展模式》提出了以集约化为核心理念,以公交优先发展为原则的多层次城市土地利用与交通发展模式,并对集约化模式的原则、目标体系和模式选择等进行了阐述。

《城市脉搏:集约化发展下的交通新篇章》 在这飞速发展的时代,城市犹如一张巨大的画布,不断被描绘、重塑。而在这幅画布上,土地的利用模式与交通系统的演进,无疑是最为关键的笔触,它们共同勾勒出城市的肌理,决定着城市跳动的脉搏。本书并非对“集约化的城市土地利用与交通发展模式”这一既定概念的复述或解读,而是以更广阔的视角,审视在日益增长的城市化进程中,土地资源的高效配置与交通网络的协同发展所引发的深刻变革与挑战。 本书从宏观到微观,深入探讨了城市发展中土地利用的集约化趋势如何深刻影响着交通系统的规划、建设与运营。我们首先将目光投向城市发展的宏观格局,分析在有限的土地资源约束下,如何通过科学的土地利用规划,引导城市空间的紧凑化、功能的多样化以及混合式开发,从而减少城市无序扩张,降低对郊区土地的侵蚀,实现可持续发展的目标。在此基础上,我们将详细阐述集约化土地利用模式对交通需求的塑造,例如,高密度、混合功能的开发区域如何催生出更短的出行距离,以及对公共交通、慢行交通的更高依赖。 接着,本书将深入剖析交通系统如何响应并促进土地利用的集约化。我们将探讨不同交通模式在集约化城市中的角色扮演: 公共交通的“主导”与“织网”: 在集约化城市中,公共交通不再仅仅是出行的补充,而是成为连接城市各功能区域、支撑高密度开发的核心。本书将详细分析轨道交通、快速公交系统(BRT)等大容量公共交通如何成为城市“脊梁”,它们站点周边的土地开发(TOD模式)如何紧密结合,形成集居住、商业、办公、休闲于一体的复合型开发节点,有效提升土地利用效率,减少私家车出行。我们将深入研究不同城市的TOD实践案例,分析其成功经验与面临的挑战,以及如何通过更精细化的站点周边规划,最大化公共交通的集约效应。 慢行交通的“回归”与“活力”: 随着城市空间的紧凑化,步行和自行车等慢行交通重新获得其作为城市基本交通方式的地位。本书将探讨如何通过优化街道设计、建设连续的步行网络、提供安全的自行车道以及配套的自行车停放设施,鼓励绿色出行。我们将分析慢行交通与公共交通之间的衔接,如何构建“最后一公里”解决方案,提升整体交通系统的便捷性和可持续性。此外,慢行交通的复兴对于提升城市活力、促进社区交流、改善城市环境的积极作用也将是本书的重点关注。 智能交通的“赋能”与“优化”: 在集约化城市中,交通流量的控制和管理变得尤为重要。本书将深入探讨智能交通系统(ITS)如何通过大数据分析、人工智能技术、实时交通信息发布等手段,优化交通流,减少拥堵,提升通行效率。我们将分析智能停车管理、共享出行平台、自动驾驶技术等前沿科技,在集约化城市背景下如何发挥其集约效应,例如,通过提高车辆利用率、减少停车需求,从而释放宝贵的城市空间。 交通基础设施的“重塑”与“融合”: 集约化城市的发展并非意味着交通基础设施的简单扩张,而是对其存量空间的优化利用和功能融合。本书将探讨如何改造和升级现有交通设施,例如,将地下空间用于交通枢纽和商业开发,利用高架桥下的空间进行绿化或公共活动,以及如何将交通枢纽与商业中心、居住社区无缝连接,实现土地与交通的立体复合开发。 除了对具体交通模式的探讨,本书还将关注集约化城市发展中交通系统所面临的挑战和潜在的负面影响,并提出相应的应对策略: 交通拥堵的“治理”与“疏导”: 尽管集约化土地利用旨在减少出行距离,但高密度开发依然可能导致局部交通拥堵。本书将分析运用经济学手段(如拥堵收费、停车费调整)和管理学手段(如高峰期交通管制、停车位管理)来缓解交通压力。 环境影响的“评估”与“减缓”: 交通活动对环境造成的影响不容忽视。本书将探讨如何在集约化城市中,通过推广新能源交通工具、优化交通规划以减少尾气排放、降低噪音污染,以及增加城市绿化覆盖率等方式,实现交通发展的绿色化。 社会公平的“考量”与“保障”: 交通系统的发展应兼顾不同人群的需求。本书将分析如何确保公共交通的可达性,尤其关注低收入群体和行动不便者的出行便利性,避免因集约化发展而加剧社会不平等。 本书的研究方法将兼顾理论分析与实证研究,通过案例分析、数据建模、政策评估等多种手段,力求为城市规划者、交通工程师、政策制定者以及广大市民提供一份具有前瞻性和实践性的参考。我们相信,通过对集约化城市土地利用与交通发展模式的深入剖析,能够为构建更加高效、绿色、宜居的未来城市提供宝贵的启示。

作者简介

目录信息

读后感

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《集约化的城市土地利用与交通发展模式》,这个书名本身就带着一种对城市未来发展方向的清晰指引。作为一名对城市发展问题一直抱有极大关注的读者,我深切感受到当前城市在面对人口增长和资源约束时所面临的巨大压力。土地的稀缺性和交通的拥堵,已经成为制约城市可持续发展的重要瓶颈。因此,这本书所探讨的“集约化”理念,在我看来,是解决这些问题的关键所在。 我预想,本书会深入剖析“集约化的城市土地利用”这一核心概念,它不仅意味着在有限的土地上实现更高的开发强度,更包含了对城市空间结构的优化、土地功能的混合配置以及提高土地利用效率的精细化管理。作者很可能会探讨诸如提高容积率、发展立体城市、推广紧凑型城市设计等策略,并分析这些策略对提升城市经济活力和居住品质的积极作用。同时,“交通发展模式”的探讨也必不可少,我期待书中会详细阐述如何构建与之相适应的交通系统。这可能包括对公共交通优先发展、慢行交通体系的完善、共享出行的推广以及利用智慧交通技术来提升交通运行效率等方面的深入论述。 我尤其好奇的是,书中如何将这两个紧密联系的方面——土地利用和交通发展——整合成一套完整的“模式”。这是否意味着作者提出了一些具有前瞻性、可操作性的发展模式?这些模式是如何在实际的城市发展过程中形成的?书中是否会通过案例分析,来生动地展现这些模式的实践效果和潜在的挑战?例如,一些国际大都市是如何通过巧妙的规划和政策设计,实现了土地集约化利用与高效交通系统的良性互动,这些经验对我来说将非常有启发。这本书的出现,无疑为我们理解和应对当前城市发展中的核心挑战提供了重要的理论框架和实践指导。

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《集约化的城市土地利用与交通发展模式》这个书名,在我眼中不仅仅是一个学术研究的标识,更像是一把能够解开许多城市发展困局的钥匙。我平时关注城市新闻和规划动态,经常能感受到城市在扩张和发展过程中所面临的种种挑战:土地资源紧张,交通拥堵常态化,环境问题日益突出。这本书所提出的“集约化”概念,似乎直击了这些问题的根源。我猜想,作者在书中会详细阐述什么是真正的“集约化”,它并非简单地提高建筑密度,而是包含着更为深远的意义,比如如何在空间上优化城市功能布局,如何在时间上提高土地的利用效率,如何在经济上实现土地价值的最大化,同时还要兼顾社会公平和环境可持续性。 而“交通发展模式”则与之构成了相辅相成的关系。一个集约化的城市,必然需要一个高效、便捷、绿色的交通系统作为支撑。书中很可能探讨了如何通过优化交通基础设施和管理策略,来适应集约化的土地利用,例如,发展多层次的立体交通网络,推广绿色出行方式,以及利用技术手段提升交通系统的运行效率。我特别期待书中能提供一些具体的案例分析,比如国际上那些成功实现集约化土地利用和交通协调发展的城市,它们的经验是什么?在中国的城市转型过程中,又有哪些可以借鉴和吸取的教训? 这本书的价值,我认为在于它能够提供一个系统性的思考框架,帮助我们理解土地利用和交通发展之间的内在联系,并在此基础上提出行之有效的解决方案。它可能不仅仅是一本理论著作,更是一本能够指导实践的指南,为城市规划者、决策者以及所有关心城市未来发展的读者,提供深刻的启示。

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这是一本让我印象深刻的著作,虽然我还没来得及深入研读,但仅从其宏大的主题和严谨的标题就可以感受到作者在学术上的深耕。 “集约化的城市土地利用与交通发展模式”,这几个字精准地捕捉到了当下城市发展中最为核心和棘手的问题。当今世界,城市化进程仍在加速,人口不断向城市聚集,有限的土地资源与日益增长的交通需求之间的矛盾愈发凸显。如何在有限的空间内实现土地的高效利用,并与之相匹配地规划出可持续、便捷的交通系统,是每一个城市管理者和规划者都必须面对的挑战。我设想这本书会从宏观的城市规划理念出发,深入剖析土地集约利用的各种策略和案例,例如提高容积率、发展立体城市、优化混合用地模式等等。同时,它也必然会探讨交通发展的不同路径,如公共交通优先、慢行交通网络建设、智能交通系统的应用,以及如何将土地利用与交通发展进行有机结合,形成良性互动。 我尤其期待书中能够提供一些具有前瞻性的思考,比如在面对气候变化和环境污染的双重压力下,集约化土地利用和交通发展如何才能真正实现绿色、低碳和可持续。是否能够借鉴国际上一些先进的城市经验,并分析其在我国不同城市情境下的适用性? 这类主题的书籍往往需要深厚的理论功底和大量的实证研究作为支撑,我非常好奇作者是如何组织论据,如何进行数据分析,以及最终是如何得出结论的。如果书中能够提供一些实操性的工具或方法论,那将对城市规划实践者有着极大的指导意义。单凭这个书名,我就能感受到它是一部值得细细品味、反复揣摩的学术力作,它触及的是城市发展的根本逻辑,关乎着我们未来生活的质量和城市的健康发展。

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《集约化的城市土地利用与交通发展模式》这个书名,立刻勾起了我对城市发展深层逻辑的好奇心。我总觉得,城市之所以能够充满活力,并为人们提供便利舒适的生活,关键在于土地资源的有效配置和交通系统的顺畅运行。而“集约化”这个词,在我看来,正是解决当前城市发展中土地稀缺和交通拥堵两大难题的必然选择。 我猜测,本书不会仅仅停留在表面概念的阐释,而是会深入到城市规划的微观层面,探讨具体的集约化土地利用的技术和方法。比如,如何在城市中心区域进行高密度开发,如何通过更新改造来盘活存量土地,如何实现城市功能的垂直整合,从而在有限的土地上创造更多的价值和机会。与此同时,交通发展模式的探讨也必然与土地利用息息相关。我期待书中能阐释,在土地集约化的大背景下,什么样的交通模式才是最适合的?是更加依赖发达的公共交通网络,还是通过技术手段实现交通流的优化和共享?书中是否会分析不同交通模式在支撑集约化土地利用方面的效率和可持续性? 我尤其感兴趣的是,书中是如何将“土地利用”和“交通发展”这两个看似独立但又密不可分的要素,整合成一套完整的“模式”的。这其中必然涉及到复杂的系统性思考,比如如何通过交通枢纽的布局来带动周边土地的集约化开发,如何通过土地使用政策来引导居民选择绿色出行方式。如果书中能够提供一些关于不同城市案例的对比分析,说明不同模式的优劣,那将非常有价值。总而言之,这本书的题目非常有吸引力,它触及的是城市发展的核心问题,也预示着它将为我们理解和解决城市发展中的难题提供重要的洞见。

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《集约化的城市土地利用与交通发展模式》,光是书名就散发着一种严谨而深刻的气息,让我想象着作者一定是一位对城市发展有着深刻洞察的学者。现今社会,几乎所有的目光都聚焦在“城市”这个载体上,我们谈论着如何让城市更宜居、更高效、更具活力。而“集约化”这个词,直接点明了土地利用的核心困境——在有限的空间里实现最大的效益。这其中必然涉及到对城市空间结构的精细化设计,如何避免城市无序蔓延,如何提高单位面积的土地产出和居住密度,从而缓解城市扩张带来的压力。 而“交通发展模式”则与之紧密相连,城市的交通系统是其动脉,直接影响着居民的出行效率、经济活动的畅通以及环境质量。集约化的土地利用必然需要与之匹配的交通发展模式,否则,即便土地利用再集约,交通不畅也无法真正实现城市的效率提升。我猜想书中会详细阐述各种集约化土地利用的策略,例如更新改造旧城、发展高密度城区、推动混合用地等,并分析这些策略对交通需求的潜在影响。同时,它也会探讨交通发展的新思路,比如大力发展公共交通、建设便捷的慢行交通系统、推广共享出行等,以及如何通过交通规划来引导和促进集约化的土地利用。 我特别好奇的是,书中是如何将这两者——土地利用和交通发展——进行有机整合,形成一套具有逻辑性和可操作性的“模式”的。这其中必然涉及到复杂的权衡和协调,比如如何在提高土地容积率的同时,确保居民的居住舒适度和交通的可达性;如何在发展公共交通的同时,促进城市空间的紧凑和混合。这本书的价值,或许就在于它能够提供一套系统性的理论框架和实践指导,帮助我们理解和应对当下城市发展面临的严峻挑战,我非常期待能从中获得启发。

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当我看到《集约化的城市土地利用与交通发展模式》这个标题时,立刻被它所涵盖的深刻内涵所吸引。在当今世界,几乎所有城市都在经历快速的城市化进程,而随之而来的土地资源压力和交通挑战,已经成为制约城市可持续发展的重要因素。这本书的题目精准地捕捉到了这一核心矛盾,并指向了一种更为高效、集约的发展路径。我预想,书中会深入剖析“集约化”的城市土地利用策略,例如提高容积率、优化城市空间结构、发展紧凑型城市,以及鼓励混合用地模式等,探讨这些策略如何能够最大限度地发挥土地的经济、社会和环境效益。同时,它也会将焦点放在“交通发展模式”上,分析在土地集约化背景下,交通系统应如何演进,例如优先发展公共交通、建设完善的步行和自行车网络、推广共享交通和智能交通系统等。 我特别期待书中能够提供一些关于“模式”的深入探讨。这是否意味着作者提出了一些具有代表性或创新性的城市发展模式?这些模式是如何在实践中形成和运作的?书中是否会通过详细的案例研究,来阐释这些模式的成功之处和可能面临的挑战?比如,一些发达国家在经历大规模城市化后,如何通过土地利用和交通的集约化来提升城市品质和竞争力,这些经验对我国城市发展有何启示?我也好奇作者会如何处理土地利用与交通发展之间的复杂互动关系。在集约化土地利用的框架下,交通系统的优化不仅仅是服务于土地利用,更应该反过来引导和塑造集约化的土地利用格局。这本书的出现,无疑为理解和应对当前城市发展中的关键问题提供了一个重要的理论视角和实践参考,我对其内容充满了期待。

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《集约化的城市土地利用与交通发展模式》这个书名,精准地抓住了我对于城市发展最关切的两个方面——土地的效率和交通的畅通。在当今世界,随着城市化进程的不断推进,许多城市都面临着土地资源极度紧张和交通拥堵日益严重的双重困境。我猜测,这本书将深入探讨如何通过“集约化”的策略,更有效地利用有限的城市土地,以实现经济、社会和环境效益的最大化。这可能涉及到对城市空间结构、土地使用强度、混合用地开发等方面的深入分析,以及如何通过政策引导和规划手段来推动土地的集约化利用。 与此同时,交通发展模式的探讨更是不可或缺。我期待书中会详细阐述,在土地集约化利用的背景下,什么样的交通发展模式是最为适宜和可持续的。这可能包括对公共交通优先、慢行交通网络建设、智能交通系统应用以及交通需求管理等方面的深入研究,探讨如何构建一个高效、便捷、绿色、低碳的交通体系,以支撑和促进集约化的城市土地利用。 我尤其好奇的是,书中是否会提出一些具有创新性和实践性的“模式”。这些模式是如何形成的?其核心特征是什么?在不同的城市背景下,又该如何进行调整和应用?例如,一些发达国家在应对城市发展挑战时所采取的成功经验,以及这些经验是否可以被借鉴和本土化,从而形成符合中国国情的集约化土地利用与交通发展模式。这本书的出现,无疑为我们提供了一个理解城市发展内在逻辑的视角,也为解决当前城市发展中的突出问题提供了重要的参考。

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仅仅看到《集约化的城市土地利用与交通发展模式》这个书名,就足以激起我强烈的阅读兴趣。作为一名对城市规划和可持续发展领域抱有浓厚兴趣的普通读者,我深切感受到当今城市发展所面临的巨大压力。一方面,土地资源日益稀缺,尤其是在大中城市,寸土寸金已成为常态;另一方面,汽车保有量的激增和交通需求的不断膨胀,使得交通拥堵、环境污染等问题日益严峻。这本书显然是直面这些痛点,并试图提供一套系统性的解决方案。我猜测书中会从理论层面梳理集约化土地利用的内涵、原则和方法,可能会涉及到容积率、混合用地、紧凑型城市设计等概念的深入探讨。同时,它也会将视角投向交通发展,分析不同交通模式的优劣势,以及如何通过优化交通规划来支撑集约化的土地利用。 我尤其关注的是“模式”二字,这暗示着本书并非仅仅停留在理论层面,而是可能提出了若干可供借鉴或参考的城市发展模式。这些模式是如何形成的?其核心特征是什么?在实践中又面临哪些挑战?书中是否会通过案例分析来加以说明?比如,一些国家的“TOD”(以公共交通为导向的开发)模式,如何与中国的城市特点相结合,并衍生出具有本土特色的集约化利用与交通发展模式,这让我充满好奇。此外,我也期望本书能够对技术进步在城市发展中的作用进行深入的剖析,例如大数据、人工智能等技术如何赋能集约化土地利用和交通系统的优化。它是否能为我们描绘出未来智慧城市在土地利用和交通出行方面的蓝图?这是一本令人充满期待的书,它触及的是城市可持续发展的核心问题,也关系到我们每一个城市居民的切身利益,我迫不及待想一探究竟。

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《集约化的城市土地利用与交通发展模式》这个书名,一下子就点燃了我对城市规划和发展背后逻辑的探索欲望。身处一个快速城市化的时代,我们每天都能感受到城市空间的扩张和交通流量的增长,而随之而来的土地稀缺和拥堵问题也愈发明显。这本书显然是直面这些挑战,并试图提出一套系统性的解决方案。我猜测,书中会首先深入剖析“集约化”的土地利用理念,这不仅仅是简单的提高建筑密度,而是包含着对城市空间布局、土地使用效率、功能混合以及可持续性等多个维度的考量。 作者很可能会从理论层面阐述集约化土地利用的各种策略,例如如何优化城市新区开发、如何改造更新老旧城区、如何发展混合功能区以减少出行需求等。而“交通发展模式”则紧密相连,我期待书中会详细分析在集约化土地利用背景下,交通系统应该如何进行调整和创新。这可能包括对公共交通优先发展的策略、慢行交通系统的完善、共享交通的推广、以及利用先进技术(如大数据、人工智能)来优化交通运行效率等方面的深入探讨。 我特别关注书中是否会提出具体的“模式”来指导实践。这些模式是如何产生的?其核心要素有哪些?在不同的城市规模和发展阶段,这些模式又将如何应用?例如,一些国际城市在实现集约化土地利用和交通协调发展方面的案例,以及这些案例的经验和教训,对我来说将具有极大的参考价值。总之,这本书的标题充满了前瞻性和实用性,它触及的是城市发展最根本的问题,也预示着它将为我们提供深刻的洞察和有益的指导。

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《集约化的城市土地利用与交通发展模式》,这几个字在我脑海中勾勒出一幅关于城市未来发展的蓝图。作为一名关注城市规划和可持续发展的普通市民,我深切地感受到当前城市发展所面临的严峻挑战:土地资源日益枯竭,交通拥堵成为常态,城市蔓延的趋势也带来了环境和效率的双重压力。这本书的标题直指核心,我预感它将为这些问题提供系统的解答。 我设想,书中会首先深入探讨“集约化”的城市土地利用理念,不仅仅是提高容积率,更重要的是如何优化城市空间结构,实现土地功能的高效混合与配置,例如发展紧凑型城市、TOD模式下的土地综合开发等。同时,它也会详细阐述与这种集约化土地利用相匹配的“交通发展模式”。我期待书中会分析如何通过大力发展公共交通、构建完善的慢行交通网络、推广绿色出行方式以及应用智能交通技术,来支撑更加密集和高效的城市空间。 尤其令我好奇的是,书中会如何阐述“模式”的形成和运作。这是否意味着作者提出了一些具体可行的城市发展模式?这些模式是如何在实践中形成的?又在哪些城市得到了成功应用?书中是否会通过案例分析,来生动地展示集约化土地利用与交通发展如何协同作用,从而提升城市的宜居性和竞争力?例如,一些国际大都市如何通过精细化的土地规划和交通管理,实现了城市的可持续发展,这些经验对我们具有重要的借鉴意义。这本书的价值,我认为在于它提供了一个系统性的视角,帮助我们理解土地利用和交通发展之间的内在逻辑,并为解决城市发展面临的现实问题提供切实可行的路径。

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