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《京沪高速铁路建设技术与实践研究》 内容提要 本书是国内首部系统梳理京沪高速铁路建设全过程、全要素的综合性工程科技专著。全书分为上、下两卷，详细阐述了京沪高铁自规划论证、勘察设计、工程实施到运营管理各个阶段所采用的先进技术、面临的重大挑战及成功的解决方案。全书紧密结合工程实际，以数据详实、图文并茂的方式，深入剖析了高速铁路在复杂地质条件、超长距离、高标准要求下的系统工程集成与创新。 第一卷：规划设计与基础工程 第一章：京沪高铁的战略定位与规划理念 本章首先回顾了京沪高速铁路在中国国家铁路网中的核心地位及其对区域经济社会发展的战略意义。详细介绍了项目立项背景、技术标准的确立过程，重点阐述了“客运专线”理念在设计初期如何指导工程的总体布局与功能定位。探讨了在环境敏感区、人口密集区进行大规模基础设施建设时，如何平衡工程可行性、经济合理性与社会环境影响，确立了全线统一的技术要求与多层次的差异化设计策略。 第二章：全线勘察与地质环境研究 高速铁路的成功建设，始于对沿线复杂地质条件的精准认知。本章详尽记录了京沪高铁沿线跨越黄淮海平原、长江中下游平原等多种地貌单元所进行的超前地质勘察工作。重点分析了软土地基处理、岩溶发育区、不良地质带的识别与风险评估方法。引入了多源信息融合的工程地质信息系统构建，为后续的沉降控制和结构设计提供了可靠的依据。 第三章：轨道与路基工程的创新实践 本章聚焦于高速铁路对沉降控制的严苛要求。详细介绍了全线无砟轨道的设计原理、施工工艺及质量控制标准。针对不同地基条件，系统总结了以下几种关键的路基处理技术： 高填深挖段的稳定性控制： 分析了超高路堤的填筑参数优化、边坡防护体系（如生态护坡、砌石护坡的适用性比较）。 软土地区的地基处理： 深入探讨了真空预压法、粉喷桩、水泥搅拌桩等复合地基处理技术的应用效果、监测数据及沉降速率的控制模型。 冻融敏感区的防护： 介绍了在北方路段，为保证轨道几何尺寸的长期稳定，所采取的防冻胀、融沉措施及材料选择。 第四章：桥梁工程的结构体系与跨越技术 京沪高铁是中国桥梁工程技术的集大成者。本卷桥梁部分集中阐述了超长高标准桥梁的设计与建造技术： 标准梁桥设计与预制： 详细介绍了箱梁的优化设计，特别是对自重、承载力和抗扭性能的平衡。重点阐述了大型化、工厂化预制，以及节段拼装、现浇施工等不同工艺在具体区段的选择依据和实施细节。 特大跨越复杂地形与障碍物的技术： 深入分析了跨越既有铁路、高速公路、河流湖泊等特殊环境下的结构形式选择，如大跨度T型刚构桥、拱桥、斜拉桥的抗风、抗震分析与施工方法。 支座、伸缩缝与抗沉降设计： 阐述了高性能隔震支座、阻尼器的应用，以及长联桥梁的温度、活载作用下的应力分散与均匀性控制。 第二卷：站场、轨道与系统集成 第五章：高速铁路站房与站场综合设计 本章侧重于高速铁路的客流组织与服务功能实现。 站房结构与流线设计： 介绍了多功能综合客运站的流线设计原则，如何实现高铁、城际、地铁、公交等多种交通方式的无缝换乘。对大型站房的超大跨度屋盖结构、抗震设防及幕墙系统的技术要求进行了详尽介绍。 站场附属设施与环境控制： 涵盖了站场内电力、给排水、消防安全系统的集成设计。特别对高铁站台的防风、降噪、雨水收集利用等绿色建筑技术进行了案例分析。 接触网支柱与限界控制： 讨论了在站区复杂空间内，如何精确布置接触网支柱，保证列车运行的电气净空和受电弓的平顺性。 第六章：无砟轨道精细化施工与验收 本卷是对轨道工程更深层次的技术揭示，聚焦于“零毫米”精度的实现。 轨道结构层施工： 详细介绍了CRTS I型、CRTS II型无砟轨道结构层的施工流程，包括底座板浇筑、预应力体系的张拉控制、二衬混凝土的配合比优化。 轨道几何精度控制： 阐述了高精度测量技术（如GPS/全站仪联合测量、激光扫描技术）在轨道铺设中的应用。重点解析了影响轨道平顺度的关键参数——高低、轨向、水平的实时反馈与动态调整机制。 全生命周期沉降监测与反馈： 介绍了基于光纤传感、应变计等技术构成的轨道健康监测系统，以及如何根据长期沉降数据对轨道进行微调作业（如捣固、精调）。 第七章：列车运行控制与通信信号系统 本章是高速铁路“大脑”的解析。 CTCS-3级列车控制系统的集成： 详细介绍了基于GSM-R的无线通信网络在列车追踪、闭塞和防护中的核心作用。阐述了应答器（Balise）、轨道电路（在部分区段的辅助作用）与车载设备之间的信息交互机制。 供电与电能质量： 分析了132kV/25kV刚性接触网供电系统的设计原理、牵引变电所的布局优化，以及如何通过无功补偿、谐波治理来保证供电稳定性和电能质量。 综合通信与安全保障： 涵盖了数字移动通信系统（GSM-R）、光纤骨干网、视频监控系统在全线范围内的冗余设计与故障处理流程。 第八章：工程总结与未来展望 本章对京沪高铁建设过程中取得的重大技术突破进行了系统性的总结，包括超长距离复杂工程的组织管理模式、大型设备（如架桥机、箱梁运输车）的研制与应用。最后，基于京沪高铁的运营经验，对中国未来高速铁路网的建设提出了在智能运维、节能减排、更高速度适应性等方面的技术前瞻与思考。 全书特色 本书汇集了多位中国工程院院士及百余位工程技术专家的智慧结晶，以国家级重大工程为依托，是高速铁路领域研究人员、规划设计人员、施工管理者及高校师生不可多得的、具有极高参考价值的工程技术宝典。书中收录的详尽工程数据和施工照片，为读者提供了第一手的工程实证材料。
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