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发表于2025-03-17
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撇开一些我看不懂的汽车制造原理,从管理学、经济学甚至社会学上看,亨利福特称得上是一个真正有智慧的人。
评分个人/企业/社会,都可以,且应当致力于提高自身管理水平,降低服务成本,最终达到生命大和谐。以及Ford对于福利事业和教育的看法简直让我惊喜
评分整本书是亨利福特的一些个人观点和理念,并没有过多的讲述福特公司的发展史。印象最深刻也是福特一直在强调的观点有:一、努力工作,财富和幸福只有通过劳动获得;二、企业应该把提供服务和降低价格作为前提,赚钱利润是结果而不是出发点;三、慈善应该是教会人们劳动技能,而不是同情的给予;还有其他许多篇幅像是福特对当时人们的批判的反驳,比如机器是否取代了人、工厂是否降低了人们的生活幸福感等等等等。
评分本书介绍为福特先生的自传,其实书中关于福特先生及福特汽车的发展介绍很少,主要为福特先生的经营理念及对机器,金融,慈善的看法。印象最深的为一下,1、企业的本质,为社会提供服务,利润是服务的报酬;2、工资,应能保障工人一家的生存需要:3、产品,更好的质量,更低的价格。
评分个人/企业/社会,都可以,且应当致力于提高自身管理水平,降低服务成本,最终达到生命大和谐。以及Ford对于福利事业和教育的看法简直让我惊喜
亨利.福特: 1863年7月30日,出生于美国密歇根州迪尔本。 1903年6月16日,成立福特汽车公司。 1908年,生产世界上第一辆T型车,彻底改变了美国人的生活方式。 1913年,开发出了世界上第一条流水线,成为20世纪大规模生产的基础。 1914年,首次向工人支付8小时5美元的工资,改变美国工人的工作方式。 ——以上三件事被称为20世纪商业史上惊天动地的事情。 1915年,美国总统威尔逊接见福特,盛赞福特汽车公司。 1921年,美国总统哈定接见福特,盛赞“你为美国创造了一家最了不起的公司。” 1929年,美国总统胡佛参加福特博物馆落成典礼。 1946年,“汽车金色50年”因为福特对汽车工业的贡献而授予他荣誉奖:《纽约时报》评论说:福特不仅是福特汽车公司的创始人,同时也带动了整个汽车行业的发展。 1947年4月7日,亨利.福特去世。他葬礼的那一天,美国所有的汽车生产线停工一分钟,以纪念这位“汽车界的哥白尼”。 1999年,《财富》杂志将福特评为“20世纪最伟大的企业家”,以表彰他和福特汽车公司对人类发展所做出的贡献。 2005年《福布斯》杂志公布了有史以来最有影响力的20位企业家,亨利.福特名列榜首。
《我的工作和生活:福特自传》为亨利·福特的自传,内容包括:一个随着想法而来的事业、经济实战中的商业理念、机器与工人、产品可以制造得更便宜、贫穷不是因为没有美元、一段铁路带来的启示等。
本书是美国汽车大王、福特汽车创始人1922年出版的著述。他白手起家,凭一己之力于1903年创立了福特企业公司,开创了汽车低成本流水线产业化生产的先河,是美国商界中不多的有着改变世界美誉的领袖人物。福特公司迄今仍然存在,是美国当代最大的汽车制造商之一,我在加拿大时还...
评分老先生要挑小刺的话真的有不少。不理解乃至本能地厌恶金融,Ford公司从来不向银行贷款;好多话絮絮叨叨讲不明白,对整个经济活动和人性的设想非常乌托邦。查理芒格肯定比他明智,而摩根肯定也比他老奸巨猾。 但他就是能成事。Ford当年肯定就跟Google一样是个工程师主导的公司...
评分最近看了几本美国发展的书,值得借鉴。虽然与我们国家社会制度有所不同,但是就到的层面上说,企业家的社会责任是共通的。而这本《超级产品的本质》,就我看来,完完全全就是许多国内企业家所欠缺的部分,思考、创新、社会责任。 福特无疑是世界汽车制造史上的先驱,前几天去上...
评分推荐指数:⭐⭐⭐⭐⭐ 听说董明珠当时受这本书影响挺大的。 我看了之后,感觉福特真的是一个价值观特别正的人,在年少时期白手起家做福特汽车的时候,就一直秉持着匠人精神,想要把一个东西做到最好,并且是不贪图利润的回报。 到自传后半段,我又在他身上看到了,特...
评分人应该如何度过这一生?青年的我们没有想过,中年的我们来不及想象,老年的我们已经不能想更多。为什么哪些早上起来锻炼的都是老头老太太?为什么挤公交地铁的都是只有你我?为什么别人痛苦两三年后就飞黄腾达而我还要一直这样痛苦到什么时候?为什么?——因为我们没有想过,...
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