具体描述
《我的工作和生活:福特自传》为亨利·福特的自传，内容包括：一个随着想法而来的事业、经济实战中的商业理念、机器与工人、产品可以制造得更便宜、贫穷不是因为没有美元、一段铁路带来的启示等。
作者简介
亨利.福特： 1863年7月30日，出生于美国密歇根州迪尔本。 1903年6月16日，成立福特汽车公司。 1908年，生产世界上第一辆T型车，彻底改变了美国人的生活方式。 1913年，开发出了世界上第一条流水线，成为20世纪大规模生产的基础。 1914年，首次向工人支付8小时5美元的工资，改变美国工人的工作方式。 ——以上三件事被称为20世纪商业史上惊天动地的事情。 1915年，美国总统威尔逊接见福特，盛赞福特汽车公司。 1921年，美国总统哈定接见福特，盛赞“你为美国创造了一家最了不起的公司。” 1929年，美国总统胡佛参加福特博物馆落成典礼。 1946年，“汽车金色50年”因为福特对汽车工业的贡献而授予他荣誉奖：《纽约时报》评论说：福特不仅是福特汽车公司的创始人，同时也带动了整个汽车行业的发展。 1947年4月7日，亨利.福特去世。他葬礼的那一天，美国所有的汽车生产线停工一分钟，以纪念这位“汽车界的哥白尼”。 1999年，《财富》杂志将福特评为“20世纪最伟大的企业家”，以表彰他和福特汽车公司对人类发展所做出的贡献。 2005年《福布斯》杂志公布了有史以来最有影响力的20位企业家，亨利.福特名列榜首。
目录信息
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读后感
沃伦·巴菲特和查理·芒格在决定投资一家公司的时候，不仅要看这家公司的质地是否优良，他们还会看管理这家公司的人是否足够优秀。 也就是说，我们在做投资的时候，不仅要看企业的发展前景，还要看企业主的精神。 那么，企业主应该具备怎样的精神才是优秀的呢？我觉得《福利自...
评分1、他的初心——“制造一辆简单而且有强大动力的小汽车，不仅使其价格低廉，而且还要给汽车制造工人比以前更高的工资，这便是我当初的想法。”他其实一直也是在践行这件事 2、顺应潮流——“拉历史的车轮后退比顺应历史发展潮流而行动更费力气” 3、赚钱方式——不是通过压榨“...
评分老先生要挑小刺的话真的有不少。不理解乃至本能地厌恶金融，Ford公司从来不向银行贷款；好多话絮絮叨叨讲不明白，对整个经济活动和人性的设想非常乌托邦。查理芒格肯定比他明智，而摩根肯定也比他老奸巨猾。 但他就是能成事。Ford当年肯定就跟Google一样是个工程师主导的公司...
评分美國人是天生的機械論者，具有不可思議的將複雜問題變簡單的能力。為人民服務，並因此實現人民的就業和自立，從而滿足人民生活需要；消除浪費，把成本和价格降到购买力以下，薄利多销，成就天下之大利。盘活现金，不靠金融借贷；福特的思想，有一點點墨家的味道。問題是，如何...
评分《福特自传》 企业家与发明者，著名工程师，用技术改变人类发展的进程，享利·福特作为美国最出色的企业家之一，不仅仅是企业管理，让企业长青，另有一套自己的价值观，自己的研究技术，以改变人民生活为己任，以让员工过上更美好辛福生活为己任，提供了聪明，智慧，勤奋，自省...
用户评价
撇开一些我看不懂的汽车制造原理，从管理学、经济学甚至社会学上看，亨利福特称得上是一个真正有智慧的人。
评分撇开一些我看不懂的汽车制造原理，从管理学、经济学甚至社会学上看，亨利福特称得上是一个真正有智慧的人。
评分整本书是亨利福特的一些个人观点和理念，并没有过多的讲述福特公司的发展史。印象最深刻也是福特一直在强调的观点有：一、努力工作，财富和幸福只有通过劳动获得；二、企业应该把提供服务和降低价格作为前提，赚钱利润是结果而不是出发点；三、慈善应该是教会人们劳动技能，而不是同情的给予；还有其他许多篇幅像是福特对当时人们的批判的反驳，比如机器是否取代了人、工厂是否降低了人们的生活幸福感等等等等。
评分撇开一些我看不懂的汽车制造原理，从管理学、经济学甚至社会学上看，亨利福特称得上是一个真正有智慧的人。
评分牛逼的人有鲜明的生活原则，给他人提供服务创造社会价值才是人生指南。
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