具体描述
《世界帆船发展漫谈》内容简介：在我们生活的这颗蔚蓝色的星球上，约71％的表面积为水所覆盖，因此，人类最早的群体生活区域多与水相伴。为了解决涉水交通的问题和渔猎的需要，产生了最初的竹木筏、皮筏、独木舟等原始的水上交通工具，随着人类的技术进步，这些原始的水上交通工具逐渐演化出木板构造的船舶。
好的，以下是一份关于一本名为《世界帆船发展漫谈》的书籍的简介，这份简介旨在详细介绍这本书不包含的内容，以满足您的特定要求。 --- 《世界帆船发展漫谈》书籍内容聚焦范围之外的深度概述 本书籍《世界帆船发展漫谈》，如书名所示，旨在探讨帆船运动历史、技术演变、赛事文化及特定地区发展脉络的宏观叙事。然而，为了更清晰地界定其讨论边界，本简介将详细勾勒出本书明确排除在叙述范围之外的若干主题与视角。理解这些被排除的内容，有助于读者建立对本书核心论述范围的精确预期。 一、 技术细节与工程深度：远离微观的蓝图与物理 《世界帆船发展漫谈》在提及帆船技术进步时，主要侧重于这些进步如何影响了整个运动的发展轨迹，而非深入到具体的工程力学或材料科学层面。因此，本书不包含以下内容： 1. 详细的空气动力学分析与流体力学计算： 书中不会出现关于帆型设计如何精确地优化升力与阻力比的复杂数学模型或 CFD（计算流体力学）模拟结果。读者将找不到关于特定翼型（如 NACA 系列）在不同迎角下的升力系数具体数值。 2. 船体结构与材料配比的规范化解读： 对于现代高性能帆船（如 IMOCA 60 或 TP52）所使用的碳纤维层压板的铺层角度、树脂体系选择、或夹心材料（如泡沫芯材或蜂窝结构）的疲劳测试数据，本书不作详尽阐述。关于船体建造中的层压工艺缺陷（如脱层）的分类与修复手册式内容亦被排除。 3. 船舶动力学与操控算法的编程实现： 涉及现代航行计算机（如 B&G 或 NKE 系统）内部的自驾仪PID参数整定方法、波浪载荷下的运动方程求解过程，以及用于优化航线规划的复杂优化算法，这些技术性极强的工程内容，均不在本书的讨论范畴内。 4. 传统造船工艺的替代技术对比： 尽管本书可能提及木船建造的传统，但它不会深入到不同时期木材处理技术（如蒸汽弯曲、木材防腐剂应用的历史演变）的具体操作指南，也不会对比不同粘合剂（如环氧树脂与传统胶类）的长期性能差异。 二、 商业运营与市场营销：超越赛事成绩的经济学 本书的叙事焦点在于帆船作为一种运动形态的演变，而非围绕帆船产业的商业运营模型展开。因此，关于以下商业与市场维度的内容，均被有意地舍弃： 1. 帆船制造商的财务报告与股权结构分析： 涉及 Beneteau、Jeanneau、Grand Soleil 等主要制造商近三十年的年度营收变化、利润率波动、市场份额占有率的季度分析或并购历史的细节梳理，均不包含在内。 2. 帆船租赁市场与游艇融资的法律框架： 关于不同司法管辖区内（如地中海与加勒比地区）的船舶抵押贷款规则、租赁合同的标准化条款、或税务优化策略等金融法律议题，本书不会涉及。 3. 赞助商的 ROI（投资回报率）评估模型： 探讨特定大型赛事（如美洲杯或环球帆船赛）中，赞助商如何量化其品牌曝光度、媒体价值以及其营销投入的具体回报率的专业模型和案例分析，本书不予采纳。 4. 帆船保险与风险评估的精细化研究： 关于船体全损险、第三者责任险的费率厘定依据，或特定远航路线（如穿越巴拿马运河或绕过好望角）的综合风险溢价计算方法，不属于本书探讨范畴。 三、 竞技体育管理与规则的法律细则：侧重精神而非章程 帆船赛事的规则是其核心组成部分，但《世界帆船发展漫谈》关注的是规则制定如何重塑比赛的战略面貌，而非规则条文本身的逐字解析或仲裁流程的实务操作。本书避免深入以下领域： 1. 世界帆船联合会（World Sailing）内部治理结构与选举史： 关于该国际管理机构的理事会组成、年度大会的辩论焦点、或其内部委员会的运作流程，本书不提供内部视角。 2. 特定赛事的仲裁程序与上诉案例的法律判决书： 对于某次特定比赛中（例如，一次奥林匹克级别比赛）因违规受到的警告、扣分或取消资格的详细过程，以及陪审团的裁决依据（除非该裁决对运动发展具有里程碑意义），本书不做摘录或深入分析。 3. 国际帆船级别（Classes）的规则修订草案对比： 对 470 级、芬兰人级等传统级别或 Foiling Moth 等新兴级别在不同年份规则草案之间的细微文本差异，以及这些差异背后的游说历史，本书不予呈现。 4. 反兴奋剂法规在帆船运动中的具体执行细节： 涉及运动员尿样采集标准、B 瓶测试流程、或对违禁物质（如某些利尿剂或提高耐力的物质）在帆船运动中的检测历史等，这些属于专业体育管理范畴的内容，本书不予覆盖。 四、 俱乐部运营与基层教育的实操指南：聚焦顶层而非基石 本书着眼于“世界发展”的宏观视角，因此，关于地方性、区域性或基层操作层面的详尽指导性内容，均被排除在外： 1. 帆船学校的课程设置与认证体系： 关于 RYA（英国皇家游艇协会）或 ASA（美国帆船协会）等机构的初级、中级、高级教练认证的详细考试大纲、教学进度安排、或特定技能（如拖拽、抛绳索）的示范步骤，本书不提供此类“如何做”的实操手册。 2. 地方性帆船俱乐部的会员管理与设施维护： 涉及码头泊位分配制度、会所餐饮服务标准、船库与船台的日常维护规范，或会员招募活动的设计，这些属于俱乐部行政管理范畴，本书未予探讨。 3. 青少年帆船普及计划的社区推广策略： 针对社区外展、学校合作的营销材料范本，或关于如何筹集资金购买 Optimist 级小船以支持基层培训的具体方案，均不在本书的讨论范围内。 总结 《世界帆船发展漫谈》致力于提供一个关于帆船运动历史演进、关键技术转折点和社会文化影响的连贯叙事。它避开了复杂的工程计算、微观的商业财务分析、严格的法律仲裁细则以及基层操作指南。读者应预期获得的是一幅描绘帆船文明如何在全球范围内成形与发展的全景图，而非一册关于如何设计、建造、管理或赢得特定赛事的工具书或技术手册。本书的价值在于其广度与历史洞察力，而非其在工程学、经济学或体育仲裁法等垂直领域的深度剖析。
作者简介
史冬辉，男，1976年出生，毕业于海军工程大学，在海军舰艇部队服役多年，有较丰富的船舶操纵和管理经验。热衷于帆船史与航海史的学习研究，并利用大量业余时间进行帆船史和航海史的资料整理与写作。2008年转业至地方，现于大连市公安局交通警察支队工作。
顾双飞，女，1979年出生，毕业于辽宁师范大学。现于大连市信息高中从事高中地理教学工作。
目录信息
第一部分 西方帆船发展漫谈 第一章 古埃及的造船技术 第二章 腓尼基人和希腊人的帆船 第一节 腓尼基人的船 第二节 古希腊船 第三章 古罗马时代的帆船 第四章 北欧地区帆船的发展过程 第五章 地中海公元9至13世纪的帆船发展 第六章 14至18世纪西方帆船的快速发展 第一节 “卡拉克”船和“卡拉维尔”船的出现 第二节 盖伦帆船的出现 第三节 风帆战列舰和护卫舰的出现 第四节 商船的发展 第五节 其他船型的发展 第七章 帆船发展的高峰和迅速衰落 第一节 军用帆船的发展 第二节 商用帆船的发展 第三节 钢铁材质船体帆船的出现 第四节 帆船的衰落 第八章 帆船船用装备的发展 第一节 帆的演进 第二节 抽丝剥茧说索具 第三节 帆船时代舰用火炮的发展过程 第四节 船舵和系泊装置的发展 第九章 帆船建造技术的发展 第一节 帆船设计的进步 第二节 帆船建造技术的进步第二部分 印度洋一中东地区帆船发展漫谈 第一章 古代印度船 第二章 公元后的印度洋中东地区帆船 第一节 缝合木船 第二节 阿拉伯帆船 第三章 奥斯曼土耳其的海军建设第三部分 东方帆船发展漫谈 第一章 中国两汉和三国时期的帆船 第一节 汉代船帆的使用 第二节 汉代船舶的技术特点 第三节 汉代的海上航运 第四节 三国时期的航海活动 第二章 中国两晋南北朝和隋代的帆船发展 第一节 两晋南北朝时的船舶发展 第二节 两晋南北朝时的航海活动 第三节 隋代的造船业和航运业 第三章 中国唐代帆船的发展 第一节 从出土古船看唐代船舶特点 第二节 从历史资料看唐代船舶特点 第三节 唐代船舶的技术进步 第四节 唐代繁荣的水上运输业 第五节 唐代的航海帆船 第四章 宋代——中国古代船舶发展的高峰 第一节 宋代繁荣的水上运输业 第二节 宋代的造船业 第三节 从出土沉船和文献资料看宋代海船 第四节 宋代战船 第五节 宋代的内河船 第六节 宋代船舶的结构特点 第五章 中国元代的帆船 第一节 元代的出土古船 第二节 元代的海禁 第三节 元代的水运 第六章 中国明代的帆船 第一节 明代的海禁 第二节 郑和下西洋和宝船的尺度之争 第三节 明代的官办船厂及产品 第四节 明代水师及其所装备的船只 第五节 明代的封舟 第七章 中国清代的帆船 第一节 明末清初中国的海上形势及帆船的发展 第二节 清代的海禁及对帆船发展的影响 第三节 清代帆船的主要船型 第四节 绘画作品中的清代帆船 第五节 清代的旧式水师战船 第八章 日本和朝鲜半岛的帆船 第一节 日本的帆船 第二节 朝鲜半岛的帆船参考文献后记
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