摩托车道路驾驶宝典

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出版者:
作者:豪赫
出品人:
页数:265
译者:
出版时间:2010-8
价格:88.00元
装帧:
isbn号码:9787115229601
丛书系列:
图书标签:
  • 摩托车
  • 道路驾驶
  • 驾驶技巧
  • 安全驾驶
  • 摩托车保养
  • 交通法规
  • 新手入门
  • 骑行技巧
  • 摩托车文化
  • 出行指南
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具体描述

《摩托车道路驾驶宝典》内容突出了摩托车驾驶安全的重要性,从理论知识到实践经验,全面讲述了摩托车驾驶,摩托车弯道技术,摩托车行驶中的注意事项,摩托车制动技巧,摩托车长途行驶中的各种危险及应对办法,摩托车集体出行注意事项等。对国内摩托车驾驶人员提高驾驶安全意识,提高摩托车驾驶技巧,增加摩托车驾驶人员对突发情况的应急处理等具有极强的参考性。是一本实用性极强的图书。

驾驭速度与激情:世界顶尖赛车手培养手册 这是一本深度剖析现代职业赛车运动精髓的权威著作,专为有志于迈入专业赛车领域、或渴望理解顶级速度机器背后复杂科学与艺术的爱好者而著。本书不涉及任何日常道路驾驶技巧或法规,而是聚焦于赛道上的极限表现、人车合一的境界,以及成为一名世界级赛车手的必备素养。 --- 第一章:超越极限的物理学——空气动力学与轮胎工程的终极奥秘 本章深入探讨了赛车运动中至关重要的两大物理支柱:空气动力学设计与轮胎的动态特性。 1.1 气流的艺术:下压力与阻力的精密权衡 我们不再讨论如何保持车道居中,而是解析F1、WEC和MotoGP赛车如何利用复杂的翼片、扩散器和地面效应来“吸附”在赛道上。详细分析文丘里效应在赛车底盘的应用,如何产生高达车身数倍的下压力,以及在高速直线段,如何通过可动翼(DRS/ERS系统)在提供抓地力与降低风阻之间进行实时决策。探讨不同赛道的空气密度与温度对空气动力学效率的微妙影响。 1.2 轮胎:赛车唯一与地面的接触点 轮胎不是橡胶圈,它是液压系统、热力学和材料科学的复杂结合体。本章将拆解职业赛车轮胎的构造,从胎面配方(Compound)的选择,到胎压设定对滚动阻力和侧向抓地力的影响。深入研究“工作窗口”——最佳温度范围——的建立与维持。我们将通过实际案例,展示如何在比赛中,通过细微的胎压调整,应对突发的赛道表面变化或燃油负荷的减轻。 --- 第二章:人车交互的圣杯——高级驾驶动态与人机工程学 本章聚焦于赛车手身体与机械的深度融合,以及如何通过精确的身体控制来优化赛车性能。 2.1 赛车线的哲学:几何学与心理学的交叉点 放弃传统的“外-内-外”描述。本章引入“抓地力矢量分配”的概念。讲解如何在不同半径的弯角中,通过油门、刹车和转向的线性输入,将有限的侧向抓地力精确地分配给转向、加速和制动,以实现最短的过弯时间。分析赛车手如何利用视觉线索,预判重力变化,并提前进行微小的重心转移修正。 2.2 神经肌肉控制与反应时间训练 赛车手的反应时间必须低于人类生理极限。本章介绍专业的神经反馈训练方法,包括视觉追踪、多重任务处理(如同时监控仪表盘、无线电和赛道情况)的模拟训练。重点阐述“肌肉记忆”在高速环境下的作用,以及如何通过高强度的重复训练,将复杂的动作序列转化为无意识的本能反应。 2.3 坐姿与核心力量:稳定性的基石 详尽分析专业赛车座椅的定制过程,以及如何通过核心力量训练来抵消高达数G的侧向和纵向加速度。探讨G力如何影响赛车手的呼吸和决策能力,并介绍专业赛车手用以维持长时间高强度专注力的生理调节技术。 --- 第三章:制动艺术——能量回收与热力管理 本章专注于赛道上最关键的操作之一:高效且稳定的制动。 3.1 刹车点与制动力曲线的精确计算 探讨如何通过刹车点前移、点刹(Trail Braking)和制动力调制,实现最大化的减速度。深入解析F1和混合动力赛车中的能量回收系统(ERS/KERS)如何与传统刹车系统协同工作,以及车手如何管理制动热量,防止刹车衰减(Brake Fade)。 3.2 碳陶刹车系统的热力学特性 解析碳纤维陶瓷刹车片在极高温度下的工作原理,以及它与传统钢制刹车的性能差异。分析湿地和干燥路面下,制动平衡(Brake Bias)的动态调整策略,以及如何感知并纠正可能发生的抱死(Lock-up)倾向。 --- 第四章:数据驱动的胜利——遥测分析与工程反馈 在现代赛车运动中,数据是比油门更重要的工具。本章揭示专业车队如何利用数据来迭代圈速。 4.1 遥测数据的“阅读” 详细解读赛车遥测系统输出的关键参数:油门开度百分比、刹车压力、转向输入角度、悬挂行程(Damper Velocity)以及横向G值。教授如何将自己的驾驶数据与顶尖车手的数据进行逐毫秒的叠加对比,识别出效率低下的细微操作。 4.2 悬挂几何与调校的迭代过程 讲解如何根据赛道反馈,对减震器(Dampers)、弹簧刚度(Spring Rates)和防倾杆(Anti-roll Bars)进行调整,以适应抓地力的变化。探讨“机械调校”与“电子辅助系统”之间的相互作用,以及如何为特定的赛道布局定制一套最佳的底盘设置。 --- 第五章:比赛策略与心理韧性——从周五练习到方格旗 本章关注决定比赛结果的非物理因素:战略规划与精神控制。 5.1 进站窗口与轮胎管理策略 分析燃油负荷、轮胎磨损率和赛道位置对进站时机的决定性影响。讲解“Undercut”与“Overcut”策略的理论基础与实际执行风险。探讨在安全车(Safety Car)或虚拟安全车(VSC)条件下,车队如何瞬间调整原定策略。 5.2 专注力维持与压力下的决策制定 这是区分优秀车手与冠军车手的关键。深入研究赛车手如何应对长距离比赛中的疲劳和外部干扰。介绍高级的压力情景模拟(Stress Inoculation Training),以及在高速追逐中,如何保持对环境的全面感知,并在毫秒间做出影响比赛走向的复杂判断。 --- 《驾驭速度与激情:世界顶尖赛车手培养手册》 是一部严谨的、面向未来的赛车科学与实践指南,它带你进入专业赛道的幕后,解构速度背后的工程奇迹和人类潜能的极限探索。它不是驾驶指南,它是成为赛道统治者的技术蓝图。

作者简介

目录信息

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不少安全驾驶经验 有点实用价值 就是翻译太烂 看的头大 好多语句都不通顺的 整体一般般吧 没有特别深的印象 抱歉,你的评论太短了 抱歉,你的评论太短了 抱歉,你的评论太短了 抱歉,你的评论太短了 抱歉,你的评论太短了 抱歉,你的评论太短了

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原版内容很好,翻译极烂!经常前言不搭后语,有条件还是看原版书比较好。b站上有弯道圣经的高清视频,书里许多内容视频里都有。

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不少安全驾驶经验 翻译的太烂

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