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《中国少数民族地区人口状况研究》内容简介：民族是人类历史进程中特定阶段的社会存在形式，它从文化、政治等各个层面影响着经济发展，而经济发展又是民族存在和演化的基础。中华人民共和国成立后，标志着中华民族的统一，并以法律的形式承认中华民族的56个支民族，其中汉族人口占百分之九十以上，55个在总人口中的比例居少数的民族，称为“少数民族不论汉族还是55个少数民族，都是中华民族的一员，权利、地位、义务、责任是平等的，都在为中华民族的振兴而努力。虽然历史上少数民族经济发展相对滞后，但在中华民族总体现代化过程中，各少数民族劳动者积极主动，取得了飞跃进步。少数民族经济是中华民族经济的重要组成部分。
好的，这是一份关于一本虚构图书的详细简介，旨在避免提及《中国少数民族地区人口状况研究》的内容，并力求自然、详实。 --- 图书简介：《大航海时代的全球贸易网络与城市兴衰史》 一、 全书概述：一部宏大的全球经济变迁史诗 《大航海时代的全球贸易网络与城市兴衰史》是一部跨越近四个世纪（约15世纪末至19世纪末）的宏大历史著作。本书聚焦于地理大发现后，世界范围内的商品流动、金融体系的重构以及由此催生的城市格局的剧烈变化。它不仅仅是简单的贸易编年史，更是对全球经济地理学的一次深刻挖掘，探讨了权力、资本、技术和文化如何在广袤的海洋和新开辟的航线上交织作用，最终塑造出现代世界的经济版图。 作者摒弃了传统上以国家为中心的叙事方式，转而采用“网络化”的视角，将视角投向连接欧洲、亚洲、美洲和非洲的复杂贸易通道。通过对港口城市、贸易中介机构、航海技术进步的细致考察，本书清晰地勾勒出了一条从区域性贸易到早期全球化经济体系的演变脉络。全书结构严谨，论证细密，融合了经济史学、社会学和城市地理学的研究成果，为理解现代资本主义的起源提供了全新的分析框架。 二、 核心内容与章节结构 本书共分为六个主要部分，层层递进地解析了全球贸易网络的形成、巩固及其带来的深远影响： 第一部分：前奏与驱动力（15世纪末至16世纪初） 本部分考察了驱动大航海时代来临的内在和外在因素。重点分析了奥斯曼帝国的崛起对传统东西方贸易路线的冲击，以及欧洲内部对黄金、香料的迫切需求。详细阐述了伊比利亚半岛国家（葡萄牙和西班牙）如何利用早期的航海技术突破，开辟新的海洋通道。 专题探讨： 早期造船技术的革命——卡拉维尔帆船的角色及其对远洋航行的决定性影响。 城市案例： 威尼斯和热那亚在过渡期的衰落与调整，以及里斯本如何迅速崛起为早期全球香料贸易的门户。 第二部分：白银洪流与美洲的重塑 这是全书最具冲击力的部分之一，聚焦于美洲白银的发现及其对全球金融体系的颠覆性影响。作者深入分析了波托西银矿的运作模式，以及这些白银如何通过马尼拉大帆船贸易和跨大西洋奴隶贸易，构筑起连接新旧大陆的资金链。 理论阐释： “价格革命”的跨区域传导机制，探讨白银输入对欧洲通货膨胀和亚洲物价水平的影响。 城市案例： 塞维利亚（后期的加的斯）作为西班牙帝国的金融枢纽，以及马尼拉作为东方白银的吸收中心的复杂角色。 第三部分：东印度公司的崛起与贸易霸权的争夺 本部分将目光投向17世纪，重点分析了荷兰和英国等新兴商业强国如何挑战传统商业模式，建立起具有国家资本支持的大型贸易公司。作者详细描绘了这些公司在亚洲建立据点、垄断特定商品（如茶叶、棉花、香料）的策略和组织结构。 组织结构分析： 比较荷兰东印度公司（VOC）和英国东印度公司（EIC）在治理结构、融资模式和军事能力上的异同。 城市案例： 阿姆斯特丹的金融创新（如股票交易所的成熟）如何为长期、高风险的海外贸易提供支撑，以及巴达维亚（今雅加达）作为荷兰在亚洲的权力中心的运营模式。 第四部分：全球化初期的消费革命与城市景观的改变 贸易网络的发展直接导致了欧洲乃至全球的消费习惯发生深刻变化。本部分探讨了咖啡、茶叶、糖和棉花等“新”商品的普及，如何催生了新的休闲文化和劳动需求。 社会影响： 以糖的消费为例，分析了殖民地种植园经济的形成与欧洲城市中产阶级消费能力的提升之间的内在联系。 城市案例： 伦敦和波尔多的港口设施升级，以及咖啡馆文化作为信息交流中心的兴起，如何标志着商业信息传播效率的提高。 第五部分：技术、安全与贸易路线的再平衡（18世纪） 随着制图学、气象学的进步，以及对航道控制权的争夺加剧，贸易路线的安全性成为影响效率的关键因素。本部分分析了海战、走私活动以及对战略性海峡和岛屿的控制，如何重塑了全球贸易的成本结构。 军事史与经济史的交汇： 探讨英国皇家海军在维护全球贸易通道安全方面扮演的角色，以及其对英国经济的长期溢出效应。 城市案例： 直布罗陀、好望角（开普敦）等补给站和海军基地的战略价值，以及它们如何嵌入到既有的贸易网络中。 第六部分：工业革命的输入与全球网络的终结（19世纪） 本书最后部分探讨了工业革命的爆发如何彻底改变了全球贸易的性质。蒸汽机的应用打破了风力和洋流的限制，而工业制成品的需求则反过来加剧了对原材料产地的控制。 经济结构转型： 蒸汽船和电报对信息传递和实物运输速度的革命性影响，导致了传统商业中介角色的削弱。 城市案例： 曼彻斯特和利物浦等新工业城市的崛起，以及它们对传统商业中心（如威尼斯或热那亚）的彻底超越，标志着新的全球经济中心的最终确立。 三、 学术价值与阅读体验 《大航海时代的全球贸易网络与城市兴衰史》的显著特点在于其跨学科的视野和丰富的实证数据。作者运用了海关记录、商会档案、私人信函和船运日志等第一手资料，结合最新的气候史和环境史研究成果，力求提供一个多维度、去中心化的全球史叙事。 本书的行文兼具历史学家的严谨和散文家的流畅，即便是复杂的金融机制和地理学概念，也被阐释得清晰易懂。它不仅是经济史学者的重要参考，也是对全球化进程感兴趣的普通读者理解现代世界秩序根源的绝佳指南。通过本书，读者将能够深刻体会到，今日的城市分布、资源流向乃至国际金融的运作逻辑，都深深植根于那个波澜壮阔、充满探索与掠夺的大航海时代。 ---
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