具体描述
《中国铁路桥梁史》是本世纪初由桥梁专家建议，经铁道部批准组织编写出版的。铁道部组建了以中国工程院院士、铁道部副部长孙永福为首的由各主要单位领导组成的编委会，委托中国铁路工程总公司牵头组织编写。2003年3月召开第一次编写工作会议，后受“非典”疫情和铁路机构改革等影响，编写工作一度停止，直到2005年5月，在部领导的关心下，又重新筹组，并召开了第二次编写工作会议，编写工作走上了正常轨道。2007年7月完成初稿后由中铁大桥局组织桥梁专家审核修改，完成征求意见稿，并在征求各单位意见的基础上修改，最后定稿出版。
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我一直对那些跨越山川湖海的宏伟建筑充满好奇，而《中国铁路桥梁史》则满足了我对中国铁路桥梁的探索欲。书中不仅仅罗列了桥梁的数量和类型，更重要的是，它深入挖掘了每一座桥梁背后的故事。我尤其喜欢书中对那些具有里程碑意义的桥梁工程的案例分析。例如，书中对詹天佑修筑的京张铁路的详细介绍，那不仅仅是一条铁路，更是一次中国工程师独立自主设计和施工的伟大实践。在当时技术条件极为简陋的情况下，詹天佑及其团队采用“人字形展线”等创新方法，克服了崇山峻岭的阻碍，为中国铁路建设史写下了浓墨重彩的一笔。这种“敢为天下先”的精神，在书中反复出现，成为了中国铁路桥梁不断前进的动力源泉。它让我看到了中国人民在面对困难时所展现出的惊人创造力和解决问题的能力。
评分《中国铁路桥梁史》是一本让我为之骄傲的图书。它不仅仅记录了中国铁路桥梁的发展历程，更折射出中华民族百折不挠、自强不息的民族精神。书中对那些在艰苦岁月里，依靠着朴素的智慧和顽强的毅力，克服重重困难，建设起一条条铁路桥梁的普通劳动者的描绘，让我倍感温暖和敬佩。我记得书中提到，在物资匮乏的年代，他们如何用最原始的工具，凭借着一股子“拼命”的劲头，硬生生地把一座座桥梁架在了大江大河之上。这种精神，是任何先进技术都无法替代的。它让我看到了中国人民的勤劳、勇敢和智慧，也让我对中国的未来充满了信心。这本书，是献给所有为中国铁路桥梁事业做出贡献的人们的最好赞歌。
评分翻阅《中国铁路桥梁史》，总有一种穿越时空的错觉，仿佛置身于那个轰鸣着机械声、挥洒着汗水的年代。书中对那些名字早已湮没在历史长河中的普通建设者的描绘，更是让人动容。他们或许没有出现在历史的聚光灯下，但正是他们的辛勤劳作，构筑起一道道连接祖国大地的血脉。我尤其被书中关于“抗美援朝”时期铁路桥梁抢修的章节所吸引。在炮火纷飞的战场上，面对敌人一次又一次的摧毁，中国人民志愿军和铁路工人们冒着生命危险，用血肉之躯筑起临时桥梁，保障了前线部队的物资供应。那是一种何等的英勇和牺牲精神！这种精神，在书中并非仅仅是几个孤立的事件，而是贯穿始终的红线，连接着那些艰苦卓绝的年代和充满希望的今天。读到这些，我不仅为中国铁路桥梁的宏伟成就感到骄傲，更为那些默默奉献的无名英雄们深深致敬。他们的故事，比任何宏大的叙事都更加触动人心，也让我对“中国制造”和“中国建造”有了更深刻的理解。
评分《中国铁路桥梁史》是一本让我对中国工程建设感到无比自豪的书。书中对于那些曾经被视为“不可能”的工程奇迹，是如何一步步变成现实的详尽阐述，让我肃然起敬。我尤其被书中关于“攻坚克难”的篇章所打动。无论是面对恶劣的自然环境，如高寒、高海拔、复杂地质条件，还是克服技术上的重重阻碍，中国铁路建设者们总是能拿出惊人的毅力和智慧。书中对某些桥梁，如青藏铁路上的高原冻土桥梁的建设难度描写，让我深感不易。在那片生命禁区，每一座桥梁的建成，都凝聚了无数人的心血和牺牲。这种不畏艰险、勇往直前的精神，是这本书中最闪耀的光芒，也是中国铁路桥梁事业不断超越自我的不竭动力。
评分在阅读《中国铁路桥梁史》的过程中，我深切体会到了科学技术在国家发展中的重要作用。书中对中国铁路桥梁技术从无到有、从弱到强的演变过程的细致描述，让我看到了科技创新如何驱动一个国家的进步。我印象深刻的是书中关于材料科学、结构力学等基础学科在中国桥梁建设中的应用和发展。从最初依赖进口的钢材和水泥，到如今自主研发高性能材料，再到掌握各种复杂的计算和模拟技术，中国桥梁工程师们在科技创新方面取得了举世瞩目的成就。书中对一些大型桥梁建设中遇到的技术瓶颈，以及如何通过科学研究和技术攻关来突破瓶颈的描述，都极具启发性。它让我明白了，伟大的工程背后，离不开扎实的科学理论基础和持续不断的科技创新。
评分《中国铁路桥梁史》这本书，与其说是一部工程技术史，不如说是一部中国工业化进程的缩影。它清晰地勾勒出中国在不同历史时期，在铁路桥梁建设领域所经历的从模仿、学习到自主创新的艰难历程。书中对改革开放后，中国桥梁技术如何实现跨越式发展的论述，让我看到了中国工程师们在引进消化吸收再创新的道路上所付出的巨大努力。从早期对国外技术的依赖，到如今在特大型桥梁、斜拉桥、悬索桥等领域掌握核心技术，甚至引领世界潮流，这中间的转变是翻天覆地的。我记得书中提到一些标志性的现代桥梁工程，比如港珠澳大桥的建造过程，那简直是一部现代工程学的百科全书。书中不仅详细介绍了其设计理念、施工工艺，还深入剖析了在复杂海洋环境下遇到的诸多挑战以及如何一一克服。读完这些，我深深地感到，中国铁路桥梁的崛起，是中国综合国力提升的生动体现，更是中国人民集体智慧和不懈奋斗的结晶。
评分《中国铁路桥梁史》是一本让我深深沉浸其中的书。它不仅仅是一份关于桥梁建设的技术报告，更是一曲赞颂中国人民奋斗精神的壮丽诗篇。书中对不同历史时期桥梁建设的社会背景、技术难题以及解决方案的深入剖析，让我对中国铁路桥梁的发展有了更全面的认识。我特别留意到书中关于“一带一路”倡议下，中国桥梁工程如何走向世界，为沿线国家的基础设施建设做出贡献的部分。这些案例，如非洲某国的铁路大桥，不仅改善了当地的交通状况，也促进了经济发展，赢得了国际社会的广泛赞誉。这让我看到了中国桥梁技术和工程能力的国际影响力，也体会到中国作为负责任大国，为世界和平与发展贡献力量的担当。书中的每一张图片，每一份数据，都凝聚着中国人民的智慧与汗水，也彰显着中国力量的崛起。
评分《中国铁路桥梁史》让我深刻理解了“中国速度”背后的艰辛与辉煌。书中对于新中国成立后，特别是改革开放以来，中国铁路桥梁建设突飞猛进的描绘，让我对这个国家的发展奇迹有了更直观的感受。书中列举了大量新近建成的、规模宏大、技术先进的桥梁工程，从设计理念的创新到施工工艺的突破，都展现了中国在桥梁建设领域已经走在了世界前列。我尤其关注书中关于如何利用现代信息技术和智能化手段来优化桥梁设计和施工管理的部分。这让我看到了中国工程建设正朝着更加高效、精准、智能化的方向发展。这本书让我看到了一个充满活力和创造力的中国。
评分读完《中国铁路桥梁史》，我最大的感受是，一座座宏伟的桥梁，不仅仅是连接两岸的交通枢纽，更是中国人民改造自然、征服困难的壮丽史诗。书中对桥梁建设中环境保护的关注，也让我看到了中国在可持续发展方面的努力。我注意到书中关于在生态脆弱地区建设铁路桥梁时，如何最大程度地减少对环境的影响，例如采用环保材料、优化施工方案等。这种将经济发展与环境保护相结合的理念，在书中得到了充分的体现。它让我看到了中国在现代化进程中，也注重与自然的和谐相处，努力实现绿色发展。这种对环境保护的重视，也为未来全球桥梁建设提供了宝贵的经验。
评分读罢《中国铁路桥梁史》，脑海中涌动着无数震撼与敬畏。这不仅仅是一部关于钢筋混凝土和钢铁结构的冰冷记录，它更是中华民族不屈不挠、勇攀高峰的精神史诗。从那些简陋却坚韧的早期木梁桥，到如今横跨江河湖海、直插云霄的宏伟工程，每一座桥梁都承载着无数建设者洒下的汗水、智慧乃至于生命。书中详尽地描绘了从清末民初艰难起步，如何在列强的技术封锁和国内生产力低下等多重困境下，啃下一块块硬骨头。我仿佛能看到那些工程师们，在简陋的图纸和有限的材料面前，夜以继日地计算、设计，克服无数技术难题。比如，书中对早期黄河大桥建设的描写，那不仅仅是地理上的挑战，更是对当时中国技术能力的一次极限考验。为了跨越这条“中国的忧患”，先辈们付出了多少心血，书中以详实的史料和生动的笔触娓娓道来，让人感同身受。这种“逢山开路，遇水搭桥”的勇气和智慧，贯穿了整个中国铁路桥梁的发展历程，也深深地烙印在每一个中国人的基因里。
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