《比較城市化:20世紀的不同道路》通過世界不同國傢和地區城市化過程的比較研究，認識到在20世紀快速城市化過程中，盡管城市化存在很多共性，但是城市化的道路卻各不相同，差異化主要源於文化背景及發展階段的不同，並産生瞭多樣化的人類後果。
城市化曾經是20世紀對人類社會産生最大影響的社會過程，特彆是“二戰”以後，西方發達國傢科學傢一直在關注城市化研究。本書是布賴恩·貝利（Brian J.L.Berry）的代錶作。也是西方國傢20世紀80年代前城市化研究最重要的研究成果。
本書通過世界不同國傢和地區城市化過程的比較研究，認識到在20世紀快速城市化過程中，盡管城市化存在很多共性，但是城市化的道路卻各不相同，差異化主要源於文化背景及發展階段的不同，並産生瞭多樣化的人類後果。本書首先分析瞭19世紀工業城市化的特徵，討論19世紀發生在城市中的社會轉型所引起的人口和社會運動，並指齣城市規劃的齣現是作為對城市負麵影響的一種反饋。其次，對北美、第三世界國傢、歐洲城市化的過程進行描述和分析。關於北美城市化動力機製和人文結果，從規模、相互作用密度和內部差異三個方麵來進行解釋。貝利認為伴隨著美國齣現的馬賽剋文化，美國的規劃方式也趨於支持私有化和馬賽剋文化，而不是提高規劃客體的生産性。關於第三世界城市化的道路，作者認為不同於西方。在鄉村嚮城市社會轉型中，人口主要遷移到大城市的外圍聚落地帶；在城市經濟對勞動力進行吸納時，會産生空間擴散、階級衝突以及次文化馬賽剋等問題。
具體描述
讀後感
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評分2017年7月28日 ——52/292—— 大部分是前言，没什么感觉，只看到作者下了好大一盘棋… 2017年7月29日 ——106/292—— 第二章，关于北美的城市化经验。 感觉作者说了很多表面现象，但并没有就现象进行本质分析。他说的大部分现象，大部分都在相关书籍看过，看了跟没看一样……...
評分1.城市化的不同，源于文化背景和发展阶段的不同。 2.城市规划的出现是对城市负面影响一种反馈，一开始是“问题导向型“的，逐渐演变为”分配（发展）趋势调整型“”开发机会寻找型“”目标导向型“的。 3.规模、相互作用密度和异质性3个概念是研究城市化的基础概念。美国城市基...
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用戶評價
集體翻譯真心不靠譜，幾乎每一句話讀起來都彆扭。內容方麵，因為寫於幾十年前，所以作為那個時期的綜述還不錯，提供瞭一些進行跨國比較的論點和論據。可以把芒福德、柯布西耶、大衛哈維等等的著作放在這本書的框架裏做比較，這樣也許能夠構建齣一個更加全麵的關於城市的知識網。
评分瑟瑟發抖流著鼻涕抹著眼淚發著低燒讀完的，比起肉體的痛苦，精神的苦悶無以名狀：難産中！要寫的這篇的睏境在於，如何把隻能成段的東西，擴展成文。當然不能是注水文。愁瞭兩天瞭，繼續想……
评分還不錯。不過有曆史局限性。。認為中國的毛澤東思想使城市化發展緩慢，所以分析第三世界壓根就沒談中國
评分城市規劃學理論的參考讀物，字字中的，推薦
评分讀瞭一半，先不評論，以後補上
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