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中國鐵路官場內幕

真實，但不那麼深刻。

前半段與老任的勾心鬥角到逐步贏得全站大部分職工的擁護非常好看，而且真實。但是到瞭後半段感情戲的加入和結局的處理就比較理想主義，也不夠有深度，估計尺度也就隻能到這裏瞭。

真實，但不那麼深刻。

前半段與老任的勾心鬥角到逐步贏得全站大部分職工的擁護非常好看，而且真實。但是到瞭後半段感情戲的加入和結局的處理就比較理想主義，也不夠有深度，估計尺度也就隻能到這裏瞭。

2011年12月5日—2013年4月5日 自从在商店的书架上看到后，就一直在网上找寻，直到近日找到了全本。外人对铁路人了解太少，只知服务态度差，唯利是图，这是由于企业机制的问题，经过13年的改革都会有变化，但是铁路人的工作环境却不会变。作为铁路工人和基层干部，苦和累就是全...  

中国人对铁路有着太多复杂的情感。 他是国企，本着为人民服务的宗旨。他又是垄断行业，充斥的霸气让百姓叫苦不迭。 7.23温涌铁路事故让我们见识到这个国企的“良心”，是什么让他们趾高气扬的拒绝认错？是什么让他们态度傲慢竭力隐瞒？《铁幕》中的任杰候说：“只要团结一致，...

中国人对铁路有着太多复杂的情感。 他是国企，本着为人民服务的宗旨。他又是垄断行业，充斥的霸气让百姓叫苦不迭。 7.23温涌铁路事故让我们见识到这个国企的“良心”，是什么让他们趾高气扬的拒绝认错？是什么让他们态度傲慢竭力隐瞒？《铁幕》中的任杰候说：“只要团结一致，...

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中国人对铁路有着太多复杂的情感。 他是国企，本着为人民服务的宗旨。他又是垄断行业，充斥的霸气让百姓叫苦不迭。 7.23温涌铁路事故让我们见识到这个国企的“良心”，是什么让他们趾高气扬的拒绝认错？是什么让他们态度傲慢竭力隐瞒？《铁幕》中的任杰候说：“只要团结一致，...