具体描述
《柴油机电控喷油技术(第2版)》内容简介：柴油机电子控制燃油系统是20世纪80年代开始发展起来的，是21世纪清洁柴油机的新一代燃油系统。《柴油机电控喷油技术(第2版)》综合比较机械式燃油系统和电控式燃油系统的各项基本功能，从而充分说明电控燃油系统的优越性。详细介绍了各种电控燃油系统的特点、工作原理、结构、控制方法等，全面、高度概括地介绍了截至2010年的电控燃油系统的最新成就。
全书综合分析了1990-2005年问，欧、美、日、中、韩5个国家和地区申报的关于清洁柴油机的专利34233件。内容翔实、实用性强。可供从事汽车、柴油机及燃油系统研究的工程技术人员、修理人员、相关专业的大学师生、研究生阅读、参考使用。
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用户评价
我对汽车技术的了解，一直以来都停留在比较表面的层次。更多的是关注车辆的外观、内饰和驾驶感受。但是，当我拿起这本书时，我被深深地吸引住了。它以一种非常吸引人的方式，将柴油机电控喷油这个复杂的技术，展现在我面前。我喜欢书中对“燃油喷射过程”的细致描绘，它详细解释了燃油是如何从油箱经过一系列的过滤和加压，最终被精确地喷射到发动机气缸内的。这种对过程的清晰展现，让我能够更好地理解每一个环节的重要性。书中还重点介绍了“传感器”在整个系统中的作用，它们如同发动机的“眼睛”和“耳朵”，不断收集各种信息，并传递给ECU，以便ECU做出最准确的判断。我特别欣赏书中对“喷油器”的讲解，它不仅仅是一个简单的部件，而是一个集精密机械和电子控制于一体的高科技产品，能够实现毫秒级的精准控制。通过这本书，我不仅学习到了柴油机电控喷油技术的基本原理，还对现代汽车的智能化和高效化有了更深刻的认识。
评分我一直对工业技术的进步感到着迷，尤其是那些能够直接影响我们生活质量的技术。柴油机电控喷油技术，无疑是现代交通运输领域的一项关键技术。这本书让我看到了这项技术是如何在效率、环保和性能之间取得平衡的。我喜欢书中对“燃油经济性”的深入分析，它不仅解释了喷油量对油耗的影响，还探讨了如何通过优化喷油时机和压力，来最大限度地提高燃油利用率。这种对细节的关注，让我明白了为什么现代柴油车能够做到如此高的燃油效率。此外，书中关于“NVH（噪声、振动与声振粗糙度）”的章节也给我留下了深刻的印象。我知道柴油发动机在噪音和振动方面一直存在一些挑战，而这本书详细介绍了电控喷油技术如何通过精密的喷油控制，来降低燃烧噪音和发动机的振动，从而提升驾乘舒适性。我尤其对书中关于“动力性能提升”的论述感兴趣。它解释了如何通过精确控制喷油量和时机，来释放柴油发动机的最大潜力，让车辆在加速和爬坡时表现得更加出色。读完这本书，我感觉自己对柴油发动机的理解，已经从一个模糊的概念，提升到了一个更加具体和细致的层面。
评分坦白说，我对汽车维修和技术知识的了解，一直处于比较初级的阶段。通常，当我的车出现一些小毛病时，我只会依赖于维修师傅的判断。但读了这本书后，我开始有了一些基础性的认知，甚至能在一定程度上和维修师傅进行更有效的沟通。书中对于柴油机电控喷油系统的各个组成部分，都进行了细致的介绍。例如，高压油泵的作用，它如何将燃油加压到极高的压力，为后续的喷射做好准备。还有喷油器本身，它不仅仅是一个简单的阀门，而是一个高度精密的执行部件，能够根据ECU的指令，在毫秒级的时间内完成喷油动作。书中还提到了燃油滤清器和燃油管路的重要性，它们是确保燃油纯净度和稳定输送的关键。我学会了区分不同类型的喷油系统，以及它们各自的优缺点。尤其是一些针对特定工况的喷油策略，比如在冷启动时如何调整喷油参数，以确保发动机平稳启动；在怠速时如何优化喷油，以降低燃油消耗和噪音。这些内容，让我感觉自己就像一位正在学习汽车诊断的学徒，一步步掌握了重要的理论知识。这本书的价值在于，它能将那些隐藏在发动机深处的复杂技术，用一种更容易被非专业人士理解的方式呈现出来，从而提升读者的知识水平和解决问题的能力。
评分我一直对柴油发动机那种独特的低沉轰鸣声情有独钟，那种力量感和耐久性是汽油发动机所无法比拟的。然而，我也知道柴油机的排放问题一直是一个备受关注的焦点。这本书的到来，恰好解答了我心中的许多疑问。它没有回避柴油机面临的挑战，而是以一种非常专业但又易懂的方式，阐述了电控喷油技术是如何在解决这些挑战中发挥关键作用的。我尤其被书中关于“共轨技术”的讲解所吸引。通过对高压燃油的精准控制，它不仅提升了燃油的雾化效果，进而提高了燃烧效率，还为后续的排放后处理技术奠定了基础。书中详细介绍了各种喷油策略，比如“预喷射”、“主喷射”和“后喷射”，以及它们如何协同工作，以优化燃烧过程，降低噪音和有害物质的生成。这种对细节的关注，让我深刻体会到现代柴油发动机的智能化程度。此外，书中还探讨了传感器在电控喷油系统中的重要作用，比如各种温度传感器、压力传感器、氧传感器等，它们如同发动机的“眼睛”和“耳朵”，不断向ECU（发动机控制单元）反馈信息，以便ECU做出最恰当的喷油决策。阅读过程中，我仿佛能感受到ECU在高速运转，根据各种实时数据，精确地计算每一次喷油的时机、压力和持续时间。这种复杂而又精妙的协调工作，让我对柴油机的工程设计充满了敬意。
评分我对汽车的了解，更多的是停留在驾驶体验和外观设计上。然而，随着对汽车技术的兴趣日益浓厚，我开始渴望了解隐藏在这些表象之下的核心驱动力。这本书的出现，正好满足了我的这种好奇心。它像一位经验丰富的导师，循序渐进地引导我进入柴油机电控喷油技术的殿堂。我非常欣赏书中对“燃烧过程”的详细描述，它不仅解释了燃油是如何在气缸内被点燃并转化为动力的，还深入探讨了影响燃烧效率的各种因素，包括燃油的雾化程度、空气与燃油的混合比例以及喷射时机等。这本书用清晰的语言和生动的插图，将这些原本抽象的概念具象化，让我能够更加直观地理解。我特别喜欢书中对“传感器技术”的讲解，它让我明白了现代汽车的智能化是如何实现的。各种传感器如同汽车的“神经末梢”，将收集到的信息传递给ECU，ECU再根据这些信息做出精确的决策。这种人机交互般的精妙配合，让我对汽车的工程设计充满了敬意。读完这本书，我感觉自己仿佛经历了一次关于柴油发动机核心技术的“洗礼”，对汽车的理解也上升到了一个新的高度。
评分我一直认为，了解一项技术，最重要是理解它的“为什么”和“如何”。这本书恰恰满足了我对这两个问题的探究。它不仅仅是列举了柴油机电控喷油技术的各个组成部分，更重要的是，它深入浅出地解释了每一个部分的工作原理以及它们之间的相互作用。我非常喜欢书中关于“喷油压力控制”的章节，它详细阐述了如何通过调节喷油压力来影响燃油的雾化效果，进而影响燃烧的效率和排放。这种对细节的深入挖掘，让我对柴油发动机的精密度有了更深的体会。书中还介绍了“燃烧优化策略”，例如如何通过调整喷油时机和喷油量，来在不同的工况下实现最佳的燃烧效果，以达到节能减排的目的。我特别欣赏书中对于“诊断与故障排除”部分的详尽描述，它让我了解了柴油机电控喷油系统中可能出现的常见故障，以及如何通过读取故障码来初步判断问题所在。这些知识，即使我不是维修技师，也能为我与维修人员的沟通提供有力的支持。这本书就像一个“技术指南”，让我能够更加自信地面对和理解柴油发动机的复杂性。
评分我一直对那些能够解决实际问题的技术解决方案充满兴趣。柴油机电控喷油技术，无疑是现代汽车工业中一项至关重要的解决方案，它在提高燃油效率、降低排放以及提升动力性能方面都发挥着举足轻重的作用。这本书以一种非常系统和全面的方式，向我展示了这项技术的方方面面。我特别欣赏书中对“燃油喷射系统的分类”的介绍，它让我了解了不同类型的喷油系统，如单点喷射、多点喷射以及缸内直喷等，以及它们各自的特点和适用范围。这不仅拓宽了我的知识面，也让我对不同车型的动力系统有了更清晰的认识。此外，书中关于“ECU（发动机控制单元）”的章节也让我受益匪浅。我明白了ECU是如何作为柴油机电控喷油系统的“大脑”，协调和控制整个系统的运行。它接收来自各种传感器的数据，并通过复杂的算法，来精确控制喷油器的喷射参数，从而实现最佳的燃烧效果。这种高度的智能化和自动化，让我对现代汽车的科技含量有了更深刻的认识。阅读这本书，就像在进行一次深入的“技术探秘”，让我对柴油发动机的各个环节有了更清晰的了解。
评分我对柴油发动机一直有着一种特别的偏爱，那种扎实、可靠的感觉，是我选择它的重要原因。这本书的到来，则让我更加深入地理解了柴油发动机的“心脏”是如何跳动的。它不仅仅是纸上谈兵，而是通过大量的图表和实物照片，将柴油机电控喷油技术剖析得淋漓尽致。我喜欢书中对喷油压力和喷油脉宽之间关系的深入探讨，这对于理解发动机的动力输出和燃油经济性至关重要。当我看到书中关于“燃烧优化”的章节时，我仿佛能看到工程师们如何通过不断调整喷油策略，来追求更高的燃烧效率和更低的排放。尤其是对“后处理技术”的介绍，让我了解到现代柴油发动机是如何通过DPF（柴油颗粒过滤器）和SCR（选择性催化还原）等技术，来净化尾气，达到越来越严格的排放标准的。这些技术，虽然名字听起来有些陌生，但在书中得到了非常清晰的讲解，让我明白它们是如何协同工作的。我尤其欣赏书中对“诊断和故障排除”部分的详细描述。虽然我不是维修技师，但了解一些常见的故障现象以及它们可能的原因，对于我及时发现车辆问题，并与维修人员进行有效沟通非常有帮助。这本书就像一个百科全书，涵盖了从基础原理到实际应用的方方面面，让我对柴油发动机的理解更加全面和深入。
评分我对汽车的“心脏”一直都充满好奇。特别是柴油发动机，那种强劲而又持久的动力，总让我觉得充满了力量。这本书，就如同一扇窗户，让我得以窥探柴油发动机电控喷油系统的奥秘。我非常喜欢书中对于“喷油策略”的详细分析，它不仅仅是简单地介绍喷油，而是深入地讲解了如何根据不同的工况，例如冷启动、怠速、加速等，来调整喷油的时机、压力和脉宽，以达到最佳的燃烧效果。这种精密的控制，让我惊叹于现代汽车的智能化程度。书中还对“排放控制”进行了深入的探讨，解释了电控喷油技术是如何通过优化燃烧过程，减少有害物质的产生，并配合各种后处理技术，达到越来越严格的环保标准。我尤其欣赏书中对“诊断与故障排除”部分的介绍，它让我了解了柴油机电控喷油系统中可能出现的常见问题，以及如何通过一些基础的诊断方法来判断故障原因。这些知识，对于我这样一个对汽车技术充满兴趣的普通读者来说，无疑是非常宝贵的。这本书让我对柴油发动机的理解，从一个模糊的概念，变成了一个具体而又深刻的认识。
评分这本书带给我全新的视角，让我对汽车的内心世界有了更深刻的理解。我一直对机械的精密运作感到好奇，而这本书恰好满足了我的求知欲。它不仅仅是介绍一个技术名词，而是通过生动的比喻和详实的案例，将柴油机电控喷油这个复杂的技术，化解成一个个易于理解的知识点。当我翻开书页，仿佛走进了一个巨大的、精密的机械工厂，每一个零件，每一个环节，都在书中得到了细致的描绘。我惊叹于工程师们的设计巧思，如何将燃油精准地输送到发动机的每一个角落，又如何通过电控系统，精确地控制喷射的时机和量。这不仅仅是关于“喷油”本身，更是一门关于能量转换、效率优化和环保排放的艺术。我喜欢书中对一些关键概念的深入剖析，比如“喷油压力”、“喷油脉宽”以及它们对发动机性能的直接影响。这些知识让我能够更好地理解为什么有些柴油车动力更强劲，油耗更低，排放也更清洁。书中还穿插了一些历史性的发展脉络，让我了解到这项技术是如何从最初的简单机械控制，一步步演进到如今高度智能化的电控系统。这种循序渐进的讲解方式，不仅让我吸收了知识，更让我体会到了科技进步的力量。读完这本书，我感觉自己不再是一个对汽车一无所知的普通消费者，而是能够对柴油机的核心技术有一定洞察的爱好者。这种感觉非常棒，它让我对未来的汽车技术充满了期待。
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