具体描述
《汽车总线系统》是一本关于汽车通信总线及其诊断应用协议以及汽车开放系统架构（AUTOSAR）标准的核心技术译本。原著自2006年出版以来已经连续出版了3版。作者对当代汽车工业发展中普遍关注的热点问题做了详细的阐述，受到了广大读者的热烈欢迎。
关于通信网络技术在汽车上的应用，人们对物理层已有比较成熟的认识，如各种通信总线的拓扑结构数据帧格式和通信模式。但对于传输层和应用层的认识，目前尚缺少深入的探讨。然而，时代在发展，人类的认识也在不断地进步。尤其是互联网通信技术和计算机技术正以前所未有的速度和势不可挡的力量深刻地改变着社会经济生活的方方面面，汽车工业也不例外。原著准确地把握了这些技术在汽车工业发展中的脉搏，不但对物理层做了总结性的论述，同时还对汽车通信的传输层和应用层以及数据通信的模式做了详尽的分析，并就数据格式、通信模式和内部状态以及总线通信管理做了开拓性的论述和详细的介绍。
点击链接进入：
《轻量化:原理、材料选择与制造方法》
《减振器手册》
《制动技术手册》
《车辆动力学及控制》
《轻量化设计:计算基础与构件结构》
《汽油车近零排放技术》
《载货汽车技术(原书第2版)》
《如何将汽车制造成精品:汽车噪声与振动控制》
《发动机试验理论与实践》
作者简介
目录信息
· · · · · · (收起)
读后感
这本书很好，但是被邓平的阿姨翻译得稀巴烂，不适合初学者，想了解总线建议还是看其他书，我不得不吐槽这本书，翻译烂得一bi，就跟本科毕业设计自己翻译别人的小论文的水平，初学者不要买这本书，你会很抓狂，我对CAN线还是很了解，但是这本书把我给整蒙圈了。适合做标定的人看...
评分开始一读觉得真的是经典，但是仔细一读，我都快哭了。 这本经典就这样被翻译给毁了， 有些不会的翻译就直接把德文放上去了。 大哥，我不用google翻译，累死我也不知道你ODER是用的德文，是位或的意思呀！！
评分这本书很好，但是被邓平的阿姨翻译得稀巴烂，不适合初学者，想了解总线建议还是看其他书，我不得不吐槽这本书，翻译烂得一bi，就跟本科毕业设计自己翻译别人的小论文的水平，初学者不要买这本书，你会很抓狂，我对CAN线还是很了解，但是这本书把我给整蒙圈了。适合做标定的人看...
评分这本书很好，但是被邓平的阿姨翻译得稀巴烂，不适合初学者，想了解总线建议还是看其他书，我不得不吐槽这本书，翻译烂得一bi，就跟本科毕业设计自己翻译别人的小论文的水平，初学者不要买这本书，你会很抓狂，我对CAN线还是很了解，但是这本书把我给整蒙圈了。适合做标定的人看...
评分开始一读觉得真的是经典，但是仔细一读，我都快哭了。 这本经典就这样被翻译给毁了， 有些不会的翻译就直接把德文放上去了。 大哥，我不用google翻译，累死我也不知道你ODER是用的德文，是位或的意思呀！！
用户评价
这本书给我带来的最深刻的印象，是它所展现出的那种对汽车发展前沿的敏锐洞察力。书中提到的很多概念，比如智能网联汽车的 V2X 通信，以及未来自动驾驶系统中信息交互的复杂性，都让我大开眼界。我之前以为汽车只是一个简单的交通工具，但这本书让我看到了它背后蕴藏的庞大而精密的科技体系。我特别喜欢其中关于数据传输效率和安全性的讨论，这让我开始思考，当汽车变得越来越“聪明”，我们如何确保它的每一个指令都能准确无误地传达，并且不被干扰或窃取。
评分这本书最让我印象深刻的是它在解释复杂技术原理时所展现出的深度和广度。它不仅仅停留在概念层面，而是深入到技术细节，例如不同总线协议的数据帧结构、通信的拓扑结构以及故障诊断的方法。这些内容虽然专业，但在作者的引导下，我能够逐渐理解并产生共鸣。它让我明白，每一个汽车功能的实现，背后都凝聚着无数工程师的智慧和努力，而总线系统正是这些努力的载体。
评分这本书为我打开了一扇全新的视角，让我开始以一种更加宏观和系统的角度来审视汽车。我不再仅仅关注汽车的外观或者性能参数，而是开始思考它内部复杂的通信网络是如何支撑起这一切的。书中对于不同总线之间的数据优先级、仲裁机制的讲解，让我对汽车在极端情况下的稳定性有了更深的理解。我仿佛能够“看见”汽车内部电子信号的流动，感受到那种高效、可靠的运作。
评分这本书的封面设计非常吸引人，那种深邃的蓝色背景，搭配着一辆线条流畅、充满未来感的汽车剪影，瞬间就抓住了我的眼球。光是这个封面，就让我对这本书的内容充满了期待。我是一名对汽车技术一直抱有浓厚兴趣的普通爱好者，平时也会关注一些汽车行业的最新动态，但对于一些深层次的技术原理，往往是知之甚少。所以，当我在书店看到这本书时，毫不犹豫地就拿下了。
评分我非常享受阅读这本书的过程，它让我对汽车技术有了更深入的理解，也让我对未来的汽车充满了期待。这本书不仅仅是枯燥的技术讲解，它更像是一次对汽车科技未来的探索之旅。它让我意识到，汽车已经不再是简单的机械装置，而是一个集成了先进通信、计算和传感技术的复杂系统。我迫不及待地想看到这些技术如何进一步发展，并最终改变我们的出行方式。
评分作为一个对汽车未来发展趋势非常关注的读者，这本书所描绘的未来汽车蓝图让我充满了兴奋。书中对下一代车载网络架构的展望，以及如何应对日益增长的数据流量和对实时性的严苛要求，都让我看到了汽车技术发展的无限可能。我特别留意到关于软件定义汽车（SDV）和域控制器（Domain Controller）的讨论，这让我意识到，未来的汽车将越来越依赖于软件的迭代和升级，而总线系统则是实现这一切的基础。
评分这本书的叙述方式非常巧妙，它没有一上来就抛出大量的专业术语，而是循序渐进地引导读者进入汽车总线系统这个看似复杂的领域。作者仿佛是在跟我进行一次深入的交流，用通俗易懂的语言，配合着清晰的图示，将抽象的技术概念具象化。我尤其欣赏书中关于 CAN（Controller Area Network）总线的介绍，它就像汽车的“血管”，连接着各个控制器单元，保证了信息的流畅传递。通过这本书，我才真正理解了为什么 CAN 总线如此重要，以及它在汽车电气化和智能化过程中扮演的关键角色。
评分我一直对汽车的“大脑”是如何工作的感到好奇，这本书恰好满足了我的求知欲。它不仅讲解了车辆内部各个电子控制单元（ECU）是如何相互通信的，还深入剖析了这些通信协议的原理。书中对于不同总线技术，如 LIN、FlexRay、MOST 等的比较，让我对它们在不同场景下的应用有了更清晰的认识。我发现，汽车的“大脑”并不是一个单一的中央处理器，而是由多个分散的、高度智能化的ECU协同工作，通过高效的总线系统进行信息交换，共同完成各种复杂的任务。
评分我是一个注重实用性的人，所以当我翻开这本书时，我最关心的是它能否帮助我更好地理解我日常接触的汽车。虽然我不是专业人士，但通过书中的一些描述，我开始能够理解为什么有些车型在信息娱乐系统响应速度上会有差异，或者为什么一些高级驾驶辅助系统（ADAS）能够如此精准地识别障碍物。书中对于不同传感器之间的数据融合，以及这些数据如何通过车辆内部的网络进行传输的讲解，让我对汽车的“大脑”有了初步的认识，也更加欣赏现代汽车工程师的智慧。
评分这本书为我提供了一个理解现代汽车核心技术的窗口。我一直以为汽车的各种功能，如 ABS、ESP、发动机管理系统等，都是独立工作的，但这本书让我明白，它们之间是紧密相连，通过总线系统进行信息共享和协同控制的。我开始欣赏到汽车整体设计的精妙之处，以及总线系统在其中扮演的“润滑剂”和“神经系统”的角色。每一次踩下油门，每一次刹车，背后都有着总线系统在默默地工作。
评分翻译的不好，好多句子读不太通顺，理解起来有些难度。
评分翻译的不好，好多句子读不太通顺，理解起来有些难度。
评分翻译的不好，好多句子读不太通顺，理解起来有些难度。
评分翻译的不好，好多句子读不太通顺，理解起来有些难度。
评分翻译的不好，好多句子读不太通顺，理解起来有些难度。
相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2026 book.wenda123.org All Rights Reserved. 图书目录大全 版权所有