盛世危局

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出版者:科学出版社
作者:《汽车商业评论》杂志
出品人:
页数:293
译者:
出版时间:2011-12
价格:68.00元
装帧:平装
isbn号码:9787030325518
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车
  • 产业
  • 趋势
  • 商业
  • 设计
  • 汽车产业
  • 中国
  • 随笔
  • 盛世危局
  • 历史
  • 政治
  • 危机
  • 权力斗争
  • 社会变革
  • 帝国兴衰
  • 风云变幻
  • 智谋较量
  • 时代抉择
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具体描述

现在,必须停下来真正反思,问一问自己,中国汽车产业现在在哪里?要往哪里去?应该怎么去?

本书对中国汽车市场的终极容量、影响中国汽车的巨头动向、合资与自主意义的严肃反思、中国电动车领域的未来发展、中国汽车的设计困境以及未来营销的走向进行了独到阐释,旨在搭建一个思考平台,引领每一个汽车产业相关人士都能从实践的角度对中国汽车产业进行思考,探索中国民族汽车产业在关键时刻的前行方向。

本书集精彩的调查报道和独立的理性观察于一体,以汽车业巨头专访为主线,以故事化的笔触展开全文,深刻揭示主题,是汽车产业管理者、汽车产业研究者,以及汽车产业未来走势关注者的必读书籍。

作者简介

《汽车商业评论》杂志,是一家以严肃、庄重的态度进行报道与评论的高端商业媒体。它凭借全球视野、专业手段、高端品位,已经成为中国汽车界的意见领袖。

它以推动中国汽车产业向前进为己任,努力成为汽车业内人士分享商业智慧的高级交流平台。

网站:www.inabr.com

反馈:abrmag@126.com

贾可,实名余勇,中国人民大学新闻学博士,先后在工人日报社、《环球企业家》杂志工作,曾获中国新闻奖特等奖。2000年参与创办中央电视台“对话”栏目,2006年先后创办《新汽车》杂志、《汽车商业评论》杂志,2010年创办《汽车消费报告》杂志。现为《汽车商业评论》杂志、《汽车消费报告》杂志总编辑,著有《中国汽车调查》等书。

目录信息

序一 中国汽车的关键时刻
序二 政策不能坐过山车
序三 三问中国汽车
第一章 问顶
1.1 哪里是增长极限
1.2 黑暗与阳光
1.3 2500万也难
1.4 不必要的忧虑
1.5 压不住的渴望
第二章 思考巨头
2.11 李书福 | 能做的都已做到
2.12 左延安 | 若有若无的门槛
2.13 谭旭光 | 舍我其谁的信念
2.14 魏建军 | 后起之秀脚踏实地
2.15 王传福 | 更大冰山袭来
2.16 祁玉民 | 敢问路在何方
2.17 汤玉祥 | 枭雄就是枭雄
2.18 尹明善 | 赚快钱的一个思路
2.19 鲁冠球 | 追求十年一贯制
2.20 庞青年 | 绝对的自信者
2.21 景柱 | 依然是个潜行者
2.22 张秀根 | 开始二次创业
第三章 摇摆电动车
3.1 盛宴与剩宴
3.2 电动车?不!是互动车
3.3 破除弯道超车迷雾
3.4 平台共享与电动车突破
3.5 警惕电动车沉默的声音
3.6 开电动车的人
第四章 合资自主真伪考
4.1 另一条自主道路
4.2 亮剑杀血路
4.3 狠角色
4.4 “野心太早说出来,会被人笑话”
4.5 “就好像读书升级一样”
4.6 反思合资意义
4.7 合资自主真伪考
4.8 纠偏
第五章 营销未来几步
5.1 可预见未来与营销对策
5.2 不确定的未来
5.3 北京故事
5.4 狼入青岛之后
5.5 混沌未开的特力马
第六章 汽车设计之困与启蒙
6.1 设计之困
6.2 他的困惑与烦恼
6.3 谁的转折时刻
6.4 造型设计观启蒙
· · · · · · (收起)

读后感

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我国汽车产业在国际竞争中的劣势地位非常明显,首先是中国汽车产业起点比较低,企业规模小,出口产品层次也比较低,品牌影响力比较弱,主要进入的还是发展中国家;同时,与欧美日韩等发达国家相比,中国汽车企业的研发投入比较少,技术的自主开发能力不足,绝大多数国产核心零...  

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汽车产业应该是最能展现一个国家工业实力的产业,美国、日本、德国的汽车产业很强大,他们的国家工业实力也很强大。 我们对于民族经济的期许既在IT互联网(包括移动互联网)这样的科技概念领域,也在汽车产业这样的实业制造业领域。中国的汽车市场已经足够巨大,但是我们依然...  

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本书从业内行业龙头之角度很好点出了汽车行业的危机互倚之势,看完很有启发。从宏观政策层面而言,“十二五”是新能源汽车的培育期,如何进入发展期取决于两个条件:1.资本催化;2.突破技术瓶颈。这两个条件也是互生的,资本催化技术升级,技术升级才能给资本带来获利预期。本...  

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汽车产业应该是最能展现一个国家工业实力的产业,美国、日本、德国的汽车产业很强大,他们的国家工业实力也很强大。 我们对于民族经济的期许既在IT互联网(包括移动互联网)这样的科技概念领域,也在汽车产业这样的实业制造业领域。中国的汽车市场已经足够巨大,但是我们依然...  

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我国汽车产业在国际竞争中的劣势地位非常明显,首先是中国汽车产业起点比较低,企业规模小,出口产品层次也比较低,品牌影响力比较弱,主要进入的还是发展中国家;同时,与欧美日韩等发达国家相比,中国汽车企业的研发投入比较少,技术的自主开发能力不足,绝大多数国产核心零...  

用户评价

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《汽车商业评论》杂志的组稿,写的比较宽泛。增长极限、汽车保有峰值、新能源汽车、弯道超车的论证、合资企业的得失、自主品牌打造、合资企业的自主品牌路、汽车设计行当的现状。

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时效过了 补补课

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感觉还可以。就是一些期刊文章的合集,感觉有点贵。

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内容丰富,评论深刻,观点独到,访谈精彩

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作为杂志的补充与小结. 当作书来看的话观点太零散了,就是谈话录集

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