海上絲路與廣東古港

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出版者:中國評論學術出版社
作者:黃啟臣
出品人:
页数:410
译者:
出版时间:2006-2
价格:36.00
装帧:平装
isbn号码:9789628916306
丛书系列:
图书标签:
  • 黃啟臣
  • 絲綢之路
  • 海上丝绸之路
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  • 考古
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  • 海洋史
  • 岭南
  • 港口
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具体描述

本书是对海上丝绸之路和海洋文化对广东影响及其历史研究的文献集。它缩影了珠江文化工程启动以来,多学科专家在这学术领域取得的重大成果,所举办的全国性、国际性学术活动的主要内容,在研究开发中取得的影响和成效,如:将联合国认同的中国海上丝绸之路史提前1300多年的西汉徐闻港的论证、受到联合国认同的阳江“海上敦煌”的定位、填补学术空白的海陆丝路对接通道的提出、首部海上丝路史和首部海上丝路报告文学及长篇小说的问世等,均有所记述。

《东方之韵:千年海上丝绸之路的璀璨图景》 一、 引言:一条河流,两岸风华,串联起古往今来的繁华与传奇 在人类文明的长河中,总有一些伟大的动脉,它们穿越山川,沟通海洋,将不同地域、不同文化的生命紧密地连接在一起,孕育出辉煌灿烂的文明。海上丝绸之路,便是其中最为波澜壮阔的一条。它并非一条实体存在的河流,而是一张由无数航线、港口、商贸活动编织而成的巨大网络,横亘万水千山,连接起东方与西方,将东方的丝绸、瓷器、茶叶、香料,与西方的金银、毛皮、玻璃、葡萄酒,在历史的长卷上奏响了一曲波澜壮阔的贸易与文化交响乐。 本书《东方之韵:千年海上丝绸之路的璀璨图景》正是这样一部旨在深入挖掘与呈现这条传奇之路的宏大叙事。我们将不仅仅关注那些冰冷的货物交易,更将目光投向在这条古老航道上涌动的人潮,那些背井离乡的商贾,那些泊岸待发的巨舶,那些在港口城市熙熙攘攘的人群,以及那些在旅途中,在异域土地上,悄然发生着碰撞、融合与升华的文化。这是一部关于梦想、勇气、智慧与探索的史诗,也是一部关于互鉴、包容与共荣的宏伟画卷。 二、 丝路缘起:风起云涌,时代的呼唤与历史的机遇 海上丝绸之路的兴起,并非一蹴而就,而是多种历史因素共同作用下的必然产物。它深深植根于中国古代社会经济发展的内在需求,以及周边国家和地区对中国商品的强烈渴望。 1. 陆上丝路的延伸与拓展: 早期,陆上丝绸之路以其惊人的韧性,将中国与中亚、西亚乃至欧洲紧密相连。然而,陆路运输耗时漫长、成本高昂,且易受自然环境和政治因素的影响。随着造船技术的进步和航海知识的积累,人们开始将目光投向更为广阔的海洋。海洋,以其更为便捷、高效的运输能力,为东西方贸易提供了新的可能,也为陆上丝绸之路注入了新的活力,最终催生了更为庞大的海上丝绸之路。 2. 经济发展的内在驱动: 历代王朝,特别是汉唐宋元时期,中国社会经济发展日新月异,手工业生产能力显著提高,丝绸、瓷器等特色商品的产量大幅增加,对外贸易的需求日益旺盛。同时,中国国内对来自域外的珍奇商品、先进技术和文化思想也保持着开放的态度。这种经济上的互补性,为海上贸易的繁荣奠定了坚实的基础。 3. 开放包容的时代精神: 值得强调的是,海上丝绸之路的繁荣,离不开中国历代统治者和人民开放包容的胸怀。从汉武帝时期“凿空西域”到唐朝的“万国来朝”,再到宋元的商业勃兴,中国始终以积极的态度与世界各国交往,为各国商人提供便利,营造良好的贸易环境。这种开放的精神,是丝绸之路得以持续繁荣的关键。 三、 航道纵横:千帆竞发,串联起古老文明的璀璨星河 海上丝绸之路并非一条单一的航线,而是由多条不同时期、不同方向的航线组成的复杂网络,它们如同纵横交错的血管,将广阔的海洋化为文明交流的通道。 1. 东向航线:朝贡、贸易与文化交流并举: 向东,海上丝绸之路连接着朝鲜半岛、日本列岛,以及更远的太平洋岛屿。这条航线上的贸易以中国特色的丝绸、瓷器、茶叶为主,也带来了日本的银、硫磺,朝鲜的铜等商品。更重要的是,这条航线也是佛教、汉字、儒家文化等东亚文化圈的重要传播路径。 2. 南向与西南向航线:通往东南亚、南亚与波斯湾的动脉: 这是海上丝绸之路最为核心和繁忙的航道。从中国东南沿海出发,船队穿越南海,抵达东南亚诸国,如越南、泰国、马来西亚、印度尼西亚等。这些地区不仅是中国商品的重要消费市场,也是重要的转运港口,许多商品在此集散,再被运往更远的地区。 东南亚的海上枢纽: 斯里巴惹、满剌加(马六甲)等港口,在历史上扮演着至关重要的角色,它们如同海上丝绸之路上的“十字路口”,吸引着来自不同方向的船只停泊、补给、交易。当地丰富的香料、珍木、矿产,也成为海上贸易的重要组成部分。 印度洋的交流: 船队继续向西南,穿越印度洋,抵达印度次大陆。印度的棉布、宝石、香料,以及波斯湾地区的乳香、没药、玻璃制品,都通过这条航线来到中国。同时,中国的高僧也曾乘船往返印度,带回大量佛经,促进了佛教在中国的传播与发展。 3. 西向航线:直抵地中海的金色桥梁: 经过阿拉伯半岛,海上丝绸之路的触角甚至延伸至红海沿岸,并最终与地中海世界建立联系。虽然相对于陆上丝绸之路,这条航线更为漫长与艰险,但它却是东方商品进入欧洲,以及欧洲商品输入东方的重要通道。中国的丝绸,在罗马帝国的宫廷中备受追捧,成为财富与地位的象征。 四、 港口风华:繁华的码头,文明碰撞的熔炉 海上丝绸之路的生命线,离不开一个个充满生机与活力的港口城市。这些港口,不仅仅是船只停泊、货物装卸的场所,更是不同文化、不同民族交汇融合的熔炉。 1. 中国沿海的千年港口: 广州: 作为海上丝绸之路的重要起点,广州自古以来便是国际贸易的中心。它拥有悠久的对外贸易历史,从汉代的“番禺”到唐宋的“广州”,再到明清的“羊城”,这座城市的名字随着贸易的兴衰而变迁,但其作为海上门户的地位却从未动摇。这里商贾云集,市集繁荣,各国语言在此交织,商品琳琅满目。 泉州: 被誉为“东方第一大港”的泉州,在宋元时期达到了其辉煌的顶峰。庞大的船队从这里出发,将中国的丝绸、瓷器、茶叶运往世界各地,也带来了来自异域的香料、宝石、象牙。泉州港的繁荣,吸引了大量外国商人在此定居,形成了多民族聚居的景象,也留下了许多摩尼教、伊斯兰教等宗教的遗迹,成为文化交融的生动例证。 宁波、扬州、明州(舟山): 这些港口也曾在不同时期,扮演着重要的角色,它们或因地理位置优势,或因政策扶持,而成为海上贸易的重要节点。 2. 沿线国家的璀璨明珠: 满剌加(马六甲): 扼守马六甲海峡的关键位置,满剌加港凭借其优越的地理条件,成为东西方贸易的重要中转站。来自中国、印度、波斯、阿拉伯的船只在此汇聚,带来了丰富的商品,也带来了多元的文化。 苏门答腊的巨港(Palembang)、占碑(Jambi): 这些东南亚的港口,因其丰富的香料和珍木资源,在海上丝绸之路上占据着重要地位。它们不仅是中国商品的重要市场,也是香料贸易的集散地。 印度的科泽科德(Calicut)、索帕拉(Sopara): 这些港口是中国与印度之间贸易的重要枢纽,也成为了佛教文化东传的重要中转站。 波斯湾的巴士拉(Basra)、霍尔木兹(Hormuz): 这些港口是连接中国与波斯、阿拉伯世界乃至地中海世界的重要桥梁,它们将来自东方的丝绸、瓷器,与来自西方的玻璃、毛皮等商品在此交换。 五、 货物之外:文化、技术与思想的交流互鉴 海上丝绸之路的意义,远远超越了单纯的物质交换。在这条漫长的航道上,更发生了深刻的文化、技术与思想的交流互鉴,它们共同塑造了人类文明的多元面貌。 1. 物质文明的传播与融合: 丝绸与瓷器: 中国的丝绸以其精美的工艺和华丽的色彩,征服了西方世界,成为当时最昂贵的奢侈品。而中国的瓷器,以其细腻的质地和独特的釉色,也赢得了世界的赞誉,并极大地影响了欧洲的陶瓷工艺。 香料与珍宝: 来自东南亚、南亚的香料,如丁香、肉桂、胡椒,是当时欧洲贵族和富人生活中不可或缺的调味品和药品。而宝石、象牙、珍贵的木材等,也通过这条航线,丰富了东西方的物质生活。 其他商品: 中国的茶叶、漆器、纸张、火药等,以及西方的金银、毛皮、玻璃、葡萄酒、棉花等,都在这条航线上实现了广泛的传播与交流,促进了各地经济的发展和人民生活的改善。 2. 技术与工艺的启迪: 造船与航海技术: 海上丝绸之路的发展,极大地促进了造船与航海技术的进步。中国先进的造船技术,如龙骨、水密隔舱、罗盘等,随着航海活动被传播到世界各地,为全球航海事业的发展做出了巨大贡献。 农业与手工业: 各种农作物、畜禽的引种与推广,以及纺织、冶炼、建筑等手工业技术的交流,都极大地促进了各地生产力的发展。 3. 思想、宗教与艺术的交融: 宗教传播: 佛教、伊斯兰教、摩尼教、基督教等宗教,都沿着海上丝绸之路传播,并在沿线国家留下了深刻的印记。高僧、传教士、商旅的往来,促进了不同宗教之间的对话与理解。 文化艺术的碰撞: 音乐、舞蹈、绘画、建筑等艺术形式,也在海上丝绸之路上实现了多元的融合。例如,中国的一些绘画风格和乐器,就对东南亚和南亚的艺术产生了影响。反之,来自异域的宗教艺术、建筑风格,也为中国带来了新的审美元素。 哲学与观念的交流: 不同的哲学思想、价值观念,在长期的交往中相互碰撞、相互借鉴,丰富了人类的精神世界。 六、 辉煌与变迁:历史的回响与现实的启示 海上丝绸之路并非一成不变,它随着历史的进程,经历了兴衰更替。 汉唐宋元: 海上丝绸之路迎来了其发展的黄金时期,以开放包容的姿态,连接起了广阔的世界。 明清时期: 尽管海上贸易仍然存在,但随着陆上丝绸之路的衰落和地缘政治的变化,海上丝绸之路的辉煌有所减退。 近代以来: 随着西方殖民主义的兴起和全球贸易格局的改变,海上丝绸之路的传统格局被打破。 然而,海上丝绸之路的历史遗产,并未因此而消失。它所承载的开放、包容、互鉴、共赢的精神,至今仍具有重要的现实意义。在当前全球化深入发展的时代,重温海上丝绸之路的历史,深入挖掘其蕴含的丰富内涵,对于我们构建人类命运共同体,促进世界和平与发展,具有重要的启示作用。 《东方之韵:千年海上丝绸之路的璀璨图景》,正是希望通过对这段波澜壮阔的历史进行细致梳理与深入解读,展现这条古老航道所蕴含的巨大能量,以及它对人类文明发展所做出的不可磨灭的贡献。它是一面镜子,映照出古人的智慧与勇气;它是一座桥梁,连接起过去与现在,也指引着未来的方向。

作者简介

黄启臣,1938年1月生于广西灵山县,中山大学历史系教授,广东省人民政府文史研究馆馆员。曾任中山大学法政学院副院长兼社会学系主任,兼任中国经济史学会,中国明史学会、中国中外关系史学会等16个学会的理事和顾问,中国商业区史学会对外贸易分会副会长、广东中国经济史研究会副会长、广东省珠江文化研究会副会长,是享受国务院特殊津贴专家。曾应邀到美国、加拿大、日本和港、澳、台等国家和地区访问和讲学,幷被聘为日本大阪大学、关西大学客座教授;应邀为华盛顿大学、纽约州立大学、多伦多大学、渥太华大学、不列颠哥伦比亚大学、麦吉大学、神奈川大学、神户大学、吉备国际大学和广岛大学访问教授,已出版《十四——十七世纪中国钢铁生产史》、《澳门通史》、《明清广东商人》、《广东海上丝绸之路史》、《梁经国天宝行史迹》等20本著作(含合着):发表《清代前期海外贸易的发展》等论文190多篇。小传被列入Who’s Who in Social Sciences in China和《世界名人大辞典》等10多部辞典中。

目录信息

多学科交叉的立体文化工程——《珠江文化丛书》总序
自 序
第一编 海上丝绸之路与古港
“丝绸之路”考释
海上丝绸之路与广东古港
徐闻是西汉南海丝绸之路的出海港
唐代广州是中国海外贸易的第一大港
试论澳门港的兴衰
清代的黄埔港
第二编 海上丝绸之路与珠江
从西江在汉唐的经济发展看珠江文化
广信是西汉海上丝绸之路与内地互动的枢纽
第三编 海上丝绸之路与广东外贸
略论元代广州的海外贸易
明代广东海上丝绸之路的高度发展
清代前期广东的海外贸易
广东在贸易全球化的中心市场地位
第四编 海上丝绸之路与广东商人
郑和下西洋与广东商人的海外移民
清代活跃在中日贸易及日本港市的广东商人
清代广府商人与岭南文化
广东十三行之一:同文行行商潘启其人
广东十三行之一:梁经国天宝行的演变
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这本《海上丝绸之路与广东古港》的书,内容实在是太丰富了!我本来以为它会是那种枯燥的历史教科书,没想到作者的叙事手法非常生动。光是讲到广州港在唐宋时期的繁荣景象,我就仿佛能闻到空气中混合着的香料、丝绸和海水的味道。那些关于各国商贾云集的描绘,栩栩如生,让人对那个时代的国际贸易图景有了全新的认识。特别是书中对于不同时期港口设施的演变,以及它如何影响区域经济格局的分析,深入浅出,即使是对历史不太了解的读者也能轻松跟上。我印象最深的是它穿插讲述的那些小故事,比如某个外国使节首次抵达广州的见闻,或者某个著名航海家与当地官员的往来,这些细节让冰冷的史实变得有血有肉,读起来酣畅淋漓,完全停不下来。它不仅仅是一本关于贸易路线的书,更是一部关于文化交融的史诗。

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这本书最打动我的地方,在于它对“人”的关注。它没有仅仅停留在宏大的贸易数字和政治决策上,而是挖掘了那些生活在港口城市里的普通人——水手、工匠、翻译、甚至是走私贩子的生活状态。通过对这些鲜活个体的刻画,我感受到了历史的温度。比如,书中描述了不同民族语言在码头上的交织,不同信仰的人们如何共存于一个商业共同体中。这种以人为本的叙事视角,使得那些遥远的时代场景瞬间拉近了距离。它让我开始思考,所谓的“丝路”,其实是由无数个微小的、充满烟火气的交易和交流汇集而成的,这比单纯的路线图要深刻得多。

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说实话,这本书的排版和配图简直是一大惊喜!我通常对这类历史著作的视觉体验要求不高,但《海上丝绸之路与广东古港》在这方面做得太出色了。那些高清的航拍图、珍贵的历史地图和文物照片,每一张都恰到好处地印证了正文中的描述。比如当读到关于宋代船只构造的描述时,立刻就能看到一张清晰的复原图,这极大地增强了我的理解和沉浸感。书中的插画不是那种应付了事的示意图,而是精心绘制的美术作品,它们完美地烘托了历史氛围。可以说,这本书的装帧设计本身就是一件艺术品,拿在手里沉甸甸的,很有分量,绝对是值得珍藏的那种。

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我得说,这本书的学术深度是相当惊人的。作者显然在这方面下了大功夫,引用了大量的考古发现和一手文献资料来佐证观点。那种严谨的态度,让我在阅读时充满了信任感。尤其是在讨论明清时期海禁政策对古港发展的影响时,作者没有采取简单的批判性立场,而是非常细致地分析了背后的政治、经济和社会动因,呈现了一个复杂且多维度的历史断面。每一章的逻辑推进都非常清晰,从地理区位到贸易结构,再到社会影响,层层递进,构筑了一个完整的知识体系。对于希望深入研究区域海洋史的学者来说,这本书绝对是案头必备的参考书目。它不仅仅是提供了信息,更重要的是提供了一种研究历史的优质范式。

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作为一名长期关注区域文化发展的人士,我必须赞扬本书的现代启示意义。作者在回顾广东古港的兴衰史时,很巧妙地将历史经验与当下的全球化挑战联系起来。它提醒我们,开放与交流从来都不是坦途,总会伴随着外部环境的变化和内部治理的考验。书中对不同历史时期如何应对贸易壁垒和地缘政治变动的分析,对于我们理解当前推进“一带一路”倡议时可能面临的复杂性,提供了非常宝贵的历史参照系。这本书的价值不仅在于回顾过去,更在于指导未来,它是一本有前瞻性的历史著作,值得所有关心区域经济和国际关系的人仔细研读。

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