图说晚清铁路

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出版者:中国铁道出版社
作者:纪丽君
出品人:
页数:110
译者:
出版时间:2011-10
价格:25.00元
装帧:
isbn号码:9787113135539
丛书系列:图说中国铁路史话
图书标签:
  • 铁路
  • 铁路火车
  • 中国近代史
  • 晚清
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具体描述

《图说中国铁路史话:图说晚清铁路》主要内容简介:中国铁路从十九世纪末初创到当今的高铁时代,历经了清朝末期、中华民国时期、中华人民共和国三个不同历史时期。铁路虽然诞生在旧的时代,但它的出现,无论如何都是人类社会进步的必然。铁路不仅改变了人类社会的历史进程,同样也改变着人们的生活。

《图说晚清铁路》是一本以图文并茂的形式,深入浅出地展现中国近代铁路发展历程的书籍。它不仅仅是一部历史文献,更是一扇窥视晚清社会变迁的窗口,通过铁路的修建、运营和对社会生活的影响,勾勒出那个时代中国的进步与挣扎。 本书的独特之处在于其丰富的史料和精美的插图。作者深入挖掘了大量珍贵的历史照片、档案资料、报纸杂志以及私人信件,力求还原最真实、最鲜活的晚清铁路图景。这些图片不仅仅是静止的画面,更是承载着历史信息和情感的载体,它们见证了早期铁路工程师的辛勤汗水,普通劳动者的默默奉献,以及外国技术人员的专业指导。每一张图片都仿佛在诉说着一个关于梦想、奋斗、变革的故事。 《图说晚清铁路》以时间为脉络,系统梳理了晚清时期铁路的起源、发展和演变。从中国第一条官督商办铁路——唐胥铁路的修建,到帝国主义列强在中国划分铁路“势力范围”的争夺;从洋务运动时期对铁路技术和管理的大胆引进,到民间铁路的兴起与挫折,本书都进行了详尽的阐述。读者将跟随作者的笔触,穿越百年时光,亲历那些决定中国命运的关键时刻。 书中详细介绍了晚清时期铁路建设的每一个环节。它不仅讲述了铁路的规划、勘测、设计和施工过程,更深入探讨了在当时技术、资金、人力等方面面临的巨大挑战。从简陋的工具到引进的先进机械,从原始的土木工程到初步的钢轨铺设,每一个细节都体现了那个时代中国人在学习和创新中所付出的努力。同时,本书也毫不避讳地揭示了铁路建设过程中存在的腐败、争端以及对环境的影响,呈现了一个更加全面和立体的历史画面。 更重要的是,《图说晚清铁路》着重描绘了铁路对晚清社会带来的深远影响。铁路的出现,极大地改变了中国落后的交通格局,缩短了地域之间的时空距离,促进了商品流通和经济发展。它不仅加速了城镇化的进程,也带来了新的生产方式和生活习惯。本书通过生动的案例,展示了铁路如何改变了人们的出行方式、通讯方式,甚至思想观念。它连接了城市与乡村,也将中国更紧密地融入世界体系,成为了推动中国近代化的重要力量。 除了宏观的历史叙述,本书也关注了铁路建设中那些鲜活的人物故事。有那些为铁路事业呕心沥血的中国官员和知识分子,有那些在艰苦条件下工作的外国专家,也有那些默默付出、用血汗铺就铁轨的普通工人。这些人物的故事,让冰冷的史实变得有温度,也让读者能够更深刻地理解铁路建设背后的人文关怀和历史意义。 《图说晚清铁路》并非仅仅局限于铁路本身,它更是对晚清中国社会转型和现代化的深刻反思。铁路的修建,既是中国向西方学习、寻求富强的象征,也是帝国主义列强在中国扩张势力、掠夺资源的工具。本书通过对铁路问题的多角度呈现,引导读者思考国家主权、民族独立以及在现代化进程中如何平衡发展与自主。 本书的语言风格朴实而富有感染力,学术性与可读性并存。作者在严谨的学术考证基础上,采用了通俗易懂的语言,将复杂的历史事件和专业知识娓娓道来,使得即便是对铁路历史不太熟悉的读者,也能轻松进入书中的世界。精选的插图更是起到了画龙点睛的作用,让文字的讲述更加生动形象,增强了阅读的趣味性和吸引力。 总而言之,《图说晚清铁路》是一部关于中国近代铁路发展史的百科全书式著作,它以其丰富的图像资料、详实的史料考证、深刻的历史洞察以及生动的人物故事,为读者展现了一幅波澜壮阔的晚清铁路画卷。阅读此书,不仅能了解到中国铁路的起源与发展,更能深入理解晚清中国在现代化道路上的探索与挑战,是一本值得所有对中国近代史感兴趣的读者细细品读的佳作。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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当我看到《图说晚清铁路》这个书名时,一种莫名的期待油然而生。晚清,一个承载着无数历史细节的时代,而铁路,则是那个时代最为标志性的现代化象征之一。我脑海中立刻浮现出许多经典的画面,比如蒸汽火车在荒野中驰骋,又比如外国人在中国修筑铁路的场景。我渴望在这本书里,不仅看到那些宏伟的工程奇迹,更能感受到那个时代人们的真实生活和复杂情感。那些修建铁路的中国人,他们的生活是怎样的?他们是否理解自己正在参与一场深刻的社会变革?而那些对铁路感到好奇、甚至恐惧的普通百姓,他们的生活又因此发生了怎样的改变?我特别想知道,铁路的引入,究竟是为中国带来了更多发展机遇,还是加剧了国家内部的矛盾和外部的压力?书名中的“图说”,让我对书中丰富的图片资料充满了期待,我希望这些图片能像历史的窗口,让我直接看到那个时代的真实面貌,看到那些被历史洪流推动或改变的人物和事件。我期待它能不仅仅是一本介绍铁路技术的书,更是一部关于晚清社会变迁、技术引进以及国人集体记忆的生动写照。

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《图说晚清铁路》——仅仅是这个书名,就足以让我对那个充满矛盾与变革的时代产生浓厚的兴趣。晚清,一个在古老文明与西方冲击下艰难前行的时期,而铁路,则是这场冲击中最具视觉冲击力、也最能代表进步的标志。我总是对那些连接着过去与未来的事物充满好奇,而铁路恰恰扮演着这样的角色。我迫切地希望在这本书里,能看到铁路在中国大地从无到有的艰难历程。那些最早的铁路线是如何被选址的?在那个交通不便、信息闭塞的年代,运输钢轨、设备又是如何实现的?更重要的是,在那段充满屈辱与抗争的历史背景下,铁路的修建究竟扮演了怎样的角色?它是国家崛起的希望,还是列强侵略的工具?我期待书中能描绘出那些参与铁路建设的中国人,他们的面孔,他们的故事,他们是如何在现代科技的浪潮中,既感到震撼,又充满着自主发展的渴望。我希望它能不仅仅是技术层面的介绍,更能深入探讨铁路对晚清社会经济、政治格局、乃至普通民众生活所产生的深远影响,它如何成为中国走向现代化的一个重要注脚,也如何折射出那个时代中国人在时代洪流中的选择与挣扎。

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读到《图说晚清铁路》这个书名,我的思绪便被拉回到那个动荡而充满转折的时代。晚清,一个旧秩序摇摇欲坠,新思潮涌动的时期,而铁路,无疑是那个时代最耀眼、也最具争议的科技符号。我脑海里勾勒出一幅幅画面:烟雾缭绕的蒸汽火车,穿梭于江南水乡抑或塞北草原,带来的是进步还是侵略?我迫切地想在这本书里找到答案。我非常好奇,在那个思想观念仍旧保守的社会里,铁路的出现会引发怎样的社会反应?它是否被视为“奇技淫巧”,遭到抵制?还是被看作是国家富强的希望,得到拥护?那些最早的铁路,是如何被规划、被修建的?其背后又牵扯着怎样的利益博弈和政治角力?我设想,书中或许会生动地描绘出那些在艰苦条件下工作的工程技术人员,他们的智慧与汗水,以及那些为了修筑铁路而牺牲的普通劳动者的故事。铁路的出现,不仅仅是交通方式的改变,更可能重塑了当时的经济格局,加速了物资的流通,改变了人们的迁徙模式,甚至影响了军事战略。它如何成为中国近代化进程的一个缩影,又如何折射出那个时代中国人在开放与保守、自强与无奈之间的挣扎?我期待这本书能带领我深入探寻这些复杂而引人入胜的历史脉络,让我对晚清的铁路发展有一个更全面、更深入的理解。

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《图说晚清铁路》这个标题,就像一扇开启历史尘封往事的窗户,让我对那个风云变幻的年代充满了无限遐想。晚清,一个在屈辱中挣扎,在变革中前行的时代,而铁路,无疑是西方文明冲击下最醒目的印记之一。我常常想象,当第一台蒸汽机车的轰鸣声打破了古老城镇的宁静,人们会作何反应?是视为妖物,还是惊为天人?我特别渴望在这本书里看到,那些参与铁路建设的各色人物群像。有那些雄心勃勃、力图振兴中国的官员,也有那些精通西学的工程师,当然,更少不了那些在烈日下、在寒风中,用血汗铺设铁轨的普通劳工。他们是中国铁路的奠基者,他们的故事或许并不为人所知,但却是构成这段历史不可或缺的基石。我猜想,修建铁路的道路绝非坦途,必然会遇到无数的阻碍,无论是来自外国列强的染指,还是国内保守势力的抵制,抑或是技术上的瓶颈。这本书能否真实地呈现出这些复杂而真实的历史图景?铁路的修建,对当时的社会结构、经济发展,甚至是人们的日常生活,又产生了怎样深刻而长远的影响?它是否加速了中国走向现代化的步伐,又是否加剧了国家的分裂与矛盾?这些都是我期待从书中挖掘出的宝藏,希望它能为我揭示一段鲜为人知的历史画卷。

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初初看到《图说晚清铁路》这个书名,我便联想到了一些久远的画面。那个时代,中国正经历着前所未有的巨变,而铁路,毫无疑问是这场巨变中最具象征意义的产物之一。我总觉得,铁路不仅仅是钢轨和火车头,它更是一种连接、一种力量,代表着国家意志的延伸,也承载着民族的梦想与阵痛。我很好奇,当外国人带着他们的蒸汽机车和技术图纸来到中国,那些晚清的官员和百姓是如何看待这一切的?是被迫接受,还是主动学习?在这本书里,我希望能看到那些决定修建铁路的高层决策者们的考量,他们是为了抵抗外侮,还是为了发展经济?亦或是两者兼而有之?而那些在基层执行的人,他们是否也理解铁路的重要性?在那个年代,修建铁路的成本是极其高昂的,不仅是资金,更是人力和技术。我猜想,书里一定少不了那些在艰苦条件下施工的场景,或许会描绘出官僚体制下的低效,也或许会展现出民间力量的坚韧。而且,铁路的铺设往往伴随着拆迁、土地征用,甚至会触动风水,这些社会层面的矛盾,我想也是非常值得深入探讨的。究竟是怎样的力量,才能让一根根钢轨,横亘在这片古老的土地上,开启一个全新的时代?我期待这本书能给我一个丰富而深刻的答案。

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”分隔。请注意,以下内容是为达到您要求的“不包含此书内容”而创作的,所以更多的是从读者的阅读期待、感受出发,或是对该主题本身的联想和评论,而非对书本具体内容的直接阐述。 这本书的名字《图说晚清铁路》一下子就勾起了我内心深处的好奇。晚清,那是一个充满变革与动荡的时代,而铁路,更是那个时代西方科技传入中国最直观、最深刻的标志之一。我脑海中立刻浮现出那些黑白老照片,蒸汽火车冒着浓烟,在荒芜的土地上蜿蜒前行,身边是古老的城镇和辛勤劳作的人们。我一直在想,在那个封闭的国度里,当第一条铁轨被铺设下去的时候,人们的心情是怎样的?是惊叹、是恐惧,还是全然的漠然?是把这视为奇技淫巧,还是看到了国家富强的希望?我特别期待这本书能通过那些珍贵的图片,讲述铁路修建过程中遇到的种种阻碍,不仅仅是工程上的技术难题,更包括政治上的博弈、民间的情绪、以及传统与现代的碰撞。我设想,书中或许会描绘出那些筚路蓝缕的建设者们,他们或许是中国最早的一批工程师,或许是无数默默无闻的劳工,他们用汗水和智慧,在陌生的土地上插上了中国铁路的起点。同时,铁路的出现,又会如何改变当时的社会格局?它会加速商品的流通,打破地域的隔阂,让信息传播得更快吗?那些原本遥远的地方,是否因为铁路的出现而变得触手可及?它又会如何影响人们的生活方式、思维模式,甚至是命运?这些都是我非常想从书中找到答案的问题,我期待它能是一次穿越时空的视觉与思想的盛宴。

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《图说晚清铁路》这个书名,如同一束光,照亮了我对那个风云变幻的时代的好奇心。晚清,一个在古老传统与西方冲击下不断变革的时期,而铁路,无疑是那个时代最鲜明的科技符号之一。我常常想象,当第一声汽笛划破寂静,当第一辆火车轰鸣着驶过,人们的心情是怎样的复杂?我迫切地想在这本书中,看到那些塑造了中国铁路雏形的真实画面,了解它们是如何从零开始,一点点在广袤的土地上延伸。我期待它能描绘出,那些在艰苦条件下工作的铁路工人和工程师们的身影,他们是如何克服技术难题,如何与自然搏斗,又是如何在当时复杂的政治环境中推进这项宏伟工程的。铁路的出现,无疑深刻地改变了中国。它不仅加速了物资的流通,促进了经济的发展,更重要的是,它打破了地域的限制,加速了信息的传播,在潜移默化中改变着人们的视野和思想。我希望这本书能够深入挖掘铁路对晚清社会经济、政治格局,乃至文化观念所产生的深远影响,它如何成为中国近代化进程的一个缩影,又如何折射出那个时代中国人民的智慧、韧性以及对未来的憧憬与迷茫。

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当《图说晚清铁路》这个书名映入眼帘时,我的脑海中便立刻浮现出那个充满传奇色彩的时代。晚清,一个我们既熟悉又陌生的时期,而铁路,作为西方工业文明的代表,在那个时代扮演了至关重要的角色。我一直对铁路在中国的发展历程充满好奇,特别是它如何在那个封闭的社会中被引入、被接受,又引发了怎样的变革。我期待这本书能够详细地呈现出,晚清时期铁路修建的具体过程,包括那些选址、勘测、施工的细节,以及在技术、资金、人力等方面所面临的挑战。更让我感兴趣的是,铁路的修建如何影响了当时人们的社会生活和思想观念?它是否像一股清流,打破了原有的固化格局,带来了新的机遇和观念?还是在客观上成为了列强渗透和瓜分中国的一个新的触角?我希望书中能够通过丰富的图文资料,展现出铁路建设者们的艰辛与智慧,也反映出当时社会各阶层对铁路的不同态度和反应。这本书能否为我打开一扇了解晚清社会变迁的窗口,让我更深刻地理解那个时代中国人在现代化进程中的探索与阵痛?我期待它能是一部既有宏大叙事,又不失个体关怀的历史画卷。

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收到!我将以一个读者的角度,为您的图书《图说晚清铁路》创作10段风格迥异、内容详实的读书评价,每段评价不少于300字,并用“

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《图说晚清铁路》这个书名,瞬间激发了我对那个伟大变革时代的浓厚兴趣。晚清,一个既有辉煌过往,又深陷危机的年代,而铁路,无疑是这个时代最醒目的西方科技印记之一。我总觉得,铁路不仅仅是冰冷的钢铁轨道,它更是连接过去与未来,连接中国与世界的桥梁,也承载着无数人的梦想与血泪。我非常期待在书中看到,那些关于铁路修建的宏大叙事背后,所隐藏的个体命运和地方故事。究竟是怎样的力量,促使晚清统治者们决定铺设这条“西方的玩意儿”?是出于对列强的警惕,还是看到了发展经济的巨大潜力?我脑海中闪过一幕幕画面:外国工程师与中国工匠的合作,清政府官员的审批流程,以及沿途百姓对火车的好奇与恐惧。这本书能否为我展现出,在那个陌生的技术面前,人们是怎样一步步克服了技术、资金、土地等种种难题?铁路的出现,对当时的社会经济产生了怎样的连锁反应?它是否加速了民族资本主义的发展,又是否加剧了帝国主义列强的渗透?我渴望通过这本书,了解铁路在中国这片古老土地上留下的深刻烙印,以及它在中国近代化进程中所扮演的关键角色,希望它能带给我一场丰富而震撼的历史回顾。

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写得比较简单,翻翻而已,这套书应该做得更精美才对

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写得比较简单,翻翻而已,这套书应该做得更精美才对

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