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发表于2024-11-14
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程庆国,浙江桐乡人,1927年生,1950
年毕业于清华大学土木系,1956年毕业
于苏联列宁格勒铁道学院获副博士学
位。长期从事预应力混凝土、桥梁结构
和铁道工程方面的科学研究和工程实
践,先后获国家科技进步特等奖和二等
奖,曾任铁道部科学研究院研究员、院
长,国务院学位委员会铁道、公路、水运学科评议组召集人,中国土
木工程学会副理事长,中国铁道学会副理事长,茅以升科技教育基
金委员会主任等职。1991年被选为俄罗斯运输科学院外藉院士,
1993年当选为中国科学院院士。
徐蕴贤,浙江海宁人,1933年生,1956
年毕业于天津大学土木系工业及民用建
筑专业,1961年毕业于捷克布拉格铁道
学院获博士(Ph.D)学位。回国后长期从
事铁路预应力混凝土轨枕、预应力钢材
及钢纤维混凝土结构的研究工作,并在
工程应用及实践中做出贡献。1988年在
铁道部科学研究院任职期间被聘为研究员。曾参加编著《混凝土
轨枕设计与制造》一书。曾任中国铁道学会铁道科学研究院分会
秘书长,现任中国土木工程学会混凝土及预应力混凝土学会纤维
混凝土委员会副主任。
吴淑华,河北唐山人,1939年生,1963
年毕业于清华大学土木系建筑材料及制
品专业,长期从事于建筑材料及混凝土
建筑物结构的检测、加固和修补的研究
工作。在硫铝酸盐混凝土和纤维混凝土
材料的研究工作中做出贡献。并于1980
年荣获“硫铝酸水泥系列”国家发明二等
奖。1988年在铁道部科学研究院任职期间被聘为副研究员。著
有《硫铝酸盐水泥混凝土特性》等书。
高路彬,河北南和人,1965年生,1984
年毕业于西南交通大学桥梁工程系,1986
年获清华大学固体力学专业硕士学位,
1989年获铁道部科学研究院桥梁结构专
业博士学位,先后从事层状复合结构、材
料本构理论和桥梁结构等方面的研究工
作。曾任铁道部科学研究院研究工程
师,1991年聘任为副研究员。1992年被评为北哀市青年科技奖获
奖者。
内 容 简 介
钢纤维混凝土作为一种新型复合建筑材料,近年来在国内外得到了迅
速的发展,与普通混凝土相比,它不仅能明显地改善抗拉、抗剪、抗弯、抗磨
和抗裂的性能,而且可以大大增强断裂韧性和抗冲击性,显著提高结构的疲
劳性能及耐久性,加之施工简便在土建工程中得到了广泛的应用。
本书对钢纤维混凝土的本构模型、静力强度和疲劳损伤的变形特性以
及在各种土建工程中的应用,从理论到实际进行了研究探索,取得了多方面
的成果。
本书对钢纤维混凝土基本理论和增强机理的探讨、对设计计算方法的
制订和完善、对钢纤维生产技术的发展和推广应用无疑都将是有益的。
本书可以作为从事科研、设计、施工的工程技术人员以及高等院校师生
的参考资料。
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