“我曾多次向格罗斯和希巴德纠缠过,由我来建立一个试制部。设计者和车间的工匠们紧密结合在一起来研制新飞机。没有复杂关系,也就省去了在管理、采购及各种支援工作上的拖延。我们要求设计工程师和技师们,以及生产人员之间应直接联系。”
评分“我曾多次向格罗斯和希巴德纠缠过,由我来建立一个试制部。设计者和车间的工匠们紧密结合在一起来研制新飞机。没有复杂关系,也就省去了在管理、采购及各种支援工作上的拖延。我们要求设计工程师和技师们,以及生产人员之间应直接联系。”
评分准确来说这本书的内容与标题并不能很好的对应。内容讲的是作者一生设计过的飞机,与设计过程关系不大。不过这显然是可以理解的,因为设计过程和其中遇到的问题可都是机密,并不能说。 尽管内容与标题并不能很好的相符,但我觉得这本书还是值得一读的。因为首先,这本书很短,...
评分 评分高中时最喜欢的书。作者是美国杰出的飞机设计师,系统工程师,臭鼬工厂的首任领导
评分“我在学校大部分时间都是用在打工或学习功课上,修改论文或当助教的工作上。我用了两年就修完了大学的三年课程,因此几乎没有时间去玩。我懂得要想成为一个优秀的工程师,非得努力用功不可,而我已把它作为我的乐趣了……我在大学读书期间,只有两次外出参加社会活动。一次是去看了一场很好的电影(已忘记是什么片名),另一次是去参加一个班级举办的舞会。”
评分不仅仅是飞机制造家如何而是飞机如何制造。,在我看来,这座校园真正 的美在于它拥有一批知名教授。他们中许多人在各自学术领 域都是国内甚至国际上享有很高声望的专家。当时我认为我 永远也赶不上象他们那样的聪明才智。因此,我巴不得马上 开始上课,聆听他们的教诲。鲍洛夫斯基教授给我上了一堂敢讲真话 的重要一课。他带我去到一家银行的地下室,他在那里召开 了一个讨论会。会上,他把几个唯唯讷讷的人,也就是所谓 “老实忠诚”的人吧,好好整了一下,他们被盘问得理屈词 穷。原来这位赫赫有名的科学家是故意考察一下他们的立论 是否言之有据。他希望我学会开诚布公敢讲真话的作风。他说:“不要不加思索、照本宣科地写下任何事情。”我对“任何事情”这句话一直牢记在心。真的很用功
评分這事在地球的某個大地方絕對不會出現..
评分1,“鼬鼠工程队”的工作原则确实很好,但企业壮大之后却很难适用,’效率‘与’制度‘之间的冲突现在看来还是没有很好的解决办法。2,凯利这样的人很难不取得成功,所谓的美国梦。3,希望我国航空有朝一日能迎头赶上吧。
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