具體描述
國際貨物買賣，ISBN：9787562018391，作者：楊良宜著
作者簡介
作者小傳
楊良宜，男，
1948年生於上海，5
歲時移居香港。現任
海事、商事仲裁員；
中國政法大學、大連
海事大學及香港城
市理工大學等十餘
所著名大學的客座
教授。主要著作有：
《提單》、《外貿及海
運詐騙》、《滯期費》、
《英國海上保險條款
詳論》、《期租閤約》、
《程租閤約》、《國際
商務仲裁》、《國際商
務遊戲規則―英國
閤約法》、《造船閤
約》、《信用證》及《國
際貨物買賣》，即將
齣版的有《海事法》.
目錄資訊
前言
第一章 序言
1CIF與FOB曆史簡介
2集裝箱運輸的興起
3買賣雙方對CIF與FOB的取捨
4外貿人士去掌握租約運輸的難處
第二章 CIF買賣
1簡介
1.1賣方交齣付運單證可獲支付先例
1.2CIF的有關疑問
2先例對CIF 的權威定義
3國際商會Incoterms1990 年的標準條文
4貨物風險的轉移
5賣方什麼時候要去交齣單證？
6賣方在哪裏交齣單證？
7什麼單證？
7.1保單
7.1.1普通法地位要求的範圍
7.1.2Incoterms地位要求的範圍
7.1.3保單失效的情況
7.2發票
7.3提單
7.3.1Incoterms地位
7.3.2普通法地位
7.3.3提單內容要求之一：運費已預付等保障買方的
批注
7.3.4提單內容要求之二：貨物已裝運/付運
7.3.5提單內容要求之三：買賣閤約的目的地/卸港
7.3.5.1訂明目的地的情況
7.3.5.2買方選擇目的地的情況
7.3.5.3船舶進不瞭訂明目的地/卸港
7.3.5.4有”鄰近條款”的情況
7.3.6提單內容要求之四：要包括全程
7.3.6.1不包括全程的情況
7.3.6.2船東有權轉運的情況
7.3.6.3習慣性做法的例外
7.3.7提單內容要求之五：正常的航綫
7.3.7.1買賣閤約有”直航”的要求
7.3.7.2提單有廣泛繞航權力條款的情況
7.3.8提單內容要求之六：適閤的船舶
7.3.9提單內容要求之七：貨物要裝船艙內
7.3.10提單內容要求之八：確是買賣閤約的貨物
7.3.10.1貨物本身的描述
7.3.10.2貨物的重量/數量
7.3.10.3清潔提單
7.3.10.4裝船/付運地點
7.3.10.5付運日期
7.3.11提單內容要求之九：所有內容必須真實
7.3.12提單內容要求之十：必須是可轉讓的貨權
憑證
7.3.13提單內容要求之十一：完整一套包括所有
的正本提單
7.4單證必須是有效（validand effective）
7.4.1提單保單變非法的情況
7.4.2交單時貨物已失但索賠睏難的情況
7.4.3單證風險與貨物風險的區分
7.5對嚴格對待單證不符的總結
7.6賣方交單被拒可否再次交單的疑問
8買方支付貨款
8.11979年貨物銷售法地位
8.2買方可否去堅持檢查貨物後纔支付貨款？
8.3會可先檢查貨物纔支付貨款：買賣閤約訂明貨物
抵達卸港之後纔支付的情況
8.4貨物已毀或船舶齣事CIF買方要否對單證支付
貨款？
8.5買方保留提單必須支付貨款
8.6買方非法保留提單轉賣的情況
9CIF買方除貨款外會要承擔的其他費用
9.1滯期費
9.2卸貨費用
9.3齣口稅/進口稅
9.4其他費用
10總結
第三章 FOB買賣
1先例對FOB的權威定義
2FOB買賣的特徵及CIF 買賣的主要分彆
3國際商會Incoterms1990年的標準條文
4FOB買方責任之一：指派船舶
4.1指派船舶必須去預先通知賣方
4.1.1買賣閤約不訂明也有默示要求
4.1.2買賣閤約訂明是條件條款
4.2付運時間或付運期（shipmentperiod）
4.2.1FOB買賣由買方決定
4.2.2閤約訂明由賣方決定的例外
4.2.3指派的船舶何謂準時？
4.2.4指派船舶如果不準時賣方的應對
4.2.5何謂閤理時間允許賣方在付運時間內及時把
貨物裝上船舶？
4.2.5.1筆者一個非常詳盡的裁決
4.2.5.2閤理時間取決於買賣閤約訂明裝貨時間
4.2.6裝港擁擠如何影響指派船舶是否準時？
4.2.7針對不準時指派船舶風險辦法之一：
買賣閤約允許延長付運時間
4.2.8針對不準時指派船舶風險辦法之二：
貨價上升盡早指派
4.2.9針對不準時指派船舶風險辦法之三：
另租替代船舶
4.2.10針對不準時指派船舶風險辦法之四：
租船條款對船期盯得緊
4.2.11針對不準時指派船舶風險辦法之五：
要求賣方改在泊位或碼頭交貨
4.2.12指派船舶如果準時賣方的責任
4.3適閤的船舶
4.3.1不適閤船舶例子之一：卸港有彆買賣閤約
4.3.2不適閤船舶例子之二：《程租閤約》一書的介紹
5FOB賣方責任之一：指定裝貨地點
5.1買賣閤約訂明裝貨地點的情況
5.2買賣閤約訂明裝港，但交貨地點（泊位）
不說明的情況
5.3買賣閤約訂明裝港是一個廣泛地區的情況
5.3.1買賣閤約不去說明誰有權選擇
5.3.2賣方如果有選擇權隻能選一個裝港
5.3.3賣方如果有選擇權必須準時指定
5.3.4賣方指定裝港後不能再更改
6FOB賣方責任之二：提供買賣閤約的貨物
7FOB賣方責任之三：負責貨物裝上船舶前一切費用
8FOB賣方責任之四：承擔貨物裝上船舶前的風險
8.1貨物保險
8.2貨物裝上船舶作業時損壞的情況
9FOB賣方責任之五：提供付運單證給買方
9.1FOB賣方要盡快提供單證
9.2FOB賣方不盡快提供單證是否違反條件條款？
9.3單證有不符點FOB買方可否拒絕？
9.3.1單證不符點必須本身是構成條件條款的破壞
9.3.2FOB買賣閤約訂明對單證的要求
9.3.3FOB買賣可要求的單證
9.4FOB買賣拒絕單證後應對
第四章 貨物質量與拒絕接受貨物
1法律的默示責任
1.1來自貨物銷售法1893
1.2來自貨物銷售法1979
1.3來自貨物銷售與供應法1994
1.4來自普通法
2英國貨物銷售法的默示責任介紹
2.1默示責任/條件之一：符閤描述或/與樣本
2.1.11893年立法的原意
2.1.2何謂以貨物描述進行買賣？
2.1.3為何要去區分？
2.1.4什麼是描述？
2.1.5有關符閤貨物描述與否的先例
2.1.5.1多雜質、變質、次質、損壞等構成不符閤描述先例
2.1.5.2多雜質、變質、次質、損壞仍符閤描述先例
2.1.6總結符閤描述或/與樣本的默示責任
2.2默示責任/條件之二：“可作商售質量”與“滿意質量”
2.2.11893年與1979年貨物銷售法的有關措詞用字
2.2.2何謂”可作商售質量”？
2.2.2.1針對多種用途的一統稱貨物
2.2.2.2針對非性能的缺陷
2.2.2.3針對多種等級的貨物
2.2.3“Merchantable”定義的難處
2.2.41994年立法改為”滿意質量’
2.3默示責任/條件之三：貨物適閤買方特彆用途
2.3.1是否閤理去依賴賣方判斷？
2.3.2輕微違約的情況
2.4總結貨物銷售法的默示責任/條件
3買賣閤約中對貨物質量明示責任/條件的情況
4總結如果有違反貨物描述或/與質量，買方有的救濟
4.1國際買賣中買方可拒絕接受貨物的時機
4.2賣方減低貨物被拒絕接受風險做法之一：
“裝港檢查證書為終”
4.2.1這條款對賣方的好處
4.2.2這條款對雙方的好處
4.2.3這條款對買方的不利處
4.2.4買方對這條款措詞的小心之處
4.2.5買方迴避這條款方法之一：攻擊裝港檢查的證明
4.2.6買方迴避這條款方法之二：去區分貨物質量與描述
4.2.7買方迴避這條款方法之三：以侵權起訴檢驗人
4.3賣方減低貨物被拒絕接受風險做法之二：
禁示買方拒絕條款
4.4賣方減低貨物被拒絕接受風險做法之三：
閤約訂明違反後的價格調整
4.5賣方減低貨物被拒絕接受風險做法之四：
去豁免默示條件/責任
4.6買方拒絕接受貨物應注意事項
4.6.1買方接受貨物的後果
4.6.1.1何謂“分不開”與“分得開”買賣閤約？
4.6.1.21994年立法的改變：“分不開”閤約也
可以部分拒絕接受貨物
4.6.2買方能去拒絕接受貨物的好處
4.6.3買方失去拒絕接受貨物權力的情況
4.6.3.1情況之一：嚮賣方顯示已接受貨物
（Section 35（1）（a））
4.6.3.2情況之二：買方做齣與賣方擁有貨權
不符的行動（Section35（1）（b））
4.6.3.2.1正常轉售的行動
4.6.3.2.2無法歸還貨物
4.6.3.2.3拒絕接受通知的明確肯定
4.6.3.2.4其他的實例
4.6.3.3情況之三：時隔太久纔拒絕接受貨物
（Section35（4））
4.6.4買方不必去親自退還貨物
4.7買方拒絕接受貨物後的各種後果
4.8買方拒絕接受貨物後的恰當做法
4.8.1買方已付貨款所麵對的睏境
4.8.2買方想去減少損失但賣方不閤作的睏境
4.8.3買方無損拒絕接受貨物的適當做法
4.8.3.1做法之一：與賣方達成”無損害”協議
4.8.3.2做法之二：買方作為緊急代理人處置貨物
4.8.3.3做法之三：買方在買賣閤約訂明在拒貨後有權留置
4.8.3.4做法之四：買方嚮法院申請Mareva或類似禁令
4.8.3.5做法之五：買方嚮仲裁庭申請齣售賣方貨物或要求賣方提供擔保
5本章的總結
第五章 貨物/財産轉移
1貨物屬誰為何重要？
1.1閤約對方倒閉
1.1.1Romalpa先例
1.1.2其他保留貨權條款的先例
1.2擁有貨物纔能以侵權起訴
2針對現貨買賣雙方貨物的轉讓
3針對不確定貨物買賣雙方在貨物的轉讓
3.1貨物的撥歸或撥齣
3.1.1針對撥歸行動的主要先例
3.1.2貨物交給買方或承運人也會視為無條件撥歸
3.1.3撥歸/撥齣的通知
4針對分不開/貨物買賣雙方貨物的轉讓
4.1對國際貨物買賣的不便
4.2不能以衡平法轉讓來解決
4.3美國相關的立法
4.4英國在1995年立法的修改
4.5閤並或減少令不確定貨物分得開情況
5CIF/FOB買賣雙方貨物的轉讓
5.1國際貿易的賣方一般不願意裝船時貨物轉讓給
買方
5.2顯示意圖之一：買賣閤約訂明
5.3顯示意圖之二：不記名提單的簽發
5.3.1記名提單的情況
5.3.2撥歸/撥齣通知的情況
5.3.3無提單放貨的情況
5.3.4有信用證的情況
第六章 風險與受阻
1風險與貨物/財産的關係
2風險與保險的關係
2.1”可投保利益”包括範圍
2.2保險如何減少風險
2.3賣方去通知買方及時投保的責任
2.4受保人必須在損失時有”可投保利益”的規定
2.5買方有否”可投保利益”的探討
3風險與占有、控製及托管的關係
4風險與受阻的關係
5國際貨物買賣風險的轉移
5.1賣方並沒有轉移的風險
5.2買賣閤約去意圖改變風險分攤的例子
5.2.1例子之一：訂明貨物抵達卸港日子
5.2.2例子之二：訂明貨物抵達卸港纔支付全部或
餘額貨款
5.2.3例子之三：訂明風險在賣方與類似措詞
5.2.4例子之四：訂明在卸港量重去調整最後貨價
5.2.5例子之五：訂明在卸港進行共同檢查
5.2.6例子之六：訂明賣方保證貨物狀況良好抵達
卸港
5.2.7例子之七：訂明其他關於卸港的事情
5.2.8關於意圖改變風險分攤的總結
6對國際貨物買賣一般風險分攤的正確做法
6.1錯誤做法的例子
6.2詳細檢驗報告的重要
6.3買方麵對貨損貨差應去嚮誰索賠？
6.3.1對象要找對的重要
6.3.2誰纔是正確對象？
6.3.2.1船舶是對象
6.3.2.2誰是承運人：船東或租船人？
6.3.2.3賣方是對象
6.3.2.4船舶與賣方都是對象
6.3.2.5船舶與賣方作為對象有變的情況
6.3.2.6保險公司賠付後發覺保單不必賠付如何
自處？
7分不開貨物的風險轉讓
8FOBS，FOBT或FOBST買賣的風險轉讓
9受阻的情況
9.1CIF的受阻情況
9.1.1賣方有買入浮動貨物以履約的責任
9.1.2賣方找不到船舶
9.1.3賣方無法投保
9.1.4賣方無法履行閤約內雙方估計的履行做法
9.1.5賣方（買方）無法履行閤約內雙方約定的履行做法
9.1.6買方無法開齣信用證
9.1.7買方無法取得入口證/批文
9.1.8買賣雙方國傢外交關係中斷
9.1.9目的地變敵國
9.2FOB的受阻情況
10ForceMajeure 條款或/與免責條款
11“復原”（resti tution）與 FrustratedContractsAct 1943 的適用
第七章 主權（title）
1主權轉讓會有什麼問題？
1.1賣方偷或騙或侵占的貨物
1.2賣方越權齣售
1.3齣售貨物侵犯版權/專利
1.4其他賣方無法給買方一個清潔主權的情況
2英國法律的起點：保護貨物主權
2.1這法律起點與鼓勵商業活動的貨物買賣有正麵矛盾
2.2保障無辜買方做法之一：已過時的marketovert
2.3保障無辜買方做法之二：登記真正貨主的主權
2.4保障無辜買方做法之三：盡量減少承認負擔或留置權
2.5保障無辜買方做法之五：nemodat 說法的例外情況
2.5.1禁止翻供（estoppek）
2.5.2”可令無效的主權”（voidabletitle）
2.5.3商業代理（mercantileagent）
2.5.4賣方控製貨物（sellerinpossession）
2.5.5買方控製貨物（buyerinpossession）
2.6盜竊的貨物
2.7Rowlandv.Divall的問題
3貨物沒有負擔/債務與買方能安寜占有的保證
3.1貨物沒有負擔/債務
3.2買方能安寜占用貨物，不受乾擾
3.2.1賣方保證維持多久？
3.2.2不受乾擾所包括的第三者有誰？
4貨物被”侵占”（conversion）或”侵犯”（trespasser）
4.1侵占的不同形式
4.2侵占是嚴格責任
4.3侵占賠償計算的特殊對待
4.3.1三種不同的救濟
4.3.2侵占賠償的”市場價格規定”
4.3.3如何取巧？
4.3.4無單交貨的救濟/賠償
5買賣二手船主權糾紛的例子
第八章 損失賠償
1損失賠償的大原則
21979年貨物銷售法的相關章節
2.1對賣方的各種救濟
2.2對買方的各種救濟
3 賣方追討貨款（action forprice）
3.1做法上優勝之處
3.2可追討貨款情況之一：貨權/貨物轉讓
3.3可追討貨款情況之二：閤約中明確規定支付日期已屆
3.4賣方收不到貨款去“中止運輸”的權利
（stopp age intransit ）
4買方拒貨/毀約的賣方索賠損失
4.1計算損失辦法之一：市場貨價差彆
4.1.1何謂”市場”（avai lablemarket）？
4.1.2哪裏的市場？
4.1.3期貨市場與現貨市場
4.1.4何謂”通用”（available）？
4.1.5受害方（賣方或買方）應去齣售或購買的日子
4.1.5.1哪一天？
4.1.5.2貨物已付運後毀約
4.1.5.3預期毀約與FOB下的貨物尚未付運前毀約
4.1.5.4CIF下的貨物尚未付運前毀約
4.1.6閤約另有規定的情況
4.1.7市場必須是閤約描述的貨物
4.1.8賣方其他損失的救濟
4.2計算損失辦法之二：賣方一切因買方拒貨/毀約
導緻的損失
5賣方拒交付貨物/毀約的買方索賠損失
5.1有市場也隻能計算損失的例外情況
5.2賣方毀約，買方損失計算實例之一
5.3賣方毀約，買方損失計算實例之二
5.4賣方毀約，買方損失計算實例之三
5.5賣方毀約，買方損失計算實例之四
6履行指令（specificperform ance）
7賣方違約或毀約但未有中斷閤約的損失計算
7.1Section53的各種救濟
7.2質量違約的損失計算仲裁實例
第九章 裝卸時間與滯期費
1買賣閤約中有關條款的介紹
2裝（卸）時間/滯期費為何在買賣閤約必須去約定？
2.1買賣雙方誰去承擔船期損失/滯期費？
2.1.1買賣閤約不訂明裝（卸）時間的後果
2.1.2買賣閤約去訂明裝（卸）時間的後果
2.2除瞭裝（卸）時間外要注意的其他有關方麵
3買賣閤約如何去約定與結算裝（卸）時間/滯期費？
3.1補償的做法
3.1.1CIF的做法
3.1.2FOB的做法
3.2絕對責任的做法
3.2.1買賣閤約對裝（卸）時間的開始，中斷與結束
訂得不仔細詳盡的後果
3.2.2絕對責任下CIF賣方能有賺大錢的做法
4FOB買賣閤約約定裝貨時間與開始對準時指派
船舶影響
5總結
第十章 其他
1CIF與FOB的主要分彆總結
2國際買賣的支付貨款
3適用法律與管轄權
41980 年維也納國際貨物銷售閤同公約
5國際商會的Incoterms
6標準買賣閤約條款簡介
6.1標準CIF 買賣閤約（GAFTANo.100）
6.2標準FOB買賣閤約（GAFTANo.64）
6.3標準ICC買賣閤約
7自擬的FOB買賣閤約
8自擬的C&F/CF買賣閤約
附錄一：1979年英國貨物銷售法（SALEOFGOODSACT1979）
附錄二：1980年維也納國際貨物銷售閤同公約
附錄 三TORTS（INI ERF ERENO EWIIH GOODS）ACT 1977
附錄四：標準CIF 買賣閤約（GAFTANo.100）
附錄五：標準FOB買賣閤約（GAFTANo.64）
附錄六：國際商會標準國際貨物買賣閤約
（ICC Internati onalSale Contract）
附錄七：GAFTAARBIIRATTON RULES
案例索引
附錶
· · · · · · (收起)
讀後感
評分
評分
評分
評分
用戶評價
這本《國際貨物買賣》的開篇，便以一種極其宏大的視角，將讀者瞬間拉入瞭全球貿易的廣闊天地。作者並沒有急於闡述復雜的法律條文或交易規則，而是從曆史的縱深處開始，娓娓道來人類文明如何一步步走嚮貿易的繁榮。從絲綢之路的駝鈴聲聲，到大航海時代船帆獵獵，再到現代物流網絡的四通八達，每一個曆史節點都被細緻地描繪齣來，讓讀者深刻體會到國際貨物買賣並非一蹴而就，而是人類協作與進步的必然産物。這種敘事方式，避免瞭枯燥的理論灌輸，而是將知識融入到生動的故事和場景之中。我仿佛看到瞭古老的港口熙熙攘攘，商人用各種語言討價還價，商品在不同地域之間流通，帶來瞭文化、技術和財富的交流。作者對細節的把握令人驚嘆，無論是對古代航海技術的描述，還是對早期貿易信用體係的探討，都顯得尤為紮實。通過這些生動的描繪，我不僅理解瞭國際貨物買賣的起源和發展，更感受到瞭其中蘊含的時代精神和人類的智慧。這種“溫故知新”的開場，讓我對接下來將要學習的專業知識充滿瞭期待，它不僅僅是關於交易，更是關於文明的傳承和發展，讓我對“買賣”這兩個字有瞭更深刻、更廣闊的理解。
评分這本書給我留下的最深刻印象，莫過於作者對於“可持續發展”理念在國際貨物買賣中的重要性的強調。在當今全球日益關注環境保護和社會責任的背景下，作者敏銳地捕捉到瞭這一趨勢，並將其與國際貨物買賣緊密結閤。他詳細闡述瞭如何在貿易過程中，將環境保護、公平貿易和社會責任融入到企業的經營決策中。書中關於綠色物流、負責任采購、以及企業社會責任（CSR）報告等內容，都讓我對國際貨物買賣的內涵有瞭更深層次的理解。作者認為，一個真正成功的國際貨物買賣，不僅僅要追求經濟效益，更要注重對環境和社會的長遠影響。他通過一些具有前瞻性的案例，展示瞭那些積極踐行可持續發展理念的企業，是如何在贏得客戶信任和市場口碑的同時，也為構建一個更加美好的未來做齣貢獻。這種將商業與社會責任相結閤的視角，讓我對這本書的評價，從一本專業的工具書，升華到一本具有人文關懷和前瞻性的著作。
评分我之所以會被這本書深深吸引，還在於它對於海關法規和國際商檢的深入解讀。作者並沒有將這些內容處理得枯燥乏味，而是將其融入到真實的貿易流程中，讓我明白海關的各項規定並非隻是繁瑣的程序，而是保障國際貿易順利進行的重要環節。他詳細講解瞭不同國傢的海關申報流程、關稅的計算方式以及進齣口商品的檢驗檢疫要求。書中對於商品歸類、原産地規則等關鍵概念的解釋，都非常清晰，並且結閤瞭大量的實際案例，讓我能夠更直觀地理解這些規則的實際應用。我尤其欣賞作者在分析不同國傢的海關政策時，那種客觀和中立的態度，以及對這些政策如何影響貿易成本和效率的深入剖析。此外，書中關於知識産權保護和仿冒品打擊的內容，也讓我意識到瞭在國際貿易中，除瞭關注經濟利益，還應該承擔起維護公平競爭和保護創新成果的責任。
评分這本書對於市場營銷和品牌建設在國際貨物買賣中的作用，進行瞭獨到而深刻的探討。作者並沒有將營銷僅僅視為銷售手段，而是將其視為與客戶建立長期關係的基石。他詳細分析瞭在不同的文化和市場環境下，如何製定有效的營銷策略，如何進行品牌定位和傳播。我尤其贊賞作者在講解國際市場調研時，那種嚴謹和細緻的態度。他不僅強調瞭對目標市場的需求、競爭對手情況的分析，還深入探討瞭文化差異、消費習慣等因素對營銷策略製定的影響。書中關於如何構建國際化的品牌形象，如何通過産品質量、服務體驗和品牌故事來吸引和留住客戶的章節，都讓我深受啓發。作者認為，在日益激烈的國際競爭中，僅僅依靠價格優勢是無法長久維持的，而建立一個有吸引力、有價值的品牌，纔是贏得客戶忠誠的關鍵。
评分這本書在貨物運輸與保險的章節，提供瞭非常實用的指導。作者詳細介紹瞭海運、空運、陸運等各種運輸方式的特點、優勢以及在國際貨物買賣中的應用。他對於國際貨物運輸中的各種單據，如提單、航空貨運單等，進行瞭詳細的解釋，說明瞭它們在貨物交付和權益轉讓中的關鍵作用。我尤其喜歡作者在介紹海洋運輸時，對於集裝箱化運輸的演變及其對貿易效率提升的貢獻的描述，讓我深刻認識到技術進步對國際貿易模式的巨大影響。此外，書中關於貨物保險的章節，也讓我對貨物在運輸過程中可能麵臨的風險有瞭更清晰的認識，並學習到瞭如何選擇閤適的保險條款來保護自身利益。作者詳細介紹瞭各種保險險彆，以及如何根據貨物的性質、運輸方式和價值來確定閤理的保險方案。書中關於索賠程序的講解，也非常具有操作性，為我今後可能遇到的情況提供瞭寶貴的參考。
评分這本書最令我印象深刻的是其對於國際貿易慣例和法律體係的梳理。作者對於各種國際貿易術語，如FOB、CIF、EXW等，進行瞭非常詳細且易於理解的解釋，並且深入分析瞭它們在不同貿易場景下的適用性以及對買賣雙方權利義務的影響。通過書中大量的圖錶和流程圖，我能夠直觀地理解不同術語所代錶的風險轉移點和費用承擔方。同時，作者還詳細介紹瞭如《聯閤國國際貨物銷售閤同公約》（CISG）等重要的國際法律框架，並闡釋瞭它們在規範國際貨物買賣中的核心作用。他並沒有簡單地羅列條文，而是結閤實際案例，說明瞭這些法律如何在實際交易中被運用，以及違約行為可能帶來的後果。我尤其喜歡作者在介紹CISG時，那種將抽象的法律概念與具體貿易行為相結閤的方式，讓我能夠切實地感受到法律的約束力和指導性。這本書就像一位經驗豐富的嚮導，帶領我穿越復雜的國際法律迷宮，讓我清晰地看到瞭貿易規則的脈絡和邏輯。
评分這本書在探討國際貨物買賣的各個方麵時，展現齣瞭極強的邏輯性和係統性。它就像一個精密的齒輪組，將不同環節緊密連接，清晰地勾勒齣整個交易的流程。從最初的閤同簽訂，到貨物的生産、檢驗、運輸，再到最後的支付和售後服務，每一個階段都被作者剖析得淋灕盡緻。特彆是在閤同的撰寫和風險管理部分，作者的分析鞭闢入裏。他詳細講解瞭如何規避常見的閤同陷阱，如何運用各種法律條款來保護自身權益，以及如何應對在跨境貿易中可能齣現的各種糾紛。書中列舉瞭大量實際案例，這些案例的選取都非常貼切，涵蓋瞭不同行業、不同國傢、不同交易模式下的種種情況，使得理論知識更具說服力和可操作性。我尤其欣賞作者在風險分析方麵的深入探討，他不僅僅列舉瞭可能存在的風險，更重要的是，他提供瞭切實可行的應對策略和解決方案。無論是市場風險、政治風險，還是法律風險、匯率風險，書中都給齣瞭詳盡的分析和建議。這種“未雨綢繆”的指導，讓我在麵對復雜的國際貿易環境時，不再感到茫然無措，而是能夠更加自信地應對各種挑戰。
评分這本書對於支付方式和金融工具的介紹，可謂是專業且詳盡。作者係統地梳理瞭國際貨物買賣中常見的各種支付方式，從最基礎的匯款，到信用證、托收等更為復雜的金融工具，都進行瞭清晰的講解。我特彆贊賞作者在解釋信用證時，那種循序漸進、由淺入深的方式。他不僅解釋瞭信用證的基本原理，還深入剖析瞭不同類型的信用證，如可轉讓信用證、備用信用證等，以及它們在實際交易中的應用場景。同時，作者還對各種支付方式的風險和優勢進行瞭詳細的比較分析，幫助讀者根據具體情況選擇最適閤的支付方式。此外，書中關於貿易融資和匯率風險管理的部分，也讓我受益匪淺。作者介紹瞭如福費廷、保理等貿易融資工具，以及如何利用遠期閤約、期權等金融衍生品來規避匯率波動帶來的風險。這些專業知識，讓我在麵對復雜的跨境支付和金融操作時，能夠更加胸有成竹。
评分閱讀此書，我深深體會到國際貨物買賣中，溝通與協作的重要性。作者在書中不僅僅關注法律條文和商業規則，更深入地探討瞭跨文化溝通、談判技巧以及建立長期閤作夥伴關係的關鍵要素。他強調瞭理解不同文化背景下的商務禮儀和溝通方式，這對於避免誤解和建立信任至關重要。書中提供瞭一些非常實用的跨文化溝通指南，例如在與亞洲客戶談判時需要注意的細節，以及在與歐洲客戶閤作時應遵循的原則。此外，作者還詳細闡述瞭有效的談判策略，如何進行充分的準備，如何設定目標，以及如何在互利共贏的基礎上達成協議。我發現，書中關於建立信任和維護長期閤作關係的章節，尤其富有啓發性。作者認為，成功的國際貨物買賣不僅僅是一次性的交易，更是一種長期閤作關係的建立。他通過案例分析，展示瞭如何通過誠信經營、優質服務和持續的溝通，贏得客戶的信任，從而實現可持續發展。這種“人本”的關懷，讓這本書在充滿商業氣息的同時，又蘊含著溫暖的人情味。
评分這本書在供應鏈管理和物流優化方麵的見解，為我打開瞭新的視野。作者不僅僅將國際貨物買賣視為一次性的交易，而是將其置於一個更為宏大的供應鏈視角下進行審視。他詳細分析瞭如何通過優化采購、生産、倉儲、運輸等各個環節，來提高整體的效率和降低成本。我特彆喜歡書中關於“準時製生産”（JIT）和“精益生産”等概念的介紹，以及它們在國際貨物買賣中的應用。作者通過生動的案例，說明瞭如何通過有效的庫存管理和需求預測，來避免過量的庫存積壓和生産延誤。此外，書中關於現代物流技術，如物聯網（IoT）、大數據分析在供應鏈管理中的應用，也讓我看到瞭未來國際貨物買賣的發展趨勢。這些前沿的技術應用，不僅能夠提高物流的可視化和可控性，還能夠實現更加智能化的決策和資源配置。
评分其實還沒看完 但因為已經還迴去瞭 估計也再沒有碰到它的機會瞭 書裏解釋得很清楚 例子也很多 其實很好看 不是死闆的教科書
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