内 容 简 介
“铁路工人实作技能培训教材”系列丛书是以铁道部、劳动部
颁布的《铁路职业技能标准》为依据,并贯彻铁道部推进安全基础
建设的要求,突出了岗位实作技能训练。
本书共分铁路车辆、铁路现在车、铁路货物运输和票据、列车
运行图、列车编组、列车编组顺序表编制办法、列车预确报、车站主
要技术指标、安全工作、车号员技术作业标准等十章53条,并附表
11张。因它是根据目前车号人员岗位上实际需要编写的,所以可
操作性强、实用性强。
本书是车号人员的岗位实作技能培训教材,也可供铁路技工
学校毕业生“双证考试”使用,还可供职工自学与铁路运输部门管
理干部以及其他工作人员参考。
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我通常对这类涉及“技术档案”或“行业历史”的书籍抱持着谨慎的态度,因为它们往往容易陷入晦涩的术语泥潭,让外行人望而却步。然而,《车号人员》在这方面做出了令人惊喜的平衡。它的行文流畅得像一条缓缓流淌的大河,即便是涉及到一些复杂的机械原理或复杂的行政审批流程,作者也总能找到一个绝佳的比喻,或者通过人物的对话来自然地解释清楚。让我印象最深的是其中关于“特派员”角色的塑造。他们不再是脸谱化的官僚,而是行走在铁轨上的观察者,他们记录的不仅仅是车辆的编号和维修记录,更是社会肌体的细微变化。比如,通过对某一型号货车报废率的统计分析,作者竟然推导出了一段关于物资调配和地方经济依赖度的微妙关系。这种将宏大叙事与微观数据完美结合的写作手法,极其考验作者的驾驭能力,而这本书无疑是成功的。读完后,我不仅记住了几个关键的车号,更理解了这些“车号”背后所承载的经济脉络和人文关怀。这本书的价值,在于它把枯燥的“规定”转化成了有温度的“故事”。
评分这本书的装帧和设计风格,可以说是非常“复古务实”。没有花哨的插图,没有大段的留白,每一页的信息量都塞得满满当当,这倒很符合它主题所要传达的那种朴素、坚韧的气质。我是一个对“效率”和“系统”特别敏感的读者,这本书恰恰满足了我对系统性梳理的渴望。作者像一个高明的建筑师,他搭建了一个复杂的知识框架,用“车号”作为承重柱,将不同历史阶段的运输管理、人员培训、乃至安全标准等元素严丝合缝地连接起来。特别是关于“人员资质认证”的那部分,简直可以作为现代企业人力资源管理的案例来研究。它详细阐述了不同岗位对经验、理论知识和心理素质的严苛要求,以及在资源极度匮乏的年代,如何通过高强度的在岗培训来迅速提升人员能力。我发现,很多今天我们习以为常的安全规范,其雏形早在几十年前就已经在这些“车号人员”的实践中被反复验证和打磨了。这本书的价值不在于提供了新的理论,而在于它以一种极具历史现场感的方式,梳理并固化了这些宝贵的“隐性知识”。
评分说实话,我买这本书是抱着一种“凑单”的心态,因为最近我对交通史产生了兴趣,看到这个书名就随手加进了购物车,并未抱有太高期望。结果,它给了我一个大大的惊喜,简直是知识密度与阅读快感的完美结合体。这本书的结构设计非常巧妙,它不是简单地按照时间线推进,而是以“车号”作为索引,每一章聚焦一个具有代表性的车型或人员群体,然后通过这个“点”,辐射出整个时代的面貌。其中有一章专门讲了建国初期,一批年轻的铁路技术人员如何冒着生命危险,将国外的先进技术“本土化”的过程。作者引用了大量的口述史资料,那些朴素的语言,那些对“家国情怀”的直白表达,比起官方的宣传稿件要有力百倍。读到他们为了试验新式刹车系统,有人宁愿站在颠簸的车厢里摇晃数小时记录数据,我的眼眶都有点湿润了。这本书的独特之处在于,它让你明白,每一次技术迭代的背后,都凝结着无数人无法量化的牺牲与奉献。它不仅仅是关于“车”和“人”,更是关于“责任”和“传承”。
评分拿到《车号人员》这本书时,我本来想找本能让我放松的书来读,结果发现自己陷进了一个充满严谨逻辑和时代背景的知识海洋里。这本书最让我感到震撼的是它对“人与机器共存”主题的深刻探讨。作者没有将“车号”简单视为工具,而是赋予了它们近乎“伙伴”的地位。比如,书中记录了某位老司机与他那台服役了三十年的老式机车的感情。司机不仅熟知它的每一个脾气、每一次异响,甚至能通过振动判断出哪个部件即将老化。这种人与物的深度绑定,在今天的“快餐式”生产关系中几乎绝迹了。作者用细腻的笔触描绘了这种“默契”,这不仅仅是技术熟练度的问题,更是一种建立在长期共同承担风险基础上的信任。这种信任,使得运输工作在那些动荡不安的岁月里,依然能保持惊人的可靠性。这本书让我反思,技术进步的代价,是否也包括了人与工具之间这种深厚的情感连接的消亡?它成功地在冷峻的工程事实与温暖的人文关怀之间,搭建起一座坚实的桥梁,读完后久久不能平静。
评分这本《车号人员》实在是让人眼前一亮,我刚拿到手就被它那厚实的装帧和略带磨砂质感的封面吸引住了。说实话,一开始我对这个名字有点摸不着头脑,车号和人员,这能有什么交集?但翻开扉页,那种扑面而来的历史厚重感,让我立刻意识到这不是一本简单的工具书。作者的叙事功力非凡,他没有采用那种干巴巴的编年史记录方式,而是巧妙地将一个个鲜活的人物故事,穿插在特定时期特定“车号”背后的制度变迁之中。比如,有一段描写解放初期,某位工程师如何带着他的技术小组,为了赶制一批关键的运输车厢,夜以继日地住在工厂的临时宿舍里,那种紧张、焦灼又充满希望的气氛,简直能透过纸面直达人心。我甚至能想象出那煤油灯下汗水滴落的声音。更妙的是,作者对细节的把握极其到位,他对旧式蒸汽机车的部件名称、维护口诀,甚至是特定年代车厢内部陈设的描述,都显示出深入骨髓的调研。读着读着,我仿佛自己也成了那个年代的一员,呼吸着那个时代特有的、带着机油和蒸汽味道的空气。这本书让我对“运输”这个概念有了全新的理解,它不再是冰冷的物流数据,而是一部由无数普通人,用汗水和智慧共同谱写的史诗。
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