车号人员

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出版者:中国铁道出版社
作者:
出品人:
页数:147
译者:
出版时间:1999-01
价格:7.80
装帧:平装
isbn号码:9787113032708
丛书系列:
图书标签:
  • 铁路
  • 火车
  • 乘务员
  • 车队
  • 运输
  • 职业
  • 行业
  • 纪实文学
  • 工人
  • 生活
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具体描述

内 容 简 介

“铁路工人实作技能培训教材”系列丛书是以铁道部、劳动部

颁布的《铁路职业技能标准》为依据,并贯彻铁道部推进安全基础

建设的要求,突出了岗位实作技能训练。

本书共分铁路车辆、铁路现在车、铁路货物运输和票据、列车

运行图、列车编组、列车编组顺序表编制办法、列车预确报、车站主

要技术指标、安全工作、车号员技术作业标准等十章53条,并附表

11张。因它是根据目前车号人员岗位上实际需要编写的,所以可

操作性强、实用性强。

本书是车号人员的岗位实作技能培训教材,也可供铁路技工

学校毕业生“双证考试”使用,还可供职工自学与铁路运输部门管

理干部以及其他工作人员参考。

好的,这是一份不涉及“车号人员”相关内容的图书简介,旨在提供一个详尽且引人入胜的阅读体验描述。 --- 书名:《星河的回响:失落文明的星际考古学》 内容简介: 在这部宏大的宇宙史诗与精微的科学探索交织的作品中,我们追溯了人类文明在银河系边缘的挣扎与辉煌。这不是一个关于征服或战争的故事,而是一部关于理解、关于追寻我们在浩瀚宇宙中位置的恢弘叙事。 第一部分:静默的信标 故事始于公元2742年,地球文明在经历了“大融合”之后,将注意力转向了更加深邃的未知。主角,天体考古学家艾莉亚·文森特,隶属于“深空回响计划”。该计划的核心任务,是破译散落在猎户座旋臂外围的数个异常能量信号。这些信号的规律性,暗示着一个远超已知技术水平的文明遗迹。 艾莉亚并非传统的探险家,她更像是一位沉浸在古老档案中的学者。她的世界观被彻底颠覆,源于一次对编号为“塞壬-4”的漂浮结构体的例行扫描。该结构体,原本被认为是某种罕见的自然现象,却在艾莉亚的坚持下,被证实是由某种非自然力量构建的巨型信息存储器。 本书的开篇,细致描绘了艾莉亚团队在克服极端技术挑战后,首次成功接入“塞壬-4”的内部系统。与其预期的技术蓝图或历史记录不同,他们发现的是一个由光子编织而成的、充满象征意义的“意识花园”。这个花园,记录着一个被称为“织影者”的古代文明的哲学核心与对时空本质的理解。他们没有留下飞船、没有留下武器,只留下了一套关于存在意义的完整论述。 第二部分:遗失的维度与心智的疆域 随着研究的深入,团队发现“织影者”的文明并未因外部冲突而消亡,而是主动选择了一种“内向式跃迁”——他们将整个文明的知识和意识,编码进了宇宙的基本结构之中,成为一种弥散性的“背景辐射”。 艾莉亚必须学会用一种全新的感官去“阅读”这些信息。作者在此处花费大量笔墨,描绘了心智与量子纠缠态的交互过程。这不是简单的界面操作,而是认知层面的彻底重构。艾莉亚开始体验到一种“跨时间同步感知”,她仿佛置身于“织影者”文明鼎盛时期的景象:那时的城市并非由钢铁构成,而是由共振的能量场搭建,人们通过共享的“心智网络”进行交流,知识的传递是瞬时的,情感的波动是集体共振的。 书中详细探讨了“织影者”如何解决了资源有限性、个体差异性与集体意志统一性之间的矛盾。他们创造了一种“意图驱动型工程”,即通过集体强烈的意图,直接影响物质的结构。例如,书中描述了一个宏伟的场景:一座漂浮在气态巨行星环带上的“知识宫殿”,其构建过程并非依赖重型机械,而是数万名“织影者”共同冥想,将星际尘埃塑造成复杂的晶体结构。 第三部分:回响的伦理与人类的未来 当艾莉亚逐渐理解“织影者”的“遗赠”时,伦理上的困境也随之而来。这些信息并非简单的技术指南,而是一种深刻的生命哲学,它挑战着人类社会建立在竞争、个体英雄主义和物质积累之上的根基。 故事的高潮,发生在“回响计划”内部的分裂。一部分科学家主张将“织影者”的技术直接应用于地球的能源和军事领域,试图复制其辉煌。而艾莉亚,则坚信这种技术的滥用将导致人类文明的自我毁灭,正如“织影者”自己所预言的那样——当工具的威力超越了使用者的智慧时,工具便会成为枷锁。 本书的后半段,转向了更具哲学思辨的探讨:我们应该如何对待那些远超我们理解能力的古代知识?是将其据为己有,还是将其视为警示? 艾莉亚最终的选择,是建立一个“知识隔离区”。她没有摧毁“塞壬-4”,也没有将其公之于众,而是利用自己对“织影者”心智语言的独特掌握,对信息流进行了精妙的“翻译”和“过滤”。她提取了其中关于可持续性、生态平衡和认知和谐的部分,并以一种极度隐晦、难以被短期利益驱动者察觉的方式,将其融入到新的跨星际通讯协议中——这是一种“慢撒播”的策略。 结语:未竟的旅程 小说以艾莉亚凝视着新被改造的深空探测器结束。这艘飞船,不再以速度或火力为傲,而是以其能够精确“倾听”宇宙背景噪声的能力而著称。她深知,真正的进步不是掌握更多的力量,而是学会更安静地倾听。 《星河的回响》是一部关于“慢科学”、关于信息伦理、以及关于文明如何超越其物质躯壳的深刻作品。它邀请读者一同进入一个超越物理定律的领域,去思考,在一个无限广阔的宇宙中,智慧的真正形态究竟是什么。本书的文字细腻,结构严谨,充满了对硬科幻与人文哲思的完美融合,是献给所有对宇宙奥秘和人类潜能抱有敬畏之心读者的佳作。 ---

作者简介

目录信息

目 录
铁 路 车 辆
铁路车辆的分类
车辆的标记
铁路货车及车种分类
铁路现在车
现在车
现在车分类
现在车管理
车站统计货车出入的方法
铁路货物运输和票据
铁路货物运输的种类
铁路货物运输票据
货车挂运凭证
站车交接
无运转车长值乘的货物列车的有关交接办法
货车篷布管理
铁路货车增载的规定
军事运输
危险货物运输
超限货物运输
鲜活货物运输
润滑油罐车的管理使用
列车运行图
列车运行图
列车
列车分类和列车车次
超欠重列车和超长列车
列 车 编 组
列车编组的要求
列车编组计划
禁止编入列车的车辆
货物列车守车后部编挂车辆的规定
单机挂车的规定
“关门车”编入货物列车的规定
车辆编组隔离
列车中机车的编挂及回送非工作机车、
轨道起重机(抓煤机)的规定
需发布调度命令开行的列车和挂运的车辆
列车编组顺序表
表头部分
表中部分
列车编组顺序表附件
列车编组顺序表的管理
列车编组顺序表的考核
列车预确报
列车预确报的作用和要求
非联网站的列车确报
发报及电话报告时限
列车车次
计算机网络故障时的确报办法
其他规定
车站主要技术指标
货运指标
货车停留时间统计
货物列车正点率
其他指标
安 全 工 作
行车作业人员人身安全通用标准
事故分类
车号员技术作业标准
交接班技术作业
到达列车技术作业
出发列车技术作业
直通列车技术作业
附表一 货车基本及辅助记号、新车号范围
和自重、换长表
附表二 货车基本及辅助记号、旧车号范围
和自重、换长表
附表三 客车车种、自重、换长表
附表四 铁路机车、起重机种类,车型,自重,换长表
附表五 记事栏代号表
附表六 站名非常用汉字代用表
附表七 有关运输原始记录及统计报表名称
和保管年限表
附表八 车辆编组隔离表
附表九 各种非运用车转变依据和时刻
附表十 各种非运用车编入列车时“运统―1”的填记
附表十一 铁道部规定的运统―1文件交换格式
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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我通常对这类涉及“技术档案”或“行业历史”的书籍抱持着谨慎的态度,因为它们往往容易陷入晦涩的术语泥潭,让外行人望而却步。然而,《车号人员》在这方面做出了令人惊喜的平衡。它的行文流畅得像一条缓缓流淌的大河,即便是涉及到一些复杂的机械原理或复杂的行政审批流程,作者也总能找到一个绝佳的比喻,或者通过人物的对话来自然地解释清楚。让我印象最深的是其中关于“特派员”角色的塑造。他们不再是脸谱化的官僚,而是行走在铁轨上的观察者,他们记录的不仅仅是车辆的编号和维修记录,更是社会肌体的细微变化。比如,通过对某一型号货车报废率的统计分析,作者竟然推导出了一段关于物资调配和地方经济依赖度的微妙关系。这种将宏大叙事与微观数据完美结合的写作手法,极其考验作者的驾驭能力,而这本书无疑是成功的。读完后,我不仅记住了几个关键的车号,更理解了这些“车号”背后所承载的经济脉络和人文关怀。这本书的价值,在于它把枯燥的“规定”转化成了有温度的“故事”。

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这本书的装帧和设计风格,可以说是非常“复古务实”。没有花哨的插图,没有大段的留白,每一页的信息量都塞得满满当当,这倒很符合它主题所要传达的那种朴素、坚韧的气质。我是一个对“效率”和“系统”特别敏感的读者,这本书恰恰满足了我对系统性梳理的渴望。作者像一个高明的建筑师,他搭建了一个复杂的知识框架,用“车号”作为承重柱,将不同历史阶段的运输管理、人员培训、乃至安全标准等元素严丝合缝地连接起来。特别是关于“人员资质认证”的那部分,简直可以作为现代企业人力资源管理的案例来研究。它详细阐述了不同岗位对经验、理论知识和心理素质的严苛要求,以及在资源极度匮乏的年代,如何通过高强度的在岗培训来迅速提升人员能力。我发现,很多今天我们习以为常的安全规范,其雏形早在几十年前就已经在这些“车号人员”的实践中被反复验证和打磨了。这本书的价值不在于提供了新的理论,而在于它以一种极具历史现场感的方式,梳理并固化了这些宝贵的“隐性知识”。

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说实话,我买这本书是抱着一种“凑单”的心态,因为最近我对交通史产生了兴趣,看到这个书名就随手加进了购物车,并未抱有太高期望。结果,它给了我一个大大的惊喜,简直是知识密度与阅读快感的完美结合体。这本书的结构设计非常巧妙,它不是简单地按照时间线推进,而是以“车号”作为索引,每一章聚焦一个具有代表性的车型或人员群体,然后通过这个“点”,辐射出整个时代的面貌。其中有一章专门讲了建国初期,一批年轻的铁路技术人员如何冒着生命危险,将国外的先进技术“本土化”的过程。作者引用了大量的口述史资料,那些朴素的语言,那些对“家国情怀”的直白表达,比起官方的宣传稿件要有力百倍。读到他们为了试验新式刹车系统,有人宁愿站在颠簸的车厢里摇晃数小时记录数据,我的眼眶都有点湿润了。这本书的独特之处在于,它让你明白,每一次技术迭代的背后,都凝结着无数人无法量化的牺牲与奉献。它不仅仅是关于“车”和“人”,更是关于“责任”和“传承”。

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拿到《车号人员》这本书时,我本来想找本能让我放松的书来读,结果发现自己陷进了一个充满严谨逻辑和时代背景的知识海洋里。这本书最让我感到震撼的是它对“人与机器共存”主题的深刻探讨。作者没有将“车号”简单视为工具,而是赋予了它们近乎“伙伴”的地位。比如,书中记录了某位老司机与他那台服役了三十年的老式机车的感情。司机不仅熟知它的每一个脾气、每一次异响,甚至能通过振动判断出哪个部件即将老化。这种人与物的深度绑定,在今天的“快餐式”生产关系中几乎绝迹了。作者用细腻的笔触描绘了这种“默契”,这不仅仅是技术熟练度的问题,更是一种建立在长期共同承担风险基础上的信任。这种信任,使得运输工作在那些动荡不安的岁月里,依然能保持惊人的可靠性。这本书让我反思,技术进步的代价,是否也包括了人与工具之间这种深厚的情感连接的消亡?它成功地在冷峻的工程事实与温暖的人文关怀之间,搭建起一座坚实的桥梁,读完后久久不能平静。

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这本《车号人员》实在是让人眼前一亮,我刚拿到手就被它那厚实的装帧和略带磨砂质感的封面吸引住了。说实话,一开始我对这个名字有点摸不着头脑,车号和人员,这能有什么交集?但翻开扉页,那种扑面而来的历史厚重感,让我立刻意识到这不是一本简单的工具书。作者的叙事功力非凡,他没有采用那种干巴巴的编年史记录方式,而是巧妙地将一个个鲜活的人物故事,穿插在特定时期特定“车号”背后的制度变迁之中。比如,有一段描写解放初期,某位工程师如何带着他的技术小组,为了赶制一批关键的运输车厢,夜以继日地住在工厂的临时宿舍里,那种紧张、焦灼又充满希望的气氛,简直能透过纸面直达人心。我甚至能想象出那煤油灯下汗水滴落的声音。更妙的是,作者对细节的把握极其到位,他对旧式蒸汽机车的部件名称、维护口诀,甚至是特定年代车厢内部陈设的描述,都显示出深入骨髓的调研。读着读着,我仿佛自己也成了那个年代的一员,呼吸着那个时代特有的、带着机油和蒸汽味道的空气。这本书让我对“运输”这个概念有了全新的理解,它不再是冰冷的物流数据,而是一部由无数普通人,用汗水和智慧共同谱写的史诗。

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