邮件围运站工程设计规范 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:北京邮电学院出版社

作者:邮电部计划建设司

出品人:

页数:30

译者:

出版时间:1995-07

价格:3.10

装帧:平装

isbn号码:9787563502271

丛书系列:

图书标签:

• 邮件围运站
• 工程设计
• 规范
• 物流工程
• 邮政工程
• 技术标准
• 装卸搬运
• 设备设施
• 自动化
• 仓储物流

图书名称：现代城市规划与可持续发展实践指南 图书简介 本书系统梳理了全球城市化进程中的核心挑战，并聚焦于面向未来的城市规划与建设路径。我们深入探讨了如何在快速城市扩张的背景下，实现经济效率、社会公平与生态平衡的有机统一，为城市管理者、规划师、建筑师以及相关领域的研究人员提供了一套全面、可操作的实践框架与理论支撑。 本书的核心思想在于强调“可持续性”与“韧性”是现代城市发展的两大基石。我们摒弃了过去单一追求规模扩张的模式，转而倡导以人为本、以资源节约和环境友好为导向的精细化治理。 第一部分：全球城市化趋势与挑战的再审视 本部分首先对当前全球城市化面临的宏观趋势进行了剖析。不同于20世纪的工业化驱动模式，当代城市发展受到信息技术革命、气候变化、人口结构变迁等多重因素的叠加影响。我们分析了特大城市群的无序蔓延（Urban Sprawl）如何加剧基础设施的负荷与能源消耗，并探讨了城市贫困、空间隔离以及公共服务资源分配不均等复杂的社会问题。 我们着重阐述了“韧性城市”（Resilient City）的构建理念，即城市系统在遭受冲击（如自然灾害、流行病或经济衰退）时，能够快速吸收、适应并恢复的能力。这不仅关乎硬件设施的抗灾能力，更涉及社会治理结构与社区支持网络的强度。通过对比分析东京、鹿特丹等韧性典范城市的应对策略，我们总结出建立早期预警系统、优化应急物资储备与建立多部门协作机制的重要性。 第二部分：空间规划与土地利用的精细化管理 成功的城市规划，始于对土地资源最有效率的配置。本书详细介绍了面向未来的空间规划工具与方法论。我们不再仅仅依赖传统的法定规划图则，而是引入了基于地理信息系统（GIS）和大数据分析的动态规划模型。 在土地利用方面，我们详细阐述了“混合功能分区”（Mixed-Use Zoning）的优势。这种模式打破了传统工业区、商业区与居住区之间的僵硬界限，鼓励在同一街区内实现工作、居住、休闲的紧密结合，从而显著减少通勤需求和交通拥堵。书中提供了多个成功案例，展示了如何通过合理的容积率控制与建筑高度梯度设计，实现高密度开发下的宜居性。 此外，本书对“棕地再开发”（Brownfield Redevelopment）提供了详尽的技术指导。在许多老工业城市，遗留的污染场地成为城市发展的瓶颈。我们从环境修复技术（如植物修复、固化稳定化）到经济激励机制（如税收减免、容积率奖励）等方面，构建了一套完整的棕地激活流程，确保在消除环境风险的同时，释放城市土地潜力。 第三部分：绿色基础设施与生态系统服务 可持续城市建设的基石是整合自然系统。本章聚焦于“蓝色基础设施”（水系统）与“绿色基础设施”（生态系统）。我们强调，将河流廊道、湿地、公园绿地视为城市不可或缺的基础设施，而非简单的美化点缀。 在水资源管理方面，本书全面介绍了“海绵城市”（Sponge City）的理论与工程实践。通过推行透水铺装、下凹式绿地、生态滞留池等低影响开发（LID）技术，城市能够有效提升雨水就地消纳与净化能力，减轻城市内涝压力，并补充地下水资源。书中配有详细的技术图解，说明了不同LID组件的渗透率计算与维护要求。 生态系统服务价值评估是本部分的重要内容。我们提供了一套量化评估方法，用以衡量城市绿地在净化空气、调节微气候、提供休闲空间等方面所创造的经济价值，从而为城市决策者提供有力的证据，支持对生态保护投入的合理性论证。 第四部分：智慧交通与低碳出行生态系统 交通是衡量城市活力与环境压力的关键指标。本书的交通规划章节彻底摒弃了以私家车为中心的思维定式，转而构建“以人为本”的多模式交通体系。 我们详细讨论了“公交优先”（Transit-Oriented Development, TOD）模式的实施策略。TOD不仅仅是地铁站周边的集中开发，更需要对沿线土地使用权、停车配建标准和慢行系统进行整体性的规划干预。书中分析了如何通过优化公交线路覆盖、提高轨道交通的可靠性与舒适度，有效吸引小汽车出行者转向公共交通。 在倡导“慢行友好”方面，本书深入探讨了步行环境的提升策略，包括街道界面设计、街道家具的配置、遮荫系统的引入，以及对人行过街安全性的科学评估。同时，我们对共享单车、电动汽车充电网络等新兴出行方式的城市空间布局提出了具体的规范建议，旨在构建一个无缝衔接、高效运转的低碳出行网络。 第五部分：社会公平与城市治理的创新 一座宜居的城市必须是包容和公平的。本书的最后一部分关注城市规划的社会维度。我们探讨了如何通过规划手段来应对住房可负担性危机。内容涵盖了社会保障性住房的选址原则、容积率转移机制在保障性住房建设中的应用，以及对既有社区的“温和再开发”（Gentle Densification）策略，避免因城市更新而导致原有居民的流失。 在城市治理方面，本书强调了公众参与和透明度的重要性。现代规划过程不再是自上而下的指令发布，而是多利益相关方持续对话的过程。我们介绍了数字化公众参与工具的应用，如在线可视化模拟平台，使普通市民能够直观了解规划方案的长期影响，从而提升规划决策的接受度和有效性。 总结 《现代城市规划与可持续发展实践指南》旨在为城市规划的未来指明方向，它不仅是一本理论的汇编，更是一部融合了环境科学、社会学、经济学与工程技术的综合性操作手册。我们坚信，通过审慎的规划、前瞻的技术应用与坚定的可持续发展承诺，全球的城市都能够走向一个更加健康、公平和繁荣的未来。本书中的每一个案例和建议，都经过了严谨的论证与实地检验，期望能为城市建设者提供最可靠的指引。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

这本名为《邮件围运站工程设计规范》的书籍，从我一个初次接触这类专业规范的读者的角度来看，它无疑是一部内容详实、结构严谨的参考资料。我之所以会关注它，是因为对物流自动化和邮件处理流程抱有强烈的好奇心，希望能够一窥现代邮件集散中心的内部运作逻辑。然而，当我翻开这本书的目录和部分章节时，我立刻意识到，这并非一本面向普通大众的“科普读物”，而是一份面向专业工程师、项目经理的“操作手册”。书中充斥着大量的技术术语、设计参数和行业标准，例如关于包裹分拣系统的最优路径算法、特定承重要求下的输送带材质选择、以及温湿度控制对邮件保存的精确影响等。这些内容对于正在设计或评审邮件转运设施的人来说，无疑是宝贵的财富，因为它提供了从宏观规划到微观执行的完整技术蓝图。但对于我这样一个只是想了解“邮件是如何快速到达我手中的”的普通读者而言，阅读体验更像是在啃一本高难度的工程教科书，许多章节需要反复查阅相关背景知识才能勉强理解其深层含义。它完美地履行了其“规范”的职责，确保了工程的可靠性和标准化，但其过于专业化的取向，使得其对非业内人士的吸引力大大降低。我能感受到的，是字里行间透露出的对每一个细节的极致追求，这无疑是行业高标准的体现。

评分☆☆☆☆☆

作为一本“规范”，其逻辑递进关系的处理可以说是教科书级别的严密。从第一章对总则的界定，到后续章节对场地选择、结构设计、设备选型、安全保障以及环保验收的逐一论述，整个体系的搭建犹如一座精心打磨的法律文书。我尤其欣赏它在处理不同专业交叉领域时的清晰划分，例如，关于消防系统与电气系统的接口规范，它并没有简单地将两者合并，而是用专门的章节来阐述两者必须遵循的共享标准和独立的子系统要求。这种模块化的结构，使得不同专业的工程师可以快速定位到自己负责的领域，并确保其设计与其他环节的兼容性。然而，正是这种极端的逻辑化，使得文本的“可读性”成了次要考量。它的叙事方式是命令式的、断言式的，充满了“必须”、“应采用”、“不允许”等强制性语言，这与文学作品中那种引导读者思考的笔法截然相反。我能推断出，这份规范在实际工程审批中拥有极高的权威性，任何偏离这些既定准则的行为，都必须提供极其有力的技术论证来作为支撑，这体现了行业对统一标准、避免低级错误的集体共识。

评分☆☆☆☆☆

令我印象深刻的是书中对于“特殊情况处理”的预见性。很多工程设计规范往往只关注常态下的最优解，但在实际运行中，突发事件才是对设计能力的最大考验。这份《邮件围运站工程设计规范》似乎对此有深刻的认识。例如，在涉及到高流量峰值（如节假日前的处理量）时，书中不仅给出了超负荷期间的限速或分流建议，还详细规定了临时增设监控点和紧急人工干预流程的硬件要求。再者，对于数据备份和系统冗余的设计标准，其严苛程度也超出了我的初始想象，似乎将任何环节的停摆都视为不可接受的失败。这种对极端场景的细致描绘，让人感受到设计者们在面对现实世界中不可控因素时的审慎态度。它不仅仅是告诉你“应该做什么”，更是在潜移默化中教育你“当事情出错时，该如何预先布置好‘安全网’”。这种对风险的精细化管理，或许是现代大型基础设施项目最核心的价值所在，远超出了单纯的建筑美学或功能实现。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧和排版风格，给我的第一印象是那种典型的、严肃的行业标准手册的质感。纸张的选择厚实而哑光，似乎是为了最大程度地减少在长期使用和频繁翻阅中可能产生的反光和磨损，这本身就暗示了其被设计为工具而非闲暇阅读品。我注意到书中的图表和示意图非常多，但它们大多是工程制图风格，线条精细，标注密集，充满了尺寸线、节点连接和材料符号。例如，关于邮件缓冲区的设计部分，图纸上详细标明了不同类型的邮件堆叠密度限制以及应急溢出机制的布局，这显示出编纂者在预见潜在操作风险方面所下的苦功。我试图从中寻找一些关于“人性化设计”的描述，比如工作人员的休息区、操作台的人体工学考量，但这些内容似乎被极度弱化，所有的焦点都集中在了“效率最大化”和“系统稳定性”这两个核心指标上。这种取向是完全可以理解的，毕竟这是一本规范，但它也让我产生了一种对“人”在整个工程中位置的思考——系统是为人服务的，但在阅读这份规范时，似乎“系统”本身成了至高无上的存在。它成功地构建了一个高效、冰冷但功能完备的虚拟设施，让我对现代物流的精密运作有了更深层次的敬畏。

评分☆☆☆☆☆

从我作为一个外部观察者的视角来看，这本书的价值并不在于提供一个轻松愉快的阅读体验，而在于它提供了一个观察一个成熟、高度工程化行业运作的“透镜”。它让我意识到，一个看似简单的邮件投递背后，隐藏着复杂的土木工程、机械自动化、信息技术和安全管理体系的集成。书中对于材料寿命的预期、设备维护周期的标准、以及对特定环境污染物的排放限制等，都显示出一种长远的规划视角，即设计不仅要考虑投用时的效率，更要考虑未来二十年的运营成本和可持续性。这本书就像是为这个庞大的“邮件围运站”这个具体实体所立下的“宪法”，它的存在确保了无论由哪家设计院、哪个承包商来执行项目，最终交付的设施都能在性能和安全上达到行业认可的基准线。对于希望进入该领域深造的年轻人来说，这本书无疑是一份沉甸甸的敲门砖，它代表着一种需要时间沉淀才能掌握的专业深度和行业责任感。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆