高级驾驶全攻略 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:马明芳

出品人:

页数:160

译者:

出版时间:2012-6

价格:29.80元

装帧:

isbn号码:9787111378136

丛书系列:

图书标签:

• 汽车
• 驾驶技巧
• 安全驾驶
• 交通法规
• 车辆维护
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• 驾驶员培训
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• 驾驶攻略
• 新手入门

驾驭征程：从新手到大师的驾考与实战指南 图书简介 本书旨在为所有渴望掌握汽车驾驶技能、深入理解道路交通规则、并能从容应对复杂驾驶环境的读者提供一套全面、系统且实用的学习路径。它不是市面上常见的针对特定考试的应试手册，而是侧重于培养驾驶者真正的核心能力、安全意识和长期驾驶习惯的综合性读物。 我们的目标是帮助读者跨越“学会开车”与“成为一名优秀的驾驶员”之间的鸿沟。从零基础的理论建立，到精细化的操作技巧，再到高阶的预判与决策能力，本书提供了一个清晰、可操作的学习框架。 --- 第一部分：奠基——重塑你对“驾驶”的理解 第一章：驾驶思维的转变：从被动到主动 很多新手常将驾驶视为机械操作的重复，本书首先强调的是驾驶的本质——人、车、路、环境的动态交互系统。 1.1 安全的首要性与零容忍原则：深入探讨“安全驾驶”背后的心理学和社会责任，而非仅仅是遵守交规的字面要求。讨论疲劳、情绪对反应时间的影响，并提供量化的风险评估方法。 1.2 交通法规的哲学解读：超越死记硬背，理解每条规则背后的设计意图——它们是如何平衡效率与安全的。分析常见事故中，法规理解偏差如何导致危险。 1.3 车辆基础知识的实用化：介绍汽车的关键部件（如制动系统、悬挂系统、电子稳定程序等）的日常维护和故障的初步识别能力，确保驾驶者能与座驾进行有效的“对话”。 第二章：环境感知与信息输入 优秀的驾驶员总能比别人早一步获取信息。本章重点培养读者的全景式观察能力。 2.1 视野的有效利用：区分“注视”与“扫描”。教授如何使用周边视觉和后视镜系统，实现360度无盲区的信息捕获，尤其是在高速公路和拥堵路段。 2.2 听觉与触觉反馈的解码：训练读者对发动机声音变化、轮胎打滑的细微震动、以及车辆姿态变化的敏感度，这些都是车辆在“警告”你的信号。 2.3 天气与光线的应对策略：系统分析雨雪雾霾等低能见度天气对制动距离、视距的影响，并提供针对性的速度调整与跟车距离计算模型。 --- 第二部分：精进——操作技巧的深度打磨 本书拒绝提供模糊的“多练多好”的建议，而是侧重于操作细节的精确性。 第三章：人车合一的精细控制 3.1 油门与制动的艺术：讲解如何实现平稳的“点对点”加速与减速，避免“油门-刹车”的粗暴切换。详细阐述“发动机制动”和“预见性制动”在不同速度下的应用时机。 3.2 转向的精准几何：解析车辆在转弯时的实际轨迹与转向角度之间的关系。教授如何根据路口宽度和弯道曲率，提前规划转向点和回正时机，避免“打方向盘犹豫”或“转弯过猛”。 3.3 档位与速度匹配的优化：对于手动挡，深入探讨离合器半联动点的精确控制，以及升降档的时机对燃油经济性和平顺性的影响。对于自动挡，讲解如何利用S档或手动模式应对陡坡和超车。 第四章：静态与动态的泊车哲学 泊车是检验驾驶员对车身尺寸掌握程度的试金石。 4.1 空间判断的科学方法：教授利用车身参照点（如A柱、B柱、后视镜边缘）与固定参照物（如标线、锥桶）建立的精确几何关系，实现“一次到位”。 4.2 侧方与垂直泊车的步进分解：提供详细的、可量化的步骤，用于解决复杂的城市侧方停车和倒车入库，重点在于如何利用微调修正初始定位误差。 4.3 坡道驻车与启动的无缝衔接：针对手动挡和自动挡，分别讲解如何在坡道上精确利用手刹或驻车制动，实现平稳起步，不溜车、不熄火。 --- 第三部分：高阶——复杂路况的应对与决策 本部分是本书的精髓，旨在培养驾驶员的预判性、危机处理和路权分配能力。 第五章：城市交通的博弈与协作 城市驾驶充满了不确定性。本书提供了应对策略，而不是等待“绿灯”的被动方法。 5.1 路口通过的优先级判定：在无信号灯路口或复杂环岛，如何快速评估其他车辆的意图、车速，并在保证自身安全的前提下，果断选择通过或避让。 5.2 跟车距离的动态调整：引入“三秒法则”的进阶应用，根据拥堵程度和前车的驾驶风格，实时调整跟车时间窗口，保持车流的连贯性。 5.3 变道与超车的艺术：讲解如何高效地使用转向灯、观察盲区，并在车流间隙中寻找安全且合规的“窗口期”，而不是强行并线。 第六章：高速公路的持久战与风险管理 高速驾驶是对耐力和专注力的考验。 6.1 定速巡航的正确使用边界：分析在不同交通密度下，使用定速巡航的利弊，以及何时必须手动干预以确保响应速度。 6.2 超车道的使用伦理与技巧：强调不占用超车道的社会责任，并教授如何在多车道高速公路上进行高效、安全的超车操作，包括如何从右侧超车（在某些国家和地区允许的情况下）。 6.3 紧急情况处理：爆胎、失控与避险：提供详尽的步骤指南，说明在高速行驶中遇到轮胎突然失压、车辆侧滑（如湿滑路面）时，应如何通过方向盘和油门进行反向修正，将伤害降到最低。 第七章：长途驾驶的生理与技术准备 7.1 疲劳驾驶的预警与干预：识别微睡眠和注意力分散的早期生理信号，并建立强制休息机制。 7.2 车辆负重与牵引对性能的影响：解析车辆满载或拖拽物体时，制动距离、转向手感和悬挂性能的变化，并调整驾驶参数。 --- 结语：终身学习的驾驶者 驾驶是一项需要持续精进的技能。本书提供的不仅是知识，更是一种系统性的思考框架。它鼓励读者在每次驾驶后进行自我复盘，不断优化自己的操作流程，最终目标是成为一名自信、安全、高效、并能为道路交通带来正面影响的驾驶精英。 适用人群： 准备参加驾照考试，但渴望超越考试标准，追求真正驾驶技能的学员。 取得驾照多年，但仍感到在复杂路况下信心不足的驾驶者。 希望系统化提升驾驶安全意识和技术细节的汽车爱好者。

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这本书的封面设计得相当大气，那种深邃的蓝色调配上醒目的白色字体，一下就抓住了我的眼球。我拿起它时，首先感受到的是纸张的质感，厚实而又不失细腻，明显是精装本。光是翻阅前几页的目录和引言，就能感受到作者在知识体系构建上的严谨和全面。他们显然不是在罗列一些零散的技巧，而是试图构建一个从基础原理到高级应用的全景图。比如，我对其中关于车辆动力学在极限状态下的建模分析很感兴趣，这部分内容在很多市面上常见的驾驶手册中往往是一笔带过，但这本书似乎深入到了理论的层面，让我这个略懂工程学的读者感到非常受用。而且，插图和图表的排版非常专业，线条清晰，标注详尽，即便是复杂的受力分析图，也能让人一目了然。这种对细节的极致追求，让我对后续章节的内容充满了期待，相信它在讲解赛道调校和恶劣天气驾驶策略时，也会秉持同样的深度和专业度。从排版到内容框架，都透露出一种“干货满满”的气息，绝对是为有心求精进的驾驶爱好者准备的硬核读物。

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这本书的文献引用和理论溯源部分做得极为扎实，这对于我这种喜欢刨根问底的读者来说，简直是宝藏。它清晰地标明了哪些技巧是基于早期的赛车工程学发现，哪些是源于最新的电子辅助系统算法的演变。这种对知识出处的尊重和追溯，为书中的每一个结论提供了坚实的背景支撑，极大地增强了说服力。我注意到书中多次引用了国际汽车工程学会的论文和一些著名的测试机构的报告，这表明作者在撰写过程中做了海量的前期研究工作，绝非道听途说拼凑而成。它不仅仅是教你怎么做，更重要的是让你理解为什么这么做是正确的，以及在何种边界条件下这些“正确”的原则可能会失效。阅读它，就像是在上了一堂顶尖大学的汽车工程选修课，充满了严谨的学术氛围，但又通过生动的语言和图示，避免了陷入纯理论的枯燥。对于希望从“驾驶员”升级为“车辆系统理解者”的人来说，这本书的理论深度绝对是超乎预期的。

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我是一个对驾驶技术有执念的人，尤其热衷于探索人车交互的微妙之处。当我开始阅读这本书时，最先吸引我的是它对“预判”这个概念的深度剖析。作者没有简单地说“你要提前观察路况”，而是细致地拆解了视觉输入如何转化为神经信号，再如何影响油门和转向的微小修正。其中一个章节专门讨论了不同光照条件下人眼动态视力的衰减规律，以及如何通过调整坐姿和头颈部的微小动作来补偿这种衰减，这简直是闻所未闻的精细入微。我尝试在日常驾驶中运用其中提到的一些“目光引导”技巧，发现虽然幅度很小，但对保持车身姿态的稳定性和连续性确实有立竿见影的效果。这本书的语言风格是那种老派的、充满思辨性的，像一位经验丰富的导师在跟你进行一对一的深度对话，而非填鸭式的说教。它迫使你去思考每一个操作背后的物理逻辑，而不是机械地模仿书中的动作。这种强调内化理解而非表面模仿的教学方式，正是我所追求的真正提升。

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我对这本“攻略”的评价会稍微侧重于它的“人性化”处理上。在很多技术手册中，作者总是假设读者拥有完美的身体素质和反应速度，但这本书似乎更接地气。它花了不少篇幅讨论如何根据驾驶者的疲劳程度来动态调整驾驶策略。比如，在长时间长途驾驶中，如何识别出自己已经进入“隧道视野”的状态，并有哪些非侵入性的自我修正手段。其中提到的一种呼吸频率控制法，用来平复交感神经系统的过度兴奋，既科学又实用，我立刻在通勤路上尝试了，效果出奇地好，让我感觉开车不再是一种纯粹的体力消耗。此外，作者对不同体型和驾驶习惯的个体差异也考虑周全，提供了一系列的调整建议，而不是一刀切的标准。这种对读者个体体验的尊重和关怀，让这本书从一本冰冷的技术手册，升华为一本贴心的驾驶伙伴。读完后，我感觉自己不仅技术提升了，对驾驶这件事的态度也更加从容和健康了。

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说实话，我买了很多关于驾驶的书，但大部分读完后感觉就像看了一本图文并茂的说明书，知识点是零散的。这本书的独特之处在于，它像一个精密的钟表匠，将所有的小齿轮——从轮胎的抓地力模型到ESP系统的介入时机——都完美地咬合在一起，形成一个可以运转的整体系统。我特别欣赏作者处理复杂问题的态度，他们不回避技术难点，反而将其作为深入探讨的切入点。例如，书中关于“负载转移”的章节，不仅仅讲解了如何通过刹车和转向来转移重量，还引入了如何利用引擎制动和油门微调来主动控制重心在不同轴之间的分配，这对于进行高阶的漂移控制或者紧急避险转向来说，是至关重要的理论支撑。更难得的是，书中的案例分析选取得非常具有代表性，涵盖了从城市拥堵到高速极限操作的各种场景，而且每一个案例都配有清晰的决策树分析，让你能追踪作者的思维路径。这本书读起来像是在攻克一道复杂的数学难题，每解开一个步骤，都会带来巨大的成就感。

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