交通与旅游篇(精华本附光盘) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:石油工业

作者:Gale Maxfield

出品人:

页数:106

译者:

出版时间:2003-4

价格:12.80元

装帧:精装（带盘）

isbn号码:9787502142087

丛书系列:

图书标签:

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城市规划与可持续发展：面向未来的设计与管理 图书简介 本书深入探讨了当代城市发展面临的核心挑战与机遇，重点聚焦于如何在快速城市化进程中实现规划的科学性、设计的艺术性与管理的有效性。我们致力于为城市规划师、管理者、政策制定者以及相关领域的学者和学生提供一套全面、前瞻且具有高度实践指导意义的知识体系。 本书的核心理念在于“可持续性”与“韧性”的构建。我们认为，一个成功的城市不仅需要高效的交通系统和吸引人的旅游资源（这些是衡量城市活力的重要指标），更需要一套能够应对气候变化、资源短缺和社会变迁的内在机制。因此，本书将研究视角从单一的交通或旅游模块，拓展至整个城市生态系统的复杂交互。 第一部分：城市形态与空间策略的重塑 本部分着眼于宏观层面的城市空间组织和结构优化。我们分析了不同发展阶段的城市空间演化模式，探讨了历史文化脉络在现代规划中的继承与创新。 第一章：全球城市化趋势与中国特色 详细剖析了当前全球城市化面临的普遍性问题，如大都市区蔓延、职住分离、基础设施承载力极限等。在此基础上，深入研究了中国特有的“多中心网络化”发展格局，探讨了新型城镇化战略背景下，区域协同规划和城市群治理的理论基础与实践路径。重点分析了城市边界的模糊化趋势，以及如何通过精细化的土地利用政策来控制无序扩张。 第二章：以人为本的空间设计原则 本书坚决倡导“人的尺度”规划理念。本章详细阐述了如何通过街道设计、公共空间营造和微观尺度干预来提升城市宜居性。内容包括：步行友好型街区的设计参数、高质量广场和公园的设计要素、以及如何通过“口袋公园”等小型开放空间策略，激活社区活力。我们引入了最新的“场所营造”（Placemaking）理论，指导读者如何将冰冷的物理空间转化为具有文化认同感和社区归属感的“场所”。 第三章：蓝绿基础设施与生态韧性 现代城市规划必须将生态系统服务置于核心地位。本章系统介绍了蓝（水系）绿（植被）基础设施的规划与管控。内容涵盖了海绵城市建设的技术路径、城市水文管理与防洪韧性、城市森林和生物多样性保护的策略。我们强调，蓝绿系统不仅是美化环境的手段，更是提供调节城市微气候、净化水质和空气质量的关键“生命支持系统”。探讨了如何通过生态廊道建设，实现城市与周边自然环境的有机连接。 第二部分：管理与治理的现代化转型 有效的规划需要高效的执行和前瞻性的管理体系。本部分侧重于规划实施的工具、技术以及跨部门协作的治理模式。 第四章：规划编制与实施的技术革新 本书介绍了当代规划编制中必须采用的新型技术工具。详细介绍了地理信息系统（GIS）在空间分析、模拟预测中的高级应用，包括基于大数据的城市动态监测与评估。特别关注了“数字孪生城市”的概念及其在规划决策支持系统中的应用潜力。此外，深入探讨了规划许可、容积率控制、以及规划监测反馈机制的建立，确保规划意图的有效落地。 第五章：跨界协作与公众参与机制 成功的城市规划是“共识的产物”。本章着重于打破部门壁垒的治理创新。分析了“多主体共治”的模式，包括政府、开发商、社区居民和专业顾问之间的有效沟通渠道。详细介绍了参与式规划（Participatory Planning）的多种方法，如工作坊、视觉偏好调查、以及利用数字平台进行广泛的民意收集，确保规划方案的社会公平性和接受度。 第六章：城市更新与存量时代的规划挑战 面对存量时代的到来，城市更新成为规划工作的重中之重。本部分避开了对单一建筑的立面美化，转而关注片区尺度的有机更新。探讨了旧城区的改造策略，如工业遗产的再利用（Adaptive Reuse）、城中村的渐进式有机更新路径。强调了在更新过程中如何平衡经济效益、社会公平和文化保护之间的复杂关系，避免“大拆大建”带来的城市记忆缺失。 第三部分：面向未来的前瞻性议题 本部分聚焦于当前和未来几年将深刻影响城市面貌的关键趋势。 第七章：气候适应性与城市风险管理 城市是气候变化影响的敏感区域。本章系统阐述了城市层面的气候风险评估方法，并提出了具体的适应性策略。内容包括：极端天气事件下的基础设施冗余设计、城市热岛效应的缓解技术（如屋顶绿化、透水铺装）、以及针对海岸带城市和洪泛区的长期风险规划。强调将气候变化纳入所有长期规划决策的“主流化”过程。 第八章：智慧城市：技术赋能下的治理优化 智慧城市建设是提升城市管理效率的必然选择。本章审视了智慧城市的核心要素，侧重于基础设施的互联互通和数据的价值挖掘，而非仅仅是技术设备的堆砌。讨论了数据安全、隐私保护在智慧城市治理中的伦理边界，以及如何利用物联网（IoT）和人工智能来优化公共服务的供给效率，如智慧能源网、智慧水务管理等。 第九章：社会公平与包容性发展 一个“好”的城市必须是包容的。本章关注规划中的社会维度。分析了城市发展过程中产生的空间不平等现象，如“地理上的贫困陷阱”。提出了实现社会公平的规划工具，包括保障性住房的区位选择、公共服务的均等化配置、以及对弱势群体需求的特殊考虑。强调规划应成为缩小社会差距的积极力量。 结语：规划师的伦理与责任 本书最后总结了在复杂多变的未来城市发展中，规划专业人员所应承担的专业伦理与社会责任。城市规划不再仅仅是绘制蓝图的技术工作，而是一场持续的、跨学科的社会实践。 本书以严谨的学术态度，结合大量的国际案例和国内实践经验，力求提供一套既有理论深度又具操作性的规划设计与管理框架，旨在培养出具备全球视野、生态意识和社会责任感的城市建设者。本书适合所有致力于创造更宜居、更具韧性、更可持续的城市环境的专业人士研读。

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我通常在阅读这类专业性书籍时，会习惯性地跳过那些我觉得自己已经了解的部分，但这本书的细节处理方式，几次让我不得不停下来，重新审视自己的认知。特别是关于“多式联运枢纽”的分析，它不仅仅是列举了机场、火车站和长途汽车站的地理位置，而是深入剖析了不同运输工具之间的信息流和票务系统的整合难度，甚至提到了未来智慧交通系统可能如何优化换乘体验。这种技术层面的探讨，对于我这个对城市规划略感兴趣的非专业人士来说，提供了极佳的知识增量。我发现，原来我过去随意选择的交通方式背后，隐藏着如此复杂的系统工程学原理。这本书的价值在于，它提供了一种俯瞰整个旅行生态系统的视角，让我们意识到每一次出行都是一次复杂的系统交互。它没有给我提供现成的“答案”，而是提供了一套“分析问题”的方法论。这种方法论，即使在未来交通技术发生巨大变革后，依然具有参考价值，因为它关注的是系统间的逻辑关系，而非单一的技术实现。

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这本书的实用性已经超出了我原本对“交通旅游指南”的预期，它更像是一本关于“如何有效利用现有资源进行地理探索”的思维工具书。我注意到，书中对某些区域的描述，并没有着眼于最新的网红景点，而是着重分析了那些长期存在的、具有地方特色的交通模式——比如某些山区特有的索道、连接岛屿的民间渡船等。作者似乎更热衷于记录那些正在逐渐消亡或被现代化吞噬的“在地化”出行方式。这使得全书的基调带上了一种对地方文化和传统交通智慧的敬意。阅读时，我能清晰地感受到作者对“旅行的本质”的思考，即旅行不应该是一个标准化的产品，而应该是个性化的、基于对当地环境深刻理解的体验。这本书帮助我从一个单纯的“游客”视角，转换到了一个更具“旅行者”精神的观察者角度。我不再仅仅关注“我要去哪里玩”，而是开始思考“我将以怎样一种更尊重环境和文化的方式到达那里”。这种转变，是这本书带给我最宝贵的收获。

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拿到这本书时，我最大的好奇点在于它如何平衡“交通”和“旅游”这两个看似独立的概念。很多旅游书籍只关注目的地，对如何到达目的地却轻描淡写，而交通类的书籍往往又过于枯燥，充满了技术术语。然而，这本书却巧妙地找到了一个绝佳的平衡点。它不像那种只罗列景点和酒店的导游手册，它更像是一本“旅行工程学”的入门读物。例如，在描述某个历史名城的游览时，它会详细解析该城市公共交通系统的历史演变，解释为什么某些区域的公交线路会设计成现在的样子，以及这种设计如何反过来影响了游客的流线和体验。这种深挖背后的逻辑和历史脉络的写法，让阅读过程充满了智力上的满足感。我常常在想，如果我能提前掌握这些“底层逻辑”，我在实际旅行中就能更快地适应变化，甚至能发现别人忽略的小路或更便捷的换乘点。它赋予了读者一种“掌控全局”的能力，而不是被动地接受既定路线的安排。这种由内而外的理解，远比死记硬背地图要实用得多，它让旅行不再是走马观花，而是一场有准备的文化和地理探索。

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这本书的文字风格非常克制，几乎没有多余的渲染，每一句话都像是在传递有效信息，这对于我这种追求效率的读者来说简直是福音。我最讨厌那种为了凑字数而堆砌的华丽辞藻，而这本书完全没有这个问题。它更像是一份经过严格编辑和筛选的内部报告，信息密度极高。我特别关注了其中关于“慢速交通”的那一章节，它没有一味推崇高铁的速度，反而用了相当篇幅探讨了长途客运和区域性慢速铁路在连接偏远社区中的不可替代性。这种对不同速度层级的尊重和分析，体现了作者广阔的视野。在我看来，真正的深度游，往往需要放慢脚步，去感受那些被高速网络略过的“中间地带”，而这本书恰恰提供了如何高效地规划这些“慢速体验”的策略。它让我开始重新思考，旅行的价值究竟是在于“到达”还是在于“过程中的发现”。我倾向于后者，而这本书的结构和内容，正好为我提供了工具，让我能够更从容、更有目的地去进行这些慢速的、深入的探索。

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这本书的封面设计简洁大方，那种沉稳的深蓝色调立刻就给人一种专业而可靠的感觉，让人觉得这不只是一本普通的旅游指南。我原本以为它会像市面上那些花里胡哨的游记那样，充斥着夸张的形容词和不切实际的路线推荐，但翻开目录才发现，编排的逻辑性极强，完全是为那些真正想要深入了解一个地方的交通网络和旅游资源的人准备的。它的结构非常清晰，从宏观的区域交通规划到微观的景点接驳，层层递进，让人感觉作者对这方面的研究绝对是下过苦功的。尤其让我印象深刻的是它对不同交通方式的对比分析，那种严谨的数据支撑，而不是凭感觉来下结论的做法，大大增强了这本书的可信度。我正在计划一次跨区域的长途旅行，面对复杂的城际铁路、航空和自驾路线选择，这本书提供了一种系统性的决策框架，而不是简单地告诉我“坐火车最方便”，它会详细分析每种选择的时间成本、经济成本和舒适度差异，这对我来说简直是太及时雨了。我期待着能利用书中的信息，设计出既高效又富有探索乐趣的行程，避开那些人潮拥挤的“打卡点”，真正去体验当地的生活节奏。这本书似乎更偏向于“如何构建一次成功的出行体验”，而不是单纯的“去哪里玩”。

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