物流实务手册

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出版者:立信会计出版社
作者:彭望勒
出品人:
页数:701
译者:
出版时间:2003-2
价格:38.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787542910578
丛书系列:
图书标签:
  • 物流实务
  • 物流
  • 供应链
  • 仓储
  • 运输
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  • 实务
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  • 电商物流
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具体描述

本书共分三篇:第一篇是基础理论篇,对物流的理论知识作了概要的介绍;第二篇是实务操作篇,对物流中心的基本操作技术,包括货物的进货、储存、养护和出库,以及发货物的托运和到达货物的接运、中转等,作了比较详尽的介绍;第三篇是物流词汇篇,汇集了业务操作篇中涉及的专业名词,以及其他与物流业务有关的名词,并对其进行了分类,便于读者查找。最后是附录,除了收集有关运输、仓储等数据资料外,还提供了有关物流企业情况介绍。

本书的编写者大多是国内多年从事物流业务的实际工作者以及从事专业研究的具有丰富理论和实践经验和教授,专家,现场管理人员。本书的内容取材于国外大量的图书、文献和物流企业的技术资料,知识性、应用性强,具有重要的指导意义和实用价值。

现代城市交通规划与管理:构建高效、绿色出行新蓝图 本书导语: 随着城市化进程的加速,交通拥堵、环境污染、出行效率低下等问题日益成为制约城市可持续发展的核心瓶颈。本书旨在深入剖析当代城市交通系统的复杂性,从宏观战略规划到微观运营管理,提供一套系统化、前瞻性的解决方案。我们聚焦于如何利用先进的技术和科学的管理理念,打造一个安全、便捷、绿色、高效的现代化城市交通体系,为城市管理者、规划师、工程师以及所有关心城市未来发展的读者提供一份详实的实操指南和理论参考。 --- 第一部分:城市交通系统的基础理论与现状诊断 第一章:城市交通的演进与核心挑战 本章首先回顾了城市交通系统从早期依赖个体机动车到如今追求多模式协同发展的历史脉络。我们将探讨交通需求的内在驱动力——人口密度、经济活动与土地利用的相互作用。重点分析当前全球特大城市普遍面临的挑战:交通拥堵的经济成本与社会影响、机动车尾气对城市空气质量的负面效应,以及公共交通系统服务水平亟待提升的紧迫性。 1.1 交通系统的多维性: 交通不仅是物理网络的连接,更是社会、经济和环境的综合体现。 1.2 城市化对交通需求的重塑: 考察郊区化、就业中心分散化如何影响通勤模式。 1.3 挑战的量化分析: 通过实际案例数据,展示拥堵延误时间、事故率、碳排放的严重程度。 第二章:交通数据采集、分析与预测模型 准确的数据是科学规划的基础。本章详细介绍了现代交通信息采集技术,包括地基传感器、空中遥感、移动终端数据(GPS/浮动车数据)的应用。在此基础上,阐述如何构建可靠的交通需求预测模型(如四阶段法、活动模型),以支撑未来交通基础设施的容量评估与规划。 2.1 交通流理论与测量指标: 深入探讨密度、流量、速度之间的关系,以及如何量化交通系统运行状态。 2.2 大数据在交通中的应用: 探讨利用社交媒体、移动支付数据进行“非常规”交通态势感知的潜力。 2.3 时空预测模型的构建: 介绍时间序列分析和机器学习算法在短期交通流预测中的应用,以及模型校准的关键步骤。 --- 第二部分:战略性交通基础设施规划 第三章:面向未来的路网结构设计 本章关注城市路网的层级划分、连通性设计及其对交通效率的根本性影响。内容涵盖高速公路、快速路、主干道、次干道和支路的合理配比与衔接设计原则,强调如何通过优化几何设计和交叉口组织,提升路网的整体通行能力。 3.1 路网拓扑结构优化: 探讨网状路网与棋盘式路网的优劣,以及混合型路网的过渡策略。 3.2 交叉口设计与管理: 详述环岛、立体交叉与信号控制交叉口的适用场景,着重讲解保障行人和非机动车安全的“全相位行人绿灯”理念。 3.3 弹性基础设施规划: 讨论在不确定性(如极端天气、突发事件)下,基础设施应具备的冗余设计与快速恢复能力。 第四章:公共交通导向的土地开发(TOD)战略 TOD被视为解决城市交通问题的关键战略。本章系统阐述如何将土地利用规划与轨道交通、快速公交系统的建设进行深度融合。内容包括TOD核心区域的界定、职住平衡的职能导入策略,以及多层次的公共交通接驳设计。 4.1 TOD的基本原则与理论框架: 阐明高密度开发、混合功能布局对减少机动车依赖的作用。 4.2 轨道站点周边土地利用控制: 探讨容积率、建筑高度、功能配比如何引导客流集散。 4.3 “最后一公里”的接驳生态系统: 设计步行友好环境、自行车道网络与小型接驳巴士的服务范围。 --- 第三部分:交通运营与需求管理 第五章:智能交通系统(ITS)的技术集成与实践 本章聚焦于如何利用信息通信技术(ICT)提升现有交通基础设施的运行效率。详细介绍交通管理中心(TMC)的构建、实时交通信息发布系统、自适应信号控制技术(如SCOOT, SCATS)以及应急事件快速响应机制。 5.1 自适应信号控制算法解析: 深入探讨如何通过实时检测和动态优化配时方案,减少路口延误。 5.2 智能停车管理系统: 介绍停车诱导、电子收费(ETC)在缓解核心区交通压力中的作用。 5.3 车路协同(V2X)的未来展望: 探讨V2X技术如何实现车辆间、车辆与基础设施间的安全通信,提高道路容量和行车安全。 第六章:需求侧管理(TDM)的政策工具箱 基础设施投资周期长、成本高,因此,通过经济杠杆和行为引导来管理交通需求变得至关重要。本章系统梳理了各种有效的交通需求管理工具及其在不同城市背景下的应用效果。 6.1 拥堵收费(Congestion Pricing): 探讨其设计原则、技术实施难点及社会接受度问题,并对比伦敦、新加坡等地的成功经验。 6.2 停车费率的动态调控: 分析基于需求的价格弹性原理,用价格信号调节核心区域的停车供给与使用强度。 6.3 推广共享出行与绿色出行激励: 研究拼车补贴、公共自行车激励计划、以及灵活工作时间制度对削峰填谷的实际效果。 --- 第四部分:可持续性与未来出行生态 第七章:构建绿色低碳的城市交通体系 本章将可持续发展理念贯穿于交通规划的各个环节。重点讨论城市交通系统的脱碳路径,包括电动汽车基础设施的战略布局、公共交通的清洁能源化,以及非机动出行的优先保障。 7.1 城市慢行网络的复兴: 强调步行和自行车道的连续性、安全性和吸引力设计,将其视为交通系统的基础层。 7.2 电动汽车充电基础设施的选址与电网协同: 规划充电站的覆盖率、功率等级和与城市电网负荷的平衡策略。 7.3 零排放区域(ZEZ)的探索: 讨论在城市核心区实施低排放区或零排放区的可行性研究与管理模式。 第八章:新型出行服务与城市交通的重塑 自动驾驶、出行即服务(MaaS)的兴起正在颠覆传统的交通服务模式。本章分析这些颠覆性技术对未来城市交通管理带来的机遇与挑战,并探讨城市如何引导其健康发展,而非被动接受。 8.1 自动驾驶车辆(AV)的交通流特性: 预测AV在不同渗透率下的交通流变化,以及对道路空间需求的潜在影响。 8.2 出行即服务(MaaS)的整合架构: 探讨如何通过一个统一的数字化平台整合公共交通、共享单车、网约车等所有出行选项,实现无缝衔接。 8.3 交通治理的敏捷化转型: 面对快速迭代的技术,城市交通管理部门需要建立的快速适应、小步快跑的测试与部署机制。 --- 结语: 城市交通的未来不是对现有系统的修修补补,而是基于数据洞察和用户需求的系统性重构。本书提供的理论框架与实操工具,旨在帮助城市决策者和从业人员,以系统化的思维,共同绘制出高效、包容且环境友好的现代城市交通蓝图。

作者简介

目录信息

第一篇基础理论篇
第一章物流概述
第一节物流的内涵
第二节物流意识的形成
第三节商流与物流的关系
第四节物流系统化
第二章物流的主要功能
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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说实话,拿到这本厚厚的“砖头书”时,我内心是有点忐忑的,担心内容过于学术化,晦涩难懂,毕竟我对物流理论的学习并不是科班出身,更多是依靠工作中的摸索积累。然而,阅读体验超出了我的预期。作者在阐述复杂概念时,常常辅以生动的行业图示和现实世界的供应链中断案例,比如某次著名的海运阻塞事件分析,让原本抽象的风险管理变得具体可感。 尤其让我印象深刻的是关于逆向物流的部分。过去我们总是把退货处理看作是成本中心,草草了事,但书中详细阐述了如何将逆向物流转化为价值回收的环节,从二手商品鉴定到翻新再销售的完整流程,配有详细的成本效益分析表。这对我启发很大,我们开始重新审视那些积压在仓库角落的“呆滞品”,并据此制定了初步的回收计划。这本书的语言风格介于教科书和资深顾问的咨询报告之间,既有深度,又不失亲和力,让人感觉像是在与一位经验丰富的行业前辈对话,而不是被动接受灌输。

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这本书的结构安排非常精妙,它没有采用传统的按功能模块划分的方法,而是更侧重于“流动的逻辑”。我发现自己不是在“读”一本手册,而是在“经历”一次完整的物料从源头到终端的全过程模拟。特别是关于供应商协同管理的部分,它打破了我过去那种“一手交钱一手交货”的线性思维。 书中探讨了VMI(供应商管理库存)的深层次风险共担机制,以及如何通过信息透明化构建“信任型”供应链关系。我注意到,作者在描述这些高级合作模式时,引用了多个跨国企业的实际合作案例,这些案例的细节描述极其到位,比如数据接口的对接标准、绩效考核指标(KPIs)的设定等,都非常详尽。这对于我们这种正在尝试与核心供应商建立深度战略合作的中小型企业来说,无疑是及时雨。它教会我的不只是“做什么”,更是“如何以专业、互信的方式去做”。这本书更像是一本“行动指南”,而不是一本“知识词典”。

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阅读完全书,我最大的感受是,这本书成功地建立起了一座连接“理论知识”与“实战经验”的坚固桥梁。它没有过度美化物流行业的复杂性,反而直面了合规性、可持续性发展等前沿挑战。例如,书中关于绿色物流和碳足迹核算的章节,详细介绍了如何使用特定的计算模型来量化运输和仓储过程中的环境影响,并提出了可行的减排策略,如多式联运的优化选择和包装材料的循环利用方案。 这不仅是响应政策的要求,更是未来企业竞争力的体现。作者的文字严谨而富有远见,不仅聚焦于如何“降低成本”,更强调如何“创造价值”和“承担社会责任”。这种全面的视角让我意识到,现代物流管理早已超越了单纯的效率追求,正朝着更加精细化、可持续化的方向发展。总而言之,这本书内容扎实,案例丰富,逻辑严密,是任何一个想在物流领域深耕的人都应该反复研读的宝贵资料。

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对于我这种非管理岗位的技术人员来说,阅读专业书籍往往会遇到一个瓶颈:理论讲得头头是道,但缺乏与一线操作技术的对接。这本《物流实务手册》在这方面做得非常出色。它深入探讨了自动化仓储系统的集成问题,比如AS/RS(自动化立体仓库)与WCS(仓库控制系统)之间的指令交互逻辑,以及如何通过优化RFID技术的部署来提高盘点准确率。 书中用流程图清晰地展示了数据从ERP系统流转到自动化设备执行层的具体步骤和可能出现的异常处理机制。我之前一直对某些自动化设备响应慢的根本原因感到困惑,读完相关章节后才明白,症结往往出在数据同步延迟和指令格式不统一上。书中不仅指出了问题,还提供了一套基于标准API接口的建议方案。这种从宏观战略到微观技术实现的无缝衔接,极大地提升了这本书的实用价值,让我能够用更具系统性的眼光去审视我日常负责的技术维护工作。

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这本《物流实务手册》的封面设计简洁大气,初看之下,就给人一种专业、严谨的信赖感。我是在一个偶然的机会下接触到这本书的,当时我正在为公司的一个新项目寻找可靠的参考资料,对行业内的最新动态和操作规范非常关注。翻开书页,首先映入眼帘的是清晰的目录结构,条理分明,涵盖了从仓储管理、运输调度到供应链优化等多个关键环节,这让我对全书的深度和广度有了一个初步的认识。 我特别留意了其中关于“最后一公里”配送效率提升的章节。现在市场竞争激烈,客户对时效性的要求越来越高,我们部门一直在为如何平衡成本和速度而头疼。这本书没有泛泛而谈,而是深入剖析了城市配送的痛点,并提供了基于大数据分析的路径规划模型案例,读起来很有启发性。作者似乎非常了解一线操作的实际困难,提出的解决方案既具前瞻性,又具备极强的可操作性,不是那种空中楼阁式的理论堆砌。我尝试将其中介绍的若干库存周转策略应用到我们现有的WMS系统中,效果立竿见影,确实优化了拣货路径,减少了不必要的搬运次数。这本手册的价值,就在于它能将复杂的管理哲学转化为具体、可执行的流程步骤。

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