汽车检测与诊断（下册） pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:机械工业出版社

作者:陈焕江编

出品人:

页数:209

译者:

出版时间:2005-8

价格:20.00元

装帧:

isbn号码:9787111100324

丛书系列:

图书标签:

汽车检测
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具体描述

《汽车检测与诊断(下册)(第2版)》中主要介绍了汽车故障的诊断与分析方法，包括汽车电源系统、起动系统、发动机燃油供给系统、点火系统、变速系统、制动系统、转向系统及巡航控制系统、悬架系统的工作原理、主要故障类型和故障诊断分析方法等。

《汽车检测与诊断》一书为普通高等教育“十一五”国家级规划教材和普通高等教育交通类专业规划教材，分为具有相对独立性的上、下两册出版。上册以汽车技术状况的检测与诊断为主；下册以汽车主要总成或系统的故障分析与诊断方法为主。《汽车检测与诊断》既可作为高等院校交通运输(汽车运用工程)和其他相关专业“汽车检测与诊断”课程的教材，也可供汽车检测诊断行业、汽车维修行业、汽车运输行业的技术人员和管理人员参考。

好的，这是一份关于一本名为《机械制造技术基础》的图书简介，内容详尽，旨在说明它与《汽车检测与诊断（下册）》并无关联。 --- 《机械制造技术基础》图书简介第一章机械制造概述与工艺系统基础本书是为高等工科院校机械工程及相关专业学生编写的基础教材，旨在系统阐述现代机械制造的基本原理、方法与技术。内容涵盖了从毛坯制造到最终产品成形的完整工艺流程，并重点介绍了支撑整个制造体系的工艺系统理论。 1.1 机械制造的演进与现代制造模式本章首先追溯了机械制造技术的发展历程，从传统的机械加工到现代的精密制造、智能制造。重点剖析了面向21世纪的制造范式转变，如CIMS（计算机集成制造系统）、敏捷制造、和绿色制造的理念与实践。讨论了数字化、网络化在制造过程中的核心作用，为后续章节建立宏观认识。 1.2 制造工艺系统理论深入介绍工艺系统的基本构成要素，包括工艺装备、工艺过程、管理系统和人员。详细阐述了工艺系统的可靠性、柔性与优化理论。通过数学模型和仿真工具，探讨如何对复杂的制造流程进行系统分析和性能评估，以期达到高效、低耗的目标。本节内容聚焦于系统层面的规划与控制，与具体车辆部件的诊断维修工作流程存在本质区别。第二章材料的成形与加工基础本章是理解后续金属切削、特种加工的基础，聚焦于原材料如何通过塑性变形或去除材料的方式，转变为具有所需几何形状和表面质量的零件毛坯。 2.1 铸造技术原理详尽讲解了各种铸造方法，包括砂型铸造、金属型铸造（重力、低压、压铸）和特种铸造（离心、熔模铸造）。内容侧重于液态金属的充填、凝固过程中的组织演变，以及如何控制铸件的孔隙率、收缩和晶粒结构。重点分析了铸件缺陷的形成机理，例如冷隔、气孔、缩松等，并提供了预防措施。 2.2 锻压与冲压成形系统介绍了金属在固态下通过外力作用使其产生塑性变形以获得所需形状和性能的锻压技术。分析了开式模锻、闭式模锻、轧制等工艺的力学原理、模具设计基础和对材料内部组织和力学性能的影响。在冲压部分，讲解了板料的拉伸、弯曲、深拉和冲裁等基本工序的应力状态和成形极限。 2.3 塑性加工的性能影响强调了塑性变形对金属微观结构（如晶粒破碎、纤维组织形成）和宏观力学性能（如强度、韧性提高）的显著影响。这部分内容是关于材料本构行为的探讨，与汽车电气系统或故障代码读取无关。第三章金属切削加工原理切削加工是获取高精度零件表面的核心技术，本章从微观力学角度揭示切削过程的本质。 3.1 切削基本概念与几何形状定义了刀具、工件和切削液在切削过程中的相对运动关系，详细阐述了前角、主偏角、螺旋角等刀具几何参数对切削力的影响。引入了切削区域的应力状态分析。 3.2 切削力、切削热与刀具磨损精确计算切削力是优化机床刚度和选择进给量的关键。本节建立了切削力模型，分析了摩擦、塑性变形产生的切削热及其对刀具寿命的影响。重点讨论了后刀面磨损、前刀面磨损、崩刃等主要磨损形式，并介绍了延长刀具寿命的涂层技术。 3.3 数控加工基础介绍了数控机床的基本结构、坐标系定义以及 G 代码和 M 代码的编程基础。这部分内容关注的是如何通过程序控制刀具的精确运动轨迹，是自动化制造环节的核心知识。第四章表面完整性与精密加工本章聚焦于零件表面的质量控制，这是衡量制造水平的重要标志。 4.1 表面粗糙度的评定详细介绍了 Ra, Rz, Rq 等主要的表面粗糙度参数，以及它们与零件功能（如配合精度、耐磨性）之间的关系。 4.2 磨削与研磨技术作为高精度加工的代表，磨削加工的特点在于使用磨粒去除材料。分析了砂轮的特性、磨削过程中产生的残余应力、烧伤现象及其对表面硬度和疲劳寿命的影响。研磨则作为超精密加工手段被单独介绍。 4.3 特种加工技术概览简要介绍了几种非常规加工方法，如电火花加工（EDM）、激光加工和超声波加工，这些方法主要用于加工传统方法难以加工的硬质或复杂形状材料。第五章现代制造系统集成与质量控制本章将制造过程与现代信息技术相结合，面向高效、柔性的生产环境。 5.1 柔性制造系统（FMS）阐述了 FMS 的结构、组成（NC 机床、自动导引车 AGV、机外补偿系统等）及其运行管理策略。FMS 的核心在于快速、自动地适应不同零件的生产需求。 5.2 制造过程中的质量保证区别于汽车维修中的故障诊断，《机械制造技术基础》中的质量控制侧重于预防性控制。介绍了统计过程控制（SPC）的基本工具，如控制图的应用，用于监控制造过程的稳定性，以及测量技术（如三坐标测量机 CMM）在零件精度验证中的作用。结论《机械制造技术基础》是一本系统性阐述零件如何从原材料通过各种物理和化学过程转化为最终形态的工程学专著。其核心知识体系围绕材料成形、材料去除、工艺系统规划与集成展开，强调的是“制造”的内在规律和优化方法，与侧重于“检修、故障排除、系统检测与数据解析”的《汽车检测与诊断（下册）》在学科领域、知识结构和应用场景上均有显著区别。

作者简介

目录信息

前言第一章汽车电源系统故障诊断第一节汽车电源系统的构成一、汽车电源二、汽车用电设备三、汽车电源系统的工作特点和要求第二节汽车蓄电池及其故障诊断一、汽车蓄电池的作用、类型和结构二、蓄电池的容量及影响因素三、铅酸蓄电池的常见故障及其原因四、蓄电池技术状况检测诊断五、蓄电池电解液品质和极板故障的诊断第三节汽车发电机故障诊断一、汽车交流发电机的类型、结构二、汽车交流发电机的工作原理和特性三、汽车交流发电机技术状况检测四、汽车交流发电机的常见故障及诊断方法第四节电压调节器故障诊断一、电压调节器的作用和工作原理二、电压调节器的检测诊断复习题第二章汽车起动系统故障诊断第一节概述一、起动系统的组成二、汽车起动机的类型三、汽车起动机的型号第二节汽车起动机的结构一、直流电动机二、传动装置三、控制装置第三节起动机的工作原理和工作特性一、起动机的工作原理二、起动机的工作特性第四节汽车起动机的检测与故障诊断一、汽车起动机的性能试验二、汽车起动机常见故障现象及其诊断复习题第三章发动机燃油供给系统故障诊断第一节电子控制汽油喷射系统的故障诊断一、概述二、电子控制汽油喷射系统的组成及工作原理三、电子控制汽油喷射系统的检测四、电子控制汽油机供油系统故障诊断五、电子控制汽油喷射系统故障自诊断第二节传统柴油机燃油供给系统故障诊断一、柴油机燃油供给系统的组成及工作原理二、混合气的形成与燃烧三、柴油机燃油供给系统主要部件检测四、柴油机供油系统故障诊断第三节电子控制柴油喷射系统故障诊断一、柴油机燃油喷射系统的发展二、共轨柴油电子控制喷射系统的组成及工作原理三、柴油机电子控制系统的功能四、共轨柴油电子控制喷射系统的测试五、故障自诊断复习题第四章发动机点火系统故障诊断第一节电子点火系统故障诊断一、电子点火系统概述二、电子点火系统使用和维护注意事项三、电子点火系统的故障检查四、电子点火系统常见故障诊断五、点火正时的检测与调整第二节电脑控制电子点火系统故障诊断一、电脑控制电子点火系统概述二、电脑控制电子点火系统使用维护注意事项三、电脑控制电子点火系统故障检测与诊断方法四、电脑控制电子点火系统故障检测与诊断步骤五、电脑控制电子点火系统常见故障检测与诊断六、电脑控制电子点火系统点火正时的检测与调整复习题第五章汽车变速系统故障诊断第一节手动变速器的故障诊断一、手动变速器的构造及工作原理简介二、手动变速器检修的一般原则三、手动变速器主要零件的检查四、手动变速器典型故障及诊断排除第二节自动变速器的构造和工作原理一、自动变速器概述二、自动变速器的构成和基本工作过程三、液力变矩器的结构与工作原理四、行星齿轮变速系统和换档执行器的结构与工作原理五、液压自动操纵系统的结构和工作原理六、电子控制系统的构成和工作原理第三节自动变速器的检验一、基础检验二、道路试验三、档位试验四、失速试验五、液压试验第四节自动变速器的故障诊断一、故障诊断程序、原则与注意事项二、自动变速器故障自诊断三、电控系统元件的故障诊断第五节自动变速器常见故障排除一、汽车不能行驶二、变速器打滑三、自动变速器换档冲击过大四、自动变速器异响复习题第六章汽车制动系统故障诊断第一节制动系统概述一、汽车制动系统的基本要求二、制动系统的基本结构和类型第二节气压制动系统故障诊断一、气压制动系统的基本组成二、常见故障的诊断第三节液压制动系统的故障诊断与排除一、液压制动系统概述二、真空增压式液压制动系统的常见故障诊断与排除三、真空助力式液压制动系统四、气压增压式液压制动系统第四节防抱死制动系统的故障诊断一、防抱死制动系统的基本组成二、ABs的检修注意事项及排气三、ABS的故障诊断四、ABs的典型故障诊断五、ABs主要部件的检测复习题第七章汽车转向系统和巡航控制系统故障诊断第一节汽车转向系统故障诊断一、转向系统的结构二、机械转向系统常见故障诊断三、普通液力式动力转向系统检测与故障诊断四、电子控制液力式动力转向系统检测与故障诊断五、电子控制电力式动力转向系统的特点、评价参数和自诊断第二节汽车巡航控制系统故障诊断一、汽车电子控制巡航控制系统的基本原理和构成二、巡航控制系统的故障诊断复习题第八章汽车悬架系统故障诊断第一节汽车悬架系统的种类和工作原理一、传统被动悬架二、半主动悬架三、主动悬架第二节汽车悬架系统的故障诊断一、前悬架常见故障诊断二、后悬架常见故障诊断三、电子控制悬架系统的故障自诊断复习题附录发动机电子控制系统故障诊断表附录A L型发动机电子控制系统故障诊断表附录B D 型发动机电子控制系统故障诊断表参考文献
· · · · · · (收起)

读后感

评分☆☆☆☆☆

用户评价

评分☆☆☆☆☆

我是一个有着十多年经验的资深技师，本来以为这种“下册”的书对我来说更多是查漏补缺的作用，没想到在阅读《汽车检测与诊断（下册）》时，还是被不少内容深深吸引住了。这本书最让我印象深刻的是它对“故障的场景化描述”处理得非常到位。它不是照本宣科地罗列故障代码，而是会描述一个真实的车间场景：“车主反馈车辆在低温下启动困难，怠速不稳，但热车后一切正常。”然后，作者会基于这个场景，引导你依次排查燃油压力、喷油嘴雾化效果、进气温度和缸压等关键参数，并清晰地指出在不同季节、不同工况下，哪些参数的优先级更高。这种“情景代入式”的讲解，极大地提高了我的应变能力。它让我意识到，诊断的核心不仅仅是工具的使用，更是一种系统性的、基于经验的逻辑推理过程。这本书无疑是我工具箱里又一本不可替代的“维修圣经”，它教会我如何像侦探一样去追溯每一个电子信号背后的真相。

评分☆☆☆☆☆

这本《汽车检测与诊断（下册）》真的是让我这个汽车维修新手茅塞顿开。我之前总是感觉自己对现代汽车复杂的电子系统束手无策，光是看到那些密密麻麻的电路图就头大。这本书的讲解方式非常实在，它不像有些教科书那样堆砌理论，而是真正从实操的角度出发，一步步教你如何识别故障码、如何使用示波器进行波形分析。尤其是关于发动机管理系统和底盘控制模块的深入剖析，简直是太及时了。我记得有一次我的车报了一个关于氧传感器的故障码，我本来打算直接换掉事算了，但按照书里说的步骤，我先检查了线路的电阻和电压，结果发现是线路插头接触不良导致的虚假信号。如果不是这本书的指导，我可能就白白浪费了一笔钱换了零件。书中对故障排查流程的逻辑梳理非常清晰，它不是简单地告诉你“如果出现A，就做B”，而是教会你思考“为什么会出现A”，这种思维方式的培养，对于我们这些想成为真正专家的人来说，比任何技术点都宝贵。作者在阐述复杂概念时，总能找到非常形象的比喻，把抽象的电子信号描述得像水流一样直观易懂，让我这个非科班出身的人也能快速抓住重点。

评分☆☆☆☆☆

翻开这本书，我最直观的感受是内容的“厚重”感，但这种厚重不是指文字晦涩，而是指知识密度极高，需要反复咀嚼才能完全消化。这本书的排版和图示质量非常高，特别是那些涉及到传感器工作原理和执行器反馈机制的剖面图，清晰得令人赞叹。它不仅仅是告诉你怎么去测，更是告诉你“为什么”要这么测。例如，在对空调制冷系统进行电子控制诊断时，它没有停留在压力和温度的测量上，而是深入到了蒸发器温度传感器数据在BMS（车身管理系统）中的处理逻辑，这对于解决那些间歇性、难以复现的舒适性故障非常有帮助。这本书的语言风格非常专业、客观，没有太多主观臆断，完全基于工程学原理和大量的现场经验总结。我个人对其中关于车载信息娱乐系统（IVI）故障诊断的章节很感兴趣，它将软硬件故障的界限划分得非常明确，指导读者如何判断是软件Bug还是硬件损坏导致的黑屏或功能失效，这一点在日常维修中非常实用。

评分☆☆☆☆☆

我是一名汽车技术培训机构的讲师，一直在寻找一本能有效衔接理论学习和实际车间操作的教材。这本《汽车检测与诊断（下册）》在这方面做得非常出色，可以说是填补了市场上的一个空白。它的叙事风格非常严谨，但又不失实用性。书中大量的图表和实测数据截图，让抽象的知识点变得有据可循。我特别欣赏它对“排除法”在复杂电路诊断中应用的强调，书中列举的多个多重故障排查案例，展示了如何通过分段隔离、替换验证等步骤，高效锁定真正的问题所在。例如，在讲解ABS/ESP系统诊断时，它详细对比了轮速传感器信号丢失和控制单元内部计算错误这两种不同情况下的诊断思路和输出波形差异，这对于我们培训学员的辨别能力培养至关重要。唯一让我觉得可以改进的地方是，如果能增加一些更前沿的、关于OTA更新后系统功能异常的诊断思路，那就更完美了，不过考虑到出版的时间，现有内容已经是行业前沿了。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我拿到这本书的时候，主要目标是想看看对新能源汽车诊断有没有最新的内容。毕竟现在电动车和混动车越来越多，传统燃油车的诊断知识已经不能完全覆盖我们的工作需求了。让我惊喜的是，这本书虽然厚厚一册，但内容组织得很有层次感。它并没有完全抛弃传统内燃机的内容，而是巧妙地将传统诊断基础与现代车载网络（比如CAN总线和LIN总线）的通讯诊断结合起来。书中对故障诊断仪（OBD-II扫描工具）的高级功能讲解非常到位，很多我以前只会用来读取故障码的工具，这本书教会了我如何利用它进行双向控制和参数激活测试，这极大地提升了我对车辆子系统的控制能力。特别是讲解CAN总线报文冲突和数据延迟的排查案例，简直是教科书级别的。我感觉作者对汽车电子架构的理解非常深刻，他不是简单地罗列故障现象，而是深入到底层协议层面去解释问题根源，这种深度让我对车辆的“智慧”有了更清晰的认识。对于希望从“换件师傅”升级为“诊断工程师”的同行来说，这本书的价值无可估量。

评分☆☆☆☆☆