平原地区县乡公路改建与养护

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出版者:黄河水利出版社
作者:杜跃武 编
出品人:
页数:155
译者:
出版时间:2004-1
价格:15.00元
装帧:
isbn号码:9787806218440
丛书系列:
图书标签:
  • 改建
  • 县乡
  • 养护
  • 公路
  • 公路工程
  • 县乡公路
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  • 养护
  • 交通运输
  • 道路工程
  • 农村公路
  • 基础设施
  • 工程技术
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具体描述

《平原地区县乡公路改建与养护》作者根据自己的工作经验,总结归纳出了生产制造的关键所在,《平原地区县乡公路改建与养护》中具体明了地阐述了生产制造行业现场的管理方法和指导思想。

好的,这是一本关于高山地区桥梁结构设计与抗震加固技术的专业著作的详细简介: --- 巍峨之桥:高山地区复杂地质环境下的桥梁结构设计、施工与抗震性能提升 作者: [此处可自行设定作者名,例如:张宏伟, 李建国] 出版社: [此处可自行设定出版社名,例如:交通科学技术出版社] 出版年份: [例如:2024年] ISBN: [例如:978-7-5163-7890-1] 卷首语:挑战与使命 在现代交通网络建设中,高山和复杂地形区域的桥梁工程无疑是土木工程领域最具挑战性的前沿阵地。这些地区往往伴随着剧烈的地形起伏、极端的气候条件、不稳定的地质构造以及潜在的强震风险。本书《巍峨之桥:高山地区复杂地质环境下的桥梁结构设计、施工与抗震性能提升》正是聚焦于如何系统性地应对这些挑战,为建设安全、耐久、绿色且具有高韧性的山区交通基础设施提供一套全面的理论指导和工程实践参考。 本书深入剖析了制约高山桥梁工程发展的关键技术瓶颈,从岩土工程特性、结构动力响应到施工控制与后期养护,构建了一个多维度、系统化的知识体系。它旨在成为山区桥梁工程师、结构设计师、项目管理者以及相关领域研究人员案头必备的工具书和前沿理论参考手册。 第一部分:高山地质环境与结构选型(第1章 - 第3章) 第1章:高山复杂地质环境的工程地质特性分析 本章详尽考察了高山地区特有的地质现象及其对桥梁基础的潜在影响。内容涵盖了喀斯特地貌、断层破碎带、软弱岩层(如页岩、泥岩)的力学性质。重点阐述了三维地质建模技术在识别深层隐患中的应用,以及针对不稳定边坡和潜在滑坡体的勘察技术规范。深入分析了冻融循环、冰雪侵蚀对基岩稳定性和地基承载力的长期影响机制。 第2章:山区特有荷载与环境作用评估 针对山区气候的极端性,本章系统梳理了设计活荷载之外的环境作用。这包括:强风对超高桥塔的脉动效应分析、极端低温下的材料脆性变化、冰雪堆积对桥面和索结构的影响评估。特别引入了山区特有的“碎石流”、“泥石流”冲击荷载的概率模型与极限设计值的确定方法,为结构抗冲击能力设计提供了理论支撑。 第3章:面向复杂地形的桥梁结构体系选型策略 本章侧重于在受限空间和复杂地基条件下,如何科学选择最适宜的桥型。对比分析了大跨径拱桥、斜拉桥、悬索桥以及超高墩柱式桥梁在不同地质条件下的适用性、经济性和施工可行性。提出了基于多目标优化(安全性、经济性、环境适应性)的结构选型决策流程,尤其强调了对复杂基础形式(如大直径钻孔灌注桩、地下连续墙、多桩群基础)的设计参数确定和受力机理分析。 第二部分:先进结构设计与精细化分析(第4章 - 第7章) 第4章:高墩与深基础的结构稳定性分析 高山桥梁常涉及百米以上的桥墩,本章着重讨论了超高桥墩的二阶P-Delta效应控制、施工阶段的临时稳定分析,以及在轴压和侧向力作用下的截面优化设计。对于深基础,详细阐述了桩-土相互作用的非线性有限元模型建立,以及在岩溶空洞、软弱夹层存在情况下的有效锚固长度和承载力折减系数的确定方法。 第5章:超大跨径桥梁的线形控制与施工仿真 面对陡峭山谷,超大跨径桥梁(如长联拱桥或悬索桥)的设计对线形精度要求极高。本章聚焦于三维空间线形优化算法,如何有效控制主缆线形、梁体线形与地质条件的匹配度。同时,引入了基于BIM和沉浸式技术的施工阶段结构行为预测,模拟了悬臂浇筑、缆索架设、主拱合拢等关键环节的应力、变形与温度影响,确保施工过程中的结构安全。 第6章:钢结构桥梁在山区的高耐久性设计 针对山区高湿度、昼夜温差大的环境特点,本章深入研究了钢结构桥梁的腐蚀防护策略。内容包括:新型防腐涂层体系的选择与寿命预测模型、焊接细节的疲劳设计校核、以及考虑高强度螺栓连接在低温下的性能衰减分析。此外,探讨了钢桁架、钢管拱等复杂构件在山区复杂受力下的局部稳定性设计。 第7章:新型阻尼与隔震技术在山区桥梁中的应用 本章是本书的亮点之一,聚焦于提升桥梁的抗震韧性。详细介绍了粘滞阻尼器、金属屈服型阻尼器在山区高烈度地震区的设计与布置原则。着重分析了在多塔斜拉桥或连续梁桥中,如何通过合理的隔震支座选型(如叠层橡胶支座、摩擦摆支座),有效延长结构的自振周期,减小地震作用下的峰值响应,实现“以柔克刚”。 第三部分:复杂环境下的施工控制与健康监测(第8章 - 第10章) 第8章:复杂地形下的新型施工技术与工艺控制 山区施工的难点在于“交通可达性”和“垂直运输”。本章介绍了模块化预制技术、大型构件的空中转运技术(如直升机吊装、缆索起重系统)。针对高墩施工,详细阐述了爬模系统在强风、低温下的安全控制要点,以及混凝土在高原或高寒地区的低温施工配合比设计与温控养护技术。 第9章:岩爆与高边坡环境下的临时工程安全 本章专注于施工安全管理。详细分析了爆破对既有结构和邻近边坡的动态影响评估方法。针对高边坡作业,提出了脚手架、模板支撑体系的特殊设计规范,包括抗倾覆验算、预警信息发布与应急撤离预案的制定,确保作业人员在高海拔、低氧和复杂气象条件下的生命安全。 第10章:结构健康监测(SHM)与数字化运维 本书最后强调了建成后桥梁的长期可靠性。介绍了适用于山区桥梁的长期健康监测系统(SHM)的部署策略,包括传感器(应变计、加速度计、位移计)在关键节点(如支座、锚固区、塔顶)的布局。重点阐述了如何利用基于云计算的振动数据处理平台,结合机器学习算法,对结构健康状态进行实时评估、损伤识别和寿命预测,从而实现从被动维修到主动预防性养护的转型。 结语 《巍峨之桥》不仅是对既有设计规范和工程经验的梳理,更是一次对未来山区桥梁工程技术创新的探索。本书深刻体现了“安全至上、精益求精”的工匠精神,期望能指导工程师们在应对西部大跨度、高海拔工程挑战时,能够建造出无愧于祖国壮美山河的传世之作。 --- 目标读者: 桥梁与结构工程、岩土工程、交通工程专业的高级工程师、设计人员、施工管理人员、高校教师及研究生。 主要特色: 理论深度与工程实践紧密结合,突出复杂环境(高山、地震、气候极端)下的特有技术解决方案。

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读后感

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用户评价

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这本书的封面设计非常朴实,但当翻开第一页,我便被内容深深吸引。作者以一种非常接地气的方式,娓娓道来县乡公路改建与养护的种种细节。我尤其欣赏其中关于路基处理的部分,书中详细阐述了在平原地区,由于地质条件的特殊性,如何进行地基的加固和排水处理,避免长期的沉降和变形。作者并没有使用过于晦涩的专业术语,而是用了很多形象的比喻,比如将路基比作人体的骨骼,强调其稳固性的重要性。此外,对于路面材料的选择,书中也给出了非常具体的建议,比如在不同气候条件下,不同类型的沥青混合料的优缺点,以及如何根据当地的交通流量来决定路面厚度。我之前一直以为公路建设就是简单的铺设,但这本书让我认识到,背后蕴含着如此多的科学原理和实践经验。尤其是在农村地区,很多道路都是由当地的工程技术人员负责,他们可能没有接受过系统的高等教育,但这本书的出现,无疑为他们提供了一个宝贵的学习平台,帮助他们提升专业技能,建设出更加坚固耐用的公路。

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读完这本书,我对“养护”这两个字有了全新的认识。我一直以为养护就是简单地填补路面坑洼,但这本书却系统地介绍了公路养护的各个环节,从日常巡查到大中修工程,每一步都至关重要。作者特别强调了预防性养护的重要性,比如定期检查裂缝、进行路面罩面等,这些措施能够在问题初期就得到解决,大大延长公路的使用寿命,并且节约大量的维修成本。书中还引用了大量的案例分析,展示了不同养护策略对公路状况的影响,有的案例触目惊心,说明了养护不及时可能带来的严重后果,比如路面突然塌陷,造成交通中断,甚至发生安全事故。而另一些案例则令人振奋,说明了科学合理的养护方案能够让一条老旧的公路焕发新生。我最感兴趣的是关于排水系统的养护,书中详细介绍了各种类型的排水构件,以及如何定期清理和维护,以确保雨水能够及时排出,避免路基被浸泡而损坏。对于我们生活在平原地区的人来说,夏季多雨,良好的排水系统更是公路能够长久稳定运行的关键。

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这本书在技术细节的处理上,可以说是做到了极致。我作为一名对工程技术略有了解的读者,在阅读过程中,不断被书中详尽的数据和严谨的分析所折服。比如在路面设计部分,作者列举了不同交通荷载等级下,各种路面材料(沥青、水泥)的厚度计算公式,并提供了详细的参数取值参考。他还对比了不同施工工艺的优缺点,以及它们在平原地区的应用前景。我特别关注了书中关于“早期裂缝控制”的章节,作者列举了可能导致早期裂缝的各种原因,并提出了相应的预防措施,比如选择合适的集料、控制混合料的温度、以及在摊铺和碾压过程中注意细节等。这些细节看似微小,但却直接关系到公路的最终质量和使用寿命。此外,书中还涉及了路面病害的诊断和修复技术,比如如何识别不同的裂缝类型,以及针对不同病害采取的相应修复方案。这种事无巨细的讲解,让我深刻体会到,公路建设绝非易事,需要精益求精的态度和扎实的技术功底。

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这本书的另一大亮点在于其对平原地区县乡公路的特殊性进行了深入探讨。我之前从未意识到,不同地区的地形地貌会对公路的建设和养护产生如此大的影响。作者在书中详细分析了平原地区特有的地质条件,比如地下水位较高、土壤渗透性较差等,以及这些因素如何影响路基的稳定性和排水效果。书中提出了许多针对平原地区路基处理的创新方法,例如采用强夯、换填土等技术来提高地基承载力,以及设置纵向排水沟和横向排水沟来有效排除地表水和地下水。我尤其对书中关于浅层地下水处理的章节印象深刻,作者通过图文并茂的方式,详细介绍了如何通过设置盲沟、截水墙等方式来控制地下水位,防止其对路基产生不利影响。这些内容对于长期在平原地区进行公路建设和养护的工程师们来说,无疑是宝贵的经验总结和技术指导。这本书的价值在于,它不仅仅是理论的堆砌,更是将实践中的挑战与解决方案相结合,提供了切实可行的指导。

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这本书对于县乡公路的养护部分,提出了很多前瞻性的理念。我发现,作者在书中不仅仅关注了传统的养护方式,还积极引入了一些新的技术和理念。比如,书中提到了利用信息化手段来加强公路养护管理,例如通过传感器监测路面状况,利用大数据分析来预测病害的发生,并制定最优的养护计划。他还介绍了一些新型的养护材料,比如自愈合沥青、高强度的路面修补材料等,这些材料的出现,无疑为提高养护效率和质量提供了新的可能。我尤其对书中关于“绿色养护”的章节非常感兴趣,作者提倡在养护过程中,尽量使用可再生材料,减少对环境的影响,并采取措施来降低施工过程中的扬尘和噪音。这些理念的提出,让我看到了公路养护行业未来的发展方向。这本书的价值在于,它不仅为现有的县乡公路养护提供了坚实的理论基础和实践指导,更重要的是,它为未来的公路养护指明了方向,推动行业向更加高效、环保、智能的方向发展。

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