十年全路电务险性以上事故汇编(1989-1998) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国铁道出版社

作者:

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页数:36

译者:

出版时间:1999-01

价格:3.80

装帧:平装

isbn号码:9787113033835

丛书系列:

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• 铁路安全
• 电务事故
• 事故分析
• 安全管理
• 事故案例
• 铁路技术
• 电务设备
• 事故调查
• 行业资料
• 历史资料

《铁轨上的记忆：建国初期铁路安全运行报告（1949-1959）》 本书并非对特定时期铁路事故的汇编，而是深入剖析新中国成立初期（1949-1959）中国铁路安全运行体系的构建与发展历程。这段时期，新生的共和国百废待兴，铁路作为国民经济的命脉，承载着运输物资、支援建设、连接城乡的重任。然而，在有限的技术条件、人才储备以及复杂的社会环境中，保障铁路安全运行成为一项艰巨而又至关重要的任务。 本书旨在通过翔实的史料梳理，描绘出彼时铁路部门在安全生产方面所做的努力、面临的挑战以及取得的初步成就。我们着重考察的并非简单的事故统计数字，而是围绕着“安全运行”这一核心概念，从多个维度进行深入的探讨： 一、 安全管理制度的孕育与初步确立： 新中国成立初期，原有的铁路管理体系被打破，全新的安全管理制度亟需建立。本书将追溯这一过程，考察当时是如何借鉴苏联经验，并结合中国国情，逐步建立起一套适应性较强的规章制度。这包括对行车规章的修订与完善、信号系统的标准化尝试、机车车辆的检修维护制度的建立，以及沿线安全检查、线路维护等方面的规定。我们还会关注到，在制度建设过程中，有哪些鲜明的特色和创新之处，以及这些制度在实践中是如何被推行的。 二、 技术条件与安全保障的探索： 在建国初期，中国铁路在技术装备上相对落后。本书将分析当时铁路部门在技术创新和改造方面为提升安全水平所做的努力。这包括对蒸汽机车的改进与维护、信号灯的推广应用、早期铁路通信手段的建设，以及如何在高寒、高温、山区等复杂地形条件下保障行车安全。我们将重点探讨，在有限的资源下，是如何通过技术革新和管理优化，来降低运行风险，提高整体的安全性能。 三、 职工培训与安全意识的培养： 人是安全生产的关键。本书将深入研究建国初期铁路部门在职工培训和安全意识培养方面的工作。这包括如何通过技术学校、岗位培训等多种形式，培养合格的铁路技术人才；如何通过宣传教育、安全会议等活动，提高广大铁路职工的安全意识和责任感；以及在当时的社会背景下，如何将“安全第一”的理念深入人心，使其成为铁路系统上下共同的价值追求。 四、 应对突发事件与事故预防的机制： 尽管本书不以事故汇编为目的，但对事故预防和应急处理机制的考察，是理解安全运行体系不可或缺的一环。我们将审视当时在事故预警、信息传递、现场处置、事后调查等方面所建立的初步机制。这并非为了罗列具体的事故，而是为了分析在当时条件下，铁路部门是如何努力构建一个能够快速反应、有效应对突发状况的安全保障体系，以及在事故发生后，是如何进行原因分析和改进措施的。 五、 历史的镜鉴与现代的启示： 本书的研究不局限于历史的叙述，更在于从中汲取经验，为当代的铁路安全建设提供启示。通过回顾建国初期铁路安全运行的历程，我们可以看到当时决策者和广大铁路职工在艰苦条件下所展现出的智慧、勇气和奉献精神。这些宝贵的经验，对于我们今天在面对新的技术挑战、新的运行模式时，如何坚守安全底线，如何不断提升管理水平，具有重要的借鉴意义。 总之，《铁轨上的记忆：建国初期铁路安全运行报告（1949-1959）》是一部关于中国铁路安全体系从无到有、从小到大的历史考察。它以严谨的学术态度，通过对历史档案、回忆录、政策文件等多方面的梳理，力求还原一个真实、立体的建国初期中国铁路安全运行的图景，展现那段时期铁路人在保障国家运输动脉畅通无阻背后的辛勤付出和不懈探索。本书将为铁路历史研究者、安全管理工作者以及对新中国建设史感兴趣的读者，提供一份珍贵的历史文献和深刻的思考。

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当我翻开《十年全路电务险性以上事故汇编(1989-1998)》时，内心深处涌起的是对过往历史的深刻反思。作为一名长期关注中国铁路发展轨迹的观察者，我深知1989年至1998年这十年，是中国铁路从数量扩张走向质量提升的关键过渡期。在这个过程中，电务系统作为铁路运营的“大脑”，其安全稳定至关重要。本书将“险性以上”的事故汇编在一起，无疑是以一种直观、沉重的方式，向我们揭示了那个时期铁路电务领域所经历的安全考验。我期待从这本书中，能够了解到不同类型事故的具体发生机制，以及当时在事故预警、应急处置、事后调查等方面的应对策略。这不仅仅是对历史事件的简单记录，更是对铁路安全管理体系演进过程的生动注脚。它提醒我们，每一个看似平常的运行日背后，都可能隐藏着不容忽视的安全隐患，而对这些隐患的及时发现和有效处置，是铁路安全得以保障的关键。

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拿到《十年全路电务险性以上事故汇编(1989-1998)》，我第一反应就是，这一定是一本能够引发深度思考的书。它聚焦于一个非常具体的领域——铁路电务系统，并在一个明确的时间跨度内（1989-1998）汇编了“险性以上”的事故。这意味着，书中呈现的内容，绝非泛泛而谈，而是具有高度的针对性和专业性。作为一名对铁路安全保障机制有一定了解的读者，我明白“险性以上”这个词的分量，它代表着可能造成严重后果的潜在风险，或者已经发生的、对铁路运营产生重大影响的事件。这本书就像一个详尽的案例库，它记录了在那个充满变革与挑战的十年里，铁路电务系统所遭遇的种种安全考验。我期待能够通过阅读这本书，更直观地理解当时铁路电务系统的运行状态，以及在技术、管理、人员等方面可能存在的薄弱环节。这本书的价值，在于它提供了一个回顾和总结的机会，让我们可以从历史的经验中汲取教训，避免重蹈覆辙。它也为我们理解当前铁路安全建设的成就，提供了更清晰的参照系。

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当我拿到《十年全路电务险性以上事故汇编(1989-1998)》时，心中涌起的是一种复杂的敬畏之情。作为一名长期关注中国铁路发展的老铁路迷，我深知铁路安全牵动着亿万人的心，而电务系统作为铁路运行的“神经中枢”，其安全稳定更是至关重要。这本书，将1989年至1998年这十年间，发生在全国铁路电务系统中的“险性以上”事故，以一种近乎白描的手法呈现在读者面前。我理解，“险性以上”代表的不仅仅是文字上的统计，更是那些曾让无数人惊心动魄、让铁路运营一度陷入停滞的严峻事实。我并非要细究每一个事故的细节，而是更倾向于从宏观层面去感受那段历史。这十年，是中国铁路经历快速发展和深刻变革的时期，伴随着技术引进、网络扩张，也必然伴随着各种风险的累积。这本书的存在，本身就说明了相关部门对于安全问题的高度重视，以及对事故经验教训的珍视。它不是一本简单的事故记录簿，而更像是一部关于“安全哲学”的教科书，通过血的教训，阐释了安全生产的极端重要性，以及应对风险的必要性和紧迫性。我希望通过阅读这本书，能更深刻地理解铁路电务工作的复杂性和挑战性，以及那些默默坚守在岗位上的铁路人的不易。

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《十年全路电务险性以上事故汇编(1989-1998)》这本书，对于我这样一个对铁路历史有着浓厚兴趣的普通读者来说，是一次难得的“穿越”体验。它以一种非常具体的视角，将我们带回了1989年至1998这十年间，那个中国铁路电务系统并不平静的十年。书中“险性以上”的事故汇编，就像一个个历史的切片，让我们得以窥见当时铁路运营所面临的挑战和风险。我不是要纠结于某个具体的事故细节，而是更想从整体上理解，在那个技术相对不发达，但运输需求却日益增长的年代，铁路电务系统是如何在重压之下运行的。这本书的价值，在于它提供了一个审视和学习的机会，让我们能够从过去的经验教训中，更好地理解铁路安全的重要性，以及那些为保障铁路安全默默奉献的铁路人的不易。它提醒我们，每一条安全运行的铁轨背后，都凝聚着无数人的智慧和汗水。

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《十年全路电务险性以上事故汇编(1989-1998)》这本书，对于我这样一名致力于铁路安全技术研究的工程师来说，是一份不可多得的宝藏。它聚焦于1989年至1998年这十年间，我国铁路电务系统发生的“险性以上”事故，这为我们提供了一个非常具体且重要的研究样本。我理解，那个时期是中国铁路快速发展的转型期，新技术的引入、运输量的增长，都给传统的电务系统带来了巨大的压力和挑战。本书的价值在于，它系统地梳理了在那段特殊的历史时期，电务系统在安全保障方面所面临的实际困境和暴露出的问题。我期待能够通过书中对事故案例的详细描述，深入分析事故发生的根本原因，例如设备故障的模式、系统设计的缺陷、以及操作流程的不足等等。这些分析，将有助于我们识别出当时电务系统在可靠性、可用性和安全性方面存在的关键瓶颈。我相信，通过对这些历史事故的深入研究，我们能够为当前和未来的铁路电务安全技术发展，提供更具前瞻性和指导意义的参考。

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翻开《十年全路电务险性以上事故汇编(1989-1998)》，我首先被一股沉甸甸的历史厚重感所攫住。作为一个对铁路安全发展史抱有浓厚兴趣的普通读者，我一直渴望能有一本权威、系统地梳理我国铁路电务系统在特定时期内发生的重大安全事故的文献。《十年全路电务险性以上事故汇编(1989-1998)》恰恰满足了我的这一需求，它如同一面镜子，折射出过去十年间铁路电务部门在应对复杂挑战、保障运输安全方面所付出的努力与经历的曲折。这本书的价值，不仅在于它罗列了具体的事故案例，更在于它背后蕴含的宝贵经验教训。每一次事故的发生，都并非偶然，而是多种因素叠加作用的结果。通过对这些案例的深入剖析，我们可以窥见当时的技术水平、管理制度、人员素质以及应对突发事件的能力。这对于我们今天如何进一步提升铁路安全水平，防范类似事件的再次发生，具有不可估量的指导意义。我尤其关注书中所呈现的事故调查报告，它们往往详尽地描述了事故的起因、过程和影响，并提出了具体的改进措施。这些报告是研究铁路安全演变的重要一手资料，它们所揭示的深层原因，例如设备老化、技术更新滞后、规章制度不完善、操作失误频发等等，都为我们提供了宝贵的反思素材。这本书的编纂，无疑是对过去十年铁路电务安全工作的系统总结，也是对未来铁路安全发展道路的深刻启示。它提醒我们，安全生产永远是铁路运营的生命线，任何时候都不能掉以轻心。

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《十年全路电务险性以上事故汇编(1989-1998)》的出现，对于像我这样的铁路行业从业者来说，具有非同寻常的意义。这本书不仅仅是一份历史记录，更是一份沉甸甸的责任清单。它以一种非常直观的方式，将过去十年间铁路电务系统所经历的那些“险性以上”事故，一一呈现在我们面前。阅读这些事故的记录，我能感受到当时基层电务人员在面对复杂情况时的艰难与挑战，也能体会到管理层在事故发生后的压力与反思。这本书所汇编的事故，其背后往往牵涉到技术、管理、人员、环境等多个层面的复杂因素。通过对这些案例的梳理和分析，我们可以清晰地看到，在那个高速发展的年代，铁路电务系统在保障安全方面所面临的巨大压力。每一次事故，都是一次对现有体系的严峻考验，也为后续的改进提供了重要的依据。作为一名身处其中的工作者，我深知，安全生产没有“如果”，只有“必须”。这本书，正是为我们提供了一个回顾历史、审视现状、展望未来的宝贵视角。它让我们明白，安全工作是一项永无止境的系统工程，需要我们不断学习、不断反思、不断进步，才能真正筑牢铁路安全的铜墙铁壁。

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《十年全路电务险性以上事故汇编(1989-1998)》这本书，对于我这样的铁路安全研究者而言，无疑是一份极其珍贵的史料。它以一种严谨的态度，系统地梳理了1989年至1998年这十年间，全国铁路电务系统所发生的“险性以上”的事故。我理解，这十年是中国铁路发展的关键时期，经济腾飞带来的运输需求激增，与相对落后的技术和管理体制之间，存在着潜在的矛盾和风险。本书的汇编，恰恰填补了我们对于这一时期铁路电务安全状况的系统性了解的空白。我尤其关注书中对于每一宗事故的描述，相信它们不仅仅是枯燥的数据堆砌，更是对事故发生过程、原因分析以及后果评估的详细记录。这些记录，为我们深入研究铁路电务安全风险的演变规律、事故发生的深层动因，以及当时应急响应和事故处理的有效性，提供了坚实的研究基础。我期待通过阅读这本书，能够洞察出当时铁路电务系统在技术更新、设备维护、人员培训、规章制度等方面存在的普遍性问题，并从中提炼出具有普遍指导意义的安全管理经验。

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初次接触《十年全路电务险性以上事故汇编(1989-1998)》这本书，我的第一感觉是它充满了“警示意味”。作为一个普通市民，我对铁路有着天然的亲近感，也深知铁路安全是保障人民生命财产安全的重要基石。这本书将目光聚焦在1989-1998这十年间的铁路电务“险性以上”事故，无疑是在向我们展示，安全生产的道路并非坦途，而是充满了挑战和需要不断克服的困难。我并不需要去细读每一个事故的专业术语，但我相信，通过阅读这本书，我能够更深刻地理解，是什么样的因素可能导致铁路电务系统的事故发生，例如设备的老化、操作的不规范、甚至是突发的天气等。这本书的价值在于，它将那些可能被忽略的、或者已经成为历史的教训，以一种更加集中的方式呈现在我们眼前。它提醒着每一个参与铁路运营的人，以及我们这些享受铁路出行便利的乘客，安全意识的重要性，以及对铁路安全保障工作的持续关注。

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拿到《十年全路电务险性以上事故汇编(1989-1998)》，我首先感受到的是一种责任感和使命感。作为一名在铁路行业工作多年的老兵，我深知电务系统在铁路运输中的关键作用。这本书汇编了1989年至1998年这十年间，全国铁路电务系统发生的“险性以上”事故，这对我来说，不仅仅是一份历史记录，更是一份沉甸甸的警示。我曾亲身经历过那个时代，也目睹过安全生产的艰辛。书中记录的每一个事故，都可能牵涉到设备的老化、技术的局限、管理的疏忽，甚至是人为的失误。阅读这些案例，就像是进行一次深刻的自我反省和集体回顾。它提醒我们，安全工作永远没有终点，每一次事故的发生，都是对我们现有安全管理体系的严峻考验。这本书的价值，在于它为我们提供了一个审视过去、总结经验、指导未来的宝贵平台，让我们能够更好地理解并践行“安全第一，预防为主”的方针，为中国铁路的安全发展贡献自己的力量。

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