目 錄
第一章 城市軌道交通概要及基本知識
第一節 城市交通與快速軌道交通係統
一、地下鐵道
二、城市快速輕軌交通
三、城市獨軌鐵路
第二節 城市軌道交通車輛的組成及主要技術參數
一、城市軌道車輛的組成
二、城市軌道車輛的主要技術參數
第三節 地鐵、輕軌車輛限界
一、車輛限界的概念
二、地鐵限界
三、輕軌限界
第二章 動力轉嚮架與非動力轉嚮架
第一節 轉嚮架的結構原理
一、轉嚮架的作用與組成
二、轉嚮架結構的分類
第二節 輪對軸箱裝置及彈簧減振元件
一、輪 對
二、滾動軸承軸箱裝置
三、彈簧結構、特性及計算
四、減振元件
第三節 動力轉嚮架的傳動係統
一、爪形軸承的傳動裝置
二、橫嚮牽引電機―空心軸傳動裝置
三、兩軸―縱嚮驅動、騎馬式結構
四、全彈性結構的兩軸―縱嚮驅動
五、牽引電機對角配置的單獨軸―縱嚮驅動
六、牽引電機置於車體上的驅動裝置
第四節 城市軌道車輛轉嚮架結構
一、DK型地鐵客車轉嚮架
二、上海地鐵車輛轉嚮架
三、法國巴黎地鐵帶橡膠輪的轉嚮架
四、低地闆轉嚮架
第三章 車鈎緩衝裝置
第一節 車鈎緩衝裝置的用途及分類
第二節 密接式中央牽引、緩衝連掛裝置
一、我國製造的地鐵車輛所采用的密接式車鈎
緩衝裝置
二、上海地鐵車輛的車鈎緩衝器裝置
三、Scharfenberg型密接式車鈎緩衝裝置
四、BSI―COMPACT密接式車鈎
第四章 車體結構及輕量化途徑
第一節 車體的類型及特徵
第二節 車體輕量化結構
第三節 車門結構
第五章 製動係統
第一節 概 述
一、製動係統在城市軌道車輛運行中的重要
意義
二、製動方式
三、製動控製係統分類
第二節 電氣指令式製動控製係統
一、電氣指令式製動控製係統分類
二、電磁空氣製動機
三、氣壓控製型電氣指令式製動控製係統
四、電氣控製型電氣指令式製動控製係統
第三節 基礎製動裝置
一、閘瓦製動裝置
二、盤形製動
第六章 城市軌道車輛動力學
第一節 引起車輛振動的原因及基本振動型式
一、激起車輛振動的綫路原因
二、車輛的自激振動
第二節 車輛運行安全性及平穩性的評定標準
一、車輛運行平穩性及評定標準
二、車輛運行安全性及評定指標
第三節 車輪導軌接觸及滾動理論
一、輪軌接觸幾何關係（等效斜率、重力剛度
及角剛度）
二、輪軌接觸蠕滑關係
三、防止起動時空轉及製動時滑行的蠕滑
控製
四、充氣輪胎的滾動與振動特性
第四節 車輛的蛇行運動穩定性
第五節 車輛運行時的振動分析
一、車輛的垂直振動
二、車輛的橫嚮振動
三、車輛的隨機響應
四、動車組的縱嚮振動
第六節 車輛的麯綫通過
一、自由輪對的綫性蠕滑刀導嚮理論
二、帶轉嚮架車輛的麯綫通過
三、徑嚮轉嚮架技術
第七章 車輛受力分析及強度計算
第一節 作用在車體上的載荷
一、垂直載荷
二、垂直動載荷
三、縱嚮力
四、側嚮力
五、扭轉載荷
第二節 作用在轉嚮架上的載荷
一、垂直靜載荷
二、垂直動載荷
三、縱嚮力引起的附加垂直載荷
四、牽引力
五、側嚮力引起的附加垂直載荷
六、側嚮力及輪軌間作用力所引起的水平載荷
七、垂直斜對稱載荷
八、製動時的載荷
第三節 車輛強度計算
第八章 城市軌道交通車輛的噪聲及其防護
第一節 城市軌道交通噪聲的形成與分類
一、輪軌噪聲
二、車輛非動力噪聲
三、牽引動力係統噪聲
四、高架軌道噪聲
五、地下鐵道的地麵承載噪聲
第二節 城市軌道交通噪聲的評價與標準
一、評價方法
二、評價標準與指標
第三節 控製和降低列車輻射噪聲的可能性與
措施
一、綫路環境噪聲的組成及列車輻射噪聲的
特徵
二、麯綫運行輪軌摩擦噪聲的形成原因及
影響因素
三、幾種降低輪軌噪聲的措施
四、製動噪聲的形成與影響因素
五、轉嚮架結構元件的聲輻射和傳遞特性以及
輔助隔音措施
六、列車輻射噪聲防護措施與聲屏障
第四節 自導嚮和迫導嚮的徑嚮轉嚮架・
第九章 車輛的電力傳動與控製
第一節 概 述
第二節 直流串勵電動機的基本工作原理
一、直流電機的基本構造及勵磁方式
二、直流電動機的基本工作原理
第三節 三相異步電動機
一、異步電動機的構造
二、鼠籠式異步電動機的工作原理
三、鼠籠式異步電動機的機械特性及調速
四、三相異步電動機的製動工況
第四節 城市軌道車輛電力傳動主電路及其控製
一、我國地鐵電動車組的發展
二、BJ4型及BJ6型地鐵車輛的傳動及
控製
三、上海地鐵一號綫電動車組的傳動及控製
四、采用三相異步電動機驅動的城市軌道
交通車輛的傳動與控製
第十章 城市軌道交通的新發展
第一節 獨軌交通
一、獨軌鐵路在城市交通中的地位和作用
二、獨軌鐵路的産生和發展
三、獨軌鐵路的類型和特點
四、獨軌鐵路綫路的基本技術條件
五、獨軌鐵路的軌道結構
六、車 站
七、獨軌鐵路車輛
第二節 新交通係統
第三節 綫性電機車輛
第四節 磁懸浮列車
參考文獻
· · · · · · (收起)