目 录
1.内燃机车电力传动装置及其作用
2.东风4型内燃机车电力传动基本原理
3.牵引电动机工作原理
4.牵引电动机反电动势的产生及其影响
5.牵引电动机的电枢反应及其影响
6.牵引电动机励磁绕组的接线特点
7.牵引电动机的速度调节
8.牵引电动机的磁场削弱原理
9.什么叫磁场削弱系数？
10.什么叫正向过渡和反向过渡？
11.组合接触器的作用
12.过渡装置对组合接触器的控制作用
13.过渡开关XKK的控制原理及操作方法
14.全磁场时，同一转向架的三台牵引电动机电流过大的
原因及处理方法
15.全磁场时个别牵引电动机的电流表无显示的原因及处
理方法
16.不能进行磁场削弱的原因及处理方法
17.不能进行二级磁场削弱的原因及处理方法
18.二级磁场削弱时，个别牵引电动机的电流表显示过小的
原因及处理方法
19.牵引电动机电流分配的不均匀值是如何规定的？
20.牵引电动机的环火及其危害
21.牵引电动机环火后如何处理？
22.如何预防牵引电动机环火？
23.为什么不能使用逆电制动？
24.如何防止逆电？
25.机车附挂运行时，为什么严禁电气动作试验？
26.机车长途无动力回送时，为什么要拔掉牵引电动机电刷？
27.空转保护电路原理
28.如何用故障开关判断和切除故障的牵引电动机？
29.牵引整流柜和牵引电动机的冷却
30.硅整流装置1ZL的接线原理
31.硅整流装置1ZL整流前后电流、电压功率的变化
32.同步牵引发电机工作原理
33.同步牵引发电机的冷却
34.同步牵引发电机的电枢反应
35.感应子牵引励磁机工作原理
36.硅整流装置1ZL输出电流的测量原理
37.电流互感器的作用及接线原理
38.过流保护电路原理
39.过流继电器动作后如何处理？
40.主电路的接地保护电路原理
41.主电路发生接地故障时如何处理？
42.恒功率调节系统工作原理
43.柴油机恒功率与恒转速的关系
44.恒功率调节系统的调节原则
45.同步牵引发电机经硅整流装置的自然外特性
46.同步牵引发电机经硅整流装置的恒功率特性
47.机车启动时的恒功率调节过程
48.同步牵引发电机负载电流增加时的恒功率调节过程
49.同步牵引发电机负载电流减小时的恒功率调节过程
50.柴油机辅助载荷变化时的恒功率调节过程
51.过渡时的恒功率调节过程
52.柴油机调速时的功率调节过程
53.电阻Rgt、Rlcf1、Rlcf2的作用
54.接地试灯电路的原理与作用
55.为什么柴油机启动后不应将接地试灯的插头插入插座？
56.接地试灯电路故障时如何查找？
57.接地试灯显示接地时如何处理？
58.控制电路接地的危害
59.用接地试灯检查控制电路断路的原理
60.用接地试灯查找励磁电路断路的方法
61.用接地试灯检查励磁电路、主电路接地的原理
62.怎样用万能表查断路？
63.蓄电池的作用
64.蓄电池的充放电过程
65.充电电阻Rc的作用
66.逆流装置NL的作用
67.逆流装置NL故障时如何处理？
68.使用蓄电池的注意事项
69.蓄电池充电电流偏大的原因及处理方法
70.怎样切除蓄电池的部分单节？
71.运行中蓄电池放电的原因
72.蓄电池充、放电的电流值
73.分流器、倍率器的作用
74.信号灯电路的电源
75.闭合蓄电池开关XK，无载信号灯7XD不亮的原因及
处理方法
76.闭合蓄电池开关XK，辅助发电电压表无显示的原因及
处理方法
77.闭合蓄电池开关XK，辅助发电电压表显示值低于96V
的原因及处理方法
78.断开蓄电池开关XK后，无载信号灯7XD微亮的
原因及处理方法
79.电空阀工作原理
80.电空接触器工作原理
81.电磁接触器工作原理
82.接触器灭弧装置的灭弧原理
83.双线圈接触器的工作过程
84.中间继电器工作原理
85.启动接触器QC在电路中的控制作用
86.转轴联锁ZLS的原理与作用
87.启动接触器QC主触头粘连时的现象及危害
88.甩车前启动机油泵电机QBD的控制
89.甩车时启动发电机的控制
90.甩车前闭合3K，QBD不工作的原因及处理方法
91.甩车时，按下启动按钮1QA，启动发电机不工作的原因
及处理方法
92.停止甩车时，松开启动按钮1QA，柴油机仍转动的原因
及处理方法
93.燃油泵电机1RBD、2RBD的控制
94.燃油泵接触器RBC 在电路中的控制作用
95.差示压力计CS 的原理与作用
96.中间继电器4ZJ的作用
97.油压继电器1YJ、2YJ 的作用
98.启机时，启动机油泵电机QBD的控制
99.启机时，启动发电机的控制电路
100.闭合燃油泵开关4K，燃油泵电机1RBD、2RBD不工作
的原因及处理方法
101.启机时，按下启动按钮1QA，启动机油泵电机QBD不
工作的原因及处理方法
102.启机时，按下启动按钮1QA，经延时后启动发电机不工
作的原因及处理方法
103.启机时，按下启动按钮1QA，经延时后15DZ跳开的
原因及处理方法
104.燃油压力正常时启动柴油机，曲轴转动而不发火的
原因及处理方法
105.启机时，机油压力正常，松开按钮1QA，柴油机停机的
原因及处理方法
106.蓄电池严重亏电时如何启动柴油机？
107.过压保护电路原理
108.强迫辅助发电励磁接触器FLC动作的危害
109.辅助发电励磁接触器FLC在电路中的控制作用
110.固定发电接触器GFC在电路中的控制作用
111.启动发电机发电时的控制原理
112.启机后闭合5K、10K，充、放电电流表显示放电，空压机
不能工作的原因及处理方法
113.启机后闭合5K、10K，充、放电电流表显示放电，空
压机能工作的原因及处理方法
114.辅助发电电压表显示110士2V时，自动转为固定发电的
原因及处理方法
115.辅助发电电压表显示125V以上，不自动转为固定发电
的原因及处理方法
116.空压机电机1YD、2YD的控制原理
117.空压机接触器YC 在电路中的控制作用
118.空压机接触器YRC在电路中的控制作用
119.空压机电机的降压启动
120.闭合空压机开关10K，空压机不工作的原因及处理方法
121.空压机启动结束时柴油机停机的原因及处理方法
122.空压机启动后信号灯6XD不灭的原因及处理方法
123.4RD、5RD的熔片熔断的原因及更换方法
124.电空接触器1～6C的控制作用
125.励磁机励磁接触器LLC的控制作用
126.同步牵引发电机励磁接触器LC的控制作用
127.司机控制器工作原理
128.主手柄在不同位置时的控制作用
129.换向手柄在不同位置时的控制作用
130.转换开关工作原理
131.工况转换开关的控制作用
132.方向转换开关的控制作用
133.走车电路的通、断电顺序
134.主手柄提至“1”位，无电压、无电流时如何判断？
135.主手柄提至“1”位，“无载”信号灯7XD不灭，无电压、无电
流时如何判断？
136.主手柄提至“1”位，LC不动作的原因及处理方法
137.主手柄提至“1”位，1～6C个别不动作、LC不动作的
原因及处理方法
138.主手柄提至“1”位，1～6C、LC不动作的原因及处理方法
139.主手柄提至“1”位，换向正常，LLC、1～6C、LC 均不动
作的原因及处理方法
140.机车不能换向的原因及处理方法
141.测速发电机CF 的励磁电路断路造成无电压、无电流
如何处理？
142.励磁机励磁电路故障造成无电压、无电流的原因及处
理方法
143.同步牵引发电机的励磁电路断路造成无电压、无电流
的原因及处理方法
144.切除测速发电机CF后，维持运行的方法
145.故障开关GK的作用
146.自动停车装置对走车电路的控制
147.故障励磁电路
148.电阻Rlf在电路中的作用
149.中间继电器1ZJ的作用
150.平隐起动电路
151.防止高位起车电路
152.主手柄从“1”位提至“1”位以上时，柴油机卸载的原
因及处理方法
153.油量开关UK的作用
154.油量开关UK故障的后果及处理方法
155.UK动作时，柴油机卸载的原因及处理方法
156.中间继电器3ZJ 的作用
157.油压继电器3YJ、4YJ 的作用
158.水温继电器WJ的原理和作用
159.中间继电器2ZJ的作用
160.柴油机调速电路
161.柴油机只能降速不能升速的原因及处理方法
162.柴油机不能升速不能降速的原因及处理方法
163.操纵端1K、2K故障时如何操纵？
164.自动开关的作用及跳开后的处理方法
165.机车牵引运行时功率过低的原因及处理方法
166.机车功率忽高忽低的原因及处理方法
167.柴油机有飞车迹象时如何处理？
168.柴油机有飞车迹象时，为什么不能减载或卸载？
169.柴油机突然停机的原因及处理方法
170.时间继电器的作用
171.分立元件时间继电器的工作原理
172.时基电路时间继电器的工作原理
173.T674型电压调整器的工作原理
174.8Q6型电压调整器的工作原理
175.T663型过渡装置的工作原理
176.13Q3型过渡装置的工作原理
177.T682型步进电机驱动器的工作原理
178.14Q2型步进电机驱动器的工作原理
179.步进电动机的工作原理
180.电阻制动原理
181.制动接触器ZC的控制作用
182.电阻制动的控制原理
183.电阻制动装置的组成及其作用
184.电阻制动工况，励磁机的励磁电路
185.电阻制动时，制动力与机车速度的关系
186.电阻制动的“0”位保护
187.电阻制动的过流保护
188.电阻制动的失风保护
189.电阻制动的电空联锁
190.电阻制动的恒流控制
191.电阻制动的使用方法
192.电阻制动装置的故障及处理方法
193.自负载试验的原理
194.自负载试验的操作方法
195.汞氙灯电路的工作原理
196.预热锅炉电路的控制原理
197.电气动作试验程序
198.电气动作试验说明
199.水阻试验原理
200.水阻试验时的功率调整
附一：C型、D型机车电路特点分析
1.C型机车的重联控制
2.恒功率调节原理
3.励磁电路控制原理
4.动车控制原理
5.柴油机的降速保护
6.C型机车的他车负载控制
7.C型机车的故障启机控制
8.C型机车的他车调速控制
9.C型机车的故障励磁
10.C型机车的空转保护
11.C型机车的他车水温保护
12.C型机车的他车停机控制
13.C型机车的他车空压机控制
14.C型机车的撒沙控制
15.C型机车的机油压力保护
16.C型机车的监控装置
17.D型机车的故障励磁
18.D型机车的磁场削弱
19.D型机车的过压保护
20.D型机车的空压机控制
附二：运用中处理故障20招
1.主电路接地的处理方法
2.柴油机转速不升不降的处理方法
3.防止柴油机飞车的处理方法
4.柴油机突然停机的处理方法
5.辅助发电不发电时的处理方法
6.不能过渡的处理方法
7.空压机不打风的处理方法
8.水温高的处理方法
9.不换向的处理方法
10.提手柄无流无压、卸载灯不灭的处理方法
11.提主手柄无流无压卸载灯灭的处理方法
12.C型机车励磁电路故障处理方法
13.主手柄提1位以上卸载的处理方法
14.主电路过流的处理方法
15.跳机控自动开关16DZ的处理方法
16.不能起机的处理方法
17.机车不缓解的处理方法
18.紧急制动后手把移回运转位，自阀排风不止
19.制动缸压力剩50kPa不能消除的处理方法
20.中继阀排风不止的处理方法
· · · · · · (收起)