第一章 飛行原理與飛行安全
一、安全即是無事故
二、預防飛行事故的關鍵
三、飛行原理研究怎樣正確使用和操縱飛機
四、學習飛行原理，預防飛行事故
第二章 基本原理
第一節 空氣動力
一、升力不是浮力
二、翼尖渦流與誘導阻力
三、附麵層與摩擦阻力
四、氣流分離與壓差阻力
五、空氣的可壓縮性與激波阻力
六、空氣動力特性
七、升力抖動邊界
第二節 作用力與飛機的運動
一、軸和角
二、作用在飛機上的力和力矩
三、定常直綫飛行
四、非定常飛行
第三節 飛機的穩定性與操縱
一，靜穩定性與操縱
二、飛機的動穩定性
三、飛機對操縱輸入的響應
第三章 小速度飛行
第一節 大迎角時飛機的穩定性與操縱性
一、操縱性變差問題
二、飄擺問題
三、速度穩定性問題
第二節 失速
一、失速的現象與本質
二、失速速度
三、失速的預防
四、失速的改齣
五、深失速問題
第四章 大速度飛行
第一節 大速度飛行時的限製
一、機動飛行包綫
二、載荷限製
三、速度限製
第二節 大速度飛行時的操縱問題
一、自動下俯與M數配平
二、大速度副翼反逆
第五章 地麵滑跑與近地飛行
第一節 起飛操縱
一、抬前輪技術
二、俯仰姿態控製
第二節 進近與著陸操縱
一、目視錯覺對進近的影響
二、進場速度
三、進近軌跡控製與能量管理
四、拉平與接地
五、著陸滑跑
第三節 汙染跑道上的起飛著陸
一、積水跑道上的滑跑
二、其他汙染跑道上的滑跑
三、跑道汙染對起飛、著陸性能的影響
第四節 中斷起飛（RTO）
一、有關中斷起飛事故的統計
二、決斷速度V1
三、過渡與製動
第六章 非對稱動力飛行
第一節 非對稱動力飛行的發生概率
第二節 發動機失效時的瞬態響應
一、瞬態響應
二、適航規章的要求
第三節 非對稱動力飛行時的平衡
第四節 一發失效時的飛行性能
一、單發飛行的最小速度與升限
二、飄降
三、一發失效後的巡航
四、空中改航與返迴點
第五節 單發起飛、著陸和轉彎
一、單發起飛
二、單發著陸
三、單發轉彎
第七章 高原、高溫機場飛行
第一節 高原、高溫條件下的飛行性能
一、上升性能
二、起飛性能
第二節 高原、高溫機場飛行的注意事項
一、起飛重量的限製
二、著陸重量的限製
三、操縱上應注意的事項
第八章 特殊天氣條件下的飛行
第一節 雲中飛行
一、雲中飛行錯覺的産生
二、一些飛行錯覺事例
三、雲中飛行注意事項
第二節 結冰飛行
一、積冰天氣與積冰概率
二、飛機積冰的種類
三、積冰對飛機性能的影響
第三節 顛簸飛行
一、大氣紊流與飛行安全…
二、幾種主要的大氣紊流現象
三、大氣紊流的有關特性
四、大氣紊流對飛機的作用
五、顛簸飛行速度
六、顛簸飛行操縱
第四節 低空風切變
一、“天空中的新殺手”
二、幾種低空風切變
三、低空風切變對飛行的危害
四、風切變改齣技術
五、預防措施
第五節 大側風著陸
一、修正側風的方法
二、注意事項
第九章 其他特殊情況下的飛行
第一節 進入前機尾跡
一、尾跡的物理特性
二、尾渦對飛行的影響
三、如何避開尾跡
第二節 部分或全部起落架放不下來的著陸
一、隻前輪能放下或放不下
二、有一個主起落架放不下來
三、所有起落架都放不下來
第三節 放不下襟翼的著陸
第四節 安定麵卡阻時的著陸
第五節 迫降
參考文獻
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