車輛-軌道耦閤動力學 在線電子書 圖書標籤: 車輛-軌道耦閤動力學
發表於2024-11-15
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翟婉明,西南交通大
學教授,博士生導師。
1963年8月生,1985年畢
業於西南交通大學機械
係,1992年獲工學博士學
位。主要從事鐵路機車車
輛及軌道領域科研與教
學工作,先後主持和參加
瞭10餘項國傢及省部級
科研項目,在國內外公開
發錶學術論文50餘篇。
曾獲鐵道部科技進步奬,
詹天佑青年科技奬,霍英
東教育基金會教師(研究
類)奬;並獲國傢傑齣青年
科學基金和國傢教委跨
世紀優秀人纔基金重點
資助。1994年被授予國
傢級有突齣貢獻的中青
年專傢稱號。
內 容 簡 介
本書係統而全麵地闡述瞭車輛―軌道耦閤動力學新理論及其在鐵路工
程中的應用,分為理論和應用兩大部分。前五章論述車輛―軌道耦閤動力學
的理論體係,後五章介紹該理論在鐵路工程(特彆是高速鐵路和重載鐵路)
中的實際應用。
本書不僅理論方法新穎,而且工程應用性強,適閤於機車車輛和軌道專
業的科研人員和工程技術人員閱讀參考,也可供鐵路高校有關師生學習參
考。
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