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出版者:成都地图

作者:成都地图出版社制

出品人:

页数:108

译者:

出版时间:2012-1

价格:12.00元

装帧:

isbn号码:9787805446028

丛书系列:

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汉唐风物：丝绸之路上的文明交融与帝国兴衰 本书深入剖析了汉唐盛世在中国历史长河中的独特地位，重点聚焦于这两个伟大王朝如何通过陆上和海上的丝绸之路，构建了一个前所未有的、横跨欧亚大陆的经济、文化与军事网络。本书并非简单的历史叙事，而是一部侧重于“联系”与“影响”的宏大社会生态画卷。 第一部分：汉之开疆——马蹄与驼铃下的世界秩序重塑 第一章：西域的初醒与张骞的足迹 本章详细考证了汉朝与西域各国接触的初期阶段。我们不再仅仅关注张骞“凿空”的壮举，而是深入探讨了中原王朝对西域地理、民族构成、物产资源的早期认知过程。通过解读《史记》和后世的史料，结合最新的考古发现，我们试图还原第一次大规模信息输入对汉代决策层产生的冲击。重点分析了匈奴在西域的权力结构，以及汉朝如何逐步从被动防御转变为主动干预的战略转变。 第二章：河西四郡的地理制约与军事部署 河西走廊是汉唐连接西域的咽喉要道。本章以地理学和军事史的视角，分析了河西四郡（武威、张掖、酒泉、敦煌）的战略意义。我们考察了汉代烽燧、关隘的修建标准，以及驻军的给养补给线如何延伸至玉门关和阳关之外。特别关注了屯田制度在戈壁荒漠中维持军事存在的作用，阐释了基础设施建设对帝国扩张的决定性意义。 第三章：丝绸的重量：商品与技术的双向流动 丝绸不仅是商品，更是政治资本和文化媒介。本章细致梳理了汉代丝绸的生产工艺、纹饰风格及其在罗马世界的流传轨迹。同时，我们也探讨了西域特有的物产——如良马、葡萄、苜蓿、胡旋舞——如何被引入中原，并对汉代的农业、畜牧业乃至宫廷生活产生了潜移默化的影响。这不仅是贸易史，更是技术与生活方式的全球化早期案例。 第四章：帝国边缘的权力游戏：匈奴的衰亡与五胡的萌芽 汉朝与匈奴的长期角力是理解这一时期边疆史的关键。本章侧重于分析匈奴内部的权力结构演变（如呼韩邪单于的归附及其影响），以及汉朝利用分化策略瓦解草原霸权的政治智慧。同时，我们也探讨了边疆移民政策和军事管辖对河西走廊早期多元民族格局的塑造，为理解后来的五胡乱华埋下了伏笔。 --- 第二部分：唐之盛世——万国来朝与帝国的辐射力 第五章：长安的万国气象：国际都市的文化熔炉 唐朝是真正意义上的“世界性帝国”。本章聚焦于首都长安，通过分析其城市规划、坊市制度以及人口构成，描绘出这座城市作为国际交流中心的恢弘景象。书中详细介绍了来自中亚、波斯、日本、新罗的商人、僧侣、使节在长安的生活状态，通过对“胡食”、“胡服”等社会现象的考察，揭示了文化融合的深度。 第六章：天可汗的旗帜：对北方与西域的军事整合 唐太宗的“天可汗”称号并非虚名，它代表了一种不同于汉代“宗主国”的、更具包容性的霸权体系。本章详细分析了唐朝设立安西、北庭都护府的军事地理布局，以及对突厥、铁勒、吐蕃等重要势力的羁縻政策。重点分析了高仙芝等名将在西域的军事行动，以及这些行动如何保障了丝绸之路的安全畅通。 第七章：信仰的东渐与西传：佛教、景教与祆教的并行发展 宗教交流是唐代文明交融的核心体现。本书系统梳理了玄奘西行取经的意义，不仅仅在于佛经的汉译，更在于他对沿途地理、风俗的细致记录。同时，我们也深入考察了来自西亚的景教（基督教聂斯脱里派）和祆教（拜火教）如何在唐朝享有一定的宗教自由，并分析了这些外来信仰如何被本土化，融入盛唐的文化肌理之中。 第八章：海上的丝绸之路：泉州与广州的角色转型 虽然本书侧重于陆路，但唐朝对海洋贸易的重视同样不可忽视。本章简要探讨了广州、泉州作为海上丝绸之路起点的早期发展，分析了唐代海船技术的发展以及与波斯湾、阿拉伯世界的直接贸易往来。这部分内容旨在补充对唐帝国经济辐射范围的完整认知，展示其“陆海并进”的商业战略。 第九章：安史之乱的连锁反应：帝国收缩与丝路的中断与再造 安史之乱是唐帝国由盛转衰的转折点，对丝绸之路产生了毁灭性打击。本章分析了藩镇割据如何导致中央政府对西域控制力的急剧下降，以及吐蕃、回鹘势力乘虚而入，占据河西走廊的军事地理变化。最后，本书探讨了中晚唐时期，丝绸之路在新的政治格局下（如回鹘汗国、吐蕃的控制下）如何艰难维持，并为后来的宋代商业复兴埋下了伏笔。 结语：历史的遗产与循环 本书的结论部分，总结了汉唐两朝对后世中国乃至世界秩序的深远影响。我们论证了丝绸之路不仅是一条贸易通道，更是一套复杂的政治、军事、文化交流的生态系统。汉唐的兴衰史，为我们理解大国如何通过开放与整合来获取强盛，以及如何因过度扩张或内部失衡而衰落，提供了永恒的镜鉴。本书致力于展现的是，在广袤的欧亚大陆腹地，文明的火花是如何在马蹄和驼铃声中碰撞、融合、最终塑造了我们今日所见的文明版图。

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这本书的装帧设计真是让人眼前一亮，那种沉稳又不失精致的感觉，拿在手里就有一种踏实感。封面上的色彩搭配非常考究，似乎能让人提前感受到云南那片土地的丰富层次和地理变迁。我特别喜欢它在细节处理上的用心，比如书脊的字体选择，既清晰易读，又透着一股专业的气息。内页的纸张质感也出乎意料地好，光影下不会显得过于反光，这对于阅读大量地图信息来说是非常重要的，长时间翻阅眼睛也不会感到疲劳。整个设计语言传达出一种严谨治学的态度，让读者在还未深入内容之前，就已经对它的品质有了极高的期待。虽然我还没有仔细研究它的内容布局，但仅从外部呈现来看，它无疑是一部用心制作的出版物，绝对值得在书架上占据一个重要的位置，它不仅仅是一本工具书，更像是一件值得收藏的工艺品，体现了制作者对“图册”这一载体的深刻理解和尊重，那种对美学的追求渗透在每一个微小的环节之中。

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从学术角度来看，这本书在数据的准确性和时效性方面，给我留下了非常深刻的印象。在信息更迭如此迅速的今天，一本大型图册的更新维护成本极高，但这本图册似乎紧跟最新的建设动态。我对比了几个近期才投入使用或正在规划中的重要交通节点，发现里面的信息都得到了及时的收录和更新，这对于需要依赖地图进行长期规划或研究的专业人士来说，无疑是巨大的福音。图例和投影方法的选择也相当专业，没有为了美观而牺牲精度，保证了所有测量和定位的可靠性。它不仅仅是一份给大众的指南，更像是一份可供参考的行业资料汇编，其背后所依赖的庞大数据库支撑和严格的校对流程，是任何业余出版物都无法比拟的，足见其权威性与严谨性。

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这本书在内容的深度挖掘上，确实超出了我原本的预期。我本以为它会更侧重于基础的道路网络展示，但深入阅读后发现，它对区域发展脉络的梳理非常到位。它不仅仅展示了“路在哪里”，更侧重于“路是如何形成的”以及“路对沿线经济和文化的影响”。这种宏观的历史视角与微观的地理细节相结合的叙事手法，让阅读过程充满发现的乐趣。比如，在涉及山区和高原地带的交通线路时，作者似乎花费了大量篇幅去解释工程上的挑战和突破，这种对“过程”的关注，极大地增强了图册的立体感和说服力。它成功地将冰冷的地理数据转化为了富有生命力的叙事，让读者仿佛能触摸到修建这些交通动脉时所付出的艰辛与智慧，不再是简单的路线查询工具，而是一部关于区域发展史的视觉解读本。

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初次翻阅时，我最关注的是它的信息密度与呈现方式的平衡感。很多专业的地理图册，内容堆砌得过于饱和，导致关键信息被淹没在复杂的图例和符号海洋里，阅读体验非常糟糕。然而，这本书在这方面做得相当出色。它似乎找到了一种恰到好处的节奏感，在保证专业性的前提下，对复杂的数据进行了巧妙的“呼吸式”排版。例如，不同比例尺的地图切换时，过渡自然流畅，不会让人感觉突兀。图例的设计也极为人性化，图标简洁明了，即便是初次接触云南地理的读者，也能迅速抓住重点。我注意到，它在某些关键节点的标注上使用了非常直观的视觉引导，比如关键的交通枢纽或重要的自然地理分界线，这些地方的处理方式，展现了编纂者对于信息传达效率的极致追求，这不仅仅是简单的信息复制，更是一种智慧的提炼和重构，真正做到了“化繁为简而不失深度”。

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这本书的实用性是毋庸置疑的，但更让我赞叹的是它在细节服务上的周到。在很多旅行图册中常常被忽略的“周边配套设施”或“应急信息”部分，这本书的处理得非常细致入微。我随手翻到某一页，关于特定路段的限速信息、休息区的分布，甚至是海拔变化提示，都被清晰地标注了出来。这表明编纂团队在制作过程中，一定是进行了大量的实地考察和信息交叉验证。对于自驾出行的人来说，这种级别的细致程度是极其宝贵的，它极大地降低了路线规划的风险和不确定性。这种对使用者“痛点”的精准把握和提前预判，是衡量一本工具书是否真正优秀的试金石。它没有满足于做一本“差不多”的地图，而是力求做到“万无一失”，这种对用户体验的极致投入，是真正值得称赞的地方。

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