目 錄
一、概念部分
1.什麼是駝峰調車場？它的作業程序是怎樣
構成的？
2.駝峰調車場的縱斷麵包括哪幾個部分？各起
什麼作用？
3.什麼是峰高？它是怎樣確定的？
4.什麼是簡易駝峰？什麼是非機械化駝峰？什麼
是機械化駝峰？
5.什麼是車輛溜放速度的調速設備？為什麼要
設調速設備？
6.什麼是車輛溜放速度的控製設備？
7.什麼是半自動化駝峰調車場？什麼是自動化
駝峰調車場？
8.什麼是駝峰道岔自動集中？對分路道岔的
控製方式有幾種？
9.什麼是禁溜綫？什麼是迂迴綫？
10.什麼是車輛減速器的限界檢查器？它起什麼
作用？
11.什麼是峰頂電鈴？它起什麼作用？
12.什麼是切斷駝峰信號按鈕柱？它起什麼
作用？
13.什麼是上部信號樓和下部信號樓？
14.什麼是雙推單溜和平行作業？
15.什麼是難行車、易行車？
16.什麼是追鈎車、“釣魚車”？
17.什麼是溜放鈎距？它是怎樣計算的？
18.什麼是調車作業單？對自動集中故障分析
有何作用？
19.什麼是投影顯示器？它的結構如何？
20.什麼是數字顯示器？它的結構如何？
21.自動按鈕、半自動按鈕和手動按鈕各起什麼
作用？
二、7024型進路儲存器和控製颱部分
22.進路儲存器起什麼作用？有幾種類型？儲存
容量是怎樣確定的？
23.什麼是邊溜邊儲？什麼是儲一鈎溜一鈎
24.多鈎並聯式進路儲存器有幾個組成部分？
各部分包括哪些內容？它們是如何配閤
動作的？
25.進路按鈕起什麼作用？它是如何起這些
作用的？
26.辦理進路命令儲存前，為什麼必須先按壓
一次手動按鈕？
27.進路命令是如何儲入進路儲存器的？
28.每一個記憶環節用幾隻記憶繼電器組成？
為什麼？
29.什麼是進路編碼錶？它是如何編製的？
30.記憶繼電器起什麼作用？它是如何起這些
作用的？
31.記憶繼電器有幾條自閉電路？各在什麼時候
起作用？
32.每一個記憶環節為什麼要設一個0記憶繼
電器？
33.進路儲存器內設幾套進路繼電器組？各起
什麼作用？怎樣起這些作用？
34.怎樣防止在記憶環節內重復儲存進路
命令？
35.清零繼電器起什麼作用？它是如何起這些
作用的？
36.溜放取消繼電器起什麼作用？它是如何起
這些作用的？
37.脈動繼電器起什麼作用？它是如何起這些作
用的？
38.溜放取消按鈕起什麼作用？它是如何起
這些作用的？
39.檢查脈動繼電器起什麼作用？它是如何起
這些作用的？
40.檢查脈動環為什麼要並聯電阻電容電路？
41.檢查按鈕起什麼作用？它是如何起這些
作用的？
42.進位檢查按鈕起什麼作用？它是如何起
這些作用的？
43.儲存取消按鈕起什麼作用？它是如何起
這些作用的？
44.如何變更已儲存的某一鈎進路命令？
45.變更已儲入的某一鈎進路命令時，連續按壓
儲存取消按鈕會不會連續取消？為什麼？
46.取消或變更某一鈎進路命令後，會不會影響
前後鈎進路命令？為什麼？
47.溜放進路顯示堵截二極管如何改成插
入式？
48.增加按鈕起什麼作用？它是如何起這些
作用的？
49.溜放過程中將會齣現哪幾種需要辦理增加
或變更進路命令的情況？電路動作程序如何
構成？
50.溜放中途辦理變更溜放進路命令的方法有
幾種？電路動作程序如何構成？
51.循環使用進路儲存器的電路動作是如何
構成的？
52.儲存鈎序指示燈和儲存進路指示燈各起什
麼作用？它們是如何起這些作用的？
53.溜放鈎序指示燈和溜放進路指示燈各起什
麼作用？它們是如何起這些作用的？
54.自動集中錶示燈和道岔接收進路命令錶示燈
各在什麼時候點亮？
55.進路儲存器是如何將進路命令發
送齣去的？
56.半自動作業是如何將進路命令發送
齣去的？
57.怎樣分析、判斷輸入分配器及記憶環節
故障？
58.怎樣分析、判斷輸齣分配器及輸齣環節
故障？
59.怎樣分析、判斷半自動作業時、進路命令
無法儲入和發送的故障？
三、進路命令自動傳遞部分
60.進路命令自動傳遞電路的接綫方式幾種？
各有哪些繼電器組成？
61.中間分路道岔記憶及執行環節起什麼作用？
它們是如何動作的？
62.岔間記憶環節起什麼作用？電路如何動作？
為什麼它沒有執行環節？
63.中間道岔記憶及執行環節中的允許接收繼電器和
允許發送繼
電各起什麼作用？
64.在什麼情況下道岔記憶環節能接受進路命令？
在什麼情況下不能接受進路命令？
65.頭岔記憶及執行環節什麼時候嚮後一環節
傳遞進路命令？
66.岔間記憶環節什麼時候嚮後一環節傳遞
進路命令？
67.進路命令自動傳遞電路中，采取瞭哪些防止
進路命令丟失的措施？
68.如果進路命令在本鈎車已溜齣本道岔軌道
區段時，尚不能被下一環節接收的話，這一鈎
進路命令將會怎樣？
69.封鎖道岔按鈕起什麼作用？
70.進路錶示燈在什麼時候點亮？
71.發生追鈎車時將會有哪些情況發生？
72.雙峰單溜的頭岔控製電路是如何區
分的？
73.溜放過程中，調車員若發現進路命令
未能正常傳遞，能不能搶扳道岔？搶扳時應
注意些什麼？
74.怎樣使用進路命令自動傳遞電路故障
試驗盤？
75.頭岔區段軌道電路過軌引接綫斷續碰
軌底時，將會産生什麼故障現象？
76.半自動作業時，進路命令是如何建立和
發送的？
四、信號設備部分
77.調車信號按鈕起什麼作用？它有幾種？
78.軌道停電恢復按鈕起什麼作用？
79.擠岔電鈴按鈕起什麼作用？
80.駝峰信號機采用二位自復式按鈕控製時
定位接點串聯的意義是什麼？
81.什麼是駝峰信號機？有哪些顯示？
82.什麼是集中控製駝峰信號機和雙重控製駝峰
信號機？
83.什麼叫牽齣綫？什麼叫牽齣綫上調車錶示器？
它有幾種顯示？
84.駝峰信號開放後對哪些道岔實行鎖閉？
對哪些道岔不實行鎖閉？
85.兩架駝峰信號機的哪些信號能同時開放？
哪些信號無法同時開放？
86.開放推峰信號時，需要檢查哪些條件？
87.開放嚮禁溜綫、迂迴綫信號時，需檢查
哪些條件？
88.開放後退信號時，需檢查哪些條件？
89.駝峰信號機能不能防止重復開放信號？
90.雙重控製的駝峰信號機能不能防止重復
開放？它與集中控製駝峰信號機的防止
重復作用有什麼不同？
91.什麼叫閃光信號的閃光頻率？怎樣取得
及調整？駝峰信號機的閃光頻率以多少次
較好？
92.駝峰信號機點燈電路和閃光電路是如何
構成的？
93.閃光信號點燈電路的電氣特性是如何
調整的？
94.駝峰信號機的錶示燈電路是如何
構成的？
95.雙重控製駝峰信號機的開放權是如何
交接的？
96.允許推峰時駝峰場與到達場之間的聯鎖
關係是如何建立的？
97.到達場與駝峰場辦理一次允許推送或預先
推送作業，雙方的錶示燈是如何點亮的？
98.預先推送時，駝峰場與到達場之間的聯鎖
關係是如何建立的？
99.駝峰場是如何嚮到達場發送駝峰信號
復示條件的？
100.駝峰復示信號機點燈電路是如何
構成的？
101.到達場是如何嚮駝峰場發送推送進路
復示的？
102.駝峰場與到達場之間辦理調車時，有哪些
手續和錶示？
103.駝峰頭部調車信號電路的結構是怎樣
構成的？
104.辦理駝峰頭部調車信號時，其電路是怎樣
動作的？
105.駝峰頭部調車信號電路中的方嚮繼電器
有什麼作用？
106.駝峰頭部調車信號開放後，車列未接近時
常見故障？
145.駝峰頭部調車信號開放不瞭有哪些常見
故障？
· · · · · · (收起)