《紅色列車:西伯利亞大鐵路驚險之旅》西伯利亞大鐵路是橫貫俄羅斯東西的著名交通大動脈之一，在前蘇聯時期又被西方人稱為“紅色列車”。本書作者彭怡平由東至西，縱橫全俄羅斯的西伯利亞大鐵路，沿途經伯力、烏蘭烏德、伊爾庫茨剋、新西伯利亞、葉卡捷琳堡、莫斯科再到聖彼得堡，經曆瞭長達45天的旅行。全書通過文字與影像，讓從未去過俄羅斯的讀者對這個熟悉而又陌生的國度的真實風貌有所瞭解。
具體描述
讀後感
在一条关于中国途径俄罗斯至德国的微博火了之后，我对俄罗斯列车之旅有了兴趣，于是看到这本书。 本书的副标题是《西伯利亚大铁路惊险之旅》，看之前，我很明确这本书写于21世纪初，当时的状态不能代表现在的俄罗斯，“惊险”也许只是当时而已。读完整本书，在我...
評分在一条关于中国途径俄罗斯至德国的微博火了之后，我对俄罗斯列车之旅有了兴趣，于是看到这本书。 本书的副标题是《西伯利亚大铁路惊险之旅》，看之前，我很明确这本书写于21世纪初，当时的状态不能代表现在的俄罗斯，“惊险”也许只是当时而已。读完整本书，在我...
評分研读近代史时，我发现西伯利亚大铁路中的“中东路”一段，自修筑初期，即有中国人参与，却以寥寥数笔带过。几世纪以来，西伯利亚更成为一些被放逐的文学家、追逐刺激的冒险家、少数民族、革命军人、恐怖分子、投机商人、作奸犯科者集聚一堂的诺亚方舟。苏联解体后的西伯利...
評分花了两天的时间，我一口气读完了这本《红色列车》。回想起这位台湾同胞6年前走过的西伯利亚大铁路之旅，不禁心生向往。 俄罗斯是全球最大的国家，幅员辽阔，可以说是一个处处暗藏着美景的百宝盒，而西伯利亚无疑是其中最明亮最令人向往的珍宝。抱着了解一下的心态，我一头扎进...
評分研读近代史时，我发现西伯利亚大铁路中的“中东路”一段，自修筑初期，即有中国人参与，却以寥寥数笔带过。几世纪以来，西伯利亚更成为一些被放逐的文学家、追逐刺激的冒险家、少数民族、革命军人、恐怖分子、投机商人、作奸犯科者集聚一堂的诺亚方舟。苏联解体后的西伯利...
用戶評價
2014年2月4-5日讀。2014-35。
评分看完後感覺2000年的俄羅斯物價真低，人均收入也低，但是莫斯科物價真是瘋狂的貴，相當於西伯利亞10倍。書上說2000年莫斯科咖啡館一杯咖啡要250盧布，而當時莫斯科人均收入纔1000多盧布。
评分這本書讓我意識到俄羅斯是個多麼可怕的國傢，貪汙受賄，黑暗無處不在，比中國要可怕百倍，真令人毛骨悚然。 書裏介紹有些零散，所以不推薦閱讀。
评分俄羅斯人本就對中國人有些歧視，加之作者係來自颱灣，相對又沒有大陸人那麼忍氣吞聲，所以頗有不忿，行文中頗多怨氣。我本人前後在不同時期去過俄羅斯4次，俄羅斯社會的進步不能忽視。尤其是普京掌權之後，經濟有所起色，老百姓信心有所恢復，待人反而寬容有禮。另外，時代畢竟在前進，書中寫到的許多問題大都是蘇聯計劃經濟的遺毒，現在從事服務業的多是沒有經曆過計劃經濟的年輕一代，都基本和國際接軌瞭。所以，這本書有些outdate，但這本書也是作者的切生感受，對於瞭解俄羅斯，或者說轉軌初期的俄羅斯狀況還是有一定參考意義的。
评分無感。另外護照是個很大的問題...
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