亨利.福特: 1863年7月30日,出生于美国密歇根州迪尔本。 1903年6月16日,成立福特汽车公司。 1908年,生产世界上第一辆T型车,彻底改变了美国人的生活方式。 1913年,开发出了世界上第一条流水线,成为20世纪大规模生产的基础。 1914年,首次向工人支付8小时5美元的工资,改变美国工人的工作方式。 ——以上三件事被称为20世纪商业史上惊天动地的事情。 1915年,美国总统威尔逊接见福特,盛赞福特汽车公司。 1921年,美国总统哈定接见福特,盛赞“你为美国创造了一家最了不起的公司。” 1929年,美国总统胡佛参加福特博物馆落成典礼。 1946年,“汽车金色50年”因为福特对汽车工业的贡献而授予他荣誉奖:《纽约时报》评论说:福特不仅是福特汽车公司的创始人,同时也带动了整个汽车行业的发展。 1947年4月7日,亨利.福特去世。他葬礼的那一天,美国所有的汽车生产线停工一分钟,以纪念这位“汽车界的哥白尼”。 1999年,《财富》杂志将福特评为“20世纪最伟大的企业家”,以表彰他和福特汽车公司对人类发展所做出的贡献。 2005年《福布斯》杂志公布了有史以来最有影响力的20位企业家,亨利.福特名列榜首。
这是一位笑看风云、功成名就的“老江湖”的心路历程——
从最原始的“汽油马车”,到开辟私家轿车新纪元的T型车,直至今天的福特“嘉年华”;从密歇根州的农民,到美国汽车工业的“元始天尊”,直至成为美国汽车界第一个亿万富翁;从讨厌农活、喜欢发明的孩子,到一个个奇妙想法的出现,直至“FORD”品牌的诞生;
这是一位特立独行、洁身于金钱世界中的“管理者”的内心独白——
在大工业时代,仍然坚持自由经济,坚决批判垄断、殖民剥削和投机主义的“最后的武士”;在赤裸裸的大商业时代,仍然坚持底线工作、低利润经营和高效率服务的“傻瓜”;在工作已经麻木不堪、生活已经被物质和享乐腐蚀掉的年代,仍然坚持用心工作、快乐生活的“老顽童”;
这是一个爱憎分明、无私付出却又拒绝赞美的“梦想家”的真实写照——
他建立的职业学校,为数以千万贫困的孩子提供了实践性学习和真正工作的机会;他建立的医院,真正体现了“服务至上,人人平等;尽职尽责,病人为先”的宗旨;他修建的铁路,不仅改变了美国铁路系统的糟糕状况,而且为美国产业的健康发展树立了标杆。他的理念,有的早已得到时间的证明,有的还等待着我们继续去实现.....
他是亨利·福特。有史以来最有影响力的企业家。
- Highlight on Page 5 | Loc. 16-18 I think that we have already done too much toward banishing the pleasant things from life by thinking that there is some opposition between living and providing the means of living. We waste so much time and energy that w...
评分 评分书评: 亨利.福特的自传, 号称是乔布斯的偶像 看之前,有着一点点期待 读完之后 居然连书摘都没有做 最近读了不少自传 忽然发现,自传的可读性的确不咋滴 成功的企业家,往往不善于写作 碎片化的回忆。在过去的时代背景下 价值也在流逝 就连大才子李敖的自传 用他自己的话说,...
评分服务置于金钱之上,是老先生为人类福祉所开出的药方。同时也是这一理念终身的践行者。反对汽车奢侈化,为95%的用户提供质优价廉的汽车而努力,正是这种服务理念的体现。认为金融市场人性危险和共产主义无法提高人类福祉的观点,在那个年代是极具预见性的。
评分严重警告:这本书翻译奇烂,我怀疑是不是用google翻译的,平均每页6个破折号严重影响了阅读。城市出版社的版本要好很多,豆瓣链接是http://book.douban.com/subject/1435718/
评分品格高尚,目光远大,当然也有点固执。虽然对金融和国际政治不太在行,但是历史局限了。20世纪最伟大企业家不是吹的……
评分翻譯太差。
评分亨利·福特的回忆录
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