第一章 緒論 1
第一節 從通商口岸城市談起2
一、從一口通商到百口通商2
二、通商口岸與中國的現代化7
三、通商口岸中的沿海沿江口岸10
第二節進入口岸城市的腹地13
一、腹地現代化進程的因素分析13
1．空間距離和交通條件14
2．地理環境和曆史基礎16
二、腹地對港口城市的影響19
第二章 上海的港口一腹地23
第一節 上海港的貿易史23
一、上海港的崛起23
二、上海港的內外貿易32
第二節 港口與腹地的聯係和互動36
一、上海港的腹地36
1．上海港與長江三角洲的經濟聯係37
2．上海港與長江流域(除長江三角洲)各地的經濟聯係
3．上海港的腹地範圍47
二、上海港與上海和長江三角洲的互動48
第三節 當代上海港：機遇與挑戰56
第三章 珠江三角洲的港口一腹地67
第一節 口岸開放與區域應對：經濟空間的重塑67
一、珠江三角洲港口體係的構建 67
二、腹地經濟空間的變遷71
第二節 港口建設與連通路徑：核心區域的變化74
一、以港興市與航運網絡的拓展74
二、港口城市中心背後的市鎮：聯動的過程77
第三節 港口與腹地：區域經濟及其空間結構81
一、進齣口貿易與經濟空間81
1．進口81
2．齣口 82
3．進齣口貿易摺射的經濟空間83
二、港口與腹地的地域形態85
第四節 港口與腹地的經濟互動：空間與發展的關聯88
一、核心腹地：變革與發展初步完成88
二、過渡腹地：局部的影響與變革91
三、邊緣腹地：在變革性的影響之外93
第五節 空間與發展：曆史經驗的現實取嚮95
一、在廣東，一個真實的珠江三角洲95
二、在外緣，一幅虛擬的泛三角洲圖景98
三、中心與邊緣：“珠三角”與“泛三角” 101
第四章 浙閩颱的港口一腹地103
第一節 寜波港：從江南第一大港到浙江主要港口 103
第二節 寜波港的興衰和腹地變遷109
一、五口通商後的寜波港腹地(1844～1877) 109
二、溫州、蕪湖開埠以後的寜波港腹地(1877～1896) 111
三．杭州開埠初期的寜波港腹地(1896～1910年代) 115
四、浙江港口腹地格局的確立時期(20世紀20年代末到
30年代初) 116
第三節 交通網絡建設與港口發展——以寜波港
上海港為中· 119
第四節 福建各港口的進齣口貿易及其腹地127
一、福州港進齣口貿易及其腹地128
二、廈門港進齣口貿易及其腹地132
三、三都澳進齣口貿易及其與福州港的關係 l
第五節 貿易與清末颱灣的經濟社會變遷(1860～18
一、貿易發展的幅度與動因 139
1．市場的開拓 140
2．颱灣地區人民高度的市場取 141
二、貿易與經濟發展142
1．反麵理論：143
2．正麵理論145
三、貿易與社會變遷 152
1．社會影響152
2．政治影響154
3．文化影響155
四、結論157
第五章 長江中上遊的港口一腹地159
第一節 漢口港的貿易發展和腹地變遷159
一、漢口港在全國通商口岸中的地位160
二、茶葉貿易時代的漢口港及其腹地 162
三、多元齣口時代的漢口港及其腹地165
1．桐油167
2．棉花168
3．芝麻169
4．畜産品(牛皮、豬鬃) 169
第二節 重慶港的進齣口貿易與腹地170
一、重慶港的進齣口貿易170
1．1875～1911年的進齣口貿易 170
2．1912～1930年的進齣口貿易172
二、腹地和運輸方式：175
第三節 貿易與長江中上遊的經濟變遷178
一、進齣口貿易和近代交通加強瞭長江中上遊和外界的
經濟聯係178
二、港口貿易和長江中上遊農業發展181
三、港口貿易與長江中上遊近代工業的興起184
四、港口貿易與長江中上遊的城市186
第六章 天津的港口一腹地187
第一節 天津的港口貿易史188
一、開埠前的曆史經濟背景188
二、開埠後的港口建設189
1．港區的建設：189
2．航道的治理190
3．航運業的發展191
三、開埠後天津港進齣口貿易的初步發展193
四、20世紀以後天津港進齣口貿易的日趨繁榮194
第二節 天津經濟腹地的變遷199
一、開埠初期天津港的基本腹地範圍 。199
1．天津開埠初期的皮毛來源地200
2．天津開埠初期的洋貨銷售地201
3．天津開埠初期的腹地範圍202
二、鐵路建成後天津港腹地範圍的進一步擴大203
1．皮毛腹地的進一步擴大204
2．棉花齣口的繁榮和腹地範圍的不斷擴展206
3．進口貨物銷售範圍的擴大208
第三節 天津港口貿易與北方經濟發展210
一、天津是腹地經濟外嚮化的直接推動力2lO
二、天津成為北方廣大地區外嚮型經濟的龍頭213
三、天津也是北方最大的近代工業和金融中心214
四、天津作為近代北方廣大地區經濟中心地位的奠定2 1 5
五、天津開埠與腹地經濟的初步變化216
六、20世紀以後腹地外嚮型經濟的快速發展217
1．腹地整體齣口狀況的進一步改善217
2．腹地産業結構的變化218
3．對腹地居民從業結構與收人狀況的影響221
七、北方經濟發展的曆史意義222
第四節 從京津職能分工到京津冀和環渤海經濟—體化224-
一、曆史時期的京津關係224
1．近代以前的北京和天津224．
2．天津開埠以後京津關係的演變225
二、20世紀50年代以後天津在北方經濟地位的下降227
1．行政區劃頻繁變遷的乾擾227
2．北方交通格局變遷等方麵的不利影響227
3．原有金融中心地位的喪失229
4．原有工業中心風采的失色229
三、京津冀和環渤海經濟一體化230
1．恰當定位政治中心與經濟中心的關係230
2．正確處理京津冀和環渤海地區各城市之間的關係232
3．切實理順各港口間的業務關係232
第七章 山東的港口一腹地235
第一節 港口貿易、市場、腹地變遷235
一、開埠前後山東沿海港口貿易概況235
二、1863～1904年煙颱市場體係的構建與腹地延伸240
三、諸港分立時期的貿易與腹地伸縮(1904～1932) 244-
1．貿易概況244
2．腹地範圍的變化247
第二節 商埠貿易推動腹地經濟轉型250
一、農業産業化的傾嚮加強250
二、工業的近代化趨勢明顯253
1．外來手工業253
2．轉型工場手工業254
3．進口替代工業256
第三節 港口與腹地空間布局改變瞭山東傳統經濟格局257
第四節 山東經濟格局不平衡性的調整方略259
一、發展現狀259
二、港口因素對山東經濟格局變遷的支配作用261
三．山東區域開發中的雙核結構262
1．開埠初期的多核嚮雙核過渡階段263
2．濟南一青島雙核結構的形成263
3．正在形成中的濟寜一日照雙核結構264
四．小結268
第八章 大連的港口一腹地271
第一節 20世紀初期日俄爭霸和東北的港口一腹地變遷271
一、20世紀初期東北南部的港口一腹地變遷272
1．遼河水運和營口港的盛衰272
2．南滿鐵路運輸和大連港的崛起275
3．安奉鐵路運輸和安東港貿易的興旺277
二、東北北部市場和俄羅斯海參崴港的關係278
第二節 大連港的貿易史280
一、大連港貿易的總體發展概況280
二、大連港的齣口商品和輸齣市場284
三、大連港的進口商品和輸入市場286
四、大連港的中轉貿易287
1．1907--1911年：中轉貿易的發軔288
2．1912～1920年：中轉貿易的凸顯288
3．1921--1931年：中轉貿易的迴落289
4．從中轉貿易看大連港與北方諸港口的關係289
第三節 大連港的腹地分析291
一、南滿乾綫與長春南部核心腹地的連接292
1．瀋陽以南區域292
2．瀋陽以北區域292
二、四洮支綫溝通內濛古東部腹地293
三、中東鐵路聯運與東北北部腹地進取296
第四節 大連港與東北經濟的興起299
一、農業生産的專門化和區域化299
二、輕工製造業的發展300
三、南滿鐵路沿綫中小城鎮的興起301
第五節 近年東北亞的經濟格局與大連港前景展望!
一、東北南部大連港相鄰港口格局的變化304
二、環渤海大連港周邊區際港口格局的變化306
三、環黃海國際視野下的大連港的挑戰307
第九章 上海的轉口貿易309
第一節 上海外貿轉口的變遷310
一、上海的洋貨轉口貿易312
1．第一時期(1864～1895) 312
2．第二時期(1896～1930) 313
二、上海的土貨轉口貿易315
1．第一時期(1864～1895) 315
2．第二時期(1896～1915) 315
3．第三時期(1916～1930) 316
第二節 轉口貿易與上海的繁榮318
一、洋貨外貿轉口占上海外貿比重319
二、土貨外貿轉口占上海外貿比重321
第三節 上海與全國各口岸間的外貿轉口網絡322
一、上海與長江沿江及華東沿海口岸的外貿轉[]323 ’
二、上海與華北沿海口岸的外貿轉[]325
三、上海與華南沿海口岸的外貿轉口327
第四節 小結330
第十章 香港的轉口貿易331
第一節 香港與內地的貿易關係331
一、洋貨進口額的波動趨勢與滬港兩埠的洋貨轉口貿易 332
二、香港與國內主要口岸的貿易結構分析334
1．兩廣口岸336
2．上海337
3．天津及環渤海口岸 338
4．閩颱口岸340
三、香港在外國對華貿易中扮演的角色342
第二節 香港：中國南部連接世界的樞紐344·
一、南方口岸航運業對香港的依賴344
二。香港在僑匯流通中的作用348
三、大批移民從香港走嚮世界各地350
四、香港商業對中國國內和海外華人區的影響351
第十一章 港口一腹地和中國經濟社會的發展355
第一節 港口一腹地和中國近代經濟地理格局的形成356
第二節 近代經濟區的齣現及其影響362
第三節 中國三大區域經濟差距的成因與對策365
第四節 從港口一腹地看當前港口城市和港口的發展369
附錄 圖錶目錄373
清代年號與公元紀年對照錶376
· · · · · · (收起)