汽车传感器使用与检修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:金盾出版社

作者:王银

出品人:

页数:147

译者:

出版时间:2002-1

价格:13.00元

装帧:

isbn号码:9787508219851

丛书系列:

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《机械设计基础》 本书系统阐述了机械零件的强度、刚度和可靠性计算方法，涵盖了轴、联轴器、齿轮、蜗杆蜗轮、带传动、链传动、轴承、弹簧等常用机械零件的设计原理与计算。内容翔实，理论与实践相结合，旨在为读者提供一套扎实的机械设计理论基础。 第一部分 机械零件强度与刚度基础 绪论： 机械设计的基本任务、原则、方法以及机械零件的失效形式。 应力与应变： 力的分类、应力分析、应变分析，以及应力-应变关系。 材料力学基本知识： 材料的力学性能，如弹性模量、泊松比、屈服强度、抗拉强度、疲劳极限等。 强度计算： 拉伸、压缩、剪切、弯曲、扭转等基本应力状态的强度计算方法，重点讲解了应力集中、许用应力、安全系数等概念。 刚度计算： 变形的概念，以及许用变形量的概念，通过位移和转角计算来衡量零件的刚度。 第二部分 常用机械零件设计 第一章 轴的设计 轴的功用与分类： 介绍轴在机械传动中的作用，以及各种类型的轴（传动轴、心轴等）。 轴的材料选择： 根据受力情况、载荷性质、工作条件等选择合适的轴材料。 轴的结构设计： 轴的形状、尺寸、键槽、油孔、光滑性等结构要素的设计考虑。 轴的强度计算： 轴在弯曲、扭转、轴向力等综合作用下的强度校核。 轴的刚度计算： 轴的弯曲变形和扭转变形的计算，以及许用变形量的校核。 轴的疲劳强度计算： 考虑变载荷下轴的疲劳寿命，进行疲劳强度校核。 轴的校核与验算： 综合考虑强度、刚度和疲劳，对轴的设计进行全面校核。 轴的制造与精度： 轴的加工工艺、表面处理以及对精度等级的要求。 第二章 联轴器的设计 联轴器的功用与分类： 介绍联轴器在动力传递中的作用，以及刚性联轴器、弹性联轴器、可分离联轴器等。 联轴器的选择： 根据轴的转速、传递的转矩、轴的对中情况等选择合适的联轴器类型。 齿形联轴器的设计： 鼓形齿联轴器等的设计原理、载荷计算和结构设计。 弹性体联轴器的设计： 橡胶、聚氨酯等弹性体联轴器的材料选择、结构设计与性能分析。 滑键联轴器的设计： 滑键联轴器的结构特点、受力分析和强度计算。 联轴器的安装与维护： 联轴器的正确安装方法和日常维护保养。 第三章 齿轮的设计 齿轮传动的基本概念： 齿轮的种类（直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、锥齿轮、蜗轮蜗杆等）及传动特点。 齿轮的几何设计： 模数、压力角、齿顶高、齿根高、齿高、齿顶圆直径、齿根圆直径、基圆直径等参数的确定。 齿轮的强度计算： 齿轮齿根弯曲强度计算和齿面接触强度计算，重点讲解许用弯曲应力、许用接触应力、应力集中系数、表面应力系数等。 齿轮的材料选择与热处理： 不同齿轮材料的性能特点及相应的热处理工艺。 齿轮的精度与制造： 齿轮的加工精度等级、加工方法（滚齿、插齿、磨齿等）。 齿轮副的设计： 齿轮副的校核与验算，以及噪声、磨损等方面的考虑。 第四章 蜗杆蜗轮副的设计 蜗杆蜗轮传动的特点： 介绍蜗杆蜗轮传动的优点（传动比大、传动平稳、自锁性等）和缺点（效率低、发热量大）。 蜗杆蜗轮的几何设计： 蜗杆的轴面模数、蜗杆头数、蜗杆升角、蜗轮齿数等参数的确定。 蜗杆蜗轮副的强度计算： 蜗杆轴弯曲强度、蜗杆轴向齿的弯曲强度、蜗轮齿的弯曲强度、蜗轮齿面接触强度等。 蜗杆蜗轮副的效率与发热： 效率计算公式、发热原因及散热措施。 蜗杆蜗轮副的润滑与磨合： 润滑方式的选择、润滑剂的要求以及磨合期的重要性。 蜗杆蜗轮副的设计校核： 综合考虑强度、效率、寿命和温升。 第五章 带传动的设计 带传动的种类与特点： 平带传动、V带传动、多楔带传动等，以及它们各自的优缺点。 带传动的基本参数： 传动比、中心距、带速、带的初拉力等。 带的种类选择： 根据功率、转速、安装条件等选择合适的带型。 带传动的载荷计算： 考虑传递功率、使用系数、传动比等因素计算实际传递的功率。 带的强度计算： 带的拉伸强度、疲劳强度计算，以及许用拉应力的确定。 带传动的张紧力计算： 确定带的初拉力，保证传动的可靠性。 带传动的效率： 影响带传动效率的因素及效率计算。 带轮的设计： 带轮的结构、材料和强度计算。 带传动的布置与安装： 轴的受力分析、中心距的调整、张紧装置的设计。 第六章 链传动的设计 链传动的种类与特点： 滚子链、套筒链、齿形链等，以及它们的优缺点。 链传动的基本参数： 链号、节距、链条长度、中心距、转速。 链传动的设计步骤： 根据传递功率、转速确定链号、节距和链条长度。 链传动的载荷计算： 考虑冲击系数、使用系数等确定实际载荷。 链传动的强度校核： 链节的抗拉强度、抗疲劳强度校核。 链条的润滑与维护： 链条的润滑要求、润滑方式及维护保养。 链轮的设计： 链轮的结构、材料和精度要求。 第七章 轴承的设计 轴承的种类与功用： 向心轴承（滚动轴承）和推力轴承（滚动轴承）的分类，如深沟球轴承、调心滚子轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、滚针轴承等。 滚动轴承的载荷计算： 轴承承受的径向力、轴向力以及当量动载荷的计算。 滚动轴承的寿命计算： 基本额定寿命、额定寿命的计算公式，以及可靠度对寿命的影响。 滚动轴承的选型： 根据载荷、转速、工作条件等选择合适的轴承类型和尺寸。 滚动轴承的安装与润滑： 轴承的安装方法、润滑剂的选择与润滑方式。 滚动轴承的失效分析与预防： 磨损、疲劳、腐蚀等失效原因及预防措施。 第八章 弹簧的设计 弹簧的功用与分类： 螺旋压缩弹簧、螺旋拉伸弹簧、扭转弹簧、板弹簧等。 弹簧的材料选择： 弹簧钢的性能要求和选择。 弹簧的结构设计： 弹簧的线径、圈数、外径、内径、旋向等参数的确定。 弹簧的应力计算： 弹簧丝在弯曲和扭转下的应力计算。 弹簧的刚度计算： 弹簧的刚度与载荷、变形的关系。 弹簧的疲劳强度计算： 弹簧在变载荷下的疲劳寿命计算。 弹簧的布置与校核： 弹簧在机构中的安装及整体校核。 本书通过大量的算例和图表，深入浅出地讲解了机械零件的设计方法和计算要点，对于机械工程专业的学生、设计人员以及从事机械维修和维护的工程师都具有重要的参考价值。

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**评价二** 我是一名汽车维修新手，刚入行没多久，对各种汽车零部件都感到十分陌生，尤其是那些叫不出名字的电子玩意儿。这本书《汽车传感器使用与检修》，简直是我摸索前进路上的“指路明灯”。它不像那些“速成班”的教材，上来就给你一堆故障代码和维修步骤，而是非常耐心、细致地介绍了各种传感器的工作原理。比如，它花了相当大的篇幅讲解了进气压力传感器和节气门位置传感器，并且对比了它们在不同工况下的信号变化。我印象最深刻的是，书中通过大量的图表和实际数据，演示了传感器在正常工作和出现故障时的区别，这一点对于判断故障原因非常有帮助。它甚至还涉及了一些基础的电路知识，告诉我如何使用万用表测量传感器的电阻、电压和信号波形，这些都是实际操作中必不可少的技能。我尝试着按照书里的方法，对着一辆报废车的发动机，去找到并测量了几个主要的传感器，虽然过程有点笨拙，但确实让我对书本知识有了更直观的理解。这本书的语言风格也很朴实，没有太多华丽的辞藻，就是实实在在的技术讲解，对于我这种想踏实学习的人来说，简直是福音。

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**评价三** 坦白说，《汽车传感器使用与检修》这本书，我当初买的时候，其实是抱着一种“备胎”的心态。我不是技术人员，平时对汽车的了解仅限于加油、换胎，觉得这些复杂的电子玩意儿离我太遥远了。但近两年，我注意到身边开的车越来越“智能”，仪表盘上的指示灯也多了起来，总觉得不了解点什么，以后可能连车都开不明白了。这本书的内容，就如同一位耐心十足的老师，把那些晦涩难懂的传感器术语，用相对易懂的方式解释清楚。它没有一开始就堆砌大量的公式和专业名词，而是从传感器的“家族”介绍起，比如它们在动力系统、排放系统、安全系统等不同领域扮演的角色。我最欣赏的是它对于“为什么”的解答。比如，为什么需要空气流量传感器？它是如何测量空气进量的？它的数据又如何影响燃油喷射？这些问题，书里都有条理地分析。虽然我无法深入到电路图和信号解析的层面，但至少我现在知道，当我的车出现油耗异常或者排放灯亮起时，可能是什么传感器出了问题，它们大概在哪里。这种“大概了解”的心态，对于我这样的非专业人士来说，已经是一种进步。

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**评价四** 作为一名经验尚浅的汽车维修从业者，我总觉得自己在理论知识上存在短板，尤其是在面对越来越复杂的电子控制系统时，常常感到力不从心。《汽车传感器使用与检修》这本书，对我来说，简直是一场“及时雨”。它没有故弄玄虚，而是直接切入核心，详细阐述了各类传感器的工作原理、结构特点以及它们在汽车各个子系统中的具体应用。我特别关注了书中关于ABS传感器和发动机爆震传感器的部分，它不仅讲解了它们的物理结构，还深入分析了它们如何通过捕捉轮速变化和异常震动来发挥作用，并且结合了实际的故障案例，说明了传感器失效可能导致的具体故障现象。这本书的语言表达非常严谨，但又不失条理，章节之间的过渡也很自然，让人能够循序渐进地理解。我尝试着按照书中关于如何进行传感器信号检测的章节，对照着实际车辆上的传感器，进行了一些基础的测量，虽然有些操作还需要反复练习，但书中的指导确实为我提供了清晰的思路和方法。它让我明白，每一个传感器都不是孤立存在的，而是汽车整体电子系统中的一个重要组成部分，理解它们之间的联动关系，对于诊断故障至关重要。

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**评价一** 《汽车传感器使用与检修》这本书，我当初买它的时候，是抱着一种“万事开头难，总得入门”的心态。毕竟，现在的新车上传感器太多了，感觉像个“电子大脑”，坏了哪个小小的零件，可能整个车就动不了了。这本书的内容，确实从最基础的原理讲起，比如压力传感器是怎么把气压变成电信号的，温度传感器又是什么样的工作方式。它没有直接跳到复杂的故障代码，而是先让你明白这些“感应器”的“感应”是怎么来的。我特别喜欢它里面那些插图，虽然不是彩色的，但标注得很清晰，比如一个氧传感器的结构图，你能看到里面的陶瓷元件、加热丝等等，就好像把那些藏在发动机舱里的东西挖出来给你看一样。而且，它对不同类型传感器的分类也很细致，像是霍尔效应传感器、磁阻传感器、压电传感器，虽然我刚开始听名字就头疼，但书里用很形象的比喻，比如把霍尔效应比作磁铁和小风车，瞬间就没那么抽象了。这本书的价值在于，它让你对汽车的“神经系统”有了初步的认识，虽然我还没开始动手去修车，但至少我知道了，当我听到技师说“氧传感器故障”时，他指的是什么，它大概在哪个位置，又是怎么影响车子性能的。这种“知其然，更知其所以然”的感觉，对我一个普通车主来说，非常重要。

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**评价五** 我算是一个对汽车充满好奇心的普通车主，总想着能多了解一点自己的爱车，好歹是个代步工具，出了问题总不能两眼一抹黑。《汽车传感器使用与检修》这本书，我是无意中在书店看到的，当时就被它厚实的篇幅和严谨的排版吸引了。虽然我对汽车电路和电子原理知之甚少，但书里并没有一开始就吓退我。它从最基础的传感器类型开始介绍，比如热敏电阻、压敏电阻等，并且用了很多生动的类比，比如把传感器比作人体的“感官”，就像眼睛看到光，耳朵听到声音一样，汽车上的传感器就是用来“感知”各种物理量的。我尤其喜欢它对常见传感器故障的分析，比如为什么氧传感器坏了会导致油耗升高，为什么曲轴位置传感器故障会导致发动机无法启动。这些解释都非常贴近实际使用场景，让我听着就感觉“好像明白了”。书中还提供了一些简单的检测方法，虽然我可能不会真的去动手操作，但至少知道，当我去维修店时，维修师傅说的那些“信号漂移”、“阈值超限”大概是什么意思，也能更好地和他们沟通。这本书让我对汽车的“智能”有了更深的认识，不再是冷冰冰的机器，而是充满了各种精密的“感应器官”。

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