本第1辑中收集并整理了普通型桑塔纳(化油器)、桑塔纳GLi(世纪新秀)、桑塔纳2000GSi、桑塔纳2000 GSi-AT(俊杰)、桑塔纳GLi(99新秀)、帕萨特B5(1.8)、帕萨特B5(2.0)、高尔(两门)8种车型的10个重要数据资料。
资料包括:保养灯归零、传感器标准值、发动机机械参数、电脑针脚电压、故障码、电子元器件标准值、控制单元版本号、自诊断地址码、数据流、自适应通道码。
本书适合于汽车维修行业修理人员、技术人员和汽车驾驶人参考使用。
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让我惊喜的是,书中对新能源汽车的初步数据资讯也有涉及。虽然它是“第1辑”,可能主要集中在传统燃油车,但它已经开始触及一些新能源汽车的维修数据。比如在纯电动汽车的驱动电机控制部分,书中对一些关键的电流、电压、温度参数的正常范围进行了说明,并给出了一些常见的故障现象和初步的诊断方向。对于我们这些正在逐步向新能源领域转型的汽修师傅来说,提前接触到这些信息,非常有帮助。这不仅仅是数据的罗列,更是一种对未来汽车维修趋势的预示和引导,让我对未来的学习和发展有了更清晰的方向。
评分让我印象深刻的还有关于变速箱维修的数据分析。现在自动变速箱越来越普遍,而且国产车在这方面也进步很快,但同时,变速箱的维修难度也呈几何级增长。以前可能还能凭着经验对付一下,现在不行了,需要精确的液压控制数据、换挡逻辑参数、以及故障代码对应的具体含义。这本书在这方面的内容,简直是为我们量身定做的。它不仅列举了各种常见变速箱故障代码,更重要的是,对每个代码背后可能涉及到的具体电子阀体、油压、传感器信号等,都做了深入浅出的分析,甚至还给出了具体的维修案例和解决步骤。这使得我在面对那些复杂的自动变速箱故障时,不再感到无从下手,而是能更有针对性地进行诊断和维修,大大缩短了维修时间,也提高了维修成功率。
评分这本书的另一个亮点在于其对底盘电子控制系统的解读。ESP、ABS、EPS这些系统,在以前看来是高端车的配置,现在已经普及到很多国产车型上了。这些系统的复杂性不言而喻,涉及到大量的传感器、执行器以及复杂的软件算法。当我翻到书中关于转向助力系统(EPS)故障排查的章节时,我发现它对各种传感器(比如转向角度传感器、车速传感器)的信号范围、电压变化,以及控制单元的响应逻辑,都有非常详细的阐述。这对于我之前遇到的一个EPS故障,提供了绝佳的参考。当时我花了很长时间去查阅各种资料,都无法完全弄明白。看了这本书,我才明白了原来是那个转向角度传感器在某个特定角度下的信号漂移,导致了系统的误判。
评分让我特别欣赏的是,书中在描述每一个数据点时,都尽量提供其对应的工况和影响。比如,当提到某个传感器在特定转速下的电压范围时,它还会解释这个范围的变化对发动机性能、油耗、排放等方面可能产生的影响。这种“知其然,更知其所以然”的讲解方式,让我更容易理解数据背后的意义,也更能举一反三。这比那些简单地罗列数据,然后说“这个数值不对就换件”的教程要有效得多。我记得之前遇到一个关于排放超标的问题,查了很多资料,都找不到问题的关键点。看了这本书,我才明白,原来是某个氧传感器的加热电路异常,导致它在低温工况下工作不正常,进而影响了空燃比的控制,最终导致排放超标。
评分这本《国产轿车维修数据一手资讯(第1辑)》真是来得太及时了!作为一名混迹汽修行业多年的老技师,我一直都在寻找能够真正解决实际问题的资料,而不是那些泛泛而谈、缺少细节的“理论派”。市面上充斥着各种各样的维修手册和技术文章,但很多都停留在表面,对于一些疑难杂症,或者特定车型、特定故障的代码解析,往往是语焉不详。我常常感觉自己在面对一台故障车时,就像是站在一个迷宫的入口,手里拿着一张模糊不清的地图,不知道该往哪里走。尤其是国产轿车,发展速度太快了,车型更新换代不说,各种电子控制系统也越来越复杂,很多时候,传统的经验判断已经不够用了,必须要有精确的数据支持和深入的原理分析。
评分这本书的语言风格也让我感到非常亲切。虽然它涉及的是专业的技术数据,但它的表述方式并不晦涩难懂。它更多地使用了汽修行业从业者能够理解的语言,并且在必要的时候,辅以清晰的图表和示意图。这使得我在阅读过程中,不会感到枯燥乏味,反而能更容易地吸收和理解其中的技术内容。我尤其喜欢书中对于一些常见故障案例的分析,它不是简单地罗列问题和答案,而是通过数据的分析,一步步推导出问题的根源,这个过程本身就是一种很好的学习。
评分自从拿到这本《国产轿车维修数据一手资讯(第1辑)》,我感觉像是打开了一扇新世界的大门。书中的内容,比如在发动机控制模块(ECM)参数解读部分,对于一些日常维修中遇到的难以捉摸的数值,给出了非常详细的解释和潜在的故障关联。我记得上次遇到一台某品牌SUV,怠速不稳,油耗偏高,电脑检测有好几个传感器数值都稍有偏离,但又不足以触发故障灯。当时我折腾了好几个小时,换了好几个传感器,效果都不理想。看完书里的这部分内容,我才恍然大悟,原来那个特定的节气门位置传感器在某个工况下的那个微妙偏移,结合其他几个参数的协同变化,才是问题的根源。这本书提供的不仅仅是数据,更是数据背后的逻辑和诊断思路,这对于我们一线维修人员来说,简直是无价之宝。
评分这本书的编排和内容组织也非常符合我们一线维修人员的实际需求。它不是一本纯粹的学术论文集,也不是一本简单的故障代码手册。它更像是一本经验的总结,一份实战的指南。它以“一手资讯”为定位,这一点做得非常到位。很多内容,都是基于实际的维修案例和大量的测试数据得出的,而不是理论推演。比如在刹车系统的数据分析部分,它深入到ABS泵内部的工作压力、泄压阀的响应时间等细节,这些都是我们在日常维修中非常需要了解的。有时候,一个简单的刹车异响,可能就隐藏着复杂的ABS系统内部压力失衡,这本书就能帮助我们快速定位问题。
评分总的来说,《国产轿车维修数据一手资讯(第1辑)》这本书,是对于我们这些在国产轿车维修领域辛勤耕耘的技师们来说,一本不可多得的宝藏。它提供的,不仅仅是冰冷的数据,更是解决实际问题的思路和方法。它让我能够更自信、更高效地面对各种复杂的车辆故障,也让我看到了国产汽车维修技术在不断进步和发展的光明前景。我非常期待后续的“第2辑”、“第3辑”等等,能够持续为我们提供更多宝贵的“一手资讯”。
评分读完《国产轿车维修数据一手资讯(第1辑)》,我感觉自己对于国产轿车的理解又上了一个台阶。书中涉及的车型非常广泛,覆盖了目前市面上主流的一些国产轿车品牌和系列。而且,它在技术细节上的深入程度,也是我之前接触到的同类书籍中比较少见的。比如,在对某些车型的电控燃油喷射系统的讲解中,它详细列出了喷油脉宽、喷油压力、怠速时的缸压等关键数据,并且还针对这些数据给出了正常的参考值和异常时的诊断思路。这对于我日常进行发动机性能调校和故障排除,提供了非常强大的技术支持。
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