具体描述
本书以图解的形式系统介绍了汽车电路系统和车身各部分的结构及工作原理，内容全面、结构欺型、深入浅出、图文并茂。本书着力体现汽车电路系统和车身的新技术、新变化，是一本紧随科技发展、简明实用的汽车普及读物。
本书可供汽车专业教学参考、汽车工程技术人员、汽车驾驶员、汽车维修工及汽车爱好者阅读参考。本书所有插图，作者已作暗记，未经许可，不得以任何方式复制或抄袭本书之部分或全部全部。
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这本《汽车构造教学图解》简直是我近期最惊喜的发现！作为一个对汽车一直充满好奇，但又对复杂的机械原理感到头疼的人，我常常在街上看到一辆辆造型各异的汽车时，心中充满了疑问：它们是怎么跑起来的？发动机到底是什么样子的？变速箱又在发挥怎样的作用？我尝试过很多方法来了解这些，但传统的文字描述往往过于枯燥，晦涩的术语更是让人望而却步。直到我翻开这本书，仿佛打开了一个全新的世界。 这本书最吸引我的地方，莫过于它那精美绝伦的图解。每一张插图都绘制得细致入微，色彩搭配也恰到好处，不仅仅是机械零件的简单堆砌，而是仿佛能让你触摸到金属的质感，感受到内部运转的微小震动。比如，关于发动机的部分，书中的图解清晰地展示了活塞的往复运动、曲轴的旋转、气门的开合时机，甚至连点火塞喷射燃油的瞬间都栩栩如生。我能轻易地理解“四冲程”的概念，并且想象出燃料在气缸内燃烧、推动活塞的强大力量。更让我印象深刻的是，它不仅展示了静态的结构，还巧妙地运用箭头和虚线，标注了各个部件的工作流程和动力传递方向，这对于我这种视觉型学习者来说，简直是福音。我不再需要死记硬背那些冷冰冰的专业名词，而是通过观察图解，就能逐步建立起对整个系统运作的直观认识。
评分一直以来，我对汽车的电气系统都感到非常神秘，感觉就像是一团乱麻的电线和闪烁的指示灯。然而，《汽车构造教学图解》这本书，却像一位耐心的老师，一步步地为我解开了这个谜团。我一直很好奇，为什么我的汽车会发出各种各样的信号？为什么踩下刹车踏板，刹车灯就会亮起？为什么雨刮器能够自动工作？这本书用非常直观的图解，将这些看似复杂的电气线路，变得清晰易懂。 它从最基础的电源（电池和发电机）讲起，然后逐步介绍各个用电设备，比如灯光、喇叭、点火系统、传感器等等。让我印象深刻的是，书中绘制的电路图，虽然包含了大量的符号和线条，但都通过颜色区分和逻辑分组，让人能够一眼看出电流的走向和各个部件的功能。它还解释了保险丝和继电器在电路中的作用，让我明白了为什么在某些情况下，一个小小的保险丝就能保护整个电路的安全。最让我惊叹的是，它还涉及了一些高级的电子控制单元（ECU）的概念，用非常简练的语言和图示，展示了它们是如何收集传感器信息，并控制发动机、变速箱等关键部件的。阅读过程中，我仿佛能看到电流在车身里穿梭，驱动着一个个电子设备为我服务，这种感觉非常奇妙。
评分汽车的转向系统，是连接驾驶员意图与车辆运动的桥梁。我一直对方向盘的转动如何变成车轮的转向感到好奇，但对其内部的机械结构却感到一丝神秘。《汽车构造教学图解》这本书，用它那直观的图解，将这个过程展现在我眼前。 书中关于转向系统的图解，从方向盘开始，一步步地展示了动力是如何传递到车轮的。我能够清晰地看到，方向盘轴、转向柱、转向齿条和转向节等关键部件是如何相互配合的。让我印象深刻的是，书中对于齿轮齿条式转向机的图解，清晰地展示了方向盘转动时，齿条如何带动转向拉杆，进而使车轮发生偏转。 更让我惊喜的是，这本书还深入讲解了动力转向系统的工作原理。它用生动的图解，展示了液压动力转向（HPS）和电动助力转向（EPS）的区别。我能够理解，在HPS系统中，液压泵是如何在发动机的带动下，为转向系统提供助力，而EPS系统则是通过电动机来提供助力，从而更加节能和智能化。它还触及了转向助力传感器和控制单元的作用，让我明白了这些系统是如何根据车速和驾驶员的操作，来提供最合适的转向助力的。读完这部分，我仿佛能够感受到方向盘背后那精密的机械联动，对每一次精准的转向都充满了理解。
评分作为一名非汽车专业的普通爱好者，我一直对汽车的空调系统感到十分好奇，它总能在炎炎夏日给我带来清凉，在寒冷冬日送来温暖。然而，其中的奥秘却是我难以触及的。《汽车构造教学图解》这本书，却将这个看似复杂的系统，以一种非常亲民的方式呈现在我眼前。 书中对于空调系统的图解，可以说是“化繁为简”的典范。它没有直接堆砌大量的专业术语，而是从最基本的原理入手，比如制冷剂的循环、压缩机的工作状态、冷凝器和蒸发器的功能等等。我能够清晰地看到，制冷剂是如何在高压下被压缩，然后进入冷凝器散热，再通过膨胀阀变成低温低压的液体，最后在蒸发器中吸收车内的热量，从而达到制冷的目的。书中还对不同的空调控制方式，例如手动空调和自动空调，进行了详细的图解说明，让我能够理解它们在工作逻辑上的差异。 更让我惊喜的是，这本书还触及了汽车暖风系统的原理。它用生动的图解展示了发动机产生的热量是如何被引导，并通过暖风水箱加热进入车内的空气，从而实现供暖。这种将制冷和制暖系统融为一体的讲解方式，让我对汽车内部的舒适性系统有了全面的认识。读完这部分，我不仅仅是享受着空调带来的舒适，更对其背后的科学原理充满了感激。
评分汽车的排放控制系统，对于环境保护至关重要，但其复杂性也常常令人望而却步。我一直对“三元催化器”、“EGR阀”这些名词感到陌生，也对它们在汽车工作过程中扮演的角色充满疑问。《汽车构造教学图解》这本书，以其卓越的图解能力，彻底改变了我对这个领域的看法。 书中关于排放控制系统的图解，非常直观地展示了发动机燃烧后产生的各种有害气体，是如何被逐步净化的。它从最基础的废气循环开始，详细描绘了氧传感器如何监测排气中的氧含量，并将信息传递给发动机控制单元（ECU）。让我印象深刻的是，书中关于三元催化器的图解，清晰地展示了它内部复杂的化学反应过程，以及如何将一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害物质，转化为二氧化碳、水和氮气等无害物质。 此外，这本书还对EGR（废气再循环）阀的作用进行了细致的图解说明，让我明白了它如何将一部分废气重新引入燃烧室，以降低燃烧温度，从而减少氮氧化物的生成。它还触及了活性炭罐系统，解释了如何吸收和储存汽油蒸汽，避免其直接排放到大气中。通过这些图解，我不再觉得排放控制是一个遥不可及的复杂技术，而是能够理解其背后的科学原理和环保意义，对汽车的“绿色”方面有了更深的认识。
评分汽车的车身结构，是承载着所有机械部件，并为驾乘者提供保护的关键。我一直对汽车的外形美观和内部的坚固性感到惊叹，但对其内部的构造却知之甚少。《汽车构造教学图解》这本书，用它那令人叹为观止的图解，为我揭开了车身结构的神秘面纱。 书中关于车身结构的图解，堪称工程学的视觉盛宴。它从最基础的车架开始，逐步展示了各种不同类型的车身结构，例如承载式车身和非承载式车身。我能够清晰地看到，车身的各个纵梁、横梁、立柱以及蒙皮是如何相互连接，共同构成了一个坚固的整体。让我印象深刻的是，书中对于碰撞安全性的讲解，用图解展示了吸能区、高强度区域以及笼式车身结构的设计理念，让我明白了汽车在发生碰撞时，是如何通过形变的能量吸收，来最大程度地保护车内人员的安全。 此外，这本书还详细介绍了车身覆盖件，例如车门、引擎盖、后备箱盖等，以及它们是如何与车身骨架进行连接和密封的。它还触及了车窗、车灯等外部部件的安装方式。读完这部分，我不仅仅是对汽车的外观有了更深的理解，更是对其内部隐藏的强大结构力量充满了敬畏，仿佛看到了一个精心设计的钢铁堡垒。
评分说实话，一开始我拿到《汽车构造教学图解》这本书，并没有抱太高的期望，毕竟“图解”这个词有时候会让人联想到过于简化的内容。然而，这本书彻底颠覆了我的认知。它不仅仅是简单的图示，更是在图像的基础上，提供了一系列非常深入且有逻辑性的讲解。我尤其喜欢它关于底盘和悬挂系统的剖析。以前我总觉得汽车能平稳行驶，无非就是四个轮子接着地。但这本书让我明白了，每一个减震器、每一个控制臂、每一个稳定杆，都有其至关重要的作用。 书中的图解将复杂的悬挂系统分解成各个独立的部分，然后用清晰的线条和标注，展示了它们是如何协同工作的。当我看到一个坑洼路面出现时，书中的动画式的图解（虽然是静态图，但通过分步骤的展示，效果堪比动画）让我看到了弹簧的压缩、减震器的阻尼作用，以及车轮是如何在各种情况下保持与地面的接触，从而保证了行驶的舒适性和操控性。它还深入浅出地解释了不同类型的悬挂系统，例如麦弗逊式、多连杆式等等，以及它们各自的优缺点。我甚至能根据图解，大致判断出某些车型更偏向于运动还是舒适。这种将理论与实践相结合的讲解方式，让我对汽车的动态表现有了全新的理解。
评分汽车的排气系统，虽然是发动机工作产生的“副产品”，但其设计和功能却至关重要。我一直好奇，为什么汽车会发出不同的轰鸣声，以及排气系统是如何影响汽车的性能的。《汽车构造教学图解》这本书，用它那精美的图解，将这个看似简单的系统，变得妙趣横生。 书中关于排气系统的图解，从发动机的排气歧管开始，一步步地展示了废气是如何被输送到车尾的。我能够清晰地看到，排气管、消音器以及催化转化器等部件是如何协同工作的。让我印象深刻的是，书中对于消音器的结构进行了非常详细的图解说明，展示了它内部通过多层隔板和腔体来吸收和抵消声波的原理，从而降低了排气噪音。 更让我惊喜的是，这本书还触及了排气系统的性能调校。它用生动的图解，展示了不同长度和直径的排气管，以及不同设计的消音器，是如何影响发动机的排气阻力和回压，进而影响发动机的功率输出和扭矩特性。它还解释了排气歧管的设计，例如等长设计，是如何优化废气的流动，提高发动机的效率。读完这部分，我不仅仅是理解了汽车的“声音”从何而来，更是对其性能的影响有了更深的认识。
评分我对汽车的燃料供给系统一直感到十分好奇，它是发动机能够持续运转的“生命线”。然而，想象中总是充斥着油箱、油泵、油管等等复杂的管道交错，让人有些无从下手。《汽车构造教学图解》这本书，却用极其精妙的图解，将这个系统剖析得淋漓尽致。 书中关于燃油供给系统的图解，从最基础的油箱开始，一步步地展示了燃油是如何被输送到发动机的。我能够清晰地看到，油泵是如何将燃油从油箱抽出，经过燃油滤清器净化，然后通过高压油管输送到喷油嘴。让我印象深刻的是，它对于不同类型的喷油方式，例如单点喷射和多点喷射，都进行了详细的图解对比，让我能够直观地理解它们在工作方式和燃油经济性上的差异。 更让我惊喜的是，这本书还深入讲解了燃油压力调节器和回油管的作用，让我明白了为什么燃油的压力需要被精确地控制，以及多余的燃油是如何被导回油箱的。它还触及了缸内直喷技术，用非常生动的图解，展示了燃油是如何直接喷射到燃烧室内，从而提高燃烧效率和动力输出。读完这部分，我仿佛能够感受到汽车内部的“血液循环”，对发动机的每一次咆哮都充满了理解。
评分我一直认为，刹车系统是汽车最重要的安全保障之一，但对于它的工作原理，我一直只有模糊的概念。直到我翻开《汽车构造教学图解》这本书，才真正理解了“安全”的重量。书中关于刹车系统的图解，简直是艺术品。它详细展示了从驾驶员踩下刹车踏板开始，到最后的车轮减速过程中，每一个环节的动作。 首先，它清晰地展示了液压制动系统的工作原理，包括刹车总泵、刹车油管、分泵以及刹车片和刹车盘的相互作用。我能够清晰地看到，当脚踩下刹车踏板时，总泵内的活塞如何将液压传递到车轮的分泵，进而推动刹车片夹紧刹车盘。更让我印象深刻的是，书中还对盘式刹车和鼓式刹车进行了详细的对比，并且配以精美的图解，让我能够直观地理解它们的工作方式和优缺点。此外，这本书还涉及了ABS（防抱死刹车系统）和EBD（电子制动力分配系统）等先进技术，用非常易于理解的方式，解释了它们如何在紧急情况下，通过感应车轮的转速，来防止车轮抱死，或者优化制动力度的分配，从而提高制动的安全性和有效性。读完这部分，我对汽车的制动能力充满了敬畏，也对工程师们的智慧感到由衷的赞叹。
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