广州市营运汽车驾驶员图册

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出版者:广东省地图出版社
作者:
出品人:
页数:244
译者:
出版时间:2005-1
价格:35.00元
装帧:
isbn号码:9787805229720
丛书系列:
图书标签:
  • 广州
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具体描述

历史的脉络与社会的缩影:近代中国城市生活变迁研究 一卷跨越百年时光的社会风物志,一幅由车轮、街道与人潮共同绘就的近代中国城市生活图景。 本书并非聚焦于某个特定行业或技术操作手册,而是以宏大的历史视角,深入剖析了自晚清至新中国成立初期,中国主要城市(重点关注广州、上海、天津、武汉等开埠城市)在现代化进程中的社会结构、空间重塑以及市民阶层的兴起与变迁。我们试图通过对城市基础设施、商业活动、文化娱乐、社会治理乃至日常生活习俗的细致描摹,再现那个风云激荡的时代里,中国城市如何从传统泥泞的街道走向现代化的灯火辉煌,又如何在剧烈的社会变革中寻找新的定位。 第一部分:城市空间与物质基础的重构 (1840s - 1920s) 本章首先聚焦于近代中国城市物理形态的剧变。重点考察了租界(外国与国内)的设立如何撕裂并重塑了传统城市肌理。我们详细梳理了以下几个核心议题: 基础设施的引入与影响: 电灯、自来水、煤气管线的铺设,不仅是技术的进步,更是城市生活节奏和公共卫生观念的根本转变。研究这些基础设施的建设方、资金来源及其对市民生活带来的冲击,如夜生活方式的改变和对传统居住模式的冲击。 交通网络的革新: 详尽探讨了早期公共交通工具(如轨车、有轨电车、人力车、早期的自行车)的引入、发展与监管。我们分析了这些新式交通如何改变了市民的通勤距离和活动半径,促进了城市功能的扩展,并催生了新的职业群体。不同社会阶层对这些新交通工具的使用差异,揭示了早期城市内部的阶层隔离现象。 城市规划理念的移植与本土化: 分析西方城市规划思想(如功能分区、马路拓宽)如何被清末和民国时期的改革者所采纳,以及在应对中国特殊的土地制度和宗族结构时所遇到的阻力与调整。通过对早期“新市区”的规划图纸进行比较研究,探讨城市“理性化”建设的初衷与实际效果。 商业地产与新兴市场: 考察百货公司、洋行、新兴的银行和交易所的崛起如何改变了传统街市的格局。分析“商业街”概念的形成,以及这些新商业中心如何成为现代城市生活的心脏地带。 第二部分:市民阶层的崛起与社会风俗的演变 近代化最深刻的烙印在于“人”的身份重塑。本部分着眼于城市中新兴的“市民”群体的形成、认同与生活方式。 职业结构的转型与新群体的诞生: 深入分析了伴随工业化和商业化而出现的新兴白领阶层(职员、职员、职员)、技术工人、以及服务行业从业者(如戏院经理、咖啡馆侍者、电话接线员)。研究他们如何通过着装、语言和消费习惯来构建新的社会身份认同。 家庭结构与性别角色的变化: 探讨了从传统大家庭向核心家庭过渡的趋势。重点分析了“新女性”(女学生、职业女性)在公共空间(学校、办公室、公园)的出现,以及她们对传统婚姻观和家庭伦理的挑战。同时,也审视了城市底层女性在新的经济活动中的生存状态。 休闲娱乐的都市化: 梳理了新的娱乐形式如何取代传统庙会和曲艺。详细考察了剧院、电影院(早期被视为“洋玩意儿”)、咖啡馆、舞厅、公园等公共娱乐空间的兴起。这些空间不仅是消遣场所,更是现代社交礼仪与文化交流的前沿阵地。 公共卫生与身体观念的现代化: 探讨了从“疫病频发”到“公共卫生运动”的转变。分析了西医的传入、戒烟运动、以及对个人清洁和着装规范的强调,如何共同塑造了近代市民对“健康”与“体面”的新认知。 第三部分:城市治理、法律与社会秩序的重塑 一个现代城市的运行,依赖于一套新的治理体系和法律框架。 市政建设与地方自治的探索: 研究清末商会、绅商以及民国时期的地方自治实验,考察他们如何在中央权威衰弱时,承担起城市供水、道路养护、治安维持等职能。分析地方士绅与外来官员在城市管理权上的博弈。 法律与司法的都市化: 探讨西方法律体系(如审判制度、契约精神)在城市中的早期实践。对比传统宗族司法与现代法院在处理邻里纠纷、商业诉讼时的差异和冲突。 社会控制与治安体系: 分析了警察制度的建立及其在维持现代城市秩序中的作用。研究早期警察的形象、权力范围,以及他们如何应对罢工、示威、帮派活动等新的社会冲突形式。 福利与救济的机构化: 考察教会、慈善团体和政府机构如何建立早期的医院、孤儿院和济良所,以应对城市化带来的贫困、失业和边缘化问题。 结语:现代性的多重张力 本书最终回归到对近代中国城市“现代性”的辩证思考。这些城市既是中国融入全球体系的前沿窗口,也充满了内部的矛盾与张力——传统与现代的交织、本土化与外来化的冲突、精英文化与底层生活的隔阂。通过对这些物质与社会变迁的细致梳理,我们试图提供一个立体、多维的近代中国城市生活百科全书式的考察,理解今日中国城市面貌的深层历史根源。 本书的特色在于,它避开了宏大的政治叙事,专注于生活史、物质文化和社会地理学的交叉研究,为理解中国社会转型提供了一个微观而又全景的视角。 适合对中国近代史、城市研究、社会学以及文化史感兴趣的读者深入研读。

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读后感

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我必须得说,这本书在内容组织上的逻辑性简直是教科书级别的范本,它的脉络清晰得如同珠江水系的支流汇入干流一般流畅自然。如果说有些专业性读物往往陷入晦涩难懂的泥潭,那么这本书的编纂者显然在努力搭建一座沟通的桥梁。他们似乎深谙如何将复杂、繁琐的行业规范与实际操作经验进行巧妙的熔合。我观察到,即便是对于初次接触相关行业知识的门外汉来说,书中对某些特定路段的通行技巧描述,那种“避开上午十点半到十一点的中山路口,因为那时的光线会造成短暂的视觉盲区”这类极具经验性的提醒,都显得无比亲切和实用。这种对“人”的关注,而非仅仅是冰冷的数据堆砌,是其最宝贵之处。它成功地将技术层面的要求,包裹上了一层浓浓的“在地智慧”的外衣,让人在学习技能的同时,也被这座城市的独特气候和人文习惯所熏陶。

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这本书的装帧和内容虽好,但真正让我感到惊喜的,是它在细节之处流露出的那种人文关怀的温度。我注意到其中收录的一些驾驶员的口述历史片段——虽然只是简短的几句话,但那种对家庭的牵挂、对职业荣誉感的坚守,以及面对突发状况时的沉着冷静,都让人肃然起敬。这让我重新审视了“营运汽车驾驶员”这个群体,他们不再是城市背景中模糊的符号,而是一个个有血有肉、承载着无数乘客希望与责任的个体。这种挖掘底层故事的努力,极大地提升了这本书的价值维度,使它从一本单纯的职业指南,升华为一部关于劳动者精神的速写集。它没有刻意渲染艰辛,而是用一种近乎纪实的手法,展现了他们在繁忙都市中默默坚守的专业精神,这种不动声色的力量,比任何华丽的辞藻都要震撼人心。

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从纯粹的资料汇编角度来看,这本书的图表绘制质量达到了一个极高的水准,这对于需要精确信息参考的专业人士来说至关重要。我特别留意了其中关于特定车型油耗分析和保养周期的对比表格,它们的数据点分布清晰,图例标注精准,即便是那些需要反复比对的数据项,也能迅速锁定目标。更难得的是,在处理一些城市基础设施的变动记录时,它没有简单地罗列时间节点,而是通过对比图,直观展示了某条快速路的拓宽或某座立交桥的启用对日常路线规划产生的实质性影响。这种对“动态变化”的记录,使得这本书在时效性上保持了高度的可靠性,仿佛一本活的历史档案,它不仅记录了过去,也在为现在和未来的规划提供着扎实的参考基础。

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这本书的装帧设计着实让人眼前一亮,封面那种深沉的墨绿色调,配上烫金的字体,散发着一种老派而又专业的质感,让人立刻联想到城市脉络中那些日夜穿梭的钢铁洪流。我特意去翻阅了它附带的那几张历史照片,那些老式的公交车和出租车,仿佛将人瞬间拉回了上世纪八十年代的广州街头,那种历史的厚重感扑面而来,让人不禁思考,在时代的浪潮里,究竟是什么样的力量,驱动着这座城市的交通系统不断向前发展?这本书的排版布局也颇为考究,虽然主题看起来是面向特定职业群体的,但其对细节的把控,比如不同年代路牌样式的对比,或者一些老旧交通规则的侧记,都展现出编辑团队深厚的文化底蕴和对广州这座城市交通史的敬畏之心。它不仅仅是一本工具书,更像是一部记录城市变迁的无声史诗,每一页似乎都在低语着那些穿梭在羊城大街小巷的驾驶者们,那些鲜为人知却至关重要的日常奋斗。

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读完这本书的某些章节,我产生了一种强烈的“空间共情”体验。编纂者似乎熟知驾驶员在不同天气、不同时段对路面感知的细微差别。例如,书中对雨天强光反射下隧道口视线模糊的处理建议,并非简单地提及“减速慢行”,而是详细分析了不同车型车灯布局对后车观察的影响,并提出了具体的跟车距离建议。这种细腻到近乎偏执的观察,体现出作者团队对广州气候特征(如夏季的季风雨和秋冬的日照角度)的深刻理解。它提供给读者的,已经超越了“怎么开”的层面,更上升到了“如何与环境共存”的哲学高度。这本书的价值,在于它成功地将地理、气象、心理学与驾驶技术进行了有机融合,让一本看似地方性的参考书,拥有了更广阔的、关乎人类安全与效率的思考空间。

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