具体描述
《宝来轿车自动变速器与安全系统维护》是“现代汽车新知识丛书”之“现代汽车自动变速器与安全系统维护系列”中的一本，主要介绍了一汽大众汽车有限公司生产的宝来轿车自动变速器与安全系统（包括自动变速器、ABS防抱死制动系统、防盗装置及安全气囊）的结构、工作原理及故障诊断方法。汽车自动变速器与安全系统是汽车上结构复杂、科技含量高、专业性强的部分。了解自动变速器与安全系统的结构与工作原理，掌握自动变速器与安全系统的故障诊断、维修保养技术，熟悉自动变速器与安全系统专用检测设备的功能和使用方法，是当前汽车维修业对广大汽车维修人员新的技能要求。为帮助维修人员在最短的时间内，以科学、实用、简洁的方法排除汽车的电气故障，更好地发挥汽车的使用性能，提高其工作可靠性能，特编写《宝来轿车自动变速器与安全系统维护》。
也许您已经积累了一定的汽车维修经验，也许您刚刚从事汽车维修工作，《宝来轿车自动变速器与安全系统维护》都将会给您带来新的知识、新的收获。
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用户评价
坦白讲，我是一个对汽车电子学非常头疼的传统机械师，我更喜欢扳手和扭矩扳手带来的实在感，而不是示波器上跳动的波形。然而，这本书成功地把我拉进了电子控制的世界。最令我印象深刻的是，作者在介绍安全气囊（SRS）系统的检测与拆装规程时，表现出的那种近乎偏执的细致程度。他不仅列出了每个电阻测试点的标准阻值，还详细解释了不同类型气囊传感器对冲击力的响应时间差异，以及如何通过仿真器模拟碰撞信号进行系统自检。这种对细节的关注，体现了作者对安全领域一丝不苟的专业态度。虽然书中的内容远超我日常维护的范围，但它让我对现代汽车的安全设计理念产生了由衷的敬意。它不仅仅是一本维修指南，更像是一部关于现代汽车如何用电子神经系统来保护乘员的百科全书，读完后，我对每一辆驶上公路的汽车都多了一层敬畏感。
评分这本书的装帧和纸质质量简直一流，拿到手里就知道是精心制作的产品，但真正让我感到物有所值的是它在故障排除方法论上的构建。我主要负责大型车队的后勤保障工作，我们面对的问题往往是间歇性、难以复现的系统故障。这本书中关于“数据流捕获与回溯分析”的章节，简直是为我们量身定做。作者提供了一套严谨的步骤，教导读者如何在故障发生时，通过设置特定的“触发条件”来记录关键数据帧，而不是仅仅依赖事后读取存储的故障码。其中关于电源管理系统（BMS）模块在冷启动瞬间的电压波动对变速箱控制模块（TCM）发送错误指令的分析，简直是教科书级别的案例。这部分内容避免了许多同类书籍中常见的“只管修好，不管原因”的浅尝辄止，而是深入挖掘了系统间的相互依赖性，对于提升一线维修人员的诊断深度和效率，具有立竿见影的效果。
评分这本书实在是太棒了，我刚拿到手就迫不及待地翻阅起来。虽然我主要关注的是老式机械增压发动机的深度维修和调校，但这本关于现代电子控制单元（ECU）与复杂传感器网络维护的书籍，为我打开了一个全新的视野。我特别欣赏作者在讲解CAN总线通信故障排除时那种庖丁解牛般的清晰逻辑。他没有停留于表面的“更换模块”，而是深入剖析了数据包冲突、信号延迟对实时控制的影响。比如，书中对特定故障码（Pxxxx系列）的诊断流程图，简直是技师的福音，比原厂的维修手册还要直观易懂。特别是关于动态扭矩管理系统（DTMS）在湿滑路面干预阈值的设定分析，让我对如何平衡驾驶者的操控感与系统安全性有了更深层次的理解。我一直认为，现代汽车的复杂性正在让传统经验型维修技师面临巨大挑战，而这本书恰好提供了一座坚实的理论与实践的桥梁，尤其适合那些希望从“换件工”升级为“诊断专家”的同行们。这本书的插图精美，电路图的标注细致入微，即便是初次接触此类复杂系统的读者也能迅速上手。
评分我是一位热衷于汽车历史和经典车收藏的爱好者，我的兴趣点主要集中在二战后的化油器技术和纯机械传动系统的精妙设计上。因此，当我翻开这本书时，对于其大幅篇幅集中在电子节气门控制和电控液压制动系统（EHB）的诊断上，我略感意外。不过，作者处理这些现代技术的方式，却意外地吸引了我。他没有使用过于冰冷的专业术语，而是通过类比，将复杂的数字信号处理过程，转化成了更容易被理解的“信息流”概念。比如，书中用“水泵流量与压力”的比喻来解释ABS泵的电磁阀开启时序，这对于我这种偏爱机械原理的读者来说，极大地降低了理解门槛。更重要的是，它让我意识到，即使是最先进的电子系统，其底层逻辑仍然服务于最基本的物理原理——力与运动的控制。这本书对于解析现代汽车的“智能”是如何建立在可靠的机械基础之上的，提供了极佳的视角，拓宽了我对汽车工程全貌的认知。
评分说实话，我原本对任何涉及“安全系统”的维修手册都抱持着一种谨慎的态度，因为这块领域的技术更新速度快得令人咋舌，很多书籍往往在出版后不久就显得过时了。然而，这本著作在讲解主动安全配置（如ACC、AEB）的传感器校准与维护时，展现出一种罕见的深度和前瞻性。我最感兴趣的是其中关于毫米波雷达和前视摄像头的几何对准程序。作者详细列出了不同品牌、不同批次车型在进行碰撞后车身结构修复后，必须重新进行的三维坐标系绑定的具体步骤和所需的专业工具参数。这远超出了我之前接触到的任何一本维修参考资料的范畴。我甚至发现了一些关于转向角度传感器（SAS）零点重置的“野路子”技巧，这些技巧似乎是作者多年一线经验的结晶，而非教科书上的标准流程。这本书的价值在于它将理论的严谨性与实战的灵活性完美结合，让那些经常处理高端进口车事故维修的钣金喷漆店老板也能找到新的利润增长点。
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