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本标准由交通部通信导航标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位：中国长江航运（集团）总公司。
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当我看到《内河航运企业GPS/GSM&GPRS/GIS/NET系统技术要求》这个书名时，我的第一反应是：这绝对不是一本给普通读者看的轻松读物。它听起来像是一本教科书，一本为那些深入研究航运技术、信息系统建设的专业人士准备的案头必备。我猜想，这本书的作者一定是对内河航运的每一个环节都有着极其细致的了解，并且对各种尖端技术的应用有着深刻的理解。 我尤其关注“GSM&GPRS”这部分。在内河航运中，通信的稳定性和可靠性是至关重要的。想象一下，一艘船在茫茫水域中航行，与岸上的联系是生死攸关的。GPRS技术，相较于传统的GSM，提供了更高的数据传输速率，这对于实时传输航行数据、天气预报、甚至视频信息都至关重要。我希望这本书能够详细阐述如何在这种相对复杂的无线电环境下，确保信号的稳定覆盖，以及如何在极端天气或信号不佳的情况下，有备用的通信方案。 “GIS”部分更是让我眼前一亮。地理信息系统，在航运领域，简直是无所不能。它不仅仅是地图，更是将地理空间信息与各种属性数据相结合的强大工具。我期待书中能够深入探讨如何构建一个准确、完整的内河航道GIS数据库，包括水深、航标、限速区、碍航物等详细信息。同时，它还能与船舶的GPS数据进行融合，实现实时的航道监控、偏航预警，甚至预测航道变化对船舶通行能力的影响。 “NET系统”这个说法，让我觉得这本书的视野更加开阔。它可能不仅仅局限于单艘船舶或某个港口的信息化，而是指向整个内河航运网络的互联互通。我猜想，书中会讨论如何建立一个区域性甚至全国性的内河航运信息平台，实现船舶、港口、海事部门、货主等各方信息的实时共享和协同管理。这将极大地提高整个航运业的运行效率，减少信息孤岛。 书中“技术要求”这三个字，让我觉得这本书的实用性会非常强。它应该不仅仅是理论的介绍，更可能包含了一系列具体的技术指标、性能参数、甚至是有详细的接口定义和协议规范。比如，GPS的定位精度要求在多少米以内？GPRS的最小通信速率是多少？GIS系统的空间分辨率需要达到什么级别？这些细节，对于负责系统设计、开发和集成的工程师来说，是不可或缺的。 我希望书中能够提供一些不同层级、不同规模的航运企业可以参考的解决方案。毕竟，大型国有航运公司和小型私营企业在技术投入和需求上会有很大差异。如果书中能够针对不同类型的企业，提供量身定制的技术路线图，那么这本书的价值将会大大提升。 此外，这本书的出现，也预示着内河航运正在加速走向智能化和数字化。我们不能再仅仅依靠经验和传统方法来管理航运。技术的进步，将会为我们带来更安全、更环保、更经济的航运方式。这本书，也许就是开启这一新时代的“说明书”。 我还会关注书中关于系统集成和可扩展性的部分。任何一个信息系统，都不是孤立存在的。它需要与其他现有的系统进行对接，并且要能够随着业务的发展而不断升级和扩展。如果书中能够在这方面给出一些前瞻性的指导，那么对于航运企业未来的信息化建设，无疑会起到重要的推动作用。 我期待这本书能够解答很多我一直以来在思考的问题。比如，如何通过技术手段来提升内河航道的通畅性和安全性？如何利用大数据分析来优化航运资源配置？如何构建一个高效、透明的航运市场环境？这本书，或许会提供一些令人信服的答案。 总而言之，《内河航运企业GPS/GSM&GPRS/GIS/NET系统技术要求》这本书，对于任何一个身处内河航运行业，并且对技术发展抱有浓厚兴趣的人来说，都应该是一本不容错过的宝藏。它不仅是一份技术指南，更是一扇了解行业未来发展趋势的窗口。
评分《内河航运企业GPS/GSM&GPRS/GIS/NET系统技术要求》——这个书名本身就充满了信息量，仿佛一部技术百科全书。作为一名长期在内河航运领域工作的人，我对现代化信息技术的引入充满了期待，也带着一丝审慎。毕竟，一项技术的落地，不仅仅是简单的安装配置，更是涉及整个管理体系的革新。 我对GPS技术在内河航运中的应用有着浓厚的兴趣。我们都知道GPS可以定位，但对于内河航道而言，仅仅是定位还不够。我期待书中能够详细阐述如何利用GPS技术进行高精度的航道测量和监控，如何实时监测航道的水深变化，以及如何结合水流信息，为船舶提供最优化、最安全的航行路径建议。想象一下，如果能有一个系统，能够提前预警航道内的潜在危险，例如突然出现的浅滩或者漂浮物，那将极大地提高航运的安全性。 GSM&GPRS技术，则是保证信息畅通的基石。在广阔的内河水域，通信的稳定性和及时性至关重要。我希望书中能够深入探讨如何构建一个覆盖范围广、通信延迟低的GSM&GPRS网络。特别是在一些偏远地区，信号可能会比较弱，我期待书中能够提出一些创新的解决方案，例如使用中继站、定向天线等技术，来克服这些困难。同时，我也关注如何利用GPRS技术实现船舶与岸基之间的高效数据传输，比如实时的船舶状态信息、货物动态、甚至船员的健康状况汇报。 GIS（地理信息系统）的引入，更是让我看到了内河航运管理现代化的巨大潜力。我期待书中能够详细介绍如何构建一个集中的、可视化的内河航道GIS平台。这个平台能够整合船舶定位、航道信息、水文数据、气象预报、甚至港口调度等多种信息。通过这个平台，管理者可以清晰地掌握全局，做出更明智的决策，比如如何优化船舶的航行计划，如何合理分配港口泊位，甚至如何应对突发的自然灾害。 “NET系统”这个概念，让我觉得这本书的视野非常宏大。我理解它可能指的是构建一个更加智能、更加互联的航运生态系统。我期待书中能够探讨如何将各种信息系统打通，实现数据的共享和协同。比如，如何将船舶的GPS数据与港口的装卸信息进行对接，如何将海事部门的管理信息与航运公司的运营信息进行整合。这种网络化的管理，无疑将极大地提升整个内河航运业的运行效率。 “技术要求”这几个字，让我觉得这本书非常有价值。它不是理论的空谈，而是实实在在的技术规范。我期待书中能够提供具体的参数和标准，例如GPS的定位精度要求、GPRS的通信速率要求、GIS数据库的空间分辨率要求、网络系统的带宽和时延要求等等。这些详细的技术要求，将为航运企业在进行系统设计和建设时，提供坚实的指导。 我也希望书中能够探讨一些关于数据安全和隐私保护的问题。随着信息化的深入，数据安全问题也越来越重要。如何在保障信息共享的同时，有效保护企业的商业机密和船员的个人隐私，这将是未来航运信息化建设中一个重要的课题。 这本书的出现，我认为将是内河航运行业迈向数字化、智能化时代的重要一步。它将为我们提供一套系统性的解决方案，帮助我们克服现有的瓶颈，提升竞争力。 总而言之，我对《内河航运企业GPS/GSM&GPRS/GIS/NET系统技术要求》充满了期待。我相信，它将成为内河航运领域信息化建设的权威指南，为行业的转型升级提供强大的技术支撑。
评分《内河航运企业GPS/GSM&GPRS/GIS/NET系统技术要求》——这个书名，听起来就充满了技术深度，仿佛是一部为内河航运信息化建设量身定制的“武功秘籍”。作为一名长期在航运一线摸爬滚打的老船员，我对这些高科技名词并不陌生，但如何将它们真正落地，如何让它们在波涛汹涌的江河之上发挥最大的价值，一直是我关心的问题。 GPS技术，在我看来，不仅仅是知道船在哪里，更重要的是如何利用它来“算”出最优的航行。我期待这本书能够详细阐述如何将GPS数据与航道信息、水文资料进行融合，从而实现精细化的航线管理。比如，如何在特定航段推荐最佳航速，如何规避潜在的浅滩区域，甚至如何进行实时的船舶流量监控，以缓解港口的拥堵。而GSM&GPRS技术，则是保障信息畅通的生命线，我希望书中能够给出如何在复杂电磁环境下，确保通信的稳定性和可靠性的方案，以及如何利用这些技术进行实时的货运信息更新、应急指令的传递，甚至船员与家人的视频通话，让冰冷的航行多一丝人情味。 GIS（地理信息系统）的应用，更是让我看到了内河航运未来的无限可能。我设想，一个强大的GIS系统，能够像一位经验丰富的老船长一样，将所有的航道信息、水深变化、甚至天气预报都融会贯通。我期待书中能够详细介绍如何构建这样的GIS平台，如何将船舶的实时位置与航道数据进行精准匹配，如何生成直观的航行图，以及如何利用GIS进行航运资源的优化配置，比如港口的泊位分配、集装箱的堆放规划等。 “NET系统”这个词，让我觉得这本书的视野非常超前。它可能不仅仅局限于单艘船舶或某个港口的信息化，而是指向一个更加宏观的、互联互通的航运生态。我期待书中能够探讨如何搭建这样一个网络平台，实现不同企业、不同部门之间的数据共享和业务协同。想象一下，如果货主能够实时追踪货物的运输过程，海事部门能够全面掌握航运动态，那么整个内河航运业的效率将得到质的飞跃。 “技术要求”这几个字，更是点睛之笔。它意味着这本书不是空泛的理论，而是有具体、可衡量的标准。我期待书中能够提供详细的技术参数、性能指标，甚至一些设计规范。例如，GPS定位精度应该达到多少？GPRS通信的响应时间是多少？GIS数据库的空间分辨率需要多高？这些具体的要求，将为我们建设和维护这些系统提供最直接、最有力的指导。 我也关注书中关于系统集成和可扩展性的部分。毕竟，任何一个信息系统都不是孤立存在的，它需要与现有的设备和管理流程相匹配，并且要能够随着技术的发展而不断升级。如果书中能够在这方面给出一些前瞻性的建议，那将是对我们未来信息化建设的巨大帮助。 这本书的出现，无疑是内河航运行业走向现代化、智能化的一个重要标志。它将为我们提供一把开启智慧航运大门的钥匙。 总而言之，《内河航运企业GPS/GSM&GPRS/GIS/NET系统技术要求》这本书，对我来说，不仅仅是一本技术手册，更是一份关于内河航运未来发展的“路线图”。
评分当我看到《内河航运企业GPS/GSM&GPRS/GIS/NET系统技术要求》这个书名时，我的脑海中立刻勾勒出一幅画面：一艘现代化的内河货轮，在长江的碧波上平稳航行，船上的控制室里，屏幕上闪烁着实时更新的航行轨迹、货物信息、天气预报……这一切，都离不开背后强大的技术支撑，而这本书，似乎就是解锁这一切秘密的关键。 我个人对“GPS/GSM&GPRS”这一组合尤为感兴趣。众所周知，GPS技术已经广泛应用于各个领域，但在内河航运中，其应用深度和广度却远未达到饱和。我期待书中能够详细阐述如何利用GPS实现高精度的船舶定位，并不仅仅是简单的“我在哪儿”，而是能够结合水文数据，实现航线优化，规避浅滩暗礁，甚至能够为动态航道管理提供数据支持。而GSM&GPRS技术，则是连接船舶与外界的生命线。我希望能看到书中关于如何构建稳定可靠的通信网络，如何在信号覆盖不佳的区域实现有效通信，以及如何利用这些技术传输各类指令、报告和应急信息。 “GIS”技术更是让我充满想象。地理信息系统能够将船只的实时位置、航道信息、港口设施、甚至水文气象等数据进行多维度、可视化的融合。我非常期待书中能够深入探讨如何构建一个覆盖长江、黄河等主要内河航道的综合GIS平台。这个平台不仅能为船舶提供精确的导航指引，还能帮助管理者进行航运流量分析、运力调配、甚至对潜在的航道风险进行预测。想象一下，管理者能够在一个屏幕上看到所有船舶的运行状态，并能及时作出决策，这该是多么高效！ 而“NET系统”的引入，则将这种数字化、网络化的管理提升到了一个全新的高度。我猜想，这可能意味着一个更广泛的、跨区域的、甚至跨企业的航运信息共享平台。通过这个平台，不同的航运公司、港口、海事部门、乃至货主，都能够实现信息的互联互通，打破信息孤岛。我希望书中能够探讨如何设计和构建这样一个开放、兼容、安全的网络系统，如何实现数据的标准化和共享，以及如何利用这个系统来优化整个内河航运的生态链。 “技术要求”这几个字，更是点明了这本书的核心价值。它不是泛泛而谈的理论，而是具有指导意义的技术标准。我期待书中能够提供详实的数据，例如GPS定位精度应达到什么水平，GPRS通信的可靠性要求如何，GIS数据库应包含哪些要素，网络系统的带宽和时延需要满足哪些条件等等。这些具体的“要求”，将是航运企业在进行信息化建设时，最直接、最实用的参考。 我也希望这本书能够提供一些实际的应用案例，展示这些技术是如何在内河航运的实际场景中发挥作用的。比如，某个港口如何利用GIS系统优化泊位调度，从而减少船舶的等待时间；某个航运公司如何通过GPS和GPRS技术，实现对运输过程的全程监控，确保货物安全。 这本书的出现，对于推动我国内河航运的智能化、现代化转型，无疑具有里程碑式的意义。它不仅能够提升航运企业的运营效率，降低成本，更能够增强航运的安全性，减少环境污染，最终实现整个行业的可持续发展。 我非常期待能够阅读这本书，并从中汲取知识，为我们内河航运的未来贡献一份力量。
评分《内河航运企业GPS/GSM&GPRS/GIS/NET系统技术要求》——这个标题，一股技术流扑面而来，仿佛是内河航运领域信息化建设的“标准答案”。作为一名长期在信息技术一线工作的工程师，我对这种技术性极强的著作充满好奇，因为它直接触及到构建高效、稳定系统的核心要素。 我首先聚焦在GPS/GSM&GPRS的整合应用上。在内河复杂的航道环境中，如何实现船舶的精准定位和实时通信，是保障航运安全和效率的关键。我期待书中能够详尽阐述如何在内河水域复杂的电磁环境下，实现GPS信号的优化接收和定位精度提升，并探讨GSM&GPRS通信技术在内河航道的覆盖、可靠性以及数据传输速率方面的具体要求。我希望书中能提供关于如何构建一个稳定、高效的通信网络，以支持船舶与岸基之间实时的数据交换，例如船舶状态监控、指令下达、以及紧急情况下的信息传输。 GIS（地理信息系统）的应用，在现代航运中扮演着越来越重要的角色。我期待书中能够深入介绍如何构建一套 comprehensive 的内河航道GIS数据库，涵盖水深、航标、航线、水文、气象等各类信息，并能实现与其他系统（如船舶GPS、AIS等）的无缝集成。我希望书中能提供关于如何利用GIS进行航道监测、风险评估、航线优化，甚至为内河港口的规划和管理提供强大的数据支持。想象一下，一个可视化的、智能化的航道态势图，能够帮助管理者做出更明智的决策。 “NET系统”这个词，让我感受到这本书的现代化和前瞻性。我理解这可能指的是构建一个更加开放、互联的内河航运信息生态系统。我期待书中能够探讨如何实现不同系统之间的互联互通，如何建立一个统一的、开放的内河航运信息共享平台。这个平台将打破信息孤岛，实现船、港、货、管等各方信息的实时流通，从而提升整个内河航运业的运行效率和透明度。 “技术要求”这几个字，是我最看重的部分，它标志着这本书的实用价值。我期待书中能够提供详细的技术参数、性能指标、以及一些行业标准。例如，GPS的定位精度要求在多少米以内？GPRS的最小通信速率是多少？GIS系统的空间分辨率需要达到什么级别？这些具体的技术要求，将是航运企业在进行系统设计、设备选型和项目验收时的权威参考，避免项目建设中的随意性。 我也高度关注书中关于系统集成和可维护性的章节。任何一个复杂的系统，其成功与否不仅取决于技术先进性，更取决于其易于集成和长期维护的能力。我希望书中能够提供一些关于如何将不同技术模块有效整合，以及如何建立一套完善的系统维护和升级机制的建议。 这本书的出现，我认为将为我国内河航运行业的数字化、智能化建设提供一套坚实的技术基础，并为相关从业人员提供一份权威的参考。 总而言之，《内河航运企业GPS/GSM&GPRS/GIS/NET系统技术要求》这本书，对我而言，不仅是一份技术规范，更是一份指引内河航运迈向智慧化未来的“技术蓝图”。
评分《内河航运企业GPS/GSM&GPRS/GIS/NET系统技术要求》——仅从书名来看，就透着一股浓浓的技术范儿，仿佛是一位经验丰富的信息系统架构师，在娓娓道来构建一个现代内河航运大脑的每一个关键细节。作为一名在航运公司从事信息化建设的工作人员，我深知，一套完善的技术系统，是提升企业核心竞争力的重要驱动力。 我特别关注GPS/GSM&GPRS部分。在广阔的内河水域，如何实现船舶的精确可靠定位，以及稳定高效的通信，是提升管理水平的基础。我希望书中能够详细阐述如何在复杂多变的内河环境下，通过技术手段克服信号干扰、遮挡等问题，提高GPS定位的精度和稳定性。同时，对于GSM&GPRS通信，我期待书中能提供关于如何构建覆盖广泛、延迟低的通信网络，以及如何利用这些技术实现船舶与岸基之间的高效数据传输，例如实时的船舶状态信息、货物动态、甚至电子海图的更新等。 GIS（地理信息系统）的引入，更是为内河航运的管理注入了强大的活力。我期待书中能够深入探讨如何构建一个集成的内河航道GIS平台，它不仅能提供精准的航道信息，还能整合水文、气象、交通流量等多种数据，实现可视化、智能化的航道态势分析。我希望能看到书中关于如何利用GIS进行航线优化、风险预警、甚至为内河港口的规划和管理提供数据支持。想象一下，管理者能够在一个直观的界面上，全面掌握航运情况，并能及时作出决策，这将极大地提升管理效率。 “NET系统”这个概念，让我感受到这本书的现代化视野。我理解这可能指的是构建一个更加开放、互联的内河航运信息生态系统。我期待书中能够探讨如何实现不同系统之间的无缝对接，如何建立一个统一的、开放的内河航运信息共享平台。这个平台将打破信息孤岛，实现船、港、货、管等各方信息的实时流通，从而提升整个内河航运业的运行效率和透明度。 “技术要求”这几个字，则是我最为看重的部分。它意味着这本书将提供具体的、可执行的技术标准和规范。我期待书中能够详细列出GPS的定位精度要求、GPRS的通信速率和可靠性要求、GIS的地理空间分辨率要求、以及网络系统的带宽和时延要求等。这些明确的技术要求，将是航运企业在进行信息化项目设计、设备采购和系统验收时的重要依据，避免项目建设中的盲目性和随意性。 我也高度关注书中关于系统集成和可维护性的章节。一个复杂的系统，其成功与否不仅取决于技术先进性，更取决于其易于集成和长期维护的能力。我希望书中能够提供一些关于如何将不同技术模块有效整合，以及如何建立一套完善的系统维护和升级机制的建议。 这本书的出现，无疑将为我国内河航运行业的数字化、智能化建设提供一套坚实的技术基础，并为相关从业人员提供一份权威的参考。 总而言之，《内河航运企业GPS/GSM&GPRS/GIS/NET系统技术要求》这本书，对我而言，不仅仅是一份技术规范，更是一份指引内河航运迈向智慧化未来的“施工指南”。
评分这本书的标题，《内河航运企业GPS/GSM&GPRS/GIS/NET系统技术要求》，光是这个名字就足够让人联想到一种严谨、专业，甚至有些枯燥的技术文档。然而，作为一个长期在内河航运领域摸爬滚打的老海员，我对这个主题充满了好奇。我特别关注的是“技术要求”这几个字，它暗示着这本书并非泛泛而谈，而是深入到了系统建设的核心层面。我一直觉得，国内的内河航运在信息化、智能化方面还有很大的提升空间，很多时候我们依然依赖着传统的沟通方式和管理模式。而GPS/GSM&GPRS/GIS/NET这些技术，恰恰是实现现代化管理的关键。 我期待这本书能够详细阐述如何将这些先进的技术应用到内河航运的实际场景中。比如，GPS的精确定位，不仅能帮助我们实时监控船舶的位置，对于优化航线、提高运输效率，甚至在紧急情况下进行搜救，都有着至关重要的作用。GSM和GPRS技术，则是保障船舶与岸基之间信息畅通的生命线，无论是指令的下达、货物的实时更新，还是船员的通讯需求，都离不开它们。而GIS（地理信息系统）的引入，则能将船舶的航行数据、水文信息、航道情况等进行可视化整合，构建出立体的航运管理平台。最后，NET（网络）技术的融入，则意味着更广泛的数据共享和更高效的协同工作。 我特别希望书中能有具体的案例分析，展示这些技术如何落地，以及给内河航运企业带来的实际效益。例如，某个企业通过引入GPS系统，成功减少了因为偏离航道而造成的延误和燃油损耗；或者，某个企业利用GPRS技术，实现了对船舶载货量的实时监控，有效避免了超载的风险。还有，GIS系统如何帮助管理者更好地规划港口布局、优化码头调度，甚至是预测潜在的水文灾害。我相信，只有看到真实的成功经验，才能激发更多企业进行类似的数字化转型。 这本书的技术要求部分，我猜测会涉及很多具体的参数和标准，比如GPS定位精度需要达到多少米？GPRS信号覆盖率需要满足哪些要求？GIS数据库应该包含哪些要素？这些细节对于我们这些一线操作人员来说，虽然不直接接触，但却是整个系统能否稳定可靠运行的基础。如果书中能够对此进行详细的说明，并且解释这些技术要求背后的考量，那将对工程技术人员和管理者都有极大的参考价值。 我也会关注书中关于网络安全和数据隐私的章节。随着信息化程度的提高，数据安全问题也越来越突出。内河航运涉及大量的商业机密和敏感信息，如何保障这些数据的安全，防止泄露和被恶意攻击，是任何一个现代化系统都必须考虑的问题。我希望这本书能给出一些切实可行的解决方案和建议，例如采用哪些加密技术，如何进行权限管理，以及日常的运维和审计流程应该如何规范。 这本书的出现，无疑是为内河航运业的信息化发展注入了一针强心剂。长久以来，我们面临着信息不对称、管理效率低下等诸多挑战。而GPS/GSM&GPRS/GIS/NET这些技术的集成应用，正是解决这些问题的“钥匙”。我设想，一个成熟的内河航运管理系统，能够实现船舶的“看得见”、货物的“管得住”、航道的“走得顺”、以及管理的“全覆盖”。这本书的技术要求，就是搭建这样一套系统的“蓝图”和“指南”。 我特别期待书中能够就不同规模的内河航运企业，提出差异化的技术应用建议。毕竟，大型航运公司和小型个体船东在技术投入能力和管理水平上存在显著差异。如果书中能够根据企业的实际情况，提供不同层级、不同成本的技术方案，那将更具实用性。比如，对于初创型的企业，可以先从基础的GPS定位和GPRS通讯入手；而对于大型企业，则可以考虑构建全面的GIS平台，并与企业现有的ERP系统进行深度集成。 “NET系统”这个部分，也让我产生了很大的兴趣。我理解它可能指的是更广泛的网络化管理和数据共享。比如，如何构建一个跨企业的航运信息平台，实现不同公司之间的信息互联互通，共同提升整个内河航运业的效率？或者，如何利用互联网技术，为船员提供更便捷的培训和信息获取渠道？这些都是非常有前景的方向。 这本书的内容，虽然以“技术要求”为主，但背后所蕴含的，是对内河航运业未来发展方向的深刻洞察。它不仅是技术人员的参考手册，也应该成为企业管理者决策的依据。我希望这本书能帮助更多企业认识到信息化、智能化的重要性，并引导它们走向更高效、更可持续的发展道路。 总而言之，我对《内河航运企业GPS/GSM&GPRS/GIS/NET系统技术要求》这本书充满了期待。我相信，它将为我们内河航运业的数字化转型提供宝贵的理论指导和实践参考，助力我们驶向更智能、更高效的未来。
评分当目光落在《内河航运企业GPS/GSM&GPRS/GIS/NET系统技术要求》这个标题上时，我首先感受到的是一种严谨、务实的气息。它不像一些畅销书那样以吸引眼球的标题来博取关注，而是直指核心，聚焦于如何构建一套切实可行的技术系统。作为一名长期在内河航运一线工作的技术人员，我深知信息技术在提升效率、保障安全方面的重要性，因此，我对此书充满了期待。 我特别关注GPS/GSM&GPRS部分。在内河航运中，船舶的实时位置追踪和通信能力是保障安全与效率的基石。我希望这本书能够详细阐述如何根据内河航道的特点，优化GPS系统的部署和使用，例如如何应对可能出现的信号遮挡、多径效应等问题，确保定位的精度和稳定性。同时，对于GSM&GPRS通信，我期待书中能提供关于如何建立可靠的通信链路，如何在不同区域实现信号的无缝覆盖，以及如何利用这些技术实现数据的实时传输，例如船员的考勤、船舶的油耗、甚至是船上的货物状态等。 GIS（地理信息系统）的应用，在我看来是内河航运信息化的“点睛之笔”。我希望书中能够深入探讨如何构建一个高效、准确的内河航道GIS数据库。这个数据库不仅需要包含详细的航道信息，如水深、航标、航线限制等，更应该能够与其他数据源进行集成，比如气象数据、水文数据，甚至船舶自身的动态数据。我设想，一个成熟的GIS系统，能够帮助管理者实现对航道的动态监控，提前预测潜在的风险，并能为船舶提供最优化的航行路线规划。 “NET系统”的引入，让我感受到了这本书的现代化视野。我理解这可能指的是构建一个更加开放、互联的航运信息网络。我期待书中能够阐述如何设计和实现一个能够连接船舶、港口、海事管理部门、乃至货主的信息平台。这个平台将打破信息孤岛，实现数据的共享和协同，从而提升整个内河航运产业链的运行效率。例如，港口可以提前了解船舶的到港时间，以便进行高效的装卸作业；海事部门可以实时掌握船舶的航行动态，以便进行有效的监管。 “技术要求”这四个字，是这本书最核心的价值所在。我期待书中能够提供详细的技术参数、性能指标、以及一些行业标准。例如，GPS的定位精度需要在多少范围内？GPRS的最低传输速率是多少？GIS系统的空间分辨率需要达到什么级别？这些具体的要求，将直接指导航运企业在选择和部署相关技术时，做出科学的决策，避免盲目投入。 我也关注书中对于系统集成和维护的部分。任何一个复杂的系统，都离不开良好的集成和持续的维护。我希望书中能够提供一些关于如何将不同子系统进行有效整合的建议，以及如何建立一套完善的系统运维和故障排除机制。 这本书的出现，我认为将是推动内河航运行业向智能化、数字化转型的重要里程碑。它能够为航运企业提供一套清晰的技术路线图，帮助他们克服技术上的瓶颈，提升核心竞争力。 我非常期待阅读这本书，并从中学习到如何将这些先进的技术更好地应用于我们日常的航运工作中。
评分《内河航运企业GPS/GSM&GPRS/GIS/NET系统技术要求》——仅仅是这个书名，就足以让身处内河航运信息技术领域的人士眼前一亮，仿佛是一个集大成的技术指南。作为一名在这个行业深耕多年的从业者，我深切体会到，信息技术的应用，已经从“锦上添花”变成了“雪中送炭”，是保障航运安全、提高运营效率的关键。 我尤其期待书中在GPS/GSM&GPRS技术应用方面的详尽阐述。内河航道的复杂性和多变性，对定位的精度和通信的稳定性提出了极高的要求。我希望书中能够针对内河航运的特殊场景，提供具体的解决方案，例如如何通过多源融合定位来提高GPS的精度，如何利用不同的通信频段和技术来确保在信号盲区的通信畅通，以及如何实现船舶与岸基之间的高效、低成本数据交互。我设想，一个成熟的系统，能够实现船舶的“车联网”，实时监控船舶的运行状态，并能及时发出预警。 GIS（地理信息系统）在内河航运中的应用，潜力巨大。我期待书中能够详细介绍如何构建一个集成的内河航道GIS平台，它不仅能提供精确的航道信息，还能整合水文、气象、交通流量等多种数据，实现可视化的航道态势分析。我希望能看到书中关于如何利用GIS进行航线优化、风险评估，甚至为内河港口的规划和管理提供数据支持。想象一下，管理者能够在一个屏幕上清晰地看到所有船舶的航行轨迹、航道状况，并能及时作出调整，那将是多么高效的协同工作。 “NET系统”这个概念，让我觉得这本书的视野非常前沿。我理解它可能指的是构建一个更加智能、更加互联的内河航运信息生态系统。我期待书中能够探讨如何实现不同系统之间的无缝对接，如何建立一个统一的、开放的内河航运信息共享平台。这个平台将打破信息孤岛，实现船、港、货、管等各方信息的实时流通，从而提升整个内河航运业的运行效率和透明度。 “技术要求”这几个字，更是让我看到了这本书的实用价值。它意味着书中将提供具体、可衡量的技术标准和指标。我期待书中能够详细列出GPS的定位精度要求、GPRS的通信速率和可靠性要求、GIS的地理空间分辨率要求、以及网络系统的带宽和时延要求等。这些明确的技术要求，将是航运企业在进行信息化项目设计、设备采购和系统验收时的重要依据。 我也关注书中关于系统集成和可维护性的章节。一个复杂的系统，其成功与否不仅取决于技术先进性，更取决于其易于集成和长期维护的能力。我希望书中能够提供一些关于如何将不同技术模块有效整合，以及如何建立一套完善的系统维护和升级机制的建议。 这本书的出现，无疑将为我国内河航运行业的信息化、智能化建设提供强大的理论指导和实践参考。它将帮助航运企业更好地拥抱技术变革，提升核心竞争力。 总而言之，《内河航运企业GPS/GSM&GPRS/GIS/NET系统技术要求》这本书，对我而言，不仅仅是一份技术规范，更是一份引领内河航运迈向未来的“技术宣言”。
评分《内河航运企业GPS/GSM&GPRS/GIS/NET系统技术要求》——这书名，一听就带着一种专业、严谨的气质，仿佛是一位经验丰富的工程师，在条理清晰地列举着构建一座现代化航运信息系统的关键要素。作为一名在内河航运领域摸爬滚打多年的技术人员，我对这种“技术要求”类的书籍有着天然的亲近感，因为我知道，只有扎实的技术要求，才能支撑起高效、安全的运营。 我首先关注的是GPS/GSM&GPRS部分。在复杂的内河环境下，如何确保船舶的精确定位和信息的稳定传输，一直是我们面临的挑战。我期待这本书能够深入探讨如何克服内河航道中可能存在的信号遮挡、反射等问题，提出切实可行的GPS定位优化方案，以达到更高的精度和可靠性。同时，对于GSM&GPRS通信，我希望书中能够详细介绍如何根据内河航运的特点，设计覆盖范围广、通信质量好的网络，以及如何利用这些技术实现船舶与岸基之间的高效数据交换，例如船载传感器数据的实时采集、电子航海图的在线更新等。 GIS（地理信息系统）的应用，在内河航运中具有巨大的潜力。我期待书中能够详细介绍如何构建一个全面、准确的内河航道GIS数据库。这个数据库应该能够整合航道信息、水文数据、船舶动态、甚至气候变化等多种信息，并能通过可视化的方式呈现。我设想，一个成熟的GIS系统，能够帮助管理者进行航道维护的预测性分析，优化航线规划，提高通航效率，甚至为应对突发的内河航道灾害提供决策支持。 “NET系统”的引入，让我看到了这本书的现代化和前瞻性。我理解这可能指的是构建一个更加开放、互联的航运信息网络。我期待书中能够阐述如何设计和实现一个能够连接船舶、港口、海事监管部门、以及客户的信息平台。这个平台将促进信息共享，提升协同效率，例如实现电子航运许可证的在线申请和审批，优化港口的装卸调度，甚至为货主提供实时的货物追踪服务。 “技术要求”这几个字，对我来说意义重大。它意味着这本书不是概念的炒作，而是实实在在的技术规范。我期待书中能够提供详细的技术参数、性能指标、接口规范，甚至是一些行业标准。例如，GPS的定位精度要求在多少米以内？GPRS的最小通信速率是多少？GIS系统的空间分辨率需要达到什么级别？这些具体的要求，将成为我们进行系统设计、设备选型和项目实施的权威依据。 我也十分关注书中关于系统集成和数据安全的部分。在将各种子系统整合起来的过程中，如何确保它们之间的兼容性和协同性至关重要。同时，随着信息化的深入，数据安全和隐私保护也成为不可忽视的问题。我希望书中能够提供一些关于如何保障数据传输安全、存储安全以及访问权限控制的建议。 这本书的出现，我认为将为我国内河航运行业的数字化、智能化转型提供一套坚实的技术基础。它能够帮助企业克服技术上的盲点，提高信息化建设的成功率。 总而言之，《内河航运企业GPS/GSM&GPRS/GIS/NET系统技术要求》这本书，对我而言，不仅是一份技术指南，更是一张绘制未来智慧航运蓝图的“设计图”。
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